□■2020□■F1GP総合 LAP2336□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 可夢偉がシート失ったときを思うとグロージャン、ペレスは長いよな 予算制限は下位チームにはありがたいのかも知れないけど、観る側にとっては益々つまらなくなりそう。
それで新規チームが増えるとも思えないし。
下位チームの救済と言うより一部チームが優位性を保つための忖度ってのを強く感じる。 予算制限は大いに結構だけど
ドライバーのサラリーも込みにしろよと言いたいわ
何の為の予算制限なんだか ホーナーは他のプロジェクトに人員移動できるって言ってるがどれだけ移動できるかだな
コロナの影響でバルキリーみたいなコラボできるようなところはないだろうし
いっそのこと余った予算と人員で3チーム目や4チーム目作るのが割と一番の解決かもしれんw
ホーナー代表曰く、レッドブルの場合はF1以外のプロジェクトに人員を移動できると考えているようだ。
「必然的に、チームの形に影響を与えることになるだろう。でも、他の活動もある」
そうホーナー代表は語った。
「他にも、相乗効果があるプロジェクトもある。そして我々は高度な技術を持っていて、その活動において成長を遂げている」
「人材は我々にとっての最大の資産であり、可能な限り多くの仕事を守れるように務める」 >>659
誰もハースに行きたがらんからじゃろ。一万年にひとりの逸材でも、
マシンがクソなら最下位だと繰り返し刷り込まれているからなあｗ >>633
実際にやってみてもらわないと何とも分からん >>642
F1とF2（GP2）で1周15秒も違うんだし、下位カテで良く見えても
伸びしろが少ない、頭打ちになるのはあるんじゃないかなあ。
昔、高木虎之介のチームメイトだったリカルド・ロセットも
国際F3000で華麗な成績を残したのに虎に全く勝てなかった ハースってせめてデザインだけでも何かパンチが欲しいよなぁ。デマで持ち上がったマクドとまでは行かなくともm&mとかハリボー的なビジュアルがグロのキャラに合ってると思われ >>666
F1乗れるなら今のウィリアムズでも喜んで乗るっていうて
ラッセル乗っているからなー
ハースでも乗れるなら乗りたいやついっぱい居ると思う >>660
ペレスはあと1シーズンほど勝てなければチェザリスが持つ未勝利出走回数に迫るし、
それを10レースくらいの差でグロージャンが追うんだから長いよねｗ >>668
虎之助も英語が出来ればもう少し何とかなったんだろうけど 虎之介は自分から行動しないから英語が喋れても無理では >>639
鈴鹿っぽい
テストやりまくってた時代はシルバーストーンと並んで仮想鈴鹿だった >>169
専属カメラマン？に煽られて撮った感はある ウィリアムズはコンストラクター9回、ドライバー7回と言う圧倒的ブランドがあるから...。
よく分からないアメリカ仕込みのお神輿チームとは訳が >>666
ロッシ「インディ500で勝つより周回遅れでもいいからF1に乗りたい」 車がいい時期でも駄目ドライバーのせいでポイント落としまくるからなハース >>650
金持ち喧嘩せずって奴なんだろうな
オコンの真逆 ルクレールがムジェロの解説してくれた動画アップされていたのね
コース幅狭いなってのと右に左にと忙しいなw 今年のアルファもハースも車体は言うほど酷くはないと思う
フェラーリPU三兄弟が仲良くポイント圏外に固まってるのを見るに今年のPUがとんでとなくやばい糞PUなんだろう 虎はそもそも日本語のインタビューでもライコネン
みたいにボソボソごにょごにょまるで覇気がない
それで英語も出来ないとかよくF1行こうと思ったな >>685
ひどいといっても出力の最低値はレギュレーションへ沿ってるからな >>651
基本的におぐたん好きだけどこんな感じでたまに暴走するおぐたんはマジで不快
中野とおぐたん以外のDAZN勢は全部だめだな >>561
スペインからライコの調子良くなって予選でずっと上回ってきてるからな~。
