□■2020□■F1GP総合 LAP2323□■イタリア□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2322□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598882824/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>725
下位チームは金をかけないから遅いのであって
開発をするということは金をかけるってことだよ
ジャックが言ってたじゃん
1億ドルの制限をかけたら彼らはそれを使わないって
まあロータスのように自分の財布も知らずに
ジャブジャブ金を使ってつぶれるつぶれる言われてもしゃーないが クレアは歴史ある名門の造り酒屋の親父さんが死んで酒作りの事なぞ知らないまま2代目を継ぎ紆余曲折ありながらも奮闘し立て直していく
って感じの漫画みたいなのを期待してたんだが駄目だったのね イコールコンディションとかシャッフルとかはオフシーズンとか何かの谷間とかにサッカーでいうカップ戦みたいな感じでやれれば楽しい
他カテゴリーのドラも参加できるとなおいい 本当の無能はブーリエみたいにチームを短期間で破滅に導くタイプ ウイリアムズ、ついに家族経営終了か・・・
名門の名前がまた一つ消える事になるのかね
数年後にはチーム名変更されてそうな気がする >>708
最速マシンに乗ればベッテルでもタイトル4連覇出来る
本当の技量がわかる劣るクルマにハミルトンが乗った時の成績↓↓↓
2010年
ハミルトン 240点 シーズン4位
バトン 214点 シーズン5位
2011年
ハミルトン 227点 シーズン5位
バトン 270点 シーズン2位
2012年
ハミルトン 190点 シーズン4位
バトン 188点 シーズン5位
ハミルトン3年間 657点 シーズン平均4.3位
バトン3年間 672点 シーズン平均4位
普通にバトンに負けてるんよな
ニコにも同じクルマでタイトル奪われてるし
こんな奴が史上最高になるわけないじゃん(笑) >>755
だからなんだとしか思わんな
名門でも散々邪魔ばかりしてたし
ウィリアムズにいいイメージとか60歳前後しかないんじゃ？
自分はああ、やっと、邪魔な経営スタンスが消えたか。ってしか思わん
名門だろうが、消えるのはそいうもんだし >>731
パディ・ロウ２年目の方が遅くなって、テストにも間に合わなかった、となった裏に何があったんだろうな。
Netflixではロウに問題があるという描き方だったが。 >>527 >>740
https://motorz.jp/race/55700/
コピペ
2015年シーズンのF1マシン一台の内訳
フロントウィング 約18,150,000円
アンダートレイ 約7,018,000円
ギアボックス 約90,750,000円
タイヤ1セットにつき 約157,300円
テレメトリーソフトウェア 約8,954,000円
ステアリング 約6,050,000円
モノコック 約121,000,000円
エンジン 約423,500,000円
ブレーキ 約18,029,000円
リアウィング 約11,374,000円
エキゾーストパイプ 約20,812,000円
合計 約726,000,000円 >>752
腕の立つ番頭さんと杜氏がいなかったんだよきっと…
しかし杜氏（パディ・ロウ）は
何をそんなに間違ってしまったんだろか 創設者がいなくなっても名前が変わらずに続いているってマクラーレン位かね >>756
ハミルトンと組んで決定的に評価落ちなかったドライバーが3人いるんだよ。
それがまさにアロンソ、バトン、ロズベルグ。
みんなチャンピオンなのが共通項。 このスレの評価ならホンダPUに乗っていれば勝手に上がり、GP2エンジンくらい言っとけばどん底まで下がるｗ >>768
コンパウンドが何かによる
あと今年は路面温度が低いと極端に駄目だね ルノオオオオオオパワアアアアアア
メルセデスエンジンチート炸裂やあああああ 今年のルノーオオオオオはすごいぞとだけいっておく！
ホンダ爆発シャウト？ >>767
日本に限らずどこの国のファンもそんなもんだ
お前の国ではどうなんだ？ レーポの件から手を引いたらなぜか早くなるやつ
モンツァでワンチャンあるか？ >>675
