【ルノー】ダニエル・リカルド #12【No.3】
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
2021〜 マクラーレン
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド #11【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593655107/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) FP2は速かったな
そういえば前回も
レースはまたノーポイントか？ リカルドの速さに脱帽もの
ヤベーな、シューイ来るか？ メルセデス2台とフェルスタッペンにトラブルが出ないと無理でしょ？ >>9
老害の意見はスルーの方向で
なぜなら気分次第でコロコロ変わるから 優勝しなくても、もう表彰台のったらシューイやるでしよ？ とりあえずは今現在のベストレストと言える4位をキープできればいい
あとは上位3人の誰かにトラブルが起きるのを待つのみ >>13
そういうのダメ
貰ってるサラリー考えたら優勝しなきゃ
4位だったら高額貰う必然性がない マクラーレンよりマシンがいいじゃん
これで来季移籍なんてアホだよな 来年Puメルセデスだから
ワンアタックならルノー
メルセデスと互角なんじゃ？と思い始めてる
シャシー レッドブル>>>ルノーなのに
ドライバーかpuが悪いのか だから言っただろ
今のルノーは間違いなく速いと
シルバーストンやここのような高速では普通にトップが争えるまでになってる
次のモンツァでも速い筈だぞ
チャンピオン狙うと公言するならこのマシンで何度か表彰台は乗らんと駄目だわ
もしハミルトンがこのマシン乗ってたらポール取れるか、もしくは悪くてもハナの差まで持って行くだろうよ ルノーが予選だけ速くて決勝遅いのは見てたら分かるだろ
リカルドの速さとルノーの予選モードで予選の順位が良いから速く見えるだけ
本戦では上位と争う戦闘力はルノーのマシンには無い ルノーのレースペースはメルセデスとレッドブルには遠く及ばないから
リカルド腕で何とか予選順位を上げてるだけだからなぁ(´・ω・`) 長い直線のあるコースが合うんだよルノーは
去年もイタリアやカナダで速かったし それでも、ボッタスは何故かやらかして後ろに下がるし、アルボンは普通に後方でレースするからな、一度は表彰台に乗らなくては駄目なんよ
マシンが遅いから後方しか走れないなら、リカルドが乗る意味が無い 神スタートでトップに立てれば面白いな
セクター1と3はメルセデスより速いし簡単には抜かれないかもしれん ルノーの予選モードはメルセデス級だが決勝は激遅
後の車にDRS使われると簡単に抜かれる
リカルドの腕で周回遅れを阻止するのが精一杯 オコンに対して優位に立っているとはいえ
圧倒的に差をつけているか？と言ったら全然そんな印象は無いんだよなぁ
例えばアロンソはバンドールン相手に圧倒的だったのはまぁ当然として
2016年は元チャンプであるバトンに対しても圧倒的な差を見せていた
（バトンはチャンプ二人と組んだ経験から、ハミルトンよりアロンソのほうが手強かったと言っている）
ああいった圧倒的な成績をリカルドに望みたいが
まぁニコヒュン程度の中堅クラスといい勝負していた時点でお察しなのかもしれない >>25
貰ってるサラリーに関しては圧倒的な差がある模様 ＞（バトンはチャンプ二人と組んだ経験から、ハミルトンよりアロンソのほうが手強かったと言っている）
ホンダやマクラーレンを低迷させたゴミの話はいいでしょ バトンがハミチンと組んだ頃はまだ経験が浅い頃で成熟してなかったし、アロンソはバトンに負けもした。
一勝一敗を圧倒的と言うのは、余りにも酷い。
あの頃のアロンソも情けないもので、最上位5位だったか？
40億だったか貰ってアレはリカルドより酷いような？ >>28
元チャンピオンと言う肩書に大金を積むものだ
アロンソはそういう理由
リカルドはそういうの無しで40億ってのが異常 結局4位だった
レースをしたという感がなかったけどトップと同一周回でよかった トップスリーと同じタイヤで同じ周回数走ってて一人だけ次元の違う速さだったのは流石だ
最後にしっかりとファズテストも取ったね そろそろルノーの誰かが
リカルドの靴にシャンパン入れて飲まされる
うわーー リカルドアンチの青柳くんは苦虫噛み潰したような顔でやけ酒呑んで寝ちゃったかなぁ〜ｗ 見せ場こそ作ったが、上位はまだ余力残してるからな
表彰台にはまだ数秒足りないという事よ ファステストも取ったのか
また速さを見せてしまったな(´・ω・`) これで良いのだよ。
こんなレースを毎回続けていければ、1回ぐらいは表彰台に乗れるだろう。
マシン的に差があるのだから、無理に挑まず待ってれば良いのだよ。
圧巻のファステストだったな、リカルドおめ！ ルノーでの最高成績
2年目なのと相方が遅いので無理しないでノビノビやっている感じ
去年はレッドブル時代のビッグブレーキやオーバーテークをやろうとして自滅してた >>41
マシン差は毎シーズンなのでそういう言い訳は受け入れないよ まぁでもオコンも5位に入ってるから、あんまし凄いとは思えない
オコンが8位9位くらいで苦しんでるのに4位なら凄いけど、オコンが5位ならやっぱり3位以上にはならないと
なんか金に見合った働きとは思えない >>40
本来これくらいが普通なんだけどな
なんか取り憑かれたように執着するサイコがいるせいで
ドライバー個人のスレとしては異様な伸びを誇るスレになってたけどw タッペンがタイヤ交換して勝負に出なかったのは
ピットインしてリカルドの後ろになってしまうことを恐れたからなんだって
今回はリカルドの存在感あったじゃん
レースをつまらなくしただけだったけど >>49
そもそもリカルドを高評価してる時点で頭悪いだろw
>>49、お前のことだよw >>48
速さが中途半端なんだよな
ガツンとメルセデスをオーバーテイクするくらい魅せればファンも付いてくるんだろうが
中途半端な位置を走ってフェルスタに迷惑かけてレースをつまらなくするだけの存在 スタートでも存在感みせて上がタイヤに苦しむ中33周走ったハードでFL
同じタイヤ履歴のフェルスタッペンから3秒差まで詰めて5位は20秒後方
世界中でリカルド大絶賛だから安心しろよ >>46
そのサイコくんがここで粘着始めた年に小学校入学した子は今年で卒業するんだよ… サインツじゃないけど来年自分が行くチームと自分が今乗ってる車を見比べて複雑な気持になってるんじゃないか？ さすがにこのスレのアンチはネタくせぇわww
車7割のF1で車の性能無視してドライバーに難くせつけてんだからなww >>58
だったら速いマシンのあるチームに移籍すればいい
わざわざ無駄な時間を送らなくていい >>52
タッペンを抜けたらもっと絶賛されたろうがな
それこそ俺はチャンピオン候補だと主張出来る説得力を持っただろうが >>60
それをしないからチャンピオンになれないと
だからメルセデス、フェラーリから勧誘されなかった、というわけだよな リカルドはバケモンだわ
タイヤの摩耗が激しくなるローダウンフォース仕様のマシンであれだけタイヤを持たせてラストラップでFLまでとってしまうとわ
オコンはタイヤ終わらせていたのに
オコンと同じタイヤ、同じ周回数だっただけに両者の力の差が顕著に分かったわ そもそも車7割って何を言ってるのかがわからない
7割だからいい結果を出さなくてもOKなのか？ >>63
まるで優勝したかのような言い方をしているが4位だからな リカルドが来て開発任されてからルノーはだいぶ速くなったな。
マルコが今だにタッペンと同等のレーサーと認め復帰して欲しいと望むわけだ。 >>68
あからさまなタッペン優遇態勢敷いて勝たせる気が無いのが判ったから、
出て行っただけなのにな
良くいけしゃあしゃあと都合の良い事ばかり言えるものだ
タッペンがメルセデスなりに移籍すればRBは終わるから、
そうなった時にリカルドしか縋るものがいないのは理解するが
チャンピオン並の待遇を手に入れたリカルドが今更低サラリー待遇で戻る訳ねぇだろ このまんま居たら来年あたりオコンに抜かれそうやったな
市場価値落とさずに、うまく逃げた いつオコンがリカルドを追い詰めたんですかねぇ？（呆
予選も決勝もリカルドに殆ど負けてる奴が抜かせるわけが無い
今回のレースでのリカルドとオコンの差を見たらオコンがリカルドを上回るのは無理 >>55
叩き方が基地外だからよ
筋は通ってないし矛盾だらけだし日本語変だしF1の知識無いし
世間がテレワークに勤しむはるか以前から連日平日の昼間から意味不明な書き込みの連打でID真っ赤にして
しかもそれを何年も続けてたらサイコ認定せざるを得ないだろw ワークスのエースは開発でも力を発揮しないとね
だからアロンソやリカルドの評価は低い。
デーモンヒルのように、予選落ち寸前のチームを優勝争いする所まで持ってきて表彰台獲得、ジョーダンでも優勝してみせた
そんな活躍を期待されてんだよ テストし放題だった昔はどうだか知らんが今はもうドライバーがマシン開発なんてほぼ関わってないんじゃないかな
もともとマシンの知識は専門のエンジニアと比べてまったく話にならないわけだし ハミルトンが開発にどれほど携わっとるのか
セッティングぐらいじゃね？ セッティングに関してもドライバーがあれやこれや言うと返って悪くなることがあるし嫌われる
って中島悟が言ってたな、重要なのはフィードバックだけ的確にやってればよいと
エンジニアとドライバーを、医者と患者の関係に例えるとわかりやすい
頭が痛い患者が医者に行ったら、自分の症状を話すだけ、どこが痛いか？どういう痛みか？
それを聞いて片頭痛か緊張型頭痛頭痛かなどを判断して、それに見合った処置を下すのは医者の仕事
患者が生半可な知識を披露して
「こういう痛みがあるんですけど、たぶん私が思うに片頭痛だと思うんですよね、片頭痛の薬を処方してくださいますか？」
なんて言われても、医者としては「うーん、どうだろう・・・」となってしまう >>63
価値あるファステストやったんやな(´・ω・`) >>63
オコンはアルボンと終始バトルを続けてたからね
タイヤが厳しくなるのも仕方ない
ほぼ単独走行だったリカルドとは状況が違う >>73
良かったのはハンガリーだけだろ
単にタイヤがハマっただけだよ >>79
最終戦はたしか予選でビルヌーブシューマッハフレンツェンの3人が同タイムで並んだけど
そこから0.048秒差遅れの4番手でヒル
本人によるとアタックラップで右京に邪魔されなければその3人抜いてポール取れてたらしい
まぁ前年度のフットワークから超弱小チームだし97年も開幕戦はあわや予選落ちってマシンだから
そこからの巻き返しとしては見事なのは間違いないよ >>78
いやリカルドはアルボンとバトルしてたろ
オコンはタイヤ使い切りアルボンを最後の最後でしか抜けなかっただろ オコンはアルボンとバトルしてタイヤ使った訳では無いけどな エースはチームの士気を高める存在でもあるし、人望に惚れたエンジニアを連れて来る事も有る
