□■2020□■F1GP総合 LAP2330□■イタリア□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2328□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599398957/
□■2020□■F1GP総合 LAP2329□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599403322/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured これでガスリーとアルボンをチェンジしても、ガスリーたぶんダメだと思うよ
今はアルファタウリのほうができが良い
タッペンという天才が、ニューウェイ禿の自己満足糞マシンをなんとか乗りこなしちゃってる状況 二年連続イタリアチームの優勝！！フェラーリおめでとう！ タウリはトロ時代の2008年イタリアGPの以来なのね
しかしフェラーリは二台そろってアウトか
特にベッテルは突き抜けちゃったし やべぇ、表彰台が新鮮すぎて今日は眠れないぞ(´・ω・`) あのイエローの時点でピットに入れて勝負出来るとか本当にイタリアチームか？ なんかスポナビではハミ26pt、ストロール18pt、ガスリー15ptになってるんだけど
ポイント付ける人途中で寝たのか？
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/ >>1乙
ノリスが、コンマ7秒後方にずっといるボッタスを十数周も抑えたのはさすがだな フェルスタッペンがアルファタウリ乗る方がチャンピオン取りそう ガスリーの優勝で隠れてるけど
レッドブルの惨敗ぶりが酷い あれストロール21かよ。
来年、最年少チャンプいけるじゃん F1 次の初優勝は誰？ LAP3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571637430/
14 名前：音速の名無しさん[sage] ：2019/11/17(日) 11:57:52.33 ID:2FYELpsW0 (PC)
がすりー
すげえｗ フェルスタッペン、ルクレール、ガスリー
この世代凄いな
そこにラッセルがいないのは可哀想だが フェルスタッペン、やる気なくしてリタイアだったの？ フェルスタッペンもアルボンも中団に沈んでたな。
赤牛車は完全にセッティングミスだろ。 6位ルノー 71P
7位フェラーリ 61P
8位アルファタウリ 56P
フェラーリ・・・ 再スタート後のライコネンの蓋にも助けられたな。まあ持ってるな。 ホンダアンチは息してる？
ガスリー叩いてた連中は寝た？
やったよガスリー、やってくれたよガスリー、俺はこの日をずっと待っていたんだ
イヤッホオオオオオオオオオオオオオオ！
婆さん今夜は赤飯だ！
ただし今年アルボンと交代はやめてくれｗ >>35
ああそういえば！ほんとメンタル強くなったなぁ ドイツ国歌とイギリス国歌のどちらも流れない表彰台は新鮮すぎ いちおつ
ガスリーとクビアトのpt差がえらいことになってきたね ノリスもいるし、ハムいなくてももう平気だな！だからもういいでしょう アルボンと違って主人公になれる運を持ってるからなガスリーは 表彰台はトスト爺さんかな
本橋さんにも上がってほしいな というか予選からどうしようもないセッティングだったよなぁRB 前スレでRBのPU設定が保守的すぎたとかの書き込みあったが
RBもタウリもPU設定共通だからな、ルール上 ティフォシ「今日はイタリアGPや！フェラーリ勢の応援するでー」
1位 ホンダ
2位 ルノー
3位 メルセデス
4位 ルノー
5位 メルセデス
6位 ルノー
7位 メルセデス
8位 ルノー
9位 ホンダ
10位 メルセデス
ティフォシ「」 >>34
特にトラブルあったわけじゃないしPU温存も兼ねてリタイアだと思われる ガッさんはマシンが当たると本当に調子良いんだよな
赤牛昇格はない方がええな スーパーフォーミュラ上がりの優勝はほんとじーーーんと嬉しいね No.1はエンジンはホンダだったか。すまんなぁベンツ ハミルトンのペナは何か納得いかないがガスリー勝ったから結果的にGJ まあこれはどんなに浸っても浸り杉ってことはない瞬間だわｗ >>23
フェルスタッペンならやり遂げそうだけど
今回はレッドブルのセッティングが大外れだった可能性が高いな
予選後のフェルスタッペンのコメント聞くと良く分かる
コーナーで全然ダメと言っていたんで
セッティングに失敗したんだろう 俺はアルボンが15位フィニッシュ ウィリアムズより下でおわるとは思わなかった 今日ほどルクレールに感謝した時はない
マジでいいところでクラッシュしてくれたわ
ちょっと激しすぎて心配になったけど >>77
フェラーリのおっさん一緒に歌ってないか探したが流石にいなかったわ 赤牛とタウリでエンジンモードのテストしてたまたまはまったのがタウリだったのなら来週は赤牛も多少は期待出来るかも。 トロロ3位も最後祈ったけど、久しぶりに何周も祈ったわｗ
あー久々楽しかった カルデロンたそとかもやる気マックスになってるだろな今頃 レッドブル「アルボン？知らんな、ガスリー早よ」
オソボン「・・・」 >>66
マシンごとに変えるのは構わないはずだけど ガスリーはバトルやオーバーテイクは苦手だけど単独走ってる時は強いな
速いときのベッテルを思い出した
レッドブルに必要なドライバーってフェルスタッペンじゃなくて開発できるガスリーかもよ？ 先週不利にも関わらず頑張ったからすげーご褒美もらったな ぶっちゃけスタンディングスタートって聞いたときガースーはミスると思った
坊ちゃんが遅れたのはやっぱり経験の差かなあ スリー：来年もチャンスあるで！
サインツ：来年か・・・ レッドブル勢オワタと思って見てなかったら、トレンドを見てビックリだわ ベッテルは四戦目のころからずっとブレーキ異常訴えてたのに
チームは異常なしって言い張ってずっと放置
そんで今日のモンツァでブレーキ死んで炎上
ほんまベッテル可哀想やわ最低限のメンテナンスすら満足にしてもらえてない >>78
メルセデスだけじゃないぜ
レッドブルもフェラーリも居ない 6 ALB 48P
7 LEC 45P
8 GAS 43P
また今年も熾烈な6位争い 最初からRBよりタウリのマシンの方が遥かによかったな。
ちったぁ考えろよマルコ！！ 実質ルクレールのアシスト
イタリアチーム同士の美しき友情 >>75
本当だよね
もっと厳しいペナ与えるべきだったよあれは ハミルトンもダメージ最少にしたね。
ボッタスと順位2つ違うだけだし。
まあ、こういうレースもたまにはあるさ。 最高のレースで最高の気分 ﾙﾝﾙﾝ
ガスリータウリホンダおめでとうございます >>76
久しぶりっていうかラルフ以降で誰かいたか ハミチンでもあれしか抜けないんだから本当にきついんだなぁ レース始まる前は「はいはい。フォーミュラメルセデスでしょ」
だったのにな、人生何があるか分からないね >>28
>>32
今日は明らかに緊張しまくってたけど、期待株ではあるよね
上位チームに1度も在籍したことないのに21で表彰台2回はなかなかできんよ メルセデスが散々煽ってレッドブル姉妹チームに優勝献上 これ、フェラーリこのままだとタウリに
抜かれるよな いやー、はみちんざまぁってだけでコンテンツになるな ガスリー本当におめでとう！
近年最高のレースだった！ サインツ本当に悔しそうだねぇ
しょうがないよね、さいごまで抜けなかったんだから。 >>114
フェラーリは今年の残りと来年で何回表彰台に乗れるか・・・ やっぱクリーンエアって大きいんだなと思ったわ
メルセデスがいろいろ設計の上で得してるのも強いからこその好循環なんだろうな 今更だけど25ポイントてデカいな
ルクレールと２ポイント差なのか >>82
これがクラッシュゲートの再来とかだったら萎える ボッタスやけに遅かったしメルセデスはやっぱり弱体化した感あるな
ただ予想以上にレッドブルが食らっている というかハミルトンはさすがの速さだけどボッタス何やってんだと タウリ勝っちゃったけどRBはなんて言い訳するのかね アルファタウリのコンストラクター順位が変わらないのか… ハミがいないだけで本当に面白いレースになるな
あいつは最下位からの追い上げといい
ちょっと速さの次元が違い過ぎる。興ざめもいいとこだよ マルコからレッドブル行きのチャンスさえ与えられなかったサインツ
レッドブルで早々に見切りをつけられたガスリー
この表彰台を見てマルコは何を思う ガスリーもやっぱ速いな。レッドブル復帰かとおもうけど、タッペンさらに速いタッペンに潰されるだけだし、扱いが難しいな。 >>113
ホンダの公式ツイッターでPUに問題が発生って載ってたぞ ボッタスはなんで、ICEのモードをPUをいたわるパワーの無いモードに変えちゃったんだろ？
何かのトラブルか ずっと応援してきたガスリーが勝ってホント良かったわ
ほんと嬉しい しかしマクラーレン来てるな。今日はガチンコでハミルトン以外では1番速かったかもな まさかこんな結果になろうとは。ガスリーおめでとう。
運だけでは全然ないし。リスタートでストロールをかわしたのがめちゃくちゃでかかった。
あれがあっての優勝だし、誇りに思って良いね。
しかしまさかベッテルの再現を見られるとは思わなかった あれ？タウリンもしかしてコンストでフェラーリと争うん？ >>125
いやほんと
イタリア人(まあディフォージがほとんどだろうけど)が歓喜するのを見たかった ハミルトンがゴリゴリ抜いてくるのにボッタスが完全に空気だったのはなんで ボッタスは糞だったけど
エンジンモードの件があるから仕方ないんじゃね 【悲報】メルセデスとフェラーリとレッドブル、F1に不要説 ミラーにハミルトン映っただけでミスしてるアルボンｗ