決勝はトラブルなければ話にならない差がある。 ホンダとレッドブルってF1以外でもパートナーシップ増えてるし、なんかいい関係になりつつあるな RBがモンツァで駄目だったのはダウンフォース削りすぎてさらにピーキーになったせい？ >>605
直線速いとかじゃないのよ
あちこちで言及されてるけどタウリ側はダウンフォース付けて走ってんだから
そんな速いはずの直線でもモードを失って結局抜けないグランプリになるのは
恐らくわかっていたんだろうメルセデスなんかも
こんなコースで直線用じゃなくコーナー用に振って走ってた理由もわかるだろう
目論見外れて2台とも沈んだらさあ大変になっちゃったけどそれはそれだな >>692
タッペン様ダウンフォースなんて付けようが削ろうが何を変更しようが変わらないマシンなんだってさ
散々言われるコーナリング性能なんかも元々タイヤに強かったＲＢがもう全く保たないの見ても
相当糞なんだとわかる ガスリーとサインツの差はセッティングの差？それともPUとかシャシーの差なのかな ガスリーのラジオ、既出かな？
https://m.youtube.com/watch?v=CojIEHWhVIU&;t=316s
4分のところでSCが入るけど、モード10はセーフティーカー用なのかな？
それとゴール後にフェイル82って言ってるけどPUの故障？ >>695
ハンドル握ってなければすごいいいヤツなんだろうとは思うw >>692
今年リヤアーム周り結構変えたのが凶と出てると思う 週末が近くなってもなかなかイメージが沸かないので聞きたいんだが、ウイリアムズってクレアとかがもう関わらないってことは代わりに仕切る人がもう決まってるって認識でいいのかな？ 今年 来年 更新が期待される記録
・Mシューマッハの91勝
・Rバリチェロの最多出走記録
・A.デ・チェザリスの未勝利ドライバーの最多出走記録
・フェラーリのコンストラクターズ6連覇の記録
後はなんかあったっけ >>700
決まったよニュース出ていた
検索すれば出てくると思う
名前忘れたけどw >>701
シューマッハ7度のドライバーズタイトル DAZNのF1 LABっていつも何時にあがる？
木曜日ってことは覚えてるけど >>697
このモードが何のモードなのか聞いてもこんなとこで知ってる奴いるわけないだろ ホンダの50レース記念ポスター、
優勝バージョンも急遽仕上げたんだろうか
ガスの後ろでスタックしてるクビアトも見えるなw
https://pbs.twimg.com/media/EhezSgbWoAordRq?format=jpg&;name=large >>668
F2になってから上がってきたので大外れっぽいのはジョビくらいで
あとは水準以上でない？アルボンがどうなのかがまだ何とも言えないけど >>298
2秒差でハミルトンに負けて２位で終わった時も
6秒差でベッテルに負けて２位で終わった時も
グロージャン勝ってればパニス以来って当時言われてたから・・・
ガスリーはやりやがった 長く下位カテにいてやっとチャンピオンみたいなドライバーはパーマーみたいなキャリアになってる
マルドナドもあの優勝なかったらグロージャンとボッタスにやられまくった人扱いだった オ○ン「パニス以来は僕がなる予定だったのに、おかしいよ！」 >>709
あの時のロータスはアロンソかハミルトンが乗ってればタイトルに挑めるくらいの出来だった
あれで勝てないならもうしょーがない… はっきり言っちゃうと
今年の全米ＯＰってマスターズ以下の勝ちだよなｗｗｗｗｗｗ
フェデラー欠場、ナダル欠場、ジョコビッチ失格、ついでにワウリンカ欠場だから・・・
マスターズが1000ポイントなら今回の全米は750ポイント程度の価値しかないわ
誰がなっても初チャンピオンだけど価値なしチャンプ過ぎるｗｗｗ
2014の全米でチリッチが錦織を倒してチャンプになった時より遥かに価値がないかなーｗｗｗ
順当にいけばティームかメドベだろうけどズベレフがこういう時に持っていくような気がしないでもない
ズベレフって３セットでは物凄く強いけど５セットではイマイチだったのが今大会は別人のようになった
気持ち的にはティームに獲らせてあげたい
メドベとズベレフはこれから時代を築いていくことは間違いないし今回だけはティームにチャンピオンになって欲しい
