【ルノー】ダニエル・リカルド #12【No.3】
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
2021〜 マクラーレン
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド #11【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593655107/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そもそも車7割って何を言ってるのかがわからない
7割だからいい結果を出さなくてもOKなのか？ >>63
まるで優勝したかのような言い方をしているが4位だからな リカルドが来て開発任されてからルノーはだいぶ速くなったな。
マルコが今だにタッペンと同等のレーサーと認め復帰して欲しいと望むわけだ。 >>68
あからさまなタッペン優遇態勢敷いて勝たせる気が無いのが判ったから、
出て行っただけなのにな
良くいけしゃあしゃあと都合の良い事ばかり言えるものだ
タッペンがメルセデスなりに移籍すればRBは終わるから、
そうなった時にリカルドしか縋るものがいないのは理解するが
チャンピオン並の待遇を手に入れたリカルドが今更低サラリー待遇で戻る訳ねぇだろ このまんま居たら来年あたりオコンに抜かれそうやったな
市場価値落とさずに、うまく逃げた いつオコンがリカルドを追い詰めたんですかねぇ？（呆
予選も決勝もリカルドに殆ど負けてる奴が抜かせるわけが無い
今回のレースでのリカルドとオコンの差を見たらオコンがリカルドを上回るのは無理 >>55
叩き方が基地外だからよ
筋は通ってないし矛盾だらけだし日本語変だしF1の知識無いし
世間がテレワークに勤しむはるか以前から連日平日の昼間から意味不明な書き込みの連打でID真っ赤にして
しかもそれを何年も続けてたらサイコ認定せざるを得ないだろw ワークスのエースは開発でも力を発揮しないとね
だからアロンソやリカルドの評価は低い。
デーモンヒルのように、予選落ち寸前のチームを優勝争いする所まで持ってきて表彰台獲得、ジョーダンでも優勝してみせた
そんな活躍を期待されてんだよ テストし放題だった昔はどうだか知らんが今はもうドライバーがマシン開発なんてほぼ関わってないんじゃないかな
もともとマシンの知識は専門のエンジニアと比べてまったく話にならないわけだし ハミルトンが開発にどれほど携わっとるのか
セッティングぐらいじゃね？ セッティングに関してもドライバーがあれやこれや言うと返って悪くなることがあるし嫌われる
って中島悟が言ってたな、重要なのはフィードバックだけ的確にやってればよいと
エンジニアとドライバーを、医者と患者の関係に例えるとわかりやすい
頭が痛い患者が医者に行ったら、自分の症状を話すだけ、どこが痛いか？どういう痛みか？
それを聞いて片頭痛か緊張型頭痛頭痛かなどを判断して、それに見合った処置を下すのは医者の仕事
患者が生半可な知識を披露して
「こういう痛みがあるんですけど、たぶん私が思うに片頭痛だと思うんですよね、片頭痛の薬を処方してくださいますか？」
なんて言われても、医者としては「うーん、どうだろう・・・」となってしまう >>63
価値あるファステストやったんやな(´・ω・`) >>63
オコンはアルボンと終始バトルを続けてたからね
タイヤが厳しくなるのも仕方ない
ほぼ単独走行だったリカルドとは状況が違う >>73
良かったのはハンガリーだけだろ
単にタイヤがハマっただけだよ >>79
最終戦はたしか予選でビルヌーブシューマッハフレンツェンの3人が同タイムで並んだけど
そこから0.048秒差遅れの4番手でヒル
本人によるとアタックラップで右京に邪魔されなければその3人抜いてポール取れてたらしい
まぁ前年度のフットワークから超弱小チームだし97年も開幕戦はあわや予選落ちってマシンだから
そこからの巻き返しとしては見事なのは間違いないよ >>78
いやリカルドはアルボンとバトルしてたろ
オコンはタイヤ使い切りアルボンを最後の最後でしか抜けなかっただろ オコンはアルボンとバトルしてタイヤ使った訳では無いけどな エースはチームの士気を高める存在でもあるし、人望に惚れたエンジニアを連れて来る事も有る
シューマッハも自分に協力してくれるエンジニアには素晴らしい人で人望厚く、ロリーバーン以下主要メンバー連れて来てフェラリを常勝チームにしたし
クルサードもニューウェイ連れて来てRBを常勝チームにした
リカルドにはそういうの無いよな 中嶋悟は純粋に無能なクソドラでチームのお荷物なんだから、意見なんてしたら駄目なんよ
アルボンが、ミディアム履かすなんてクソ戦略と発言するようなものだよ >>84
そこまでの人望も実績もないからな
あるのはシューイだけ、って状況だからな >>87
え？メルセデスのモーターホームのトイレのドアにジジイ姿の合成写真貼られてた