シューマッハも自分に協力してくれるエンジニアには素晴らしい人で人望厚く、ロリーバーン以下主要メンバー連れて来てフェラリを常勝チームにしたし
クルサードもニューウェイ連れて来てRBを常勝チームにした
リカルドにはそういうの無いよな 中嶋悟は純粋に無能なクソドラでチームのお荷物なんだから、意見なんてしたら駄目なんよ
アルボンが、ミディアム履かすなんてクソ戦略と発言するようなものだよ >>84
そこまでの人望も実績もないからな
あるのはシューイだけ、って状況だからな >>87
え？メルセデスのモーターホームのトイレのドアにジジイ姿の合成写真貼られてた
シューマッハが慕われてた？
チームに嫌がらせされてると
FIAに泣きついて監視までつけさせてたシューマッハが？ あとそれと今のリカルドとどういう関係が？
ひょっとしてリカルドがシューマッハにそれをやったと？ >>89
多分お前みたいなサイコ野郎なんじゃね？
お前なら平気で笑いながらやりそうじゃんw リカルドヲタってリカルドが勝ったときは自分でもシューイしてるんだよね？ >>50
頭悪いくせに態度でかいぞおまえ
バカなんだから黙ってろよ レッドブル残ってればよかったのになぁ
今年もうフェルスタッペン無理やから来季から贔屓する理由なくなるわけでイーブンでやれたと思うんだけど
もっと最悪なのが枕行き コース上では速いのにチーム選ぶ能力がなさすぎやなw ルノーは撤退の可能性が結構有ったから、あの次点でマクラ移籍は悪くなかったよ。
結果的にイマイチな選択になる辺りリカルドらしくて、それもまた一興かな？ >>100
＞今年もうフェルスタッペン無理やから来季から贔屓する理由なくなるわけでイーブンでやれたと思うんだけど
全く意味不明
形式上リカルドがNo.1だったシーズンですらタッペン優遇していたようなチームが、
出戻ったリカルドを平等にすら扱う訳ねぇだろ
RBというチームを全く解ってないな、奴らはドライバーを手駒としか思ってねぇよ
今はタッペンという若い自社商品のブランド箔付けに必死だから、リカルドに入る余地なんて全く無いんですわ
成績で上回ったサインツを追い出し、邪魔ばかりするリカルドを追い出し、今やあの親子をVIP待遇してるチームだぜ
この業界で生き残りたければRBから出る他無い訳で、リカルド・サインツは実力があったから何とかやれてる
タッペンに一方的にボコられてキャリアを潰されてるガスリーアルボンは無理やろうな
いずれ切られて終わりだ ガスリー アルボンは単に遅すぎるだけ
もう史上最年少チャンピオンの称号は獲れないからフェルスタッペン優遇する意味ないよ
若くて速いの出てきたら逆にフェルスタッペンが冷遇されるだろう
下が余りにゴミしかいないってのとレッドブルもタイトルから遠ざかり過ぎてそろそろ単純に欲しいってのでリカルド復帰はあるだろう >>103
しつこい
リカルドはNo.2が嫌でレッドブルと契約しなかった ＞邪魔ばかりするリカルドを追い出し
結局レッドブルでは邪魔しかしなかったよな
コンストラクターズでも1度もトップになれなかったしな しつこいのはおまえだよw
レッドブルがコンストなんてあんなゴミエンジンで取れるわけねーだろw いずれにしても
ワールドチャンピオンとったことないのに
年棒４０億でマックスの２倍貰ってる
優秀だよね フェルスタッペンは給料以外にも収入がいっぱいあるだろ
リカルドもあるだろうけどフェルスタッペンのほうが全体の収入は多そうだ >>108
勝手にフェルスタッペンの方が人気だと思い込んでる？
Twitterのフォロワー数リカルドの方が多いんだけどw
この程度の人気でスポンサー料やらの副収入で年棒の倍以上稼げる訳ないだろw
ちなみにハミルトンのフォロワーはフェルスタッペンの５倍近い
ハミルトンは副収入だけでフェルスタッペンの年棒以上稼いでいても不思議じゃないよねw 1日に11回も投稿しかも全く中身なしの奴が人様をしつこいと批難する滑稽さ マクラーレンはいいドライバーを取れたな
マクラーレンメルセデスリカルドノリス、来年はもっと楽しめそうや(´・ω・`) /＼＿__／＼
／ ⌒ ;⌒ ＼
/ ⌒ ､⌒ ヽ
| ,ﾉ(､_, )､ | トゥイッター！
| ﾄｪｪｪｪｪｲ | トゥイッター！
! | ,ｒ-ｒ- ､| /
＼ ヽ| | |ﾉ ／
／｀ - ｀ｰ'ｰ'- '´＼ リカルドってツイッターのフォロワー数ハミルトンに次いで2位なのか結構人気あるじゃんw リカルドは昔で言ったらマンセル的なポジションだと思うね
本当のトップでは無いが随所で痺れる走りを見せてくれるタイプ >>109
リカルドとハミルトンとアロンソの人気は凄いよな
ハートレーとか言うてんの日本だけやろ
コンプレックスの裏返しやろな。気持ち悪いわ >>117
一部のホンダオタだけやん
リカルド悪口ばっかりいってるアイツねｗ レッドブルの顔面偏差値低いから
自分とかぶって応援せずに居られないんだよw ヘルスタッペンを優遇してると愚痴られてもな、
以前は自分が4タイムスチャンプ相手に優遇して貰ったのに、その後にクビアトごときに負けて何も残せなかったのだから当然の扱いだろ
タッペンはガスリーアルボンとボコボコにして、ボッタスにも勝ってるし、とりあえず仕事してるよ タッペンを優遇ってガスリーアルボンの体たらくを見た後で本気で言えんのか？
むしろ実力で差がついてたと見るべき。 ガスリーやアルボンに合わせた車造りどころか、セッティングすら好みに合わせてくれないのだから、完全にタッペン優遇だよ
ただ、結果出してるからその優遇が不当だとは思わないけど ベッテルに勝った時は優遇されてねぇよw
レギュレーションが変わり適応能力が無いベッテルがマシン乗りこなせなかった まあガスリとかアルぼんも一度RBの手を離れて見ないと評価は難しいね 15年にクビアトに負けたのが判断を難しくさせるんだよな
そしてベッテルはフェラリで輝きを取り戻してたから、14年はリカルドを優遇した結果なんだろうなと >>116
まぁでも走りの内容で言ったらルマンセと真逆で堅実だけどな
レッドブル時代は接触が少なく、テリボと並んでペナポイントが少ない代表的なドライバーだった
ルノー移籍後はバックでぶつけたりトラックリミット無視したりでちょっと多めにペナもらってるが >>126
格好良いバトルを見せてくれる所が共通点 内容見ないで数字だけでしか判断出来ないアホが偉そうに優劣つけようとしてんじゃねーよｗ
内容見てもまともな判断なんて出来ないだろうがよｗ >>125
本当それね
リカルドにとってはクビアトに負けたのがキャリアの一大汚点と言って良いくらいの不覚
あの1年だけで評価を下げている、今のクビアトの体たらくを見ればね
あんなのに負ける事はチャンピオン候補なら許されないでしょ
あのシーズンは余程マシンがクビアト向きだったのか、リカルドに不向きだったのか、
あるいはロシアマネーで密かに優遇でもされてたか・・・
いずれにしても信じ難い事だよね
レッドブルドライバーの実力評価って条件によって変わるので本当難しいんだよね
外部に出れば大体判るんだけどさ
リカルドの実力はヒュルケンと比べる事でようやく判った感がある ちゃんと見てた奴なら
15年にクビアトがリカルドに勝ったなんて思わねぇよw
16年にロズベルグがハミちんに勝ったなんて誰一人として言わないのと同じこった
ポイントで上回っただけじゃライバルに勝った事にはなんねぇのよ クビアトの方がリカルドより上のドラだと言うわけでは無いが、
その後のクビアトの酷さを見るに、不運だろうが不調だろうが負けて良い相手では無いよ
ニコベルグは十分良いドラだから、負けても実力を否定されるレベルではない 去年のウイリアムズでクビサの方が上だったと言ってる様なもんだな >>125、>>129
No.1ドライバーとしては失格、という判断は出来る >>133
クビサの方が上、だよな
ラッセルはノーポイントでランキング最下位だしな >>136
リカルドを持ち上げる方がアホでしょ
ワークスで優勝どころか表彰台すら上がってないのに F1界では実力が認められて高いサラリーでもシートがあるリカルド(´・ω・`) >>137
別にあなたが認めなくても数十億払ってリカルトを迎えたいF1チームがあるって事よw
まぁあなたごときに認めて貰いたいと思う人間なんて世界に１人もいないけどね
認められたところで微塵の価値も無いしw マクラーレンの20億は
むしろバーゲンプライスだよね >>143
タイトルも持ってないドライバーに20億とか法外としか思えないが、
まぁマクラが納得してるんならそれで良いだろう
報酬分ちゃんと働く事ですな ランポルギーニのってナンバしてみたの動画みてみろよ
金が評価はチームだけじゃねーからw
金＝能力＝女＝評価 >>144
少なくともオマエなんかより明らかな勝者だなww スパのRBはウェットセットしてたから遅かっただけのようだが、モンツァでどれだけ戦えるかな？
意外とピンクが遅くなってきたから4位あるかもしれないし、下手するとガスリーにすら負けるかもしれないし 人を不愉快にする事を目的に行動する奴って居るんだよな 神ハミルトンと伝説ベッテル以外敗者だな
わかってんじゃん！w
負け犬マックスついに認めたなw ハミルトン>>>ベッテル>>アロンソ>ライコネン
他負け犬 なんだかんだで現役ドライバではルイスハミルとマックスフェに次ぐ3番目の人物だと思う
シャルルルはかなり速いがまだ粗さが目立つ >>154
そこにペレスを加えて現役四天王かな
ただしペレスは四天王最弱
ルクレールはサインツとの比較で評価が決するな
エリクソンとベッテルは弱すぎて比較対象として意味がない ペレスはタイヤの使い方が上手くて運良く表彰台
予選はヒュルケンベルグどころかオコンより遅い
リカルドの比較対象外
ピークも過ぎたしメキシコマネーが無ければF1にはいない ジオペに関しては今年どれだけチームから嫌がらせされてるかだな
チームからまったく嫌がらせされずに今の成績だとすると
ランススとの比較で物足りなすぎる ルノーPU4台とも沈んでるな
パーティモード禁止の影響を一番受けてるか？ ペレスは予選ではバトンに勝ってるし、粘り強くポイントも拾えるから
セカンドとしては最適だけどね
セカンドで大型スポンサー付いてくるドライバーなんてほとんどいないし
総合力的にリカルドとは割と良い勝負じゃないかなと思ってるが >>154
>>158
死ね、キチガイチョンコロww >>156
いい時もあれば悪い時もあるとしか言いようがないわ
バトンごときに2年連続で遅れを取るようなら四天王とは言えんけどマクラの2年めがもしあったらバトンを粉砕していたと思うね >>160
リカルド同等は言い過ぎだろう！
ペレスは四天王最弱
他の3人に比べてはるかに弱い >>164
バトンはホンダでなけりゃ4タイムズチャンピオンやろな
あの実力なら バトンは、ワークスホンダエンジンからノンワークスメルセデスエンジンに変わっただけでチャンピオンになったからな ルノーあんまり速く無いな
タウリの速さを見るにホンダの方が良いPUっぽいな
R点に勝てたら良いか程度のレースかね 四天王ねぇ