もしこれでカレノブスタが持っていったら今年の全米ＯＰは開催されなかったことにされそうｗｗｗ >>713
ジャックがアロハミ乗せれば余裕でタイトル獲れるマシンだと言ってたな
ニューウェイもライバルチームの中で唯一感銘を受けたマシンと称えててレース後マシンをジロジロ観察してた >>697
ガスリーがPUのモード変えずにゴールした瞬間いきなりスピード落としたらからなにかしらエラーが出たんじゃない？
F1は突然エンジン止たりするのもダメな乗り物だから…
それよりもガスリーがピエールっていう同名のエンジニアに話しかけてるのややこしいｗ >>543
レーザーレーサーって水着ができたり
ナイキのピンクシューズが出来たり…
他の競技も決して純粋な人間の戦いじゃないし
だからこそ楽しいってのもあるよ ムジェロはMoto GPでは主なオーバーテイクポイントが
1コーナーブレーキングか最終コーナーの立ち上がり加速だけど
F1では最終コーナーのラインは複数なさそうだから抜けなそう
他のコーナーもF1だと鈴鹿のS字みたいな感じで狭くて抜けない気がするな
ハミルトン独走が一番可能性高いけど、1コーナーでアホな突っ込みして
事故ってSCor赤旗のパターンもあり得るかな >>719
やはりコレって、ジル・ビルヌーブが最後に乗って死んだ
１２６C２の色か・・・？ >>719
記事よく読んだら日曜レース前にミック・シューマッハがF2004でデモランするって書いてあるね >>724
まるで親父が死んで伝説になったみたいなイベントだな
まだ生きてるのに・・・ >>723
記事によると1950年モナコGPでアスカリがフェラーリ初表彰台をもたらした時の125 F1だそうだ >>728
ほう！
くすんだ赤だから真っ先に１２６C２を連想した・・・ あとベッテルとルクレールも今週末限定カラーのレーシングスーツ着用するらしい
レース名にフェラーリの名前入るしここまで完全に2019ドイツGPと同じ流れですね…… 特別仕様でフェラーリは逆転に早くなよ(´･ω･`) >>250
４輪のレースはやっちゃダメなサーキットだな
てか回生足りるのか？ ワインレッドみたいなフェラーリってF2007の後期を思い出すな
あれはカッコよかったわ >>701
マイナーな所だけど、ハイドフェルドの持ってる連続完走記録
今回のレースでルイスが40で最多タイで並んだ筈
次戦完走すれば更新する
メルセデスだから連続入賞とほぼイコールだから、こっちもルイスが最多
ルイスはリタイアが本当に少ないドライバーだが、
去年のドイツみたいな荒れた危ないレースでもポイント拾えてるのは大きいな
ただそのルイスの安定感をもってしても顎の19戦連続表彰台というのは難しそうだ
顎の持ってる記録で一番更新されない可能性が高いのが多分これ
それからバリチェロの最多出走記録は今年キミが塗り替えても、
来年以降アロンソが更新する事になりそうである 連続ステアリング10時10分持ちドライバー不在のシーズン笑
いや知らんけど ペレス、レーシングポイントからの離脱を発表
これはつまりベッテルが…？ >>734
回生やばそうだよな、5-6-7-8コーナーあたり今のF1マシンだとほぼ全開で行けそうだし、ブレーキどこで使うんだろ？ってくらい ペレスはどこ行くんだろうね
来年シートがないっていうドライバーでは絶対ないし F1公式YouTubeで直近10人の初優勝ドライバーってのを見た
コバライネンまで遡ってたわ 2021年陣容
メルセデス：ハミルトン/ボッタス
フェラーリ：ルクレール/サインツ
レッドブル：フェルスタッペン/？
マクラーレン：ノリス/リカルド
ルノー：アロンソ/オコン
アルファタウリ：？/？
レーシングポイント：ストロール？/ベッテル？
アルファロメオ：？/？
ハース：？/？
ウィリアムズ：ラッセル/ラティフィ >>755
タウリン 角田
アルファ ミック
これは内定やろ ベッテルは大した実力も無い過大評価だからストロール一味の狙いは良く分かる
これで互角に戦えば坊っちゃんの評価うなぎ上りだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