チキンメンタルやんｗ クリーンエアじゃなければメルセデスは死ぬ！
予選なんていらないってことだな！！ ストロールは坊ちゃんの印象が強いけどそんなに遅いわけではないよね。まだミスが目立つけど。 セッテカマラ、vips、カルデロンにも数年後こうなってほしいな >>139
ルクレールはクラッシュしなければ今日は赤旗明けはチャンスだったけど、
ライコネンのゴボウ抜かれを見るにルクレールも同じだったかもね
ある意味クラッシュしてよかったのかも・・・ 宮崎で台風の中見てたんだが台風の風さえ忘れてたよ。
ガスリー、SFからホンダに居て辛いときもあったのに本当にありがとう。
今日のレースはきっと忘れない。 フェラーリのお陰で超展開だからな
ほんといい仕事したわフェラーリ メルセデスのいないF1がクソ面白いことが証明されてしまったな A magical Monza for our friends at Faenza! Huge congratulations to
@AlphaTauriF1 & @PierreGasly
You've done it again! #ItalianGP #RedBullFamily
https://twitter.com/redbullracing/status/1302628800375775233
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) でも一番面白かったのはベッテルが直進して発泡スチロール貫いたとこだよね サインツはモアワンラップって言ってたな
あと1周あったらやばかった
蓋してくれたライコネンに感謝
影の立役者はアルファだよ >>127
やっぱりモード固定だとメルセデスもレースで速さが相当落ちているね
ＰＵパワーがものを言うモンツァであの程度の走りだったということは
ボッタスは論外の遅さにしてもハミルトンでもあの程度って意外だわ フェラーリさんが魔物を召喚することによって自身への目を逸らす完璧な戦略 今年のレッドブル…
乗りにくいんだろうな。 あの人が頑張ると変なクルマになるなw 今年はフェラーリといいヤマハといい、ブレーキ起因のクラッシュが起きてるのは嫌な感じ。 ユベールがガスリーに見返してやれと伝えたとか聞くと涙出るな。
感動的なレースだった。 >>147
無線でエンジンモードにモンクつけてたね
爆上げ最速のハミルトンとは異なるセッティングだったのか気になる ガスリーは最後ピンクどんだけ離せてたの？
サインツとの差じゃなくてそこも気になるわ ぼっさんは予選で2位とって 蓋する役だから
今回ミッションがなくなって頭真っ白になった 個人的にはサインツに優勝してほしかったけど面白いレースだった
どちらにとっても千載一遇のチャンスだったから掴み取ったガスリーは素晴らしい >>114
普段はマックス推しだが、今回ばかりは心の底から感動したよ
こうあってこそレースだよな はぁーガスリー信者で良かったわ
アルボン信者は血の涙流してんだろw メルセデスとレッドブルが居ないだけでこんなにもF1って面白いとは アルボンとボッタスがこの先もセカンドであり続けることが良くわかったレース パワーないのにアクセルオンして挙動乱してクラッシュとかフェラーリだめだろ ガスリーはミスが減って勝負強くなったよな
サインツはガスリー（しかもタウリのマシン）なら絶対抜けると思ってたはずだよ
だからあの悔しさ ハミルトンは毎回最下位スタートでいいだろ
抜いた数×2ポイントプレゼントで ボッタスはまあトラブるだろ
無理したPUじゃないかなあｗ
予選モード禁止役に立っただろｗ？ メルセデスに迫れそうなのはレッドブルより来年のマクラーレンなの確定したな。サインツやっちまったな。リカルドにんまりやこれ。 >>111
VETとLECの差がありすぎるのが、おかしいと思ってたわ。
あれでよく名門ヅラできるよな。
VETの解雇よりは眼鏡を解雇した方がいいだろ。
眼鏡の統率力の無さでチームが機能してない。 >>154
何言ってんの？結局集団に飲み込まれたら他とタイム変わらんかったじゃん >>176
マルケスとハミルトンがいないと盛り上がること盛り上がること ティフォシは今頃、ビノットのサンドバックに写真貼り付けて
袋叩きにしてるぞ >>189
あれも観客いたら大騒ぎだったろうなぁ（笑） >>192
ペースは完全にマクラーレンが上だったからね
アルファの壁に助けられたな ガスリーの優勝でこんな嬉しいんだから角田が優勝した暁には発狂しちゃうわ メルセデス1-2とタッペン3位(たまに2位)にもう飽きまくってたからね ボッタスがノリス抜けないのびっくりしたわ
一時期DRS圏内入ってた気がしたんだが最後は差が開いてないか セットミスかは知らんがポチボッタスは蓋さたら本当策無しだな >>158
ボッタス変えてないっしょ？
そんな無線なかった
変える場合はＦＩＡにどのようなトラブルが出ているか説明して許可を得ないと無理だから サインツは来年表彰台に上がるチャンスあるのかな(いやない) 優勝もだけど、二度目の表彰台だからな
しかもタウリとトロだもんな
実力がなければ成し遂げられない 3強以外からの優勝っていつ以来だっけか
古すぎて全然覚えてないわ >>17
ガスリーはこれまでもハードスタートとか常に狙ってきてた
そのハングリーさが今日ここまで完璧に報われるとはね！！ ガスリーはほぼミス無かったからな。タウリのマシンでよくもちこたえたよ >>196
決勝で22秒台出しといて「相当落ちてる」はない ティフォシは今頃、サンドバックにビノットの写真を貼り付けて
袋叩きにしてるぞw ガスリーはジョビナッティにお歳暮送らないとな
あれなかったらサインツだった >>197
ルノーには負けてなかったやろ。
サインツはスリップ入って速かったけど、
スリップ無ければ互角やろ。 去年散々カスリーとかいって御免
ゴミボンと交代してくれ ホンダPUおめでとう
ニューウエイはもう引退してくれ >>227
いよいよビノットはカウントダウン開始か これから居酒屋に行って今日のレースを頭から語り尽くしたいぐらいだ メルセデス、いやハミルトンが後方に居るだけでここまでレースが面白くなる
みんなが喜ぶんだよ。
F1を面白くする方法わかったろ。リバティメディアさん メルセデスはもうハミルトンと契約するなよ
それだけでF1は盛り上がる >>199
乱気流でグッダグダになるのはアルボンだけじゃなくタッペンもだったね メルセデスが居ないとこんな展開が毎レース見られるのか >>192
フェラーリがお膳立てして
アルファロメオがアシストして
アルファタウリが勝った
イタリアジェットストリームアタックや >>225
それでも、OCOを抜いてるからHAMの本気は怖い。 でもガスリーはRBいったらダメになるだろｗ
タウリでがんばったほうがいいよｗ >>248
うむ。ジョビナッちが１周で入らなくて２周？で入ってくれたのも大きいな。 >>223
まあ速い車に乗るリカルドは楽しみな部分はある
サインツは…ご愁傷様 フェラーリとタウリのポイント14pt差か
下手したら逆転しかねないな F1の勝利ってこんなに価値があったんだよなー
毎回1周目で決着ついてたのが異常すぎた >>307
最後三周時点でサインツの後ろ2.5秒にストロールだったはず ハミルトンがスタート決めてボッタスが失敗して
完全にいつものパターンだと思ってテレビ消して
寝た奴が1人でもいるのかと考えたら
悪いけど笑いが止まらない ガスリー43
クビアト4
フェルスタッペンとアルボンより差がやべえ マシン自体は予選でもレースペースでも枕すっげー良かったから
それ抑え込めたのほんと大きいわ >>211
こんなときに無粋だな
ガスリーおめでとうだけでいいだろ >>229
モンツァは距離長いけど、実質7つしかコーナーなくて直線ばかりだからすぐ終わるんだよな
ここはもっと周回数あっても良いと思う >>254
順当に行くとフェルスタッペンが勝っちゃうから彼も除外できれば一番楽しいな… 去年サインツを抜けなくて降格したガスリーがそのサインツを抑えて優勝
感慨深い そういやボッタス最初にパンクチャーとか言ってなかったっけ
実際どうだったんだろ >>195
パラボリカでリアが滑った
ミスと言えばミスだが今のフェラーリなら仕方がないアクシデントかもね タウリ勝っちゃったせいでフェラーリの炎上がさらにひどくなるんじゃないのこれｗ ガスリーはアルファタウリで頑張る方がいいわ。レッドブルはアルボン切ってベッテル呼んでまともなマシン作れ もう今のF1は最速マシンでも最後尾から一位に返り咲くなんて無理なんじゃね？
飛ばしたらすぐタイヤ駄目になるし >>189
いやあれ下手したら死んでたからな
ブレーキぶっ飛んで火ふいてて、完全にブレーキ失ったんやぞ
笑いごとじゃ済まないレベル
フェラーリのチームスタッフがいかにベッテルのマシン放置してたのか今日証明された レッドブルはイタリアでもなんか攻めたアップデートしたのかな？裏目に出たけど >>249
そこは冷静になろうぜ。ストレートはルノーより遅かったよ ガスリーは最近の速さが伏線みたいで面白い
見事回収したな >>226
二輪の方は超戦国時代モードだもんな
もしマルケスいたらほぼ彼が勝ってるだろうけど ガスリーは追われてもミスせずにきっちり走りきるところは有能だよな >>254
フェルスタッペンとボッタスのタイトル争いマジで見たい
フェラーリはいい加減復調してルクレールをまともに戦わせられるようにしろ メルセデス ２８１
レッドブル １５８
マクラーレン ９８
レーシングポイント ８２
ルノー ７１
フェラーリ ６１
アルファタウリ ４７
アルファロメオ ２
ハース １
ウィリアムズ ０ >>282