マックスフェ、リカルド、神ルトンの3人は当確としてもあと1人は選べんかな
来季アロンソが復帰するからそれまでは空席だろ 頻繁にルノーとマクラーレの位置が逆転して
リカルドの横移動移籍が毎回不安になる いやシャルルルは間違いなく速いよ
フル参戦2年目、フェラーリ一年目でいきなりチャンベと互角に走ってたんだぞ
今年はどれくらいひいきされてるのか知らんが
チャンベの苦戦を見ればポンコツフェラーリで表彰台2度4位一回は凄すぎ >>170
>>171
基地害朝鮮人は死んでねww >>159
ノリスはタイム出てる
オコンはトラフィック
リカルドはタイム抹消
サインツは知らん >>171
全然互角では無かったけどな
圧倒してた >>168
ソフトでタイム出せてないだけ
ロングランは良いしコメントでも上位に食い込めるって言ってるよ 前戦に近い位置にいそうだ
リカルドは近年あったプレシャーが無くなって良くなった
相方が遅いのがメンタルに好影響
ルノー復帰後の初ファーステストラップ
(年俸に見合ってるとは言ってない) リカルド、ガスリー、アルボン辺りの新旧RBドライバー達の接戦が見られる感じかな？
これでメルセデスがリタイヤしてくれれば、表彰台を掛けた激闘が見られそうなのに惜しいな 今年はトップ3台はどうにもならんけど、その下は凄く混戦で面白いな
フェラーリ様々やで いつもと違ってタッベンもライバルの一人って感じだな フェラーリのエースなのにモンツァでQ1落ちする恥ドラのスレはここですか？ ルノーは博打が当たれば前回みたいな結果だけど
ダメな時は相変わらずだね >>184
ここはルノーのエースとして大金貰っていながら優勝どころか表彰台にすら上がれない恥ドラのスレ レース次第ではまだ上位に食い込む事が可能な位置ですな
予選でオコンをここまで圧倒しているのはさすがだわ
リカルド基準で速さではヒュルケン＞オコンである事はほぼ間違いなさそうだ 並のドライバーではQ2落ちしてしまうのを、リカルドの腕でQ3に持っていく
こういうために大金でのサラリーを払ってるんだよね(´・ω・`) ヒュルケンベは長い間ルノーマシンを扱ってきた中でリカちゃんは1年目だった
今はリカちゃん2年目でバンオが1年目（しかも1年休養明け）だから
単純に比較はできない >>189
それじゃ意味ない
やはり優勝に導かないと
そしてチャンピオン争いしないと しかしリカルド惜しいなぁ
これで3番手もぎ取って来たら流石は40億の男と言えるのに
現状ちょっと物足りなくてモヤモヤするわ ガスリー初優勝おめでとう！
運もあったけどそれを活かすのも実力だからな
それにしてもリカルドはもう少し頑張れたんじゃないかな
ライコネン、ハミルトンのような見せ場を作ってほしかったわ あとサインツ、ストロールも頑張ったよ
マジでこのレースは歴史に残ると思うよ ただの波乱レースやろ
で、こういう所で表彰台に乗れないリカルドはどうなんだと・・・・
ストロール何回目だよ、こういうパターンの表彰台 ストロールはなんかズリいな
一人だけタイヤ交換せずにいたら赤旗中断でその後全車みんなタイヤ交換だろ
本来ならタイヤ交換のために最後尾に落ちるはずだった ガスリー、サインツとRB育成の後輩達がトップ争いしてんのに、この子ときたら
復調したマクラにメルセデスPU積んだマシンに乗れるとかマジ運だけは良いな、棚ぼたリカルド >>199
ガスリーもそうやん
早々とタイヤ痛めて交換直後に、マグヌッセンクラッシュで団子の中
10位から2位にまでポジションUP まぁいちおう相方のオコンよりは数秒先にいて
そのリードのおかげで最後ルトンにパスされずに済んだ、というレベルの差は見せつけた >>201
ガスリーはピットストップしてタイヤ変更の義務は消化したからな
ストロールはピットストップそのものが無しで済ませてしまえるのは、ズルイ感じするわ >>202
6位じゃダメ、と何度も言っている
優勝しろ、と何度も言っている リカルドなにをやってるの！
今回勝てないどころか表彰台もないのは、持ってないし実力も下降気味
遅いオコンに勝って満足して今シーズンは終わり 来季のマクラーレンがうまくメルセデスPUに移行できたら面白い存在になるな(´・ω・`) >>203
今回は別件でSCと赤旗が続いたというギャンブル最大限の大当たりだからな
まあ元々SCは良くも悪くも不公平なものだから仕方ない
リカルドはピットでボッタスに前行かれたのが不運だったな スレ消費速度トップレベルだしな いい意味でも悪い意味でも ガスリーが優勝してる時点でもう言い訳は出来んよな
荒れた展開なら拾わなきゃいけないレースだわ
これじゃもし来年上手く行ってマクラが速くなっても、
それはメルセデスPUのお陰としか見なされんわ 今回だけの事じゃないからな
ガスリーが降格になって以降だけで2位と優勝、サインツも2回の表彰台
ストロール/ノリスも表彰台
これでリカルドだけ表彰台無しはアンマリだろ？ とりあえず赤旗中にタイヤを自由に交換出来ちゃうルールはどうかと思った >>211
ピット戦略でのアンダーカットなんて糞だろ。男ならコース上でバトルしろよと ストロールが明確に得したよね
一度もピットインせずにタイヤ交換義務消化って、今のルールになって初めてかな？
ただガースーとストロールは運よく上位に来たとして
サインツとドノリは実力でずいぶん前にいたわけだから
リカルドととしては今回はマクラーレンと3位4位あたりを争ってないとダメだった ボタスが前でスタックしてたのが全てだな
奴は前に近付けないってだけで速さ自体はメルセデスだから
ノリスとかストローならバトル出来たかも知れん そういう事から実力面はともかく、案外持ってない男なんじゃと思ってしまうよね
ストロールなんかは本当年に1、2度しか無いような超タナボタレースを
ここまで幸運が続くのかというくらい確実にモノにしてくるのに ストロールがピットインしなかった時、なんか異様な感じだったよな
セイフティカー中も理由も無く一人だけステイアウト続けて、みんな「なんでピットインしないの？」みたいなこと言ってた
そしてほどなくして赤旗＆ノンリスクタイヤ交換
ストロールパパが大金積んでFIAに有利な情報横流しさせてもらってたかのような異様な動きだった >>217
ストロールが1回目の表彰台に上ったレースでもっとも幸運だったのがリカルドだぞｗ >>218
他人に難癖つけるより自身が結果出さなきゃな
上位総崩れで6位じゃ納得出来ないわ ＞そういう事から実力面はともかく、案外持ってない男なんじゃと思ってしまうよね
いやいや
運ならトップクラスだと思うぞ
今だってチームの完全なNo.1なんだし
それを活かせる実力がないってだけだよ レッドブル1年目の3勝は３つともタナボタだった
そのときに運を全部使い果たした リカルドは一定のレベルの車を与えれば勝てることはわかってるから、何も証明する必要ないのよね(´・ω・`) >>224
そういう言い訳は一切受け入れないのでそのつもりで
なぜならリカルドの意思で移籍しているから
あと
一定のレベルの車を与えれば勝てる
のは今戦っているどのF1ドライバーも同じだからな
リカルドだけがF1ドライバーじゃないからな
それ理解しろよ >>226
恐らく勝てるマシンの事を言ってるのだと思う
もっともそれならリカルドじゃなくても勝てるわけで >>227
なるほど
>>224って実に頭悪いな
そもそもそういうマシンを手にするのが大変なのにな ホントリカルドファンって愚かだよ
毎シーズン、マシンの言い訳ばかりじゃん ロバ顔のリカルドなんて応援してるのはロバ以下の顔してる可哀想な人なんだぜ ベッテルが勝てなかった車でリカルドは勝った
ベッテルには勝てないレベルのマシンでも勝てるのよね(´・ω・`) >>231
今は2020シーズン中なのに何で2014シーズンの話をするのか
それにそのシーズンはチャンピオンになったか？
ベッテルはレッドブルで4連覇してるぞ？ >>232
君、ベッテルが大好きなんだね。
だからこんなところにずーっと粘着して大嫌いなリカルドをネチネチネチネチ叩いてるんだね。
陰湿な性格なんだね。実生活でも嫌われてるでしょ。キモっ(笑) >>233
そもそもチャンピオンだったドライバーを破ったのにチーム力を下げるようなドライバーを応援する気になるか？
大金貰ってNo.1になりながらチャンピオン争いすら出来ないドライバーを応援する気になるか？
どう考えても応援する気にはならないよな？ >>233
態度だけチャンピオン級じゃね
実際の走りで見せられないんじゃ叩かれて当然だよ
ルノーで一度も表彰台に上がってないんでしょ ベッテルやマックス応援してる奴の顔は○○みたいな
顔してんのかやべえなw
リカルドの顔は少なくともF1上位だよ 顔ランキング リカルドルクレールハミルトンサインツ上位
最下位現レッドブルドライバー ベッテル >>234
まあ、ワークスのNo.1で表彰台にすら上がれないドライバーに何の魅力も感じないわな リカルドの履歴書w
ベッテルに勝った
フェルスタッペンに勝った
ヒュルケンベルグに勝った
ルノーでファーステストラップを記録 >>240
顔ランキングフェルスタッペンも中々ヤバいと思うが
気合いの入ったさかなクンにしか見えないし >>244
アレでも最近は逞しくなって随分見られる様になったよ
デビュー当時なんかホントに気持ち悪かった ハミルトンが上なのではない
下が酷いのだ
外人なんてそこら辺歩いてる奴ですら おぉー と思う奴居るのに
F1はなんで？と思う
リカルドルクレールサインツペレスボッタスライコネンオコン
ジョヴィナッツィハミルトンヒュルが中段より上だと思うよ
顔はととのってる
レッドブルタウリ珍しく表彰台上がってるうちは良いよ
連勝してたベッテルみたいにあの顔毎戦見たく無いんだよな
下位は映画なら完全にモブキャラ 今のハミルトンはやられるかも知れんが
名前は貰えるクラス 顔でガミガミ言いたくは無いけどな >>240
美的センス酷過ぎるなw
まぁリカルド信者なんてそんなもんかw >>246
外人に限らず日本人もね．．．
メットで顔が見えないスポーツに走る理由があったんだと思う >>240
ワイもだいたい一緒
タッペンは男前に見えるぞ リカルド「ムジェロ戦の特別メットカラー公開！」
ノリス「うんこみたいで草」
リカルド「↑クソガキ」
サインツ「うんこみたいで草」
リカルド「↑こいつもクソガキ」
実際にインスタであったやり取りである レッドブルは来年どうするんやろ
アルボンはタウリで走らせたほうがよいきがするが(´・ω・`) 今年がリカルドにとって最良の年
自分より遅い相方と超高級年俸
オコンがいつも自分より遅くてメンタル良さそう >>254
優勝どころか表彰台にも立ってないのに？ セナが今でも通じる速さがあったとは思ってないけど
それでも当時現役最速イケメンだったと思うは
セナはアスリート リカルドお兄さん だよな
F1も新しいライコネンみたいなドライバーが必要かもな
今のF1はアスリートだしスターでファンや人前での最低限の
講習は受けてるだろうからな 全て本気で笑ってる訳ではないだろう
マクラレーンとルノーが交互になってんな