マグロは特定のドライバーを撃墜する。たまにレース全体も壊す。
ジョビは単独でクラッシュしてセッションを台無しにする。年に何度も。 スパのウイングが分厚く見えるくらいモンツァのウイングはペラペラだな >>779
生身の相手にボードをぶつけに行く精神は流石にクビアトやマグヌの比じゃない別次元なメンタルだと思た
結構思いきりだったのがまた… >>761
ゼロ2つ消せばあんまし違和感無いな
タイヤは廃棄拾ってきたようなもんか >>780
よくわからないがこれはアメリカンなピザなのでは ウイリアムズF1チームが新取締役を発表。キャサリン妃の義弟もメンバーに
https://www.as-web.jp/f1/620223
イギリス国営チームか 何かのフラグに、、、、、なりそうもないな
ハミルトン、レッドブルが予選モード禁止を推進したことについて「僕らへの賛辞」
https://www.racefans.net/2020/09/03/hamilton-amused-red-bull-pushed-for-quali-mode-ban/
「それだけ僕らのエンジンが素晴らしいということだからね」 >>756
ロス「顎にしか出来ないと思ってた事をジェンソンは簡単にやってのけた。顎に出来なかった事をルイスは実現した」 レースだってのに全然盛り上がらんなｗ
やっぱり結果が見えてるからなあｗ >>780
ナポリンタンヘルメットもいいかもしれない >>792
日本人（の一部）にしか通じないじゃないかｗ >>791
F2とF3は楽しみで仕方ないが？
F1？
ハミルトン1位
ボッタス2位
タッペン3位
3台走らなくて表彰式でいいよ >>786
とりあえずのところは運営が入れ替わっただけで、中身はそのままだろ
F1をメインに活動するレース屋を創業者が手放し、誰が買ったかって話で
今も活躍する他のレース屋↓のように鞍替えしつつも生き残って欲しいな
・ブラックリーにあるレース屋（BAR→ホンダワークス→ブラウンGP→現メルセデスワークス）
・ミルトンキーンズにあるレース屋（スチュワートGP→ジャガー（フォード）→現レッドブル）
・エンストンにあるレース屋（トールマン→ベネトン→ルノー→ロータス→現ルノーワークス）
・シルバーストーンにあるレース屋（ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア→現レーシングポイント）
・ファエンツァにあるレース屋（ミナルディ→トロロッソ→現アルファタウリ）
・チューリッヒにあるレース屋（ザウバー→BMW→ザウバー→現アルファロメオ） ベッテルの急激な衰えには理由がある。彼はRB時代に触れてはいけないものに触れてしまった。
2012年のマレーシアGPでマシン不調で速度を落としてたマレイン.カーティケアンへベッテルがクラッシュ。
その後にベッテルは「きゅうり」と罵りその後のレースでも無線で「きゅうり」と何度も罵った。
カーティケアンはマレーシアの病院からの帰り道に寺院に寄りシヴァ神に祈りベッテルに呪いをかけた。
その力が徐々にベッテルを犯し呪いが彼を蝕みベッテルは文字通りノロくなった。 >>787
予選モード禁止を訴えたのはフェラーリじゃなかった？
レッドブルだったのか マレイン.カーティケアンへベッテルがクラッシュ。
マレイン.カーティケアンへベッテルがクラッシュ。
マレイン. >>761
タイヤ安すぎだろ。
俺の車この前交換したら25万したわ。 自チーム専用のパーツと違って
タイヤは全チーム用に共通に作られてるからな 今週もタイヤの劣化を祈るレース始まるよ
何もなければメルセ12フェルスタッペンの順だ 他パーツと違ってタイヤはガンガン履き潰すからある程度は安くても妥当かなって気はする ルノーF1のチーム名が「アルピーヌ」へ変更されるかもしれないという噂
https://formulaspy.com/f1/gossip-are-renault-about-to-renamed-71006
https://franceracing.fr/automobile/cyril-abiteboul-nomme-directeur-general-chez-alpine/
- 仏ルノーが組織再編を発表: ルノー、ダチア、アルピーヌ、新モビリティー部門の4ブランド体制へ
- このうちアルピーヌは、シリル・アビテブールが担当する (！)