日本を叩けると思ったらガスリーが優勝しちゃってパヨイライラで草wwwwwwwwwwww 今日もガスリー勝ってフォアグラがおいしい(o^∀^o) ぶっちゃけこのコースでよかったな。
抜きにくいコースだとトップが有利だった。
ガスリー持ってるわ つーか、ビノット処断しないならムジェロ燃えても知らんぞ俺達 ここだけの話正直ガスリースタートで緊張からミスるかもとか思ってたわ…ほんとごめん… >>243
もしかしてマルドナード師匠以来なんじゃ？ ガスリーはホンダが一生面倒見てくれるのが確定したな もうこれでガスリーとアルボンの交替確定したと思うけど来年ガスリーどうだろうな
マクラあたりに行くほうがいいのかな フェルスタッペンのチームメイトでなければいいんじゃないか、ガスリー。
もしタッペンがメルセデスに引き抜かれたらチャンスあるな。 タウリといいピンクといい
やはり本家の昨年型の出来が良いってのも大きいわな ハミルトンも後ろからガンガンオーバーテイクしていく分には面白いから除外とかは流石にしなくていいよ アルファタウリもガスリーもクビアトもおめでとう
最後までよく頑張った >>278
レギュでレース距離は300kmと決まってるんで・・・ 3強以外の優勝ってライコネンがロータスで勝ったのが最後じゃない >>271
時間が半端だからって理由で毎年ブラジルGPを寝てる俺は去年、朝起きてTwitter見て混乱した マックスはどのダウンフォースレベルに変えてもタイム同じだったと言ってるから
車もPUも両方2流だった ジョビナッツィはペナルティだったから実質アルボンがビリ ガスリー去年も２位表彰台乗ったし、もうレッドブルに戻してやってよ 今回もハミルトンと思って寝たヤツ等は
寝起き後のニュース見て昇天するんだろうな・・・！ｗ アルファタウリのローンチ見たときから
こうなると思ってました >>297
分からんけど、ウィリアムズは全株売却したから名前変わってもおかしくない状況 アルボンはマシンがクソだったからレッドブル首脳の評価はそのままっぽい ルクレールってレッドブル来ない？
トロロッソはガスリーと角田で レッドブル タッペン
マクラーレン アロンソ
の構図が被るわ
速さがあるのにマシンが糞化していって、チームメイトがまともに走れないっていうパターン 来年レッドブルにフェルスタッペンガスリー、タウリにアルボン角田かね >>289
1コーナーのエスケープゾーンがあのカタチで良かったよな。 >>248
確かにタウリの兄弟チームのロメオのお陰だわ
2台ともSスタートでガスの前に出ず防波堤状態w まあ二度と見れない表彰台だな年末には雑コラと呼ばれるであろう 決してガスリーをけなすわけじゃないが
今のレッドブルではガスリーは無理だと思う
あの車ダメだわ 来年一年成績捨てて、RBの開発要員でガスリー入れるべきだね
勝負は22年から ガスリーはトロロッソの時も鳩を凌駕していて速かったね
去年はRBのマシンが特殊すぎて結果が出なくて大きな誤解を生んでたんだ
アルボンも今酷評されてるけどRBのマシンコンセプトに問題があるとしか思えない レッドブルは車体がおかしいのに加えてエンジンモードの設定をミスったくさいと思う ジョビナッツィをリスタート後に一周目じゃなく2周目にピットインの戦略
これは完全に同郷チームとして助けてくれてたのではw >>289
ただ回避するそぶりもなく突っ込んだのは笑ってしまった
あれ軽くヤケクソでしょ 正直こうなってくると一昨年ボロクソにフェルスタッペンが言ってた頃からルノーPUも悪くなかった気がしてならんのやけど
悪いのはどう見てもレッドブルシャシーやん >>265
レッドブルの２号車仕上げる奴らが無能なんだろうな サインツ今後暫くチャンスあるかわからんし悔しいだろうな レッドブル勢は二回あったスタート
どっちもダメだったな。 >>271
タッペンがスタート遅れて寝た奴は居そう >>75
ハミルトンはインチキしたんだら
そりゃペナルティだろ >>290
今日に限ってはドライバーではなくレッドブルが遅かったでいいと思う
予選もそうだけどタッペンが完全に中団に飲み込まれてたし >>75
ハミルトンはインチキしたんだら
そりゃペナルティだろ >>322
その前に、アノ老害の丸子爺様をクビにすべき！ >>279
マックスもイコールコンディションのマシンならなおさら楽しくなるな >>269
今回はややこしいピットの信号位置のお陰だな
今回あんまりハミルトンの挽回とフェラーリエンジン勢に対するオーバーテイクしか無かった所を見ると次はもっとパレードレースになる >>147
レッドブルにあんだけ過剰反応したってことは
まあそういうことなんだろうね レッドブルは来年もこのクソシャシーで戦うのかよ
勝てるわけないじゃんw コーナーの立ち上がりはタウリが速かったな サインツ詰めてきたけど メルセデスとレッドブルが遅かったけど、予選モード禁止のせいかな 今年のマシンの出来で来期からメルセデス載せる枕はガチで脅威になりそうだな メルセデスだけピットレーンスタートにすれば面白くなるってことがわかったな マクラーレンとピンクメルセデスの戦いは面白いな
来年アストンマーチンはメルセデス色消すだろうから
マクラーレンのレーシングスーツにスリーポイントデッドスター付くかもしれないな ガスリーが優勝した事で…
・アルファタウリとホンダが組んで記念すべき50戦目のグランプリ
・アルファタウリの母国グランプリ
・アルファタウリが最後10年前に優勝したコース
・ドライバーはホンダのスーパーフォーミュラからトロロッソに上がってきたガスリー
・フランス人24年振り優勝
・24年前も無限Hondaエンジン ベッテルがトロロッソで勝ったときも皆さんこんな感じだったんですか フランス国歌ってアロンソが日本で勝ってから聴いてなかった気がするな ハミ珍ダントツトップ走ってた時はツールに移動しようかと思ったよ SCや赤旗なくてもサインツは2位だったな
マクの車早いねぇ
来年メルセデスエンジンでレッドブルの上いくね さすがにボッタス遅すぎない？
無用な争い避けるためのNO2モードマッピングされてないか？ >>306
間違いない
それ以降は2位（2014ウィリアムズ、2019トロロッソ）はあっても優勝はなかった PUがーとか毎日毎日言ってる奴がいかにアホかよくわかるレースだったなｗｗｗｗ
まー数字もみれないバカだから仕方ないけどｗｗｗｗｗ「」 ジョビの方に先にペナが出た時は皆焦っただろ
なんでハミのペナが先に発表されないんだって
最悪、黒人パワーでハミはお咎めなしとか覚悟したよね？ >>180
こういう日が来るのを待ちわびながら糞レースを見るというF1とはなんと風流な >>290
今回はレッドブルがクソすぎた
ガスリーは来年昇格だな。こんなクソマシンじゃガスリーがかわいそうだ >>320
そうだな
優勝したタウリのPUは一流だったのにな フェラーリ別に処遇に差つけるなとは言わんけどあそこまで整備おざなりはさすがに引くわ 同じことをタウリでアルボンが達成できる絵が想像つかないんだよね。
やっぱガスリーはもってる。 >>343
いやいやブレーキ効かない中ではあれが正解 >>336
去年のブラジルのガスリー表彰台でもう二度と見れないと思ってたんだが 予算制限導入されたらアルファタウリもそこそこ勝てるチームになったりして >>357
こんな事言うとアレだけど…レッドブル撤退してアルファタウリにフェルスタッペンとガスリーだったら滅茶苦茶面白いな… >>289
そうだね
確かに笑い事ではないわ
300kmで走ってるわけだし ここ数戦戦略ツキがなかった分
今回一気に返ってきたなガスリー >>345
マクラーレンに移籍したＴＤのジェームス・キーもルノーＰＵは悪く無いと言ってた >>339
俺も今日それを確信した
レッドブルのクルマなんてタッペン以外はまともに乗りこなせないんじゃないか いやーすげーもん見たわ
DAZNだったけど録画残したいからフジ入るわ >>153
クビアト全然ポイント取れていないからねw レッドブルにガスリー乗ったら普通にチャンピオン争いしそうじゃんｗ
今すぐカスボンと交代させろｗ >>375
ちなみに、伊太利人のメンツも守ったという奇跡のレースだった。 青山ショールームに優勝車体展示できる日が来るかもしれないとはな >>354
そうだね
高速サーキットは苦手だよねRB >>322
レッドブルの２号車なんて
罰ゲームやろwwww 自分がガスリーの立場だったらゲームですらビビってミスるわ ルクレールは祝福しにきたけどタッペンは来なかったな
モーターホームでふて寝か？ ロメオなんでリスタートソフトなん？
ザウバー病発動か
ライコネンホンマ勿体ない PU化以降初めてメルフェラブル以外が勝った瞬間+メルフェラブルが一人も表彰台にいない瞬間 フェラーリは全滅したけど、イタリアのタウリが優勝したし、次世代ドライバーのサインツが2位だったのを考えると
ティフォシも絶望だけではなかったんじゃないか？ ライコネンがほんの数周、上位争いしたのが
なんとも嬉しかったな >>375
トロロッソ前回の優勝は2008年じゃない？ ガスリーの友人だったジュール・ビアンキもアントワーヌ・ユベールも天国で喜んでるだろう ホンダのタウリに負けたマクラーレンは悔しいだろうが
サインツに無理してクラッシュすんなって言ってたし
2位でも上等だったとしないとな。 >>343
回避するもなにもブレーキ吹っ飛んでたぞw >>377
雨とはいえポール取ってたしそのまま優勝だったからここまで驚きはしなかった
あの年のトロロッソはRB本家よりいいマシンだったし >>392
ガスリーだから感動するけど、アルボンにあれが出来なかったかというと
去年のRBのガスリーと今のアルボン比較すると、アルボンにも出来てたとは思う レッドブルに行くことが昇格という概念を捨てないとな ウィリアムズが最下位でミナルディ優勝とか信じられないわ