メルセデスPUでどこまで上がれるかだな >>253
ガスリーは無いって明言したな
クビアトも無い
F2あがりをいきなりRBってのも無い
外部より育成取るってのも言ってた
アルボンなんやろな
基本的に二枚舌やから分からんな ダーアはタイ人ってのも大きい
相当なことがない限りレッドブルから切られることはない ルノーやはり着実に力付けてるな
またも移籍失敗やな
まぁ レッドブルみたいにフェルスタッペン依怙贔屓酷過ぎるチームにはいられないから仕方ないだろうけど
今や史上最年少の可能性ゼロになったし タイトルから遠ざかり過ぎだし 来季以降なら平等に扱ってもらえそうな気もする
まぁもう枕と契約してしまったからどうにもならないがw
2年後くらいに出戻りできればオッさんチャンピオンになれるだろう >>260
ルノーもマクも飛躍してるけど
来季メルセPUを載せるマクの方が期待値デカイかな
フェラが没落してメルセ、レッドブル、マク、ルノーの四強になるかも
メルセに神ルトン
レッドブルに神ックスフェ
マクに神ルド
ルノーに神ンソ
四強チームに四人の神ドライバーが乗る
伝説になるな 普通にマクラ移籍で正解だろう
戦力的には間違いなくアップするし、ノリスもここまで見る限りそこまでの相手じゃない
ルノーは速くなってもチーム力自体に問題があるし、撤退リスクもある ノリスが大したことないってのだけは同意だな
新世代でフェルスタッペン ルクレール ラッセル ノリスの中では一番早くメッキが剥がれたな
しかし カスタマーではタイトル無理だから移籍は失敗だろう
来季だけならルノーよりも速いかもしれないけど その先がない
枕でチャンピオンシップ2位争いとかできればレッドブル復帰の道はあるかもしれないが 途中まで良かったように思えたんですがね
結局4位で終わりましたわ あぶなくシューイを見せられるところだった
アルボンGJ 相変わらず魅せるって事か？
DODだもんな
皆んな分かってるわ どこがDODなのか、を詳しく話してほしいな
どう考えてもハミルトン以外にないと思っていたが 今年ルノーはリカルド居なかったら酷いシーズンになってたな
リカルドが居たからこそで戦えてる(´・ω・`) 糞PU積んだ失敗作のマシンに乗った3流ドライバーに負けた男のスレってココ？ >>273
アホンシンがイライラでワロタ
自分とこのドライバーすら3流認定するんやから、周りは敵ばっかりやな
それで最期は人種差別訴えるまでがセット >>234 >235 >242
自演あからさま過ぎて草 >>266
ルノーが好調なのではなくただ単にダニリカが速いだけでは？とも思えてきた
オコンはF3時代に総合成績でマックに勝った実力者
そのオコンがサインツノリスケ程度に後れを取ってるんだから、どう見てもマシンはルノー＜マクラーレ オコンはまだブランクから戻り切ってないのじゃないかな
ルノーへの慣れというのももう少し時間はかかるだろう
リカルドがヒュルケン相手に苦戦してたのも慣れの問題もあるだろうからな
今年はそれが無いからね ポンカスPUにストレートで抜かれるリカルド見て、ああコイツ駄目だわと思った F1界でのリカルドの評価どんどん上がってるな(´・ω・`) リスタートでボッタスオーバーテイクしてる見てリカルドを速いマシンに乗せたら相当良いだろうな
ストレートで抜かされる遅いマシンに乗ってても4位取っちゃうからな ボストロールをアンダーカットしたまでは見事だった
あのまま赤旗無ければ表彰台いけたかな >>282
そういうチームに移籍して大金取ってるのはリカルドだからねぇ
その大金をマシン開発に回せばいいんじゃないかな、って思うよねぇ >>286
いいからちゃんと反論して見なさいよ
ワークスチームが4位で満足っておかしいでしょ？ >>288
オメェ、フェラーリディスってんのかコノヤロバカヤロ！ 昼間はPC，夜は携帯からなのか
どんな生活してるんだろ やっぱルノーだから4位でOKって考え方はいけないと思うんだよね
優勝を目指さないといけないと思うんだよね >>282
遅いマシンとわかってるならとっとと離脱するべきだな
もう来シーズンのシートもあることだしな 結局4位じゃね
チャンピオン並の大金貰わなきゃ叩かれなかったかな リカルドは潔い！
純粋なドライバーでかつ速い！
あと1歩でポディウムを逃し悔しいはずなのに
負け惜しみを言わずバトルした相手を称える
ファンでは無いけど応援したくなります！ リカルドは、ルノーで改めて実力を遺憾なく証明してるね。上手いし、クリア。タイヤが死んでもごまかす技術がある。 来年マクラーレンでハミルトンやフェルスタッペンとトップを争い、ついに鈴鹿でポディウムのトップに
表彰式で天皇陛下にシューイして日本中にシューイブームが到来
これはありますわ フェルスタッペンもうんざりしてるようだし
リカルドがルノーに逃げた気持ちも今は理解出来てるみたいだね リカルドとタッペンでは事情も理由も全く違う訳だがね アルボンが遠回しにリカルドを褒めているような、ハミチンに皮肉言ってるような。
あの状態で弾き飛ばさず素直に表彰台を明け渡すのは良い事なのかな？ もう完全に捕らえられてたしあれを弾き飛ばすのはマグかペレスか、あるいはテンパったベッテルがスピンして後続を巻き添えにするくらいのもん
ていうかあのコーナーは結構スピードあるから下手に邪魔しすぎたら自爆する恐れのほうが高い やり様は色々有るだろ
どうせペナルティは5秒だから表彰台行けたレースだったな >>302
逃げるのは決して悪い事じゃない
ただ、その後にいい結果を出さなきゃ叩かれるわけで ルノーはリカルドに感謝してるだろうな
オコンの成績じゃ今年で撤退もあり得た(´・ω・`) >>307
結局4位じゃね
メルセデスとレッドブルに屈しました、って言ってるようなもの
俺はワールドチャンピオン取れる、は単なる寝言だったのかもな >>309
サラリーに見合ってない
実績に見合ってない
という声もあるわけだが オコンだったら突き飛ばしてたな。
オコンもリタイヤしてるしチームの為に確実にポイント取って来る事を選択した。
結局あそこでオーバーテイクされなくても次の周どこかでされるぐらいマシンにスピード差があったしな。
賢い勝ち方を知っているレーサーだね。 >>311
お前みたいなゴミしか言ってないよ
自身で生活費稼いでいるかも怪しい連中がそんな事言っててもね虚しいだけよ 今年はミスター4位の地位を確立しつつあるな、2016年の前半もミスター4位だった >>316
お前はサラリーに見合った仕事してんの？
それ以前にサラリー貰ってるの？ >>324
そいつって誰のこと？
10位よりは4位のほうが良いよねっていっただけだけど >>326
上を見過ぎると却って危険なんだよな。
社会人ならわかると思うけど >>328
でも他に4位獲れそうなのってもうハミルトンかフェルスタッペンかルクレールしかいないよな リカルドは近年のルノーでは最高ドライバー
年俸が相応とは言わないが当事者間の取決めなので仕方ない
ペレスに予選で勝越したオコンが予想以上に遅くてメンタル的に楽そう
去年みたいなミスが無くなった リカルドは速いからサラリーしか文句をつけることしか出来ないのかな(´・ω・`) 最低限ルノーの2年間で表彰台は乗れっての！
中堅チームのまともなドラで表彰台載乗ってないのリカルドぐらいなもんよ？ >>335
速くても強くなきゃ意味ないでしょ
>>336
いくら何でもハードル低過ぎでしょ シャルルルがルノー以下のマシンで2位と3位になってんだから
そろそろ表彰台は欲しい所 リカルドは確かにいいレースをしたと思う。
でも、ここではルノーの車よりレッドブルの車の方がよく出来ていた。
本来ルノーの車ってこの位置じゃない。もう少し下だろうけどリカルドの腕で、ここまで引き上げられているのは、チームメイトのオコンを見ても明らかだよね。
結果的には、リカルドのペースが伸びなかった事が、アルボンの表彰に繋がったけど、彼も本当はルノーと争うレベルじゃないのは理解してるだろう。
リカルドの走りは、ほんとに巧さを感じさせる走りで、ライコネンやアロンソとも違う、現代のF1マシンの巧さを魅せてくれますね。 >>339
チャンピオン級の大金貰ってることに触れないのはおかしいでしょ
4位で満足という論調はおかしいでしょ >>339
マシンを言い訳にするのはちょっとどうかと
なぜならリカルドがレッドブルを捨ててルノーを選んだわけだよね リカルドはやっぱり速いな
オコンとの差を見ても他のドライバーと0.3秒くらい叩きだしてそう
ハミ、タッペン、ルクレール、リカルドがやはり別格かもね リカルドがRBのマシン乗ってたら2位は確実だったな
リスタート後ボッタスをオーバーテイクしたまま2位だったな >>333
そのリカルドを放出してアロンソを迎える来期
どうなるのかねぇ
アロンソがリカルドほどでなくとも同じ働きが出来れば良いが
オコンにより遅いとかだったら悲惨極まりなくなると思うが
自分がルノーの立場だったら成績次第てオコンは今年で切って
保険の為にペレスかヒュルケン辺りを雇うね リカルドを基準に見ればオコンもヒュルケンもそんなに変わらんような
伸びしろある分オコンの方がいいだろ
曲がりなりにもトトの秘蔵っ子でもあったわけだし
アロンソは2年のブランクと経年劣化がどうか気になるね 去年の成績みればヒュルケンベルグのがオコンよりも速い
中盤までリカルドと拮抗してた
オコンはアロンソに負ければクビだろう
来年リカルドは伸び盛りのノリスに勝てるかどうか?? 上でも書いたが、正直ノリスは今見る限り大した事無いよ
今年はもっと伸びるのかと思ったが、去年から成長が見られない
予選でサインツの方が上回ってるのは、ミスが多い証拠
サインツも速いドライバーだけど、リカルドほどでは無いからね
そしてレースの上手さや安定感ではリカルドの方が相当上だ、勿論実績経験でもね
ノリスはこのままだと来年リカルドに負けてキャリアの危機に陥るかもしれん 上を見すぎて 現実受け入れられなくて爆発して
糞PUと言うやつも居るらしいぞ！
分相応が 良いよ！ サインツは去年今年と急速に成長したから、以前のサインツとは別物だと思うよ
誰々に負けたなんて言い方すると、
サインツにボロ負けしたクビアトに負けたリカルドって事になるし ハンガリー以降ノリスの走りにキレが無いのは腰痛めた影響が強いと思う ノリスケはグリッド上でもっとも若いドライバーだぞ、若い若いと言われてたマックが2歳も年上だ
まだまだ発展途上 リカルドのことだからノリスを焼肉に誘っといて連れてきたのは実は寿司屋とかいう嫌がらせしそう チーム全体が向上したのをドライバーが
成長したと勘違いしてる奴ｗｗｗ 346 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2020/09/15(火) 22:57:52.43 ID:FYPq6A3A0 [2/3]
>>333
そのリカルドを放出してアロンソを迎える来期
どうなるのかねぇ
アロンソがリカルドほどでなくとも同じ働きが出来れば良いが
オコンにより遅いとかだったら悲惨極まりなくなると思うが