シューマッハが慕われてた？
チームに嫌がらせされてると
FIAに泣きついて監視までつけさせてたシューマッハが？ あとそれと今のリカルドとどういう関係が？
ひょっとしてリカルドがシューマッハにそれをやったと？ >>89
多分お前みたいなサイコ野郎なんじゃね？
お前なら平気で笑いながらやりそうじゃんw リカルドヲタってリカルドが勝ったときは自分でもシューイしてるんだよね？ >>50
頭悪いくせに態度でかいぞおまえ
バカなんだから黙ってろよ レッドブル残ってればよかったのになぁ
今年もうフェルスタッペン無理やから来季から贔屓する理由なくなるわけでイーブンでやれたと思うんだけど
もっと最悪なのが枕行き コース上では速いのにチーム選ぶ能力がなさすぎやなw ルノーは撤退の可能性が結構有ったから、あの次点でマクラ移籍は悪くなかったよ。
結果的にイマイチな選択になる辺りリカルドらしくて、それもまた一興かな？ >>100
＞今年もうフェルスタッペン無理やから来季から贔屓する理由なくなるわけでイーブンでやれたと思うんだけど
全く意味不明
形式上リカルドがNo.1だったシーズンですらタッペン優遇していたようなチームが、
出戻ったリカルドを平等にすら扱う訳ねぇだろ
RBというチームを全く解ってないな、奴らはドライバーを手駒としか思ってねぇよ
今はタッペンという若い自社商品のブランド箔付けに必死だから、リカルドに入る余地なんて全く無いんですわ
成績で上回ったサインツを追い出し、邪魔ばかりするリカルドを追い出し、今やあの親子をVIP待遇してるチームだぜ
この業界で生き残りたければRBから出る他無い訳で、リカルド・サインツは実力があったから何とかやれてる
タッペンに一方的にボコられてキャリアを潰されてるガスリーアルボンは無理やろうな
いずれ切られて終わりだ ガスリー アルボンは単に遅すぎるだけ
もう史上最年少チャンピオンの称号は獲れないからフェルスタッペン優遇する意味ないよ
若くて速いの出てきたら逆にフェルスタッペンが冷遇されるだろう
下が余りにゴミしかいないってのとレッドブルもタイトルから遠ざかり過ぎてそろそろ単純に欲しいってのでリカルド復帰はあるだろう >>103
しつこい
リカルドはNo.2が嫌でレッドブルと契約しなかった ＞邪魔ばかりするリカルドを追い出し
結局レッドブルでは邪魔しかしなかったよな
コンストラクターズでも1度もトップになれなかったしな しつこいのはおまえだよw
レッドブルがコンストなんてあんなゴミエンジンで取れるわけねーだろw いずれにしても
ワールドチャンピオンとったことないのに
年棒４０億でマックスの２倍貰ってる
優秀だよね フェルスタッペンは給料以外にも収入がいっぱいあるだろ
リカルドもあるだろうけどフェルスタッペンのほうが全体の収入は多そうだ >>108
勝手にフェルスタッペンの方が人気だと思い込んでる？
Twitterのフォロワー数リカルドの方が多いんだけどw
この程度の人気でスポンサー料やらの副収入で年棒の倍以上稼げる訳ないだろw
ちなみにハミルトンのフォロワーはフェルスタッペンの５倍近い
ハミルトンは副収入だけでフェルスタッペンの年棒以上稼いでいても不思議じゃないよねw 1日に11回も投稿しかも全く中身なしの奴が人様をしつこいと批難する滑稽さ マクラーレンはいいドライバーを取れたな
マクラーレンメルセデスリカルドノリス、来年はもっと楽しめそうや(´・ω・`) /＼＿__／＼
／ ⌒ ;⌒ ＼
/ ⌒ ､⌒ ヽ
| ,ﾉ(､_, )､ | トゥイッター！
| ﾄｪｪｪｪｪｲ | トゥイッター！
! | ,ｒ-ｒ- ､| /
＼ ヽ| | |ﾉ ／
／｀ - ｀ｰ'ｰ'- '´＼ リカルドってツイッターのフォロワー数ハミルトンに次いで2位なのか結構人気あるじゃんw リカルドは昔で言ったらマンセル的なポジションだと思うね
本当のトップでは無いが随所で痺れる走りを見せてくれるタイプ >>109
リカルドとハミルトンとアロンソの人気は凄いよな
ハートレーとか言うてんの日本だけやろ
コンプレックスの裏返しやろな。気持ち悪いわ >>117
一部のホンダオタだけやん
リカルド悪口ばっかりいってるアイツねｗ レッドブルの顔面偏差値低いから
自分とかぶって応援せずに居られないんだよw ヘルスタッペンを優遇してると愚痴られてもな、
以前は自分が4タイムスチャンプ相手に優遇して貰ったのに、その後にクビアトごときに負けて何も残せなかったのだから当然の扱いだろ
タッペンはガスリーアルボンとボコボコにして、ボッタスにも勝ってるし、とりあえず仕事してるよ タッペンを優遇ってガスリーアルボンの体たらくを見た後で本気で言えんのか？
むしろ実力で差がついてたと見るべき。 ガスリーやアルボンに合わせた車造りどころか、セッティングすら好みに合わせてくれないのだから、完全にタッペン優遇だよ
ただ、結果出してるからその優遇が不当だとは思わないけど ベッテルに勝った時は優遇されてねぇよw