長く生き残るって大切だな >>386
トップだけなそれでも無能だったんだろうな >>364
フェルスタッペン車は一回しかpuトラブル起こってないぞ
3回の内残り2回はギアボックストラブルとクラッシュリタイア
変なバイアスかかってるでしょ見方に >>409
いやほんと、ガスリーが後半ノーミスなの、すごいわ
まさに確変 もはやタッペンですらコントロールできない糞シャーシ >>375
新生アルファ・タウリとしての船出には最高だな！ｗ ガスリーは最初のアルボンとの接触でダメージなくてよかったよ >>412
いやぁだってQ3落ちが妥当な車では無理っしょ… >>375
ガスリーすごいタイミングで優勝したなw
個人的に競っていたのがマクラーレンてのも良い。 フェルスタッペンよりルクレールの方が良い奴だということが別った >>412
それはほんと思った
ミディアムならポイント圏内はチャンスあったかもわからんよね ライコネンを批判するのは違うだろ
マシンのポテンシャルを考えるとよく頑張ってたと思う >>365
それはウィング重くしてたからだし
だからS2はマクラーレンより速かった >>81
流石にこれは酷すぎる
擁護のしようがない >>371
スタートからだとすぐ追いつかれるから、レースの折返しに10〜20秒のストップアンドゴーにしよう しかし来年角田とあるボンとかなるとタウリン二流感やばいな
親牛タッペンガスリー
子牛角田首跡
こっちの方かいいんじゃない？ ガスリーはここまでの積極的なストラテジーがやっとモンツァで花開いたな
それまでは煮湯を飲まされてきたけど >>333
フェルスタッペン、ベッテル
ガスリー、できれば角田 とりあえずマクラーレンホンダの最高勝率はキープだな ハミルトンはペナルティ消化せずに
レース後タイムペナ10秒加算って選択は今はできないんだっけ？ ストロールは再スタートで緊張したんだろうな。
そりゃそうだわな。こんなチャンス滅多にない。
まあ、次頑張れ。 >>425
でもレッドブルの育成はやっぱり間違いないんだよな 今年ここまで感動するレースが観れるとは思わなかった
ボッタスは空気読んで中団に沈んでくれるからいいドライバーだw ガスリーは前が崩れたときは表彰台くるような、持ってる人なのかね
もちろん上手いのもあるんだろうけど >>414
ウィリアムズ家最後のレースでウィリアムズ最後の表彰台の男が表彰台に乗ってるのな 日本のトップフォーミュラ経験者の優勝ってひょっとしてラルフ・シューマッハ以来？ やはりハミルトンが居ないと面白いレースになるな
F1界からニガーは追い出せよ >>409
ストロールかよ笑
まぁ、それが普通だよな。 まだまだ若いとはいえこの3人がまた同時に見られる気がしない ガスリーのタウリを
サインツも抜けなかったし
ストロールは近くことすらできなかったから
ホンダPUはちゃんとパワー出てるんじゃん タウリはホンダになってから3回目の表彰台でーす
トストさんを裏切らに結果が出せてほんとよかったな >>377
あのときずっと雨でみんな真面目に走らなくてベッテルポールスタートだったんだよね
どちらかというとやっぱあの時のほうが異常な週末だった気がするよ リプレイ見てたらスタートでガスリーとアルボン接触してたね
ここで壊れなくてよかったね ベッテルのブレーキトラブルって
あんな初歩的なトラブルフェラーリがやるか・・？
明らかに嫌がらせだよな >>377
めちゃくちゃ盛り上がっていたよ
川井とか将来のチャンピオン太鼓判押していたなｗ
あの頃のベッテルは最速だった
今はね・・・ >>451
普通のタイム加算ならそれでいいけど、ストップアンドゴーだと3周以内だったかに必ずピットで消化しないとダメ 変なバイアス抜いて見るとルノーPUやばいな
タッペンでもルノー枕どっちも抜けないわ
てかエンジンモード変更なしは詰まらなさすぎる
決勝のパレード促進させてたよ
ガスリーも逃げてる最中もっと出力ある設定に変えさせてくれって思ってただろうな フェルスタッペンもアルボンも祝福せず、ルクレールは別チームなのにわざわざ祝いに来てくれたな
なんか人柄が見えた ムジェロでF1やるのっていつ以来？
俺はリアルタイムでは見たこと無い >>437
Ｆ２チャンピオンになったのにＦ１上がれなくてＳＦに来たんだよね >>458
RB経験組は現状アルボン以外全員当たりの人材だもんなぁ ガスリー個人がYouTubeやってたらご祝儀をスパチャで投げ銭したい気分 >>384
正直それやって炎上してくれへんかなっておもったw >>343
あそこはあのパターンが正解だと思う。スピンさせるのも危険。前にも誰かがやってた気がする。セナかな 去年散々ガスリー馬鹿にしてた人らの今の気持ち知りたい笑 高速コースでタウリは速かったし
今年のマシンは安定感もある感じではあったが
さすがにコレは予想すらしてなかった… >>478
今回のペナだとそれできなかったのか
ありがとう マクラーレンとホンダ
因縁あり過ぎて草生える
しかも低レベルなポイント争いじゃなくて
優勝争いｗ
どっちも成長したなぁ 去年の春の自分にガスリーの2年間の話をして、どこまで信じてもらえるやら 確かに今日のレッドブルはダメマシンだがそれにしてもアルボンは序盤でペナもらったり酷い気がする >>340
エンジンモードだのセッティングだのの問題じゃないのよ
遅い車はなにしても遅い
レッドブルは自分たちの車は遅いと自覚しないといけない >>454
セッティングを外さないことと
ホンダが耐久性よりもパワーを重視することが大切だな >>407
高速サーキットつーよりストップ&ゴーサーキットでRBはウンコ フェルスタッペンはいつの間に消えたの？
レッドフラッグ後？ マクラーレンの未来は明るいわな。それに比べてレッドブルは老害多すぎ。寛大なトストじいちゃん見習え。 サインツ「ピエール優勝おめでとう！お祝いに僕のフェラーリのシート譲るよ、どう？」
ガスリー「やだね(笑)フェラーリに乗るなんて罰ゲームじゃんw」 ガスリーアルボンにさまれて左フロント破損しなくて良かったな >>377
その勢いのまま来日して、日本GPのプレイベントの
神宮カート大会で一緒に走ったぞ >>475
あれわざとだったらもう殺人未遂罪に近いやん、、、 ここまでレッドブルが空気のレースってハイドフェルドだかコバライネンが乗ってた時みたいだな F1は8割がた順当に決まる退屈なレースだけど
たまにこういうドラマが生まれるから見逃せないよな！ >>426
アルボンはクビアトとどっこいだから無理だよ >>494
再昇格したとしてもまた乗れなくて馬鹿にされると思うぞ
アルボンも同じ ハミルトンの時はもしかしたらピットクローズ前だったかも、ていうことで遅れたのか
それを利用して忖度できるか探ったのか
どっちにしてもざまぁ
ハミルトンいないだけでF1はこんなに面白い >>499
去年の夏の自分に1年分の話してもなんだそれって思うだろうな >>475
フェラーリがベッテルイジメ以前にどちらもうんこマシンなのはもう明らかでしょ SF出身の選手がF1で優勝するのは初か
前身のFポン時代に遡ると誰以来になるんだろうか？ラルフ・シューマッハ辺り？ >>498
来年サインツ抜けるけどリカルド加入するから更にマクラーレンは伸びそうよね
レッドブルはとりあえずセカンド問題解決してほC >>482
ファンジオやモスの現役時代以来じゃねーの笑 >>475
下手したら死亡事故につながることやるか?? レッドブルまじでやばいでしょ
アルボンとはいえウィリアムズ抜けないってどういうことなの >>515
去年のRBガスリーと比較して言ってるわけで >>297
ジョーダンの後みたいに毎年名前変わるんだろうな >>506
今期はガスリー昇格ないけど、
来期はあるから角田は戻ってきたアルボンとかもしれんよ >>411
マシンは激遅やったけど帰るのめちゃ速かったな ハートレーが遅かったんじゃない
ガスリーが速かったんや >>480
ルクレールとガスリーはF2時代からのライバル兼友人だし >>441
むしろライコネンに感謝すべき
あそこで蓋してくれたお陰でマージン気づけたしね >>493
まあスチロールバリアになってた辺り突っ込まれる前提ではあるだろうしな もう君らフェラーリのホームなのにベッテルが柵ぶっ飛ばしながら暴走したりダブルリタイアしたの忘れてるやろ >>480
まあ、同じ親友、同じ師匠を事故で亡くした
友達同士だからね。
きっとビアンキ、アントワーヌも喜んでいるだろうね |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ| もしかして
／ ｀´ ＼ メルセデスいない方がF1って面白いのでは
('A`)
ノヽノヽ
くく マクラーレンの前にトロロッソが勝ったのが嬉しすぎるｗ >>339
でも今日勝ったマシンって去年のRB15がベースじゃん…
ワンチャンでRBはニューウェイマシンの理解が進んでいないのかも知れないｗ メルセデスフェラ赤牛いないのって2012年以来ってマジ？ アルボンガスリー交替
クビアトOUT角田IN
確定だな >>416
ひょっとしたらを期待したが現実は残酷だったね ブレーキ効かなくなったのがあそこで良かったって感じだろうからなぁ >>339
前に誰かが言ってたけどガスリーメインにレッドブルがマシン作ったらマシなのできんじゃないかって ガスリーは来季レッドブルに行ったほうがいい。マルコにシーズン途中で昇格打診されても断るべき。 RB16のクソ車っぷりが遺憾なく発揮されてて最高のレースだったね
ガスリーは要所要所をしっかり押さえてて、運だけじゃない勝利だった 空き巣犯「ガスリーは我々にとんでも無い物を盗ませました…それは不運です」 ガースーマジ?