自分がルノーの立場だったら成績次第てオコンは今年で切って
保険の為にペレスかヒュルケン辺りを雇うね
何の保険だよｗ ていうか何で未勝利のペレスやヒュルケンベルグを雇う必要があるんだよｗ
ましてやフランス人でもないのにｗ オコンの無能ぶりやべぇ
シーズン始まる前はリカルドはオコンに負ける負けると盛んにアンチが言ってたが蓋を開ければ大差じゃん
それだけリカルドが強いんだろうけど >>360
余計な餌撒くな
タイム差自体は小さい。今は経験値の差で優位性保ててるが一旦覚醒したら
去年のヒュルケンなんかとは比べ物にならんほど手強い相手に成長するポテンシャルはまだある。 エルリが4位になったレースで5位になってるし
全然大差じゃない リカルドにトラブルなければ全負けオコン、実力差はでかい
そのリカルドもボッタスより遅いだろう
駄目ボッタスでもハミルトンにたまに勝ってる
ハミルトン＝マックス＞ボッタス＝ルクレール＞リカルド＞＞＞オコン
（サインツとノリス及びその他は省略） リカルドがマッサよか遅いとか意味不明すぎ
引退間際のマッサとトントンだったボッタスにリカルドが負けてるとこなんざ一個もねぇし
マッサとトントンだったボッタスよかちょっと速い程度のハミより余裕でリカルドが上
マックスフェ＞リカルド＞ハミ＞サインツ＞ノリス＝ルクレール＞オコン＞ボッタス＞＞＞＞＞＞＞ベッテル 何にしろリカルドがチャンピオンクラスの腕で無い事は良く分かったよ >>364
ボッタスの今の速さは普通に現役のTOP3に入ると思うけどね
予選一発の速さならタッペンと変わらないかもしれん
ただレースの上手さという事で言えばリカルドの方が上になろうけどね >>364
同じマシンじゃないのに何でそんな話になるのかが理解出来ないｗ
しかも速さで語ること自体荒らし扱いされるのにｗ バルテリボが出てくると途端にスレのレベルが下がるな >>370
比較をすると途端にスレのレベルが下がるんだよｗ そりゃもう他車を1秒ちぎれるマシンでたまに相方以外にも負けるボッタスが悪い ＞もう他車を1秒ちぎれるマシンで
リカルドもそういったチームと契約しなきゃなｗ
中堅チームじゃそんなマシン無いからなｗ ホーナーはマックスフェがレッドブル離脱した時の保険でエルリに出戻りプランを考えてるらしいね >>375
それで何をしたいのかがよくわからないｗ
リカルドをNo.1にしてまた恥をかきまくりたいのかｗ マクラーレンがレッドブルより速くなるなら戻る訳が無いね
給料は良いし、結果出せばNo.1が確約される
レッドブルじゃ若いのが出てきたら都合良くまたポイだろう
そういうチームだ 若いのが出てきたら都合よくポイってのはレッドブに限らずどこでも同じかとｗ
ダニリカの時にたまたまマックというスーパードライバーが来てしまったのが不運だったが
マックで無ければPLやアルボン、サインツ、あるいはノリスオコンなどの誰と組んでも
遅れは取らなかっただろう、そう、遅れは取らなかったのだッ ＞給料は良いし、結果出せばNo.1が確約される
もうNo.1としては完全に失格だろｗ
No.2としてNo.1を脅かし続けるしかないｗ
2014シーズンと同じ状況だわｗ
何も進歩がなかったなｗ
そしてその間に何人かに追い抜かれちゃったなｗ 金のためだけ、って言ってれば誰にも叩かれなかったのにな
ワールドチャンピオンとか優勝とか言うから話がおかしくなるんだよ
マクラーレン移籍も金のため、
って言えばいいんだよ 大金を払っても雇いたいというだけの実力があるのがリカルドなんだよね
リカルドが勝てないならそれは車が悪いということ(´・ω・`) マクラ移籍でギャラ半額だけどな
つまりルノーでの走りで評価を下げたって事だよ、価値が半減するほどにな >>385
＞マクラ移籍でギャラ半額だけどな
ソースは？ なぁ？
お外にも ニュースも見ないのか？
コロナで全世界でリーマンショックこえる
不景気だってつってんのに なに？働いて給料貰ってないのか？
それとも医療関係者なの？F1って自動車の企業がチーム運営してるんだぜw
勉強になったな マクラーレンも資金の問題があるからそりゃ難しいわな
アロンソは50億貰ってたけど、あれ払ってたのはホンダだからなｗ
でもリカルドはこの額でもベッテルよりは上になるから、
無冠ドライバーとしてはマシな待遇だろうよ
というかルノーがどれだけ法外だったかという事でもあるがｗ どうせレッドブルもタイトル争い出来るチームじゃないんだから移籍は大成功でしょ
ホンダの再来年以降の動向次第では撤退もありえるからねレッドブル タイトル
ウィナー
ポディウム
入賞
参加賞
タイトル取れなきゃ皆同じ
って訳でも無いと思う 再来年のホンダ撤退を心配するよか、マクラ倒産の心配した方が良いと思うけどな >>392
十分ありうるな
今シーズンのオーストラリアGP中止の原因になったのはマクラーレンだからな
どれぐらいの損害賠償になるのだろう キミライの責任じゃなかったっけ？
たしか中止が発表される前からすでに帰国の空港に向かってた記憶 マクラーレンはファクトリー売却するし
http://www.topnews.jp/2020/09/17/news/f1/192209.html
F1撤退も時間の問題だろう
インディが低予算で北米市場での宣伝効果が高いから
インディだけに注力するんじゃね？ 従業員をリストラしまくり、本拠地すら売り飛ばした会社の行く末なんて見えてるわな
代表も来年は確実に参戦すると断言しとるが、再来年以降に関しては何とも言えない状態なんだろうな Renault Daniel Ricciardo $20m
Renault Esteban Ocon $5m
むしろオコンに負ける方がおかしいわなｗ
ていうかオコンのサラリーってメルセデスからかｗ 本拠地売り飛ばしたように見えるなら、経営をわかってない まぁロータスライコネンと違って
オプションはほぼ貰ってないだろ まぁマクラーレは来年唯一戦力が大きく変わる可能性があるチームだから楽しみではある
全チーム今年と同じ車体を使うレギュレーションだが、唯一PUを変える
個人的には最初の1年目はPUと車体の親和性に苦しんで成績はやや下降するとみている
ルノーPU自体が馬力ではメルセデとそん色ないはず 来季は今年のシャシーそのまま使わないといけないんだよね
普通にPU切り替えの1年目は苦労するのに
同じシャシーにPUだけ乗せ換えでまともに走るのかどうか ルノーをQ3常連、表彰台目前まで成長させたリカルド
マクラーレンメルセデスもどこまで成長させるか楽しみやね(´・ω・`) ルノーの躍進はオコンのおかげだろ
今年良くなったのはオコン加入が理由
来季離脱するリカルドは開発に参加させてもらえてないから ルノーって過去勝ったりチャンピオンになったりしたことがあったようなｗ あと本スレでここのキチガイが暴れて困ってるんだけど回収してくれない? >>405
どうせなら全チームリアだけ変更自由にしたほうが手っ取り早そうではあるよな この時期にリースバックするなんて資金ショートで倒産寸前の企業がやる事だよ
不動産市場が活況な時期にやるならともかく、安くしか売れない時期に渋々売らなければいけない事態に陥ってる時点で相当ヤバイだろ あのファクトリーはロンデニスの負の遺産だから別に良いでしょ。建設当初からずっと負債に苦しんでたんだから良い機会だよ。 >>406
そういう荒らしは却下な
表彰台目前、って言葉自体おかしいんで
あと(´・ω・`)もやめてな
負け犬のような表情なんで >>411、>>413が正論
それに負の遺産なら2017シーズンにとっとと売るべきだったわけで マクラーレンは単純に金が無い、足りない
リカルドに給料払えるの?って疑問はある ザクは策士だからなんとか金の工面はするだろう
でも安定して走るならフランス国家が後ろ盾のルノーの方が安心 結構厳しいと思うよ
このままだと倒産コースだけど当然黙って放置はしないから、リストラしてチームの規模を小さくして堪え忍ぶ形になるんじゃないかな？
ウイリアムズの様な感じね
何年間かは耐えられるけど、パフォーマンスが低下していき消滅を待つ
その前に景気が復活してくれるのを期待するしかない >>418
ていうかオーストラリアGP中止の原因も作っちゃってるからその賠償金も払わなきゃいけないんだよな
絶対に不問にはならないからな
他のチームがちゃんとコロナ対策してたのに、だからな マクラーレンにオーストラリアGP中止の損害賠償請求なんて5ch以外でいってる人
居るの? マクラーレンの資金がきつい主な原因って市販車部門のほうなんじゃないの >>420
オーストラリアGPは間違いなく訴訟起こすからな
凄まじい損害被っちゃったからな
全額にはならないだろうけどな >>420
オーストラリアGP側は間違いなく訴訟起こすからな
凄まじい損害被っちゃったからな
全額賠償にはならないだろうけどな 他のチームが感染しないように気を付けてたわけでしょ
不問にはならないよね >>423
損害賠償請求するってソースあんのか？
常識的には訴訟とか請求はないだろ。完全に感染防ぐ方策なんてないだろ、
ずっと引き篭ってるのならともか。 >>426
いやいや
責任は生じるでしょ
関係者のコロナ感染で中止になった事実があるんだから >>428
お前の妄想はどうでもいいからソース示せ！ 中止になるまで観客待たせたのは組織の責任になるけど、その原因作ったのはマクラーレンの関係者の集団感染だからな >>429
これから訴訟に入るんだよ
そもそも何で訴訟しないって話になるんだよ そんなには払わないんじゃないかな
ただ無傷では済まないってだけで サーキットの不備による中止じゃないからな
ただ世界的な病気、という点で情をかけられる、ってだけで >>431
だからこれから訴訟するってソースだよ。 >>435
何でそんなソースが必要なんだよ
そもそも何で大損害被ってるのに訴訟しないって話になるんだよ >>436
お前が間違いなく訴訟起こすと書いてあるだろ。何を以て間違いなくなんだよ。
脳内ソースかよ。
俺はそんな話知らんからなんでマクラーレンが間違えなく訴訟起こされるのか聞いてんだぞ。 >>438
関係者間で解決したら訴訟なんてないしな、興行のプロモーターが開催リスク
負うのは当然だろ、リバティが多少負担するのか知らんけど。
バーレーンは無観客にすると既に言ってたのにオーストラリアのプロモーターは
認識甘かったしな。
理解するしないではなくて金でいまだに揉めてるとか訴訟するしないの事実が
あるかどうかの話だな。
5chはアホが多いけど、モタスポ板はとりわけど阿呆揃いだな。 マクラーレンの資金がキツイのはF1チームの方で、市販車部門はもはや壊滅的 >>439
いやいや
何で中止の引き金引いたチームが不問になるのよ >>439
関係者間で解決するために訴訟なんですよね？
示談で済む金額じゃないですよね？ >>443
不問にはならないな
感染者を連れて行ったようなものだしな >>443
お前みたいなゴミが言うのはどうでも良い。
ソースを出せよって話。 >>446
根拠を示してから書けよ。そんなの無理だからな。
>>444
訴訟するとなると誰が誰に対してするんだ?
