□■2020□■F1GP総合 LAP2345□■ロシア□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2344□■ロシア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600008701/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>814
ドライバー間で違うモードにできるのかな >>804
タコマとF1時代とは立場が逆になったな >>819
前戦こんなエンジンモードじゃ戦えないよー
言っていた人とは思えないw >>816
みんなモードという言葉を使うから意味分からない状態になってる
モード→セッティングに脳内変換お勧めする >>819
メルセデスのチーム力ってやつだなぁ
ボッタスも凄いが、2台どころか1台も仕上げられないお馬さんとは雲泥の差ですわ ジョビのオンボード見てるとラティフィが左に逸れたら、正面にいきなり低速のマグが現れてどうしようもないな
こんなシーンジョジョでもあったような >>823
これだと同じにしろ、というように見える（記事だけど）
予選モード禁止の詳細
・予選から決勝まで同じICEモードで走らなければならない
・ただし予選のインラップ、アウトラップ、
ポールタイムより20％以上遅いラップ、
レースでのグリッドへ向かうラップ、チェッカー後のラップ、
SC・VSC中のラップは対象外
・同じ週末でのみ同一のICEモードが強制される
・ICEパラメータは1周の中で変更できるが、全てのラップで同じ
パターンを繰り返す必要がある
・ワークスとカスタマーチームでは同じモードを使用
・問題発生した場合レース中にモードを変更できる
ただしFIAに速やかに通知し問題の発生を証明する必要がある
・問題発生モードではパフォーマンスを大幅に低下させること
問題発生モードから元のモードにレース内で戻すことは出来ない
・オーバーテイクボタンは予選で使用不可 レースでは
MGU-K関連のwastegate modeでのみ可
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-mode-clampdown-targets-reliability-fix-claims/4862813/ また日産信者騒いでいるの？
もうSGTに集中しとけよ雑魚が >>826
要するにRBとホンダは
タッペンを走らせる
vs
他3台を犠牲にする
究極の2択へ自らやった愚か者でしかないw >>819
フェルスタッペンとアルボン
リカルドとオコン
ルクレールとベッテル
ラッセルと雑魚
このあたり凄い開きだね 渋滞ルクレールは20回くらい抜かれたんじゃないのか、予選と違いすぎる >>828
やっぱり世界中で犬と見られてるわけか
ラスカウよりよっぽど犬だよ ガスリークビアトもガスリー優勝しちゃったので
すごく開いているねw
今回クビアトポイント取れたので少しは気持ち楽になっただろうけど >>833
ホンダはそうだが
どっちかしか選べないと言うのを
4月？5月？のモード固定がでたときに説明するべきだったとは思うよ
こんな馬鹿な行動するなんて思わんしな 後半戦はシート確保のためにアピールが必要なドライバーが何人かいるね
結果出せるかどうか 疑問なんだけど、ウィリアムズは何で糞雑魚6番を残留させたの？
ひとつでも魅力あります？
ロズベルグはナンバー6を使う権利を取り上げてもいいと思うわ。名誉毀損レベル ピットレーンスピードで隊列をつくってから
コントロールラインを超えた車からレースをはじめれば良かったのに
こういう所はアメリカンレースの方が進んでる
紳士的な事にはならないよ 1000レース記念GPでSCも赤色にして特別なレース＋少からず客も入ってのレースでガンガン他チームに軽く抜かれてくフェラーリの悲惨さは凄く悲しい
フェラーリが赤い亀に見えてしまういっそのことマシンカラーを緑にしたら良いのにと思う
でもドライバーがなに一つチーム批判をしないってのが凄いよな普通なら爆発しそうだが 次タッペン勝ったら俺の肛門にアロンアルファしてここにうpしたるわ ぼっさんは忠犬ハチ公の写真をSNSにあげてるからな
筋金入りよ ウイリは買収されたけど、まだまだラティフィマネー欲しいのかな。 >>841
だってチーム批判なんてしたらブレーキ効かないクルマにされるんだぜ ホンダの信頼性能にはマックスだけじゃなくみんなうんざりしてきたぞ？
慎重ーとかいってパワー控え目で故障多めじゃ、え？何それ？って感じ >>847
批判しなくてもブレーキ効かないじゃんw >>848
たぶん、ホンダの違う部門の技術者が見たら
すぐにこりゃだめだってという不具合箇所がまだあるんだろうな >>845
買った所が偉そうに
我々はトップチームと同じだけの財力を有してるとか言ってたのに
ペイドラ雇うのかｗｗ >>848
マックスがうんざりしてるのか知らんけど
うんざりしてるなら他チームへ移籍すれば良いんじゃね契約条項に離脱できる契約があるだろうし
ルノーでも行けば良いと思うよワークスだしルノーで満足できるか知らんけど というかルノーって意外に2016年にフルワークス復帰してから1回も表彰台乗ってないんだな
これもう半分ヒュルケンベルグのせいだろ 自分も毎日24時間このスレ来るわけじゃないから
最低5人は確実にいると思うんだよなw ラティフィはQ1の1アタック目はラッセルに近いタイム出せる(なんならたまに上回ってる)んだけど、2アタック目がいつも伸びないよね ふーむ、ルクレールがハード履いてペース上がらなかったと言うことは。