レース見るより先に結果知ってしまった とりあえず予選モード禁止でメルセデス無双って事がわかった ここ数戦のアルボンの酷さは最早去年前半のガスリーを上回ってるんじゃないか？
ホーナーが今度はどんなアクロバティックな擁護を繰り出すか楽しみ メルセデスは前で逃げていく算段なんでダウンフォースつけつけ PUに関してはインチキPUがガッツリ凹んだだけで残りの3社製はコースとセットアップ次第ですぐ序列入れ替わるとこまで来てるでしょ >>501
ＰＵのモードもあるのは間違いないけど
フェルスタッペンが予選後に言っていたようにセッティングがおかしかったんだろうな
コーナーで遅すぎるってＰＵじゃないからな〜 ピット出入口付近で止まってる車がある場合はステイ
ちぃ、覚えた こんな覇気のないタッペンはじめてだな。
後ろなら後ろで必死にレースする奴なのに。 >>451
stopandgoだったから三周以内に消化必要 >>532
単独走行パターンに持ってけた時の速さはトロ一期からあったわよ ガスリーは昇格となっても考え所だよな
レッドブルのマシーン合わなさそうだしタッペン速すぎだし
とはいえやはり表彰台乗りたいとか年俸とかステータスとか考えるとレッドブル行くしかないし さいきょうマシンで普通に中断に埋もれるボッタすてアー場インくらいのレヴェルだしょ タウリスタッフを祝福しているサインツの映像も良かった >>349
クリアで走ると本当速い
トロロッソのバーレーンだかの4位もそうだったけど >>532
元々うまいんだよ
4位入賞した時もタイヤ持たせて勝ち取ったんだわ >>370
といってもPUがどこまで左右するものかな？？
でもマクラーレンの改善のペースは瞠目に値するね。再来年にはまたトップチームかも >>540
おれも…
スタートできずいきなり周回遅れになって泣いた 地味にルノーPU誰もトラブル出ず走りきって全員入賞したな 進歩してるわほんと フェルスタッペンのオンボード見たらわかるけど
立ち上がりでアクセル踏んだらすべまくってたからな アルボンはたぶん最初のガスリーとの接触からダメージがあったとさ サインツはアルファの2台があんなとこにいなけりゃリスタートから、楽に前に出られただろうに。
遅いフェラーリ勢に邪魔された感じだな色々と。
同じ２位でもハミルトンに次ぐ２位と、なんか知らんけど後ろから来たヤツがピット戦略で前に居るってんじゃ、釈然としないわな ピコーン！親牛のバジェットをタウリに使えばメルセデスと戦えるんじゃね？ レース再開前の若手ドライバー達のギラついた目が最高にカッコよかったな
サインツの俺は勝ちたいんだ無線といいストロールのライコネン相手に1歩も引かないシケインでの横並びとかこういう感情が見えるレースが見たかったて感じよ 赤旗出た時はストロール優勝かと思ったが、意外と伸びなかったな。
なんで？ >>575
ストップアンドゴーか
ありがとう
ピット作業禁止のペナかね F1ウィナーズクラブに入れるかどうかは、ドライバー辞めたてからも凄く大切。勝てる時に勝っとかないと、いつ勝てるか分からない。今回の勝利はデカい >>475
中番で引退に追い込んで４０００万ドルの年俸の半分を回収したいんだろ？ >>581
あれで赤牛のホンダ採用決まったような感あったね ルクレールの事故の原因ってわかった？
ドライバーのミス？
マシンのトラブル？ ガスリーはレッドブル戻りたい病が再発しそう戻るなら2022年だな >>475
ベッテルだけ何時も白煙上げてるからな
この前もブレーキトラブルあったし
絶対わざとだこれ レッドブルはまともなマシン作れなきゃ誰がセカンドに乗っても同じ ルクレールは今注目のドライバーはガスリーって言ってたんだろ >>579
メルセデスがボッタス二人にしてくれたらF1ファン全員喜ぶな >>254
ハミルトンがマクラーレン辺りが丁度良いんじゃないか？ >>538
双方の共通の友人であるユベールを亡くした去年のスパでは、ガスリーがルクレールに「勝て」と言ってたしな >>584
あ、パニス以来だなって瞬時に分った自分が
ちょっとだけ嬉しかった。
どうでもいいことですみません。 ブエミ→切ったらFEで優勝＆ルマンウィナー
ベルニュ→切ったらFEで優勝
リカルド→冷遇して逃げられる
サインツ→昇格のチャンス無いので逃げられる
ガスリー→降格したら降格先のチームで優勝
レッドブルさん、何だいこれは・・・ マクラーレンがよくなったのは施設に金かけたからだろうな
レッドブルの風洞しんでるだろｗ >>518
情けないよねぇｗ
だから「メルセデスのおかげ」チャンピオンって言われ続けるんだよハミルトンって・・・ >>590
来ないな
F1では運も実力のうちなんや レッドブルやフェラーリに課題が多いことが分かったレース
ここ数年のメルセデス独走の陰で2番手チームの地位を固めてぬるま湯に浸り、馴れ合い状態に陥ってたツケを払わされてる
メルセデスに追いつくどころか下位チームに下克上されてやんの ルクレールは祝福に来たけど、タッペンは来なかったな 赤旗後のスタンディングスタートのルールって実は適用初めてじゃね？ ルクレールは、ガスリー大当たりの時はいつも結果的にサポートしてるなｗ >>582
サインツがあと1周あれば・・・て言ってたけど実はまだ持たせられたんかな >>604
マシントラブルは考えにくい
あるとしたら急にトルクが来たくらい >>571
SCの恩恵受けてない、マクラーレンとルノーが上位にいるところをみると
ルノーPUが、予選モード禁止で他より上がった感じだな 今のレッドブルに乗る価値なんて1ミリもねーよｗ
タッペンしか見てないんだから マグかグロがやらかすとレースに混沌が訪れる
あの二人こそ今のF1界に残された最後の希望 >>412
フェラーリPUがウンコだから抜かれまくるのはわかっていた
なのでもう1回の赤旗無料交換にかけてソフトで少しでも粘ろうとした
くらいしか思いつかんｗ 一人の天才に依存してマシンを過大評価してた二輪のレプソル・ホンダと同じだな、レッドブルは。 SC直前にピットインしたガスリー
SC直後にピットインしたハミルトン
まあこの違いがこんなに運命変わるとは恐ろしいな >>596
そのピットでの作業自体はOKだけどペナルティ消化中の10秒はマシン触っちゃ駄目
（確かに作業禁止とも言える） ガスリーが車止めて
グロージャンとルクレールが祝福してたのがなんか感動的だった >>567
ハミルトンはともかく、ボッタスの不振はどうとればいいのやら。 ガスリー選手「オーマイゴッド！！僕らは勝ったんだよね？？またやってやったぜ！！！」 >>528
シューマッハが移籍した初年度、
ピットアウトと同時にドライブシャフトが飛び出たアクシデントが有ったな・・・ｗ サインツもティフォシィにとりあえず顔売ったし悔しいだろうけど良かった >>614
マルコが見る目がない
ティクトゥムも大化けパターンかもな レース面白くしたんだからマグヌッセンに0.5ポイント位あげたい ルクレールはベッテルみたいなブレーキ云々じゃなくて単純なケツ振りミスか >>577
>>582
元々SFから定評あるって触れ込みだったけど
トロ時代から最後もたせらんなくて抜かれるってケース結構あったよ ガスリーはラッキーすぎるな
もう一度ピットインしなくてはいけないのにレッドで新品タイヤ
サインツの間に遅いアルファロメオで差を広げる >>427
予算制限もつくことだし、ジュニアチーム扱いをやめるべき時かもね ハミルトンはさっさとマッサとじゃれあってた頃のレベルに戻れよ >>529
タウリ優勝でホンダのせいにもできないし
ガスリーほんとよくやってくれたよ メルセデスはRBに対する皮肉が完全にフラグだったな >>622
ルクレールがガスリーを祝福するシーンは良かったな
まあ同郷みたいなもんだが仲良いのかね >>625
DRS圏に入ってからが大変だし3周は余裕あったと思う
どっちかというとサインツの方がタイヤダメにしたかも >>620
トストのおっちゃんが片目に眼帯して、立て！立つんだ！とか言っちゃいそうですわ
いい映像だなぁ、観客がいればなぁ本当に 結局PUのモード切替禁止で得したのってルノーだけだったなw >>496
ルクレールはリア滑らせて突っ込んだだけでマシンのどこかに異常が起きたわけじゃない
ベッテルのブレーキ失ったのとはまったく違う >>376
2013開幕戦のルノー以来じゃないかな
ライコネンか >>604
ミスって言えばミスだけど
いわゆる二輪ていうところのハイサイドだろ
回避できたとは思えん トロロッソを優勝させたセブは赤牛→赤馬
タウリを優勝させたガスリーは……あとは分かるよな？ >>604
ちょっとオーバースピードだっただろ。リアが流れて少しステア当てたけど無理だった >>586
話題にならないけどマクラーレンは今コンスト3位だからね
コンスト3位は2012年以来 ルクレールとジョビナッティが最高のアシストだった