小学生以下の知能だな、そんなの幼稚園児でも言わないぞ知恵遅れ(´^∀^｀) 金欠ルノーでは年俸的に無理だけど、ルノーでリカルドvsアロンソが見たかったな
リカルドならアロンソを完膚なきまでに叩き潰せたかもしれん
そうしたら敵の敵は味方理論で少しはアンチも減っただろうに
オコンじゃアロンソには勝てそうもない。つまらん 去年のシーズン終わってから大金はたいてリカルドとったのは間違いだったもう払えんみたいな事言って
遠まわしに更新はしない的なアピールしてたよなアビデブール >>451
リカルドがいたらアロンソは復帰しなかっただろうし、給料も用意出来ないだろうからねぇ
しかしリカルドアロンソってのは確かに魅力的な対戦カードでしたな
まぁオコンを物差しにすれば間接的に力を測る事は出来るが・・・
そういう意味ではリカルドも今後も手は抜かないだろうな >>451
お前は何を言っているんだ
アロンソ叩き潰しても優勝出来なきゃ無意味、と何度言えばわかるんだ？
>>452
あの結果じゃ当然だわな
周回遅れされるなんてどういうことなんだ、と
>>453
リカルドをNo.1にした結果、表彰台にすら上がれないチームになっちゃったと
アロンソに賭ける、でOKですな リカルドがいなければQ3もたまにしか行けず4位も取れていないルノー(´・ω・`) >>455
4位で満足という考えが間違っていると思われ アロンソ＞越えられない壁＞リカルド
がルノーの評価だな >>455
リカルドがオコンと同じサラリーなら正論だったんですけどね
あれしか出来ないんじゃ割に合いませんわ ていうかさっさとシートをアロンソに譲ればいいのにな リカルド4位の時にオコン5位
リカルド4位の時にヒュルケンベ5位
ということがあったので、いちおうダニリカがいなくても4位を取れてはいることにはなる 順位は1つしか違わないけど
報酬は1ケタ違うんだぜ ホンダが脅威になって来てるのかメルセデスのホンダ潰しが本格的になってきたな
レーポに続いてルノーに技術供与までしてホンダ潰しにかかるとはな
なんとしてでもホンダをF1から撤退させたいんだろうな
ルールもレッドブルが不利に働くような事ばかり決められていくわ >>463
ここは低ダウンフォースの高速コースだし、予想通りでしょ
モンツァで速いんだからここでも当然速い
今期のルノーはコース適性がかなり判り易いよ タウリの位置からして特別ホンダが弱い訳でも無いような？
RBが苦手でルノーが得意なコース
つまり、表彰台狙うならここ！ ルノーPUが強力になってきているが
ルノーチームがマクラーレやレーシングポを上回るためにはエルリカの力量が不可欠
バンオではこれらのチーム相手にやや不足 今年はもう9人のドライバー、6つのチームが既に表彰台に上ってるからな
ルノーが上るのも時間の問題だと思うが、逆にこの混戦ぶりで今年表彰台逃したら風当たりが強くなりそうだなあ やっぱ居残った方がよかったな
シーズン始まってから契約決められてたらルノーに居残り一択だろう
メルセデスがチーム売却してエンジン供給だけになるなら話は別だけど、否定してるしな >>471
シーズン前にアブデブールが遠回しにお金ないから再契約ムリポって言っちゃったからね
マクラーレンと契約しちゃったのも仕方がないよ リカルドが出て行ったからアロンソがルノーが来た訳でもないだろ。
そんなの大枠は決まってたんだろ。 リカルドは速いが持ってない度が増してきた
去年のヒュルケンベルグから感染ったみたいだ
今年表彰台に乗れないドライバー最速 予選5番手はなんだか残念だ。
２列目は確保しておきたかった。 5番手だけどガスリー、アルボン、ストロールに抜かれる姿が想像出来てしまう
何となくだけど >>472
単純に勝てないと思ったんだろう
フェルナンドに払う金があるならそれで間に合うだろうし
タイトル獲ってもないのにそれ以上望むなら自業自得としか言えないが 奇数グリッド側のほうがスタート有利かな
思った以上にオコンとは差があるみたいやね(´・ω・`) Q3で思ったより伸びないのが歯痒いな
リカルドはこれで満足とか言ってる場合じゃあるまい
普通にやれば2列目、上手く行けばフロントローもあっただろう
この辺が一流になり切れないとこなんだよ
扱いの悪いペレスがあそこまでやれてんだから
もはやオコンなんて気にするまでも無いポジションにいるんだから、勝ちを狙って行けよと
このマシンで、表彰台にも乗れないのは恥だぞ
乗ってるのがセナとかハミだったらポールトゥウィンで勝てるクルマだぞ 最終的にはマックスフェに負けるとは思ってたがまさかセルジオペにまで先行かれるとはな
決勝レースペースで確実に抜く自信があるならいいけど、まぁそれでもまた安定の4位だが 燃料少なくなったらバランス悪く遅いんかね、あっさりアルボンに抜かれたし >>478
アロンソそうとうディスカウントしてるらしいけどね アロンソにはスポンサーも付いてるからギャラ丸々って訳でもない
あとルノーに金出させるにも有利だろう ルノーの今季のクルマ（R.S.20）、
やっぱり速くなってくるとかっこよく見えてくる。
ミニカーが出たら欲しい。
できれば表彰台にのったGPのタイプが欲しい。
今日はチャンスかもしれないな。 今シーズンはなんだかんだで半分近くのドライバーがすでに表彰台あがってんのな
チームで言うと表彰台無しはルノー以外はウィリハースアルファロのドンケツトリオだけだし
マシン戦闘力的に言ってもいまさらルノーで表彰台上がっても凄くもなんともないわｗ エースドライバーが不甲斐ないからな
セカンドに至ってはゴミレベルだし
マシンは良くなったけどドライバー布陣を何とかしないと 今となっては表彰台は当たり前、優勝しないと評価は上がらない
未表彰台ドライバー11人の中にいるようじゃダメドライバーと言うしかない アロンソがルノーに来てから勝てばインパクト大きいから別に今年は勝たない方が
好ましいだろ。 中段最速マシンでポンコツフェラーリといい勝負してるようじゃ話にならん ドライバーランキング4位、コンストラクタランキング3位が見えてきたな
競争は激しいだろうが頑張ってほしい(´・ω・`) ハミルトンにリカルドの足の爪の垢を生で飲ませてやりたい ルノーはチームオーダーがおかしいわな
明らかにペースが速いリカルドがオコンに抑えられた展開は今年３回目ぐらいやで なんか最近マクラーレンよりルノーのほうが安定して速くなってきてるような気がしてきてる 本来ワークスチームのルノーが、次の倒産チームとか言われるようなマクラーレンに撒けてた現状がおかしい訳で 譲ってもらったのに
オーバランして慌てたのかショートカットペナルティーで
5秒加算されてるザコルドさん
こりゃ表彰台無理だろ
バカルノーだしw ザコルドはともかくバカルノーという単語にもの凄くセンスの幼稚さを感じる。
これ書いたの未成年だよな？ハタチ以上だとちょっと痛すぎる
しかもわざわざ2つのレスに分けて書く意味もわからんw >>499
まだタイトルや優勝争ってる訳じゃないからその辺緩いんだろうけど、
チームとしてはしっかり管理しとく必要はあるだろうね
まぁアロンソが来たらそんな事は真っ先に釘刺されるだろうから心配は要らん
奴はリカルドとは比べ物にならんほどこういう事には煩いから 最初のスティントはオコンの後ろに詰まってタイヤ消耗させた感じだな
まあヘマして前に出しちゃったのが悪いんだけどチーム成績を最大化させる為にはオコンを下げさせとくべきだったね まあでも真っ先にタイヤ交換したのにルクレール突き放して最終ラップで37秒台出したのはさすがだったな >>504
ワロタ
1枚目右、チンコないと不自然 w レース下手過ぎ
瞬間的にマクタッペンの前に出たのに、何時のまにやらオコンに先行されて終わった >>513
何をしたかったのかがさっぱりわからないレースになっちゃった
自身が上を目指すわけでもなし
オコンに表彰台を狙わせるわけでもなし
それとも戦術面でドライバーが意見出来ないのかな >>493
もうアロンソにシート譲った方がいいよな
こんなレースやってても誰のためにもならないしな
何よりもリカルド自身が楽しくないだろう >>516
頭おかしいのかｗ
リカルドとオコンのサラリー見てみろよｗ >>517
サラリーに開きがあってもジョイントNo1なんて過去にいくらでも例があっただろ別におかしいことでもない
頭おかしいのは>>514と>>515だよ。
言ってること意味不明だし何よりバレバレのID切り替えでずっと粘着しててキモ過ぎるw >>515
アホか、契約遵守は当たり前。アロンソを起用するという事はそれなりの構想が
ルノーなりリバティにあるんだろ。 結局アロンソ+キモアのスポンサーに負けた
リカルドは速いドライバーだがチャンピオンになれる器ではない
スレ違いだがオコンに予選で負け越したペレスはリカルドなら平均1秒勝てるかも >>517
頭おかしいのはお前だよ。
秒で論破されて黙り込んじゃったな。
恥ずかしw キモイは自己ブランドだから全然大したことない
惨憺デールとかのスペイン企業だろ アンチはF1殆ど見てないのがバレたなw
本当に初歩的な事すら知らないからなw >>519
それならそれに見合ったことをしないとな
この成績じゃ割に合わないからな >>519
えーと
契約してたらいい結果を出さなくていいと
面白いな、お前 >>521
いやいやw
リカルドファンには敵いませんよw
この成績を正当化するのはどう考えても気が違ってますよw >>519
可能性感じなきゃ契約解除した方が幸せだよ
ルノーに何かをもたらしたわけでもないからな リカルドもアロンソも
ルノーが金出すためのお膳立てだから
別にいいんだよ
オコンとかじゃ稟議通らないんだよ >>524-527
何この4連投・・・ひょっとしてこれマジでアレな人？
こわ >>529
人生これしかやってないんだから怖いなんてもんじゃないよw 結局
サラリーに見合わない
時間を無駄にしている
だな >>533
サラリー無い上に時間を無駄にしてるお前が言うのかw 長い事アンチ書き込み続けて虚しくならないメンタルは凄いと思う >>533
ルノーでワールドチャンピオンを取る
取れないんなら離脱する
この2つのどれかをやれば誰も文句言わないんだよな
不成績垂れ流してちゃ文句出るのはしょうがないわな リカルドがチャンピオンになったらアロンソがルノーに来てもやるべき事なくなって
しまうだろ。アホちゃうんか、少しは考えろよ┐(´д｀)┌ 今期3番手のマシンなんだけどな