- ルノー・スポールのブランドは消えると考えられており、F1チームもリネームされるかもしれない 予選モードの禁止は大きい出来事だろ
メルセデスがかなり弱くなることも考えられる
始まってみないとどうなるか全然わからない なにかというと「大変だー負けちゃうよー」と言い出すメルセデスが
予選モードの件に関しては強気なことしか言わないところに、逆に一縷の望みを持ってしまうｗ >>809
アルピーヌ・ルノー
BMWアルピナ
全く別モン >>810
大きな問題になるなら本気で怒るはずだから期待できん ALPINE(ルノー)
ALPINA(BMW)
ALPINE(カーナビ)
ALPINESTARS(靴) >>809
BMWベースのチューナー（ドイツ）が、わざわざALPINEをフランス読みする理由よｗ >>807
ルノースポールのスポーツブランド展開が終了で今後アルピーヌで引き継ぐなら
イメージカラーはブルーに変更か
アロンソのイメージカラーにも合致してタイミング的にもバッチリだな 青をメインカラーに、ルノーの黄色を一部に入れるとあら不思議。
ベネトンじゃんｗ アルピーヌ(ルノー)のカラーが青に変更するなら、JTもスポンサーに復帰してほしい。プルームテックなら引っかからんのと違う？ >>821
それが許されるならフェラーリはアイコスだらけになってるぞｗ
JTが許されるのは冷凍餃子とか冷凍チャーハンとか、、、 最近、イエローメルセデスPUと噂のルノーが超高速モンツァで
さらに能力を開放し、リカルドがタッペンに迫るのではと
一部海外ファンの間で議論になっておりますw パーティーモード禁止にしたのはフェラーリのためと思ったが
レッドブルのためだったんだな、マルコが認めてる レッドブルは全方位で喧嘩売るスタイルだな
いずれ、レギュ違反あったら他チームに暴かれて10倍返しされそうw 予選モードにいちゃもんつける位なら低レーキ勢のバースト理由に高レーキ化訴えろよアホマルコ そんなもんより予選もポイント付けてリバースグリッドにせい
ちょっとぐらい盛り上げろ 去年予選タイムとどれぐらい落ちるかな
3秒ぐらい落ちたら、草生えそうw まあどの程度ソフトで制御してＰＵからパワー出してるのか
わかるな、変なからくり使ってる所は影響受けそうだね >>830
メルセデスが？
やっぱりそんなに凄いのかね・・・！ ある意味予選モード禁止にはフェラーリは嬉しいだろうなそこら辺フェラーリはレッドブルに感謝してるかもしれん！フェラーリとレッドブルが裏で協力し合ってるかもしれん知らんけど
まあ予選モード禁止してもメルセデスは余裕みたいな発言してるからメルセデスが独走なのは変わらないと思うが！最初からパーティモードで走れば良いだけの話しだろメルセデスは？壊れるかは知らんが 田辺のオッサンはメルセデスが先週からモード固定を試してたんじゃないかって
疑ってたらしいしなぁ・・・ いや別にレッドブルが言い出したことじゃないだろｗ
フェラーリがねじ込んだんじゃなかったけｗ？ メルセは本番でも速いから普通に上位取りそうだけどね
フロントロー独占を継続できるかまでは未知数だけど、ハミがポール抑えるのは変わらなさそう >>836
マルコが自分達が圧力かけたと発言してるよ 後ろから追い上げてきたマシンが、排熱でPU温度上昇祭りでリタリアとか
ありそうw パーティモードで一番無茶してそうなのがルノーなんで
どのくらいタイムかわるか楽しみではある 予選モード禁止で1番影響あるのはルノーとピンクじゃねーの？ 70年代後半〜90年代まで栄華を極めたウィリアムズ
とうとう時代の波に淘汰されていったか・・・ 田辺のオッサンの聞いてない発言はなんだったんだよｗ スパじゃなくてモンツァからにさせた話もなんだったの >>844
娘さん、チーム運営を辞めるんだってな
こりゃウイリアムズの復調も早いぜ？！ｗ クレアいなくなる程度でウィリアムズが良くなるとも… ウィリアムズでシチューが食べられるのも
今週が最後か 俺のクレアがウイリアムズでおさまるとでも思ったか！ >>833
今までの決勝＋パーティモード分の上乗せだからパーティモードが強力なPUほど強くなるのでは？
メルセデスだけ禁止なら予選で戦える様になるのでは無いか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