サインツは悔しいだろうけどそれでもベストリザルト更新か
無線かっこよかった アルファタウリスタッフがサインツ讃えてサインツも応える場面では涙出てきたわ >>614
コンストをドライバーズのおまけとしか考えてないからな
コンスト狙うならリカルドとサインツは逃さない >>559
マルコは先週ガスリーをリーダーになれるドライバーって言ってたよな
セカンドならアルボンでいいんじゃね？ >>560
追われる立場で25周近くミスせず走り切るのは相当なもん。凄まじい集中力が必要 そもそもアルボンがレッドブル乗ってるのがおかしいんだよな
何も結果出してないだろトロロッソの時もクビアトに負けてんだから >>475
チームの誰かがイタリアンマフィアから金積まれたんじゃね？ >>614
角田の未来はどうなるんだろ
琢磨以上の成績残せたらいいほうか しかしフェルスタッペンは痛恨だなぁ
ハミルトンがペナルティで最後尾まで落ちたのに
自分は大きく順位落として最後はやる気無くしたのかノーパワーか知らんがリタイアして
結局ハミルトンは入賞したから今回で実質チャンピオンシップ終了だな >>595
偶数グリッドだからスタート難しい
あとは緊張しまくってたストロール >>642
ストップアンドゴーは一切タイヤ交換とか作業禁止だよ
ドライブスルーペナルティに10秒ストップがついた感じ >>474
あとひとつでマダムクレアにプレゼントが出来たのにな >>553
ガスリーが居なくなったらクビアトは復調すると思う・・・ 擁護になるが、KVYは流れが悪い、ALBは不調だ。
赤牛マシンが厄介な道具と思ってる。
>>590
耐久で評価されてるしな。 今日台風で仕事休みだが
興奮してどうせ寝れないので良かったわ！ ガスリーおめでとう！
レッドブルはこの先高速サーキットで苦労するだろうな パルクフェルメに表彰台以外のドライバーが入れ替わり立ち替わりやって来てガスリーを祝福してたのはすごく良い光景だな
ジョビ、クビアト、グロージャン、ルクレール
で、タウリのクルーはサインツを祝福してた
これも美しい >>642
ピットストップの5秒ペナで、消化しないでレース後加算との違いがよく理解できなかった
あれもピット作業する前に5秒止まって作業してるけど
ペナの理解が深くないのか
ごめんなさい >>686
こんなのがあるから深夜４時でも目覚ましをかけてしまう >>654
タイヤ持つからって変に引っ張る作戦にこだわったりバトルでタイヤ使ったりってのがあったから 今期レッドブルアルボンとトレード話あったけど行かなくてよかった >>646
ガスリーに関しては降格させて正解だったじゃない
他の育成ならいくとこなくてクビや >>542
俺達らしく、勝てないならと派手なことをやってくれたから満足だな ガスリーvsサインツだとS2はガスリーの方が明らかに速くて離してたけど
逆にパラボリカとかで0.3〜0.5秒は詰められてたから
セッティングから完全に違うんだろうけどトータルではサインツの方が余裕で速かったな
トゥがあればストレートでも遅れないしガスリーもラインずらして対抗してたけどその分遅くなってますます離せなくなってたから
ストリート偏重のセッティングじゃなくても良いんだなって思えた 正直レッドブルがダメそうで見ないで寝ようと思ってた なんというか今のレッドブル
とにかく抜けない車だよな
コーナー重視で直線が遅いんだろうか？ >>690
あ、そうだったか 勘違いしてたわごめん ガスリーの影に隠れたけど、久々にハミの本気モード見た。なんだあの別カテゴリーみたいな追い上げ。 >>638
モトGPのホンダは悲惨だよな
いかにマルケスに依存してたか
思い知らされた >>684
角田はあの若さで速さに加えてレース巧者な雰囲気出てきたからな、松下とともに今年のタイヤの使い方上手い 最近のアルファタウリのセッティング決まりまくってんな ギャスリーは特殊なマシンの赤牛戻るよりタウリが進化してくれる方が活きると思うんだ 最後ボディウムでガスリーが座って浸ってるときに
それに付き合うストロールも何か微笑ましかった >>586
本田と別れた翌年マシンがクソだったと気づいて
代表もデザイナーも一新して本田時代とは別チームだね レッドブルは来年ガスリーを乗せるまでにまともな車にしておいてくれよな 海外のティフォシはイタリア国家が流れて名誉は守られた
サインツは期待出来そうみたいな反応だな >>551
そう考えると、ガスリーに合わせてセッティングしてたらな…
どのチームもだがファースト優遇しすぎて、時々迷路に迷い込むよね フェルスタッペンにすら見限れるマシンだよ今回のレッドブル 来週からガスリー昇格させろよ
ガスリーがいればメルセデスとも戦える 今年のガースーはF2、SFの頃のようなアグレッシブさが戻ってるな
F1上がって特にRB入った頃はテストでのやらかしもあって明らかに萎縮してたからなぁ… ルクレールが祝福来たとき一瞬赤い服着た客が紛れ込んだかと思った >>684
とりあえず、タウリでポイント取れるようになってから悩めばいい >>685
チャンピオンシップなんて開幕戦で終了しただろ タウリ降格で一生優勝出来なくなったとか言ってごめんガスリー アルボンとの交代は微妙だな…
今度はガスリーが調子落としてアルボンが復調するだけだと思う。
アルボンも去年のブラジルや今年のオーストリアみたいにチャンスが無いわけじゃ無いんだけど運が転がってこないよな… 実はレッドブルよりタウリの方がマシンがいいっていう可能性あるんじゃね？ 実はレッドブルよりタウリの方がマシンがいいっていう可能性あるんじゃね？ 来年のマクラーレンメルセデスはやそう
名前からしてさいきょう >>706
わざと人を邪魔するのはスポーツマンシップに反するよな >>699
>>690 の言う事が正しいと思う とにかく超重いペナだと理解してくれれば >>649
でも来年乗る車の体たらくを間近で見て絶望してそう まあ良くてもボッタスの後ろでフィニッシュだったろうし、赤旗なければもっと差が付いていただろうから、ドンマイや >>643
そういやなんでグロ？って思ったけど同郷だったか まーガスリーがずっとRBに残ってたとしてもタッペンマシンで勝てるとは思えないし結果オーライだな >>660
メルセデスとレッドブルは、予選モード禁止でお互いに自滅 ルノーはバルサンするって言われてたが
全車完走、全車入賞してる
ルノーもちゃんと進歩してるし
そういう所は褒めないとね >>661
あの世代のフランス人はオコン以外仲がいいって聞いたぞ 正直下位チームでまだ21歳の若さで表彰台二回のストロールは凄い
単なる坊ちゃんではないな >>710
だろうねバトル想定してないトータルラップタイム優先なんだろ >>693
爽やかブルデーもインディで大成したしな >>675
それはめでたいけど、やはり表彰台常連でこそトップチームだからね
そうなることを期待してるよ >>730
フェルスタッペン、アルボン、クビアトはどこ…？ タッペンリタイアはPU系のトラブル？リタイアする前の周DAZNだとタッペンオンボード映ってたから見てたけどどうもストレートが全然伸びてないように見えたけど >>685
本来ならここで25ポイントとらないといけないのに
今年2回目のリタイヤ
これじゃチャンピオンどころか2位にすらなれないわな
元々マシンの性能差が大きいのに
取りこぼすなんて論外よ >>703
普通だったらアレで終わり。
それをここまで盛り返したのは凄いと思う。
亡き友人の言葉も大きい。 >>614
あの頃のレッドブル育成は粒揃いだったから優劣つけられずにどっちも切ってしまったからな。 ライコネンが次々と若手に引導を渡されていったの悲しかった >>708
予選でぶっ飛んで速かったメルセデスの2台もダウンフォースつけてるからな
そもそもベッテルがRBで勝ちまくってた頃からモンツァはDFつけても速く走れる事は分かってたはず 一番ラッキーはストロールだったけど、なんであの時入らなかったんだ? 結局モード変更で一番得をしたのってルノーのカスタマーなマクラーレンだったね >>699
重さで言うなら
5秒ペナ>10秒ペナ>ドライブスルー>ストップアンドゴー
5秒と10秒はレース後＆ペナ消化後にタイヤ交換可能
ドライブスルーとストップアンドゴーは作業不可 サインツとノリスの初優勝も見たいな。
あと荒れたレース幾つか頼むわ。 >>654
それは追い上げやオーバーテイクが必要なバトルでタイヤ使ってのこと
持たせるのがうまいかと言えば上手いのは周知
そういう戦略とって、スティント伸ばすストラテジーも多用してたんだわ
成長とか、ガスリー見てないやつが言うなっての 【悲報】スパでハードタイヤスタートをしたかったと文句を言ってたクビアト、モンツァで念願のハードを履いて無事沈没 >>583