表彰台すらないってどういうこと？ 3番手はどう見てもRPだろ
本当にF1みてないんだなアンチはw 単純にコンストラクターズポイントから見ればルノーは6番手だし、コース次第では
フェラーリが上のこともあるだろう。 明らかにリカルドの腕で上位を走ってるからなぁ(´・ω・`) >>544
優勝してないので同意出来ない
あと4位が上位、も同意出来ない
あと(´・ω・`)は荒らしだからな
気を付けろよ ペレスは嫌がらせされてるだけだからストロールであの成績だと今年のレーシングポはかなり速い
F1ドライバーの中でペレスだけ謎の陽性反応出たり代役のヒュルケンベが謎の故障でリタイヤしたり
なりふり構わずストロールをチームのエースにしたがってる >>546
お前は何を言っているんだ
そもそもリカルドとレーシングポイント関係ないだろ 4位ではいい結果とは言えないのでぜひ優勝を目指して欲しいな
フェラーリが後方に沈んでるんだし まぁそれでも最低限の結果として4位はマストだよな
今のとこそのマストすらロクに達成できていない まぁ悪くはない
悪くはないけど良くも無い
シャルルルが遅い車で2位3位取ってんのに
ルノーなら今季表彰台2回くらいはすでに登っていてほしい フェラーリなんてチーム予算からすればそれこそレースに勝たなければ意味ない。
クルマが悪いと言うのは甘え。 ここのリカルドアンチに言わせるとクルマが遅いのはドライバーに開発能力ないから
らしいからな。 まともなフィードバックも出来ず、有能なエンジニアを引き連れて来る事も出来ない、その結果マシンが遅いならドライバーの責任も有るわな つまり現在ルノーは復帰後最高位なのでリカルドのおかげだということだね 実際、リカルドは悪くはないよ、悪くは無い程度のレベルには居る。
でも、チャンピオンを目指したい奴に期待するレベルじゃないわ >>556
リカルド本人も遅いだろｗ
現実を見ろよｗ 最速じゃない車で7勝しているリカルド
遅いわけないんだよねぇ(´・ω・`) ホンダ撤退ワロタw
リカルドは出て行って正解だったなw >>562
笑い事では無い
F1の地盤沈下が進行してくぞ 流石だなリカルドは先を読んでいた
陰湿なホンシン共はリカルドさんに非礼を詫びろw メルセデスもワークスは撤退だろうな
残るワークスはフェラーリとアルピーヌだけ
フェラーリが持ち直すのに時間かかりそうだから
しばらくはアルピーヌの天下だろう
リカルドはまた間違ったんだよ >>572
俺がリカルドの立場なら、マクラーレンよりはルノーに賭けるけどな
まぁアロンソとどっちが当たりを引いたのか見物だわ 最近はルノーよりマクラーレンの方が下っぽいからな
開幕は良かったのに金無いのが効いてるのかな？ 今のマクラーレンは決勝レースの内容がメロメロ過ぎて実力がよくわからんな... サインツは来年の不安からかとっ散らかってるしノリスは腰イワしてから精細を欠いてる。怪我の影響があると見られる。 アロンソがF1に戻るのはリバティの意向だろ。レッドブルが受け入れなかったし
アロンソも拒否して上手くいかなかったからルノーにお願いしたんだろよ。
リカルド本人もルノーに長くは居るつもりなかっただろうけど、仕方ないだろ
マクラーレン行きは。 >>562、>>564
さすがにそこまでは読めないだろｗ ホンダ撤退
メルセデスも撤退しそう
ルノーもアルピーヌにチーム名変えてなんか微妙な雰囲気
フェラーリエンジンだけになりそう >>580
メルセデスはPU供給だけは残しそうな気もするが。
いずれにせよ、せっかく築いてきたF1の世界での日本の影響力は失われた。
次に参戦しようとしても、日本はこらえ性が無い、と言われて、
有力チームとはすぐに組めないだろうな（ホンダ以外でも）。
まあ、カテゴリーとしてのF1が、もう限界にきているのかもしれないけれど。 >>575
アロンソのある意味盟友パットフライの差だよ。少なくとも今のレギュレーションにフライは合ってる。
マクラーレンはキーをとったけど、来年まではフライのマシンを使うことになる。そしてそのマシンはアロンソとバンドーンのリクエストによってチームが内戦中に超ド短期バイトのフライがまとめ完成後させて出ていった ハイレーキコンセプトが時代遅れというか、レギュに合わなくなってた
それでもセッティングとか使えるから、RBは続ける意味も有ったが、マクラーレンは18年マシンがクソ過ぎたからアッサリ捨て去る事が出来た オコンの将来を台無しにするリカルドって記事がでた
それだけリカルドが速いって評価
ハミルトン、フェルスタッペン、ボッタス、ルクレール、リカルドが現在の5強 >>585
ボッタスはたまにハミルトンに勝つから入っている
俺の判断ではない >>584
それならなぜ2シーズン以上も優勝出来ないのかを具体的に >>584
そのうち4人は今季すでに表彰台乗ってるし3人は優勝してる
去年まで含めれば4人は優勝してる
リカルドだけ表彰台も無し
5人並べるのはリカルドが哀れだよ それに21人しか参戦してないのとその21人全員が同じマシンで参戦してるってわけではないのに5強と言われても正直困る マクラーレンは先にメルセデスを選んでよかったな。流石にメルセデスユーザーが5チーム6チームとかはないだろ DFVは偉大なエンジンだったな。
これからのF1はあんな感じのスタンダード・パワーユニットの
供給元を育成すべきだよな。 >>584
台無しにするじゃなくて形無しにする、な
https://formula1-data.com/article/daniel-ricciardo-damages-ocons-return-to-f1-season
テリボを5強に加えるのはやや疑問が残るが
たぶんスハミと組めばエルリカもテリボと同じレベルの成績しか残せない気もする
なのでエルリカを5強に加えたいならテリボも5強入りは妥当かもしれない >>594
>>590が結論
もうスレ荒らさないでな >>584
概ねドライバーの評価はそんなもんだと思うが、仮にブランク明け・チーム初年度の
オコンに勝ったとしても何の証明にもならんがな
来季アロンソとオコンを比べて見ればリカルドの評価も出来るってもんじゃないのかね
それと個人的にはそこにサインツを入れるね
トロロッソではタッペンと互角だった実力を証明している
フェラーリでルクレールは簡単には勝てんと思うね、同じ条件ならばだが >>596
御意。
ドライバー叩いてる奴ってウンコ以下だね 5強どころかリカルドは
ハミルトンマックスフェに次ぐ3強だろ クビアトやストロールですら表彰台乗ってのにリカルドは無いから良くて中堅ドライバー
下手すると下から数えた方が早いってのが今のリカルドの立ち位置でしょ 少しでもリカルドを褒めると例のアレがコロコロして連投しだすw 当然ルノー移籍後の話だぞ
RB で表彰台なんてアルボンでも乗れるわ >>600、>>602
ワークスのNo.1であれじゃさすがに高い評価は出来ないよな >>605
まあそれでもランキング6位だしな。
4位もすぐそこまで見えてるし。
ランキング13位とかよりずっとマシじゃね？ 実際のところ、年俸をもらい過ぎなのは除いて
リカルドの評価実力は今年のドライバーでどのへん？ >>609
ハミルトン、フェルスタッペン、ルクレールよりは下
その次の座をボッタスと争うあたりだが比較材料がない >>609
ハミマックスの下、三番手争いをルクレールとしてる感じかな
この4人が有力チームのエースクラス
って感じてその下にノリスサインツラッセルのような若手が。ボッタスも入れとくか いろいろと言いたい連中はいるだろうが、
１，ハミルトン ＞＞ ２，フェルスタッペン、 ＞＞ ３，リカルド、 は同意だ。
優勝経験のある現在参戦中のドライバーのみ、議論の対象とする。
★ボッタスはクルマに勝たせて貰ってる。
★ルクレールはクルマに勝たせて貰ってた。
★ベッテルは衰えた。
★ガスリーはこれからだ。
★ライコネンはかっこいい。
以上 リカルドとタッペンの両方を間近で見ていたホーナーは両者を同等と評価してたから2番手くらいじゃないかな。 ホーナーは明白にフェルスタッペン贔屓だったから参考にならんだろ。 そのタッペン贔屓のホーナーが同等の実力と評してるなら凄くないか RB時代を除いたリカルドはほぼ存在価値無しのヘボドラ
トップチームでしかまともリザルト出せないならボッタスと変わらん
この辺りがリカルドの評価を難しくさせる要因 今のF1レーサーの中ならトップ3には入ってるだろうな バルテリは2015年にマッサ程度とポイントいい勝負してるしダニリカはクビアト程度に負けてる
そのダニリカにフェルスタは2年間も負けたしハミルトンも2011年にバトン程度に大敗してるし
なのでベッテルが最強 リカルド以上の高給取りのベッテルさんはまずはセカンドに勝ってください >>597
サインツは全然タッペンと互角じゃなかったよ
ハッキネンとハーバートみたいなもんだった トロの時代からフェルスタッペンへの贔屓はあったかもだからな。 だってサインツなんてニコヒンすら上回れなかったんだぜ？
タッペンと互角な訳が無い
今年もチームメイトに負けてる サインツはルノーで立場弱かったからな、エース格のリカルドとは違うわ。
長く居るヒュルケンベルグより多少遅くても仕方ない。
マクラーレンでは居なくなることわかってるからな、冷遇をさり気なくされても
おかしくない。 >>615
チームのNo.1としては失格ということで決着ついている
それが評価だ もう荒らさないでほしいな
比較なんて不可能なんだし
ドライバーの能力や成績なんて毎シーズン変わるんだし >>626
サインツはルノーには1年しかいなかった
でも移籍直後の予選でヒュルケンに大差で勝ったでしょ
あれが実力だと思ってる
しばらくやれば立場は逆転しただろうと思う >>631
キミの心ん中ではそうなんだろうけど結果は結果だからな
リカルドも序盤は苦戦してたけどキッチリとボコって見せた リカルドノリスの対決は面白そうだ
ノリスが勝てば非常に評価が上がるやろうな(´・ω・`) >>632
チームメイトをボコったから何よ？
他も倒さなきゃ話にならないよ？
F1はルノーだけでやってるわけじゃないんだからな？
って何度も言ってるんだがわからないかな？
それともワールドチャンピオンを取るほどの実力はないってことでOKなのかな？ あと移籍もそのドライバーの実力の内だからな？
現実から目を逸らすのはやめような？ >>636
チームメイトを破っただけでワールドチャンピオン取れるって思ってるなら無能だよな