やっぱりフェラーリのエンジンはイマイチっぽいニャ……
前走車も居なかったのに。 今回もMr.チンポジとぼっさんの違いを見せつけられたな
もうタイトル争いの予感が微塵もしない(´･ω･｀) >>855
１兆円も赤字なのによくF1なんかしてるよなｗ
これ他のメーカーでは絶対にありえない
まー最終手段は日産売ればいいだけなんだけど リカルドですら遅いアルボンに簡単に抜かれてしまうルノーワークスってなんなの？未だに表彰台に乗ってないワークスとかやってる意味あんの？金の無駄遣いだろ 直線成分高いサーキットで波乱がないと
ルノーなかなか表彰台難しいね
今回のアルボンリカルドのバトルでそう思ったわ リカルド頑張ってるよな
ずっと惜しいレースが続いてる 日産不憫すぎる…ホンダに話が行ったということは
トヨタには既にお断りされている可能性高いもんなぁ
中華に、仮に売られると悲しい気持ち フェラーリの抜かれっぷりに惚れ惚れしたわ
ルクレール針のむしろだったろうなw >>865
頑張っても頑張っても表彰台には乗れない
そりゃマクラに逃げるわww >>866
日産が不憫？ね？マジで言ってる
ルノーの一兆の６割は日産の赤字なんだがｗｗｗ不憫ってｗｗｗｗｗ >>842
本当はやりたいんだろ
今すぐやっちゃえよ
待ってるから >>869
経営は置いといても、GT-Rのような
他じゃ作れないスポーツカー出しているからね ノーパワーって叫びたいのをグッと堪えて走っているルクレール偉いわw >>857
初開催サーキットの予選でFP3丸々走れなかったうえに完璧ではないアタックだったラッセルに負けたのを見たらもうラティフィが勝てるビジョンが見えない >>873
ワークスチームはPUメーカー変えれないから
言ってもキリがないもんな ルクレールは彼女が可愛い過ぎるから同情の余地なし！ 2回目の赤旗の後キミとグロは周回遅れのラップバックの関係で他より1周余計にタイヤ暖められたからスタートダッシュ成功したのか
ラッセルからしたらやりきれんな >>873
唯一ノーパワーときれてないのはルクレールだけなんだっけｗｗ
無線ＯＦＦで喚き散らしてるんだろうなとは思う ホンダと日産が合併すれば再びレッドブルにインフィニティのロゴが付く >>869
ワンボックスの車検でミシュランに変えろ35まんこだって見積もり出してから信用しない >>839
なるほどね
ただそれだとオーバーテイクは起こらなさそう ルクレールは若手で一番クレバーだな
それ以上いけないというラインを超えないようにしてるのは若いのに処世術に長けてる
まぁ一番大事なレースだとホットテンパーぽくなるのが玉に瑕だがそれもキャリア積めば治るだろ >>879
まあそれだけじゃなくウィリアムズのマシンがスタートシステムうまくいっていない感じ 日産とかホンダだけでなくトヨタもノーサンキュウだしな
てかホンダに話もっていかしたのトヨタだしねｗ
赤字体質の無能会社なんかいらんでしょ子会社にしたとしても 中華が仮に日産買収したら、元ホンダだった今のメルセデスみたいに
将来なりそうだなw SCが出るタイミングって最近になって変わったのかな？
モンツァでサインツがピットをスルーした時も、今回のボッタスだけ先にピットした時も川井ちゃんの認識とは違うタイミングで出てたみたいなんだよね
それに今回はリーダーであるハミルトンじゃなくてボッタスを抑えて走ったし >>857
ラッセルはまともな車乗せたら間違いなく速いよね >>866
中華の方がうまく経営してくれるかもよ
もう技術もないしいいよ 日産はこれから新車ラッシュだから
これで外すとマジ倒産 >>818
あの当時のルノーは専用の最強タイヤ使ってたんだし 日産はEV技術は先行者だけあって結構持っていて
これが欲しいところはある ルクレールが今年落ち着いてるのはマシンが何しても意味ないくらいアレだからだと思う
ヒャッハーする癖が治らないのはグロージャンが証明してるぞ
反省して治ったなと思っても何年かしたら思い出したようにやらかす 欲しい所あるのにルノーにはほとんどそういうの無い時点で大した技術でないのは明らかなんだけどな
そういうアホみたいに思い込んでる奴が会社にもいるからこういう結果なんだろうけど
EVなんか中国のがはるかに日本より先いってるし
バカにしてたアメリカですら最先端なんだが >>892
でも持っていない系のドライバーなんじゃね？って疑問が出始めているよねw >>880
マグ「ケツにアルファロメオ刺さったぞ」 >>903
米はテスラがあるからな
はっきり言って、どこも勝てないよ
EVの巨人と化した >>905
あれマグヌッセンのPUとか交換なんかね
すごいオカマ掘られていたけど メルセデスはいい加減ボッタスとラッセル入れ替えてくれよ。ボッタスもエースドライバーになれるしいいじゃないか。 マクラーレンのメルセデス型ティンコノーズはいつ実践投入するんやろ(´・ω・`) EVブームなんかまた終わるよ
過去に何度もあったが、原油が安くなって気が付いたら終わってる レーシングポイントの大型アップデートは
効果デカかったな
ストロールだけ投入してて
ペレスより明らかに速かった >>911
環境規制があるから、EV作らないと罰金祭り ルクレールはもう達観してるんだよ
若くして禅僧みたいになってるんだよw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