結構派手な結末だったのに終盤の激戦でかすれたね KTMが勝つのもガスリーが勝つのも面白いな。毎回マルケスとハミルトンが勝つってわかって観てるのがつまらんのだが >>710
空力がピーキーすぎて後方乱気流の影響をモロに受けるんでしょう
特にモンツァはダウンフォースを削らないといけないから、削ったときのスタビリティが無い
他のサーキットはダウンフォースモリモリセッティングでなんとか出来てる部分がある
多分メルセデスとはベーシックなダウンフォース量が違うのと、多分メカニカルグリップでも差がある サインツかっこよかった 来年は忍耐の年だろうけど頑張ってほしいわ フランス人の優勝は1996年の無限ホンダエンジン以来の優勝か >>544
いやいや、死んだら終わりやで？
喜ぶとか思ってるのは生きてる人間のエゴや >>710
乱流に敏感すぎて前走車いるとDF抜けるんだろう
特にLDFセットだと顕著 タッペンはルノーあたりでエース待遇でやれる実力ある >>720
あの前しか見えてねええモードほんとアニメみたいなセリフだったわ 最初の20周はいつも通りの糞の臭いしかしなかったのに 後は最近攻めたストラテジーをしていたのが今日はドンピシャで当たったっていうのもあるな
レッドブルだとこうはいかないだろう >>685
ハミルトンってノーポイントになることほんとないよな
去年のドイツのときですらポイント取ってるし >>684
角田は何気に結構不運多いけど引きづらないしそこから課題を克服するのも早い
とっとと上がっていいタイプだと思う >>741
ストップアンドゴーのペナって
国内SGTとかだとピット出口手前で止められて作業はできないイメージだから、
F1の場合では作業okのタイムペナはあと加算でも良いのかと思ってた >>754
たっくんを返り討ちにするくらい戦闘力も上がったしな >>764
前戦のペレスと同じでギャンブルしたんでしょ トロロッソでホンダPUが戦えることを証明し、結果レッドブルをホンダと繋げ
ブラジルでもトロロッソで表彰台に乗って今回はレッドブルが全くダメな状況でついに優勝
漫画の主人公か？ >>662
マゼピン乗っても速いからメルセデスはセーフだろ >>710
違う
今回はコーナーが劇的に遅い
フェルスタッペンが予選後にしたコメント通り
今回レッドブルはセッティングを大きくミスっている ペレスはコロナ後遺症なのかストロールに負けているな >>737
流石にそれは無いわ
序盤はタッペンの方が速かったし 今日のレース見てて思ったけど、やっぱリバースグリッド選手権って面白いんじゃない？
リスタート後のハミルトンがペナ消化でピットインした時の並びってほぼポイント順の逆だったからな。 >>764
赤旗リスタートまでにタイヤ交換してるよ ガスリーとルクレール組んだら良さそうなんだけどなあ >>614
ガスリーだけは正解。潰れる前に良いドライバーであることを示す機会が与えられた >>477
イタリア系チームでシーズン前に脱退予告とかあまりにも軽率 マックスが他のチームに流出しても
ガスリーで10年はいける ベッテルが買った時は未来を感じたけど今回は三流ドライバーがたまたま勝ってしまっただけって感じで興ざめ メルセデスとレッドブルを消してくれたら楽しいレースになるんじゃないかな
アルボンはいてもいいよ タッペン、チャンピオン狙うなら、リタイアしないで少しでもハミ珍をブロックしたほうがよかったな ギャスリーは最近予選でもP2くらいまでクソ速いからな >>737
それは絶対にないって
今回はレッドブルがセッティングをミスっただけ オコンのガスリーを祝福する姿はやはり見られなかったな ハミルトンいないだけでF1がこんなに楽しくなるのか 来年の予想
サインツはフェラーリに絶望
マクラーレンはリカルドに失望
サインツの方がマシン開発上手そう >>762
でも、ライコネンがソフトで飛ばさなきゃ最後抜かれてた >>750
オコンw
グロージャンもガスリー祝福してたな 結果だけ見れば上位陣3人で一番得したのはぼっさん！さすぼ！ タッペンはボッタス追いかけすぎｗ
あれじゃどこも過熱するだろｗ https://youtu.be/7WNq7dIdCO4
皆んなここで余韻に浸りましょう。トストのインタビュー中 >>751
明らかに大金持ちの息子と言うフレーズで損してる。実力なけりゃ2回も表彰台は無理。今までの日本人ドライバーの誰よりも実力はあると思う >>798
亜久里さんのときは中嶋さんスルーしてた >>797
いろんなセッティングを試してのコメントだからセッティングレベルじゃなく車体が悪いんだよ
どう変えてもタイム変わらないんだから アルボンは分からないけど、タッペンは再開後にPUが低出力モードに入ったんじゃないか？
再開後数ラップはポジションあげていってたのに、途中からごぼう抜きされてた
そんでリタイア 一番つまらなくなりそうなGPが今季最高になりそう
メルセデスの本気のスピードがどれだけ凄いのかもわかったし ガスリー嬉しいの分かるんだけど無線で叫ぶと声が割れて聞きづらいんだよｗ しかしメルセデスとタッペンいないだけで
これだけF1が面白いとは
深夜なのに雄叫びあげてもうたわｗ
てか完全に目が覚めて全然寝れんｗ レッドブルの2ndとアルファタウリがドライバーズランキングで競ってることがおかしい ハミルトンにストップアンドゴー出たとき営業のノルマ達成したときよりガッツポーズしたわ マクラーレンはあの状態でもチームは冷静にドライバーに無理しなくていいのよと無線送ってるのがスゲーなて思った
余計にヒートアップさせてミスしちゃったらそれこそ台無しだしね
心ないように見えるけどドライバーの心理コントロールするならそういう事するのが正解だし >>790
今のレッドブルは、アンタッチャブルズの居る2年前のマクラーレンみたいになってるからな
アロンソに乗ってもらって1回チームを破壊してもらうといいかも >>769
いやだから戦略でタイヤもたせらんない事多かったのに
もたせられたって話やん
バカなの？ >>754
ブルデーはF1来る前は元々チャンプカーで凄腕だったわけだし まーレッドブルは一番ホイールベースが短い=直進安定性が劣るからストレートだらけのモンツァは辛いわな ガスリーはSC出そうなタイミングでピットしてたからその時点で終わったと思った メルセデスは先行逃げ切りの設定っぽかったのに
なぜハミルトンはすぐピットに入ったのか >>839
いつぞやのアロンソさんと同じじゃない。 マルコ博士って元レーサーのくせに言うことは政治的な駆け引きばっかりだったり、
ドライバー側に立った言い方しないね
単純で結果見てから怒ったり褒めたり >>614
レッドブルを離れてみんな幸せになってるという・・
リカルドも来年マクラーレンなら期待もてそうだしな 冷静だったよ
赤旗再開後の中盤はあえてペース落としてタイヤキープ
追われてもブレーキングで白煙出すようなヘマしなかったし
マシン特性を理解してレースをコントロールしていた 再スタートがスタンディングだったのもガスリーにとってはよかったね >>655
今日のレースで一番ラッキーだったのは坊ちゃんだと思う ガスリーもち上げすぎｗ自力のみで勝てるのはタッペンだろ >>660
あーーそういえば、トトとハミルトンとボッタスの発言ってフラグっていってたヤツいたねｗ
その通りの結果になって笑いが止まらないわｗｗｗ
メルセデス大恥ｗｗ 1位タウリ（ホンダ）
2位マクラ（ルノー）
3位レーポ（メルセデス）
いやはや、新鮮すぎw パーティーモード禁止、というかPUのモード変更禁止が絡んでいたのは間違いない
メルセデスマシンが抜きにくくなった
ラストスティントのハミルトンは凄かったけどニュータイヤ使ってた？
だとしたらこれからのGPの決勝でもオーバーテイクしにくいサーキットでは影響するだろ >>844
財政的にもちゃんとポイント持ってこいだろうね >>799
リカルドとの差という明確に見えるもので測られてるから本人も焦ってそうだｗ アルファタウリホンダ優勝おめでとうございます！
ガスリーもおめでとう！！いやー寝れないw >>799
ラバー乗った状態でのソフトタイヤが完全に外れだったと思う ライコネンもソフト一瞬でカスになったしね
というか2人ともなんでソフト履かされたんだろうね >>816
結果だけで見れば今回はタウリ＞レッドブルだったね >>839
PUトラブルの兆候が出たからリタイアさせた系 もうね興奮しすぎてね心落ち着けてから録画ちゃんと見直すよw タッペンがタウリに乗ってどれくらいなのかは試して欲しいわ >>847
もうええわ
適当な印象で語るお前にバカの自覚はないようだから もしかしてエンジンモード固定のレースのお陰か？タウリ 興奮と感動をありがとう！
新型フィット買いに行きます！！！ 17年デビュー
18年フルシーズン
19年ポディウム
20年優勝
と来たから来年はガスリーがチャンピオンだな ガスリーリスタート後すごく冷静だったよな