レギュレーションが変わり適応能力が無いベッテルがマシン乗りこなせなかった まあガスリとかアルぼんも一度RBの手を離れて見ないと評価は難しいね 15年にクビアトに負けたのが判断を難しくさせるんだよな
そしてベッテルはフェラリで輝きを取り戻してたから、14年はリカルドを優遇した結果なんだろうなと >>116
まぁでも走りの内容で言ったらルマンセと真逆で堅実だけどな
レッドブル時代は接触が少なく、テリボと並んでペナポイントが少ない代表的なドライバーだった
ルノー移籍後はバックでぶつけたりトラックリミット無視したりでちょっと多めにペナもらってるが >>126
格好良いバトルを見せてくれる所が共通点 内容見ないで数字だけでしか判断出来ないアホが偉そうに優劣つけようとしてんじゃねーよｗ
内容見てもまともな判断なんて出来ないだろうがよｗ >>125
本当それね
リカルドにとってはクビアトに負けたのがキャリアの一大汚点と言って良いくらいの不覚
あの1年だけで評価を下げている、今のクビアトの体たらくを見ればね
あんなのに負ける事はチャンピオン候補なら許されないでしょ
あのシーズンは余程マシンがクビアト向きだったのか、リカルドに不向きだったのか、
あるいはロシアマネーで密かに優遇でもされてたか・・・
いずれにしても信じ難い事だよね
レッドブルドライバーの実力評価って条件によって変わるので本当難しいんだよね
外部に出れば大体判るんだけどさ
リカルドの実力はヒュルケンと比べる事でようやく判った感がある ちゃんと見てた奴なら
15年にクビアトがリカルドに勝ったなんて思わねぇよw
16年にロズベルグがハミちんに勝ったなんて誰一人として言わないのと同じこった
ポイントで上回っただけじゃライバルに勝った事にはなんねぇのよ クビアトの方がリカルドより上のドラだと言うわけでは無いが、
その後のクビアトの酷さを見るに、不運だろうが不調だろうが負けて良い相手では無いよ
ニコベルグは十分良いドラだから、負けても実力を否定されるレベルではない 去年のウイリアムズでクビサの方が上だったと言ってる様なもんだな >>125、>>129
No.1ドライバーとしては失格、という判断は出来る >>133
クビサの方が上、だよな
ラッセルはノーポイントでランキング最下位だしな >>136
リカルドを持ち上げる方がアホでしょ
ワークスで優勝どころか表彰台すら上がってないのに F1界では実力が認められて高いサラリーでもシートがあるリカルド(´・ω・`) >>137
別にあなたが認めなくても数十億払ってリカルトを迎えたいF1チームがあるって事よw
まぁあなたごときに認めて貰いたいと思う人間なんて世界に１人もいないけどね
認められたところで微塵の価値も無いしw マクラーレンの20億は
むしろバーゲンプライスだよね >>143
タイトルも持ってないドライバーに20億とか法外としか思えないが、
まぁマクラが納得してるんならそれで良いだろう
報酬分ちゃんと働く事ですな ランポルギーニのってナンバしてみたの動画みてみろよ
金が評価はチームだけじゃねーからw
金＝能力＝女＝評価 >>144
少なくともオマエなんかより明らかな勝者だなww スパのRBはウェットセットしてたから遅かっただけのようだが、モンツァでどれだけ戦えるかな？
意外とピンクが遅くなってきたから4位あるかもしれないし、下手するとガスリーにすら負けるかもしれないし 人を不愉快にする事を目的に行動する奴って居るんだよな 神ハミルトンと伝説ベッテル以外敗者だな
わかってんじゃん！w
負け犬マックスついに認めたなw ハミルトン>>>ベッテル>>アロンソ>ライコネン
他負け犬 なんだかんだで現役ドライバではルイスハミルとマックスフェに次ぐ3番目の人物だと思う
シャルルルはかなり速いがまだ粗さが目立つ >>154
そこにペレスを加えて現役四天王かな
ただしペレスは四天王最弱
ルクレールはサインツとの比較で評価が決するな
エリクソンとベッテルは弱すぎて比較対象として意味がない ペレスはタイヤの使い方が上手くて運良く表彰台
予選はヒュルケンベルグどころかオコンより遅い
リカルドの比較対象外
ピークも過ぎたしメキシコマネーが無ければF1にはいない ジオペに関しては今年どれだけチームから嫌がらせされてるかだな
チームからまったく嫌がらせされずに今の成績だとすると
ランススとの比較で物足りなすぎる ルノーPU4台とも沈んでるな
パーティモード禁止の影響を一番受けてるか？ ペレスは予選ではバトンに勝ってるし、粘り強くポイントも拾えるから
セカンドとしては最適だけどね
セカンドで大型スポンサー付いてくるドライバーなんてほとんどいないし
総合力的にリカルドとは割と良い勝負じゃないかなと思ってるが >>154
>>158
死ね、キチガイチョンコロww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