接触はもちろんないし、ハミルトンを壁にしてきっちり2位キープしたあとは一切ミスなく走りきった ライコネンは今日は千載一遇か？と思ったが、耐えられなかったな。というかここ数年は無理に抵抗しなくなった気がする。いや耐えられるマシンに乗っていないのもあるか。 >>830
ストロールはウィリアムズに行くまではフェラーリの育成プログラムのFDAにいたからね
元々遅いわけではない >>818
こんな日も一人複垢やってるこの信者のブレなさ >>809
ガスリーはF2やSF見る限り三流じゃないだろ
そういう意味ではバンドーンも 正直去年のルクレールの優勝はPU不正によるものだし
今日ミスしたルクレールと、ノーミスで走りきって初優勝したガスリー
この二人のどちらが上なのかよく分からなくなった パワーだけで見るとホンダとルノーは横並びでメルセデスが飛び抜けている感じだな >>737
タウリが勝てたのはミラクル展開の組み合わせのおかげで
本来この位置にはいないよ
タウリが感謝しないといけないリスト↓
赤旗作ったルクレール、壁になったアルファロメオ スレの消費速度がいつもにもまして凄いw
ガスリー効果や タッペンはボッタスの後ろにずっとついててPU大丈夫なんかなって思ってはいたよねみんな >>816
セッティングミスっていうか車体とのミスマッチでしょう
シーズン序盤にタッペンも言ってたけど、セッティングでどうこう出来る限界がある メルセデス、レッドブルが落ちた中マクラーレンでもレーシングポイントでもなく
ルノーでもなくアルファタウリが優勝とか運も大きいな
前回はハードタイヤスタートで運がなかったが今回は何もかもうまくいったし
仕切り直して半分のレース、ハミルトンのピットインミスでペナルティ、前にいたのがストロールだもんな 結局ハミルトンとフェルスタッペンのポイント差は更に広がった
今年はハミルトンチャンピオンで確定だけど折角のチャンスにこれじゃ来年も無理だな フェラーリが同士討ちしたりダブルリタイアすると
ガスリーが表彰台にのぼるｗ >>710
直線も遅いしコーナーも遅いよ
ただの遅い車 >>644
ボッタスでは無理ってこと
あとメルセデスはクリーンエアだけで速いわけだから、実質予選こそが強みってことでもあるな "Everyone in the team, it's been my greatest pleasure and my biggest honour to work with you.
Thank you so much, from the bottom of my heart."
https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1302630706712117250
すっかり忘れてたわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>890
アルボンは前を素通りして建物に入っていった こうなったらタッペンとクビアト入れ替えてどっちが1stなのか決めよう >>867
F1を楽しむにはこの規模なんだろうなあ >>799
オコンの親父がガスリーにカート勧めて乗り始めたらしい ガスリーは才能はしっかり見せられてるのに、行けるトップチームがないってのが可哀想だね
中団落ちしたレッドブルには車体コンセプトを変えるまでは未来はないし、本当に可哀想としか 枕が悔しそうにしてるのはちょっとかわいそうだった
ルノーは残念wって感じ モンツァでのレッドブルはセッティングミスってよりマシンの限界でしょ ホンダPUもすげえよ！
本田宗一郎おめでとうございます！嬉しすぎて寝れないです >>885
ミディアムかハード履いてたらあんなにズルズルはいかなかったと思う
蹴り出し重視でソフト行ったんだろうけど、流石に無茶だわ ハミルトンがF1の癌ってハッキリ分かった
コイツがトップにいないだけでこうも面白くなるのか >>816
フリープラクティスでリアがナーバスなのがまた顔を出したってあった
セッテイングorマシンキャラクターか アホンダさん、改めてアロンソに土下座して侘びてくれ >>911
最後のドライバー二人からの無線は結構泣けたぞ。 >>881
SCでタイヤ交換のギャップを得したおかげ
あとハミルトンのミス ホンダPUのせいでフェルスタッペンがリタイアとか
一番やっちゃ駄目だろ
F1自体がつまらなくなる >>818
アホかよｗ
単に最速マシンに乗っているだけのドラ
だってこれだからｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ ミラクル無しでも2位、ガスリーにミラクルの風が吹いても3位をぶっちぎっての2位のサインツはほんと速かったな
レースペース悪い説とはなんだったのか バカボンが遅いだけでレッドブルのシャシーは悪くない
ガスリーが乗れば普通に勝てるマシン >>844
マクラーレンは久しぶり(8年ぶり？)の優勝争いなのに
チームは落ち着いてたな、流石名門チームか サインツ、ハミルトンが優勝で２位だったらかなり喜んでただろうけど、
ガスリーが優勝で２位だと正直微妙だよねｗ >>922
でもマクラーレンは今シーズン2回めの表彰台なんだよねー
ほんと強くなったよ ハミルトンはどん底のフェラーリを立て直しに行けよ
そしたら少しは認めてやる >>883
タッペンも何気にドライバーズ4位→3位→2位と来てはいる
今日で3位に落ちちゃったけど つかガスリーリスタートめっちゃ早かったけど
あんなに上手かったっけ？ >>930
なおカムリの最高グレードにオプション付けて装備差無くした物より高い模様
誰が買うねん レッドブルは完全にセッティングミスったなｗ
スタートの失敗は確実にマシンのせいだろｗ >>868
お前は追い抜きの難しさはサーキットによるという常識を面倒くさく言ってるだけだぞ ストロールは歴代ペイドラの中でも最速の座をもう掴んだと思う
少なくともかつてのペイドラ最速の男チェザリスよりは速いし安定感ある
あとはペイドラのイメージを払拭するところからだ >>925
ソフトしか残ってなかったんじゃなかったっけライコは ピーキーすぎるレッドブルのマシンは最低2年くらい乗せて判断してあげないとかわいそう
半年でガスリー下ろしたのが大間違い >>795
結果的にレッドブルへ糞マシンだという引導を渡した アルボンは実質最後尾だしガスリーは優勝するしで、
前からヤバ目だったメンタル完全に潰れたかもしれんな・・・ もう一回ぐらい黒矢も取りこぼすだろ
2004年もそれぐらいだった >>938
そんだけ開くとそこに居る人はもうほとんど優勝経験は無いんじゃないかなあ？
入れ替わりも激しい業界だし >>892
ピットレーンクローズを作ったマグヌッセンが抜けてる >>912
来年ガスリーと入れ替わりかF1から消えるからな笑 RBは珍しくしょーもなかったなフェラとガスリーに助けられた ストロールは速さはそんなにないけど運は凄い持ってるな あと1周あってもサインツは抜けなかっただろうね
タウリ速かったもん ガスリーはルクレールとアルボンとポイント僅差になったな 2015〜2018年のマクラーレンとホンダってホント誰も得しない組み合わせだったよな
決裂してホントよかった、お互いにいい判断だった レッドブルはマルコとニューエイクビにしろ無理だろもう >>937
FP1の時に無線であったけどランダムでオーバーステアするような車体だぞ？
こんな不安定なのが悪くないとか頭腐ってるとしか思えん >>642
ストップアンドゴーペナの場合は作業禁止だったはずだよ、例外はエンジンストールの場合の再起動のみ
ただの１０秒ぺ名の場合は１０秒停止したのち作業できる 今回タウリが初日から決まってたけど、まさかここまでとは思わなかったわ 要は、盛り上げとしてはハミルトンとフェルスタッペンが要らない子って事かわ分かった。
2人とも移籍させたら混戦になるな
そういう望みだろ？ここの総意は ハミチンでもあれだけしか抜けなかったしぼっさんはお叱りはないかな >>968
角田くんライセンス取れたらシートなさそう >>981
ここはDRSにギリ入れたくらいだと抜けんかと >>944
上手かったのとハミルトンが抜群に上手かったから、ついていけば良かったうんもある。 >>971
1周じゃ厳しかったろうな
3周でワンチャン 去年までなら
サインツ残念やったけど来季勝てるからドンマイ
って言えたんだがな… ドクターマルコはちょっとタッペン重視でチーム運営やりすぎたんちゃう？
トロロ、タウリで4位とか2位とか優勝とかとる若手を生かせないとか上がダメなだけやろ >>975
お互い地に足を付けるには必要な期間だったと思うよ このスレッドは１０００を超えました。
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