なおリカルド自身はワールドチャンピオンを取る能力があると思っている模様 リカルドはチャンピオンの前にまずは表彰台だろw
フリーターが、俺は本当は凄いんだ、こんな筈じゃない、世の中の方が間違ってると思ってるのと変わらんね ダニエルリカはマックスフェがレッドブ抜けた場合のオプションでしょ
ちょうどホンダが消えてまたルッドブルノーになるから好都合 サインツはもう表彰台2位1回3位1回だから明確にヒュルケンより格上でしょう
ヒュルケンはおもしろネタ要員ですごく好きだけどねw >>640
グロージャンが何回表彰台乗ったか知ってる？ まあ、F1がいろいろ間違ってる気がするのは否めない グロージャンもニコ2よりは格上だよ
倒産寸前の末期ロータスでソチ表彰台だけでも評価出来る
ニコラスの10年よりも価値が有る ケンベは半年ブランク後の復帰2戦目でいきなりレーシンポの予選最高グリッド更新はシビれたね
1戦目もロクに走れてないのにｗ >>637
でもチャンピオンになっていないドライバーなんて他にも腐るほどいるのにどうして君はそんなにムキになってリカルドばかり叩くのかな？
個人的な恨みでもあるの？ >>646
ちゃんと質問に答えられないならわざわざレスしなくてもいいよw
それとも日本語できない子？ >>648
それリカルドが2015シーズンに未勝利に終わったことで無意味になっちゃってる
そして今は2020シーズンなんで
過去を懐かしんでもな >>649
リカルドとベッテルの評価、今では当時よりももっと差がついてるだろ。
知恵遅れなのかな？ >>649
過去の栄光にすがってる感が一番凄いのはあの人だけどね
誰とは言わないが そもそもその記事自体すげー当たり障りのないことしか書いてない
もっと突っ込んだとこまで話してくれてるのかと思ったら肩透かし
しかしなんとなくリカルドの中では
フェルスタッペン>>ベッテル>ヒュルケン
というのは見える >>648
ベッテルにもヒュルケンにもドイツ人って言ってるね
なんか差別的な印象を受ける フェルスタッペンのこと、チクリと言ってる。
>Because he was not only really fast, but had a lot of supporters behind him. >>650
ワールドチャンピオンは4回と0回でベッテルの勝ち
勝利数は53勝と7勝でベッテルの勝ち
が現実ですな
こんなに差があるとは思えないんですがね >>656
リカルドのルノーではNo.1の扱いを受けてるんじゃないですかね >>656
リカルドにしてもルノーではNo.1の扱いを受けてるんじゃないですかね
結果、優勝どころか表彰台にも届いていない、と >>659
ねえ、なんでリカルドだけにそんなに必死に粘着するの？
他にもドライバーはいっぱいいるのに？
君はリカルドに何をされたの？
ねえ？
ねえ？
ねえ？ >>661、>>662
過去を懐かしむのは引退後でいいですな リカルドの年俸が高すぎるのが叩かれる原因
性格人柄はハミルトンより数段良いと思う >>665
年俸上がるはるか以前からずっと毎日同じことしてるよその人 年俸を決めてるのはリカルドじゃなくて雇うチームなわけだがｗ
年俸に見合わない成績しか残せないプレイヤーを高給で雇った場合は
普通は非難の矛先はチームに行く
プロ野球とかでおなじみの光景 大金積んででも来て欲しい
そう思われる人間になりたいな ザク「ダニエルが獲れるからカルロスを引き留める必要はなかった。もしダニエルがいなければカルロスをリリースしなかった。」 >>665
年俸の割にどうのこうの言ってるのは世界中でここに入り浸ってる１人か2人でしょw 言ってる人はそれなりにいるけど殆どがただの通りすがりでたまたま見かけては一言書き込んで皆日常に戻っていく。
年俸の割にどうのこうの言うのが日常になってる人はやっぱりここに入り浸ってる1人だけだと思う まあ成績/サラリーが重要なドライバーの指標なんだってファンもいるんだろ？ 俺はそうは思わんけど >>659
優先とかのLvじゃないだろ、フェルスタッペンに対してのは。
ヤオLvと言うか八百長。 >>673
成績/サラリーは重要だろ
F1は慈善事業ではないからな
成績に見合ってなければ叩かれて当然だ リカルド:ホンダの撤退について
>"I honestly don't feel anything personal towards it," Ricciardo said.
>"I'm not jumping around saying, 'oh yeah look, I was right'. It's nothing like that. サラリーに合うかどうかは払った側が判断すること
ルノーはリカルド働きには文句を言ってない、これが全てなのよね(´・ω・`) >>675
それなら他に叩くやつがいるんじゃないの？
例えば50億貰ってるのに17ポイントでランキング13位（共にオコン以下）の奴とか >>676
どうでもいいよ。見立てがあたったって飛び跳ねて喜ぶことでもないし、なんとも思わんよ
って感じか >>678
ワールドチャンピオン取れると言っといてこの成績じゃ叩かれて当然だろ
何でリカルドは勝たなくてOKになるんだ？ リカルドはチャンピオンは3年くらいでとか言ってたな、ルノーとは2年契約なんだから
取れないって意味で言ったんだろ。 そもそも何の為にルノーに移籍したのよ
金目当てなら長期契約すればよかったし腰掛けなら1シーズンのみにするべきだったわけで
辻褄が合わないよな ベッテルに勝てばワールドチャンピオンになれると勘違いしてたんじゃないかな >>681
だから答えになってないっつの。
もう一度聞くからよ、ちゃんと答えろよ。
もっと悲惨な人がいるけど、そっちは叩かないの？ >>686
リカルドスレなのになぜ他人が関係ある？ >>686
擁護しているリカルドがワールドチャンピオン取れない、と認めてるわけだ 今更ルノーで云々言ってるのって去年くらいからタイムスリップしてきたんかな >>690
No.1としては失格ということで決着付いてるよな >>690
もう少し移籍というものを考えるべきだったかな >>679
「ほら見ろ俺が正しかった」なんて言わないよ
言ってるじゃん >>687
もっと酷い奴がいるのにリカルドばっかりに粘着して変だな〜て聞いてるんだけど。
なんでちゃんと答えられないの？
>成績/サラリーは重要だろ
>F1は慈善事業ではないからな
>成績に見合ってなければ叩かれて当然だ
とか言ってんだから、50億円で17ポイントランキング13位の人はもっと叩かれて当然だと思うけど。
なんでここだけにず〜っと居座るのかな？ >>694
つまりリカルドをもっと叩けと
そう言ってるわけか >>695
>50億円で17ポイントランキング13位の人はもっと叩かれて当然だと思うけど。
これがなんでリカルドをもっと叩けという意味になるのかな？
頭大丈夫？
それとも…ひょっとして傷ついてる？
だとしたらごめんね、大好きなベッちゃんをヒドく言っちゃって >>696
ここで他ドライバーの事話してどうするんだよ
単に荒らしてるだけか >>697
だからなんでベッちゃんのスレに行かないの？
なんで向こうでベッちゃん叩かないの？
ベッちゃん好きなの？ それよりリカルドがルノーでワールドチャンピオン取れない事を叩けよ >>699
なにが「それより」なの？
ていうかリカルド叩いたら何かいいことあるの？
何が楽しいの？ タイトル獲るには、ドライバーの腕とクルマの性能がセットだから、
リカルドが獲れないのは、そのどっちかが足らないんだろう。
昨年は明らかにルノー側の問題の方が大きかったし、
リカルドも空回りしていた。
でも今年はクルマもかなり進化した。
これで表彰台に乗れないとなると、これはリカルドにも責任はある。
まあ、メルセデスのどっちか１台が潰れてくれないと、なかなか届かないし、
レーポやマクラが邪魔してくるだろうけれど。 ポジション的にバクチ打てるのはオコンの方だからな
コンスト争いと自身のドライバーズランキングのこと考えたらリカルドは保守的な戦略を採らざるを得ない
ルノーが今年表彰台獲れるとしたらオコンの方が可能性が高いと思う >>701
クルマの差が大きいだろ、予算も違うし。ルノーでチャンピオンなれる訳ないだろ はっきり言って成績だけでリカルドを語るって野暮だと思うわ。
彼は実力云々より観て楽しむドライバーでしょ。 リカルドやばいな
速すぎる
オコンに全く負けないな完膚なきまでに叩きのめしてる
予選で1敗しかしてないのは凄いわ
ポイントも大差だし >>703
移籍も実力の内なのでそういう言い訳は一切認めない >>706
ベッテルみたいにチームメイトにぼっこぼっこされてないからリカルドは頑張ってるよ
君はベッテルの心配してろ
予選で2勝9敗、ポイントでトリプルスコア以上のベッテルのな >>705
そこで満足した結果、通算7勝で終わっちゃってると
次のチームであるマクラーレンでワールドチャンピオン取れるかな、ってとこ >>707
ベッテル関係なく今のリカルドの成績は糞だよなｗ 表彰台にも立てないというのは何かの冗談か
ハミルトンもベッテルも移籍2年目にワールドチャンピオンになったのに 糞ではないだろ
レッドブルの遅いほうには予選でほとんど勝ってるし
速いほうにもベルギーであと少しまで追い詰めた
レッドブルが同じルノー時代ルノーワークスと予選で1.5秒差があったのにだ >>711
昨日って何よ
ベッテルがどうかしたのか？ あとフルボッコというのは
通算勝利
53対7
ワールドチャンピオン
4対0
のことを言うんじゃないかな もはや一度でもワールドチャンピオン取れればいいね、って感じ フルボッコというのは
予選
2勝9敗
ポイント
17対5７
みたいなの言うんじゃないのですかね ていうか何でベッテルと比較するのよ
リカルドがワールドチャンピオン取ってからにしろよ >>714
今は2020シーズンなんで
過去を懐かしんでもな 30過ぎてワールドチャンピオン0回というのはさすがにちょっとどうかと思うぞ
しかもワークスのNo.1なのに >>718
他人の比較など引退してから話せばいいよな
今はいかにいい成績を出せるかを話せばいいんだよな
あ、俺？
さっさと離脱していいと思うわ 将来有望と目されたオコンのF1復帰シーズンを形無しにするダニエル・リカルド
輝かしい将来に向けての第一歩となるかに思われたフランス期待の若手、エステバン・オコンのF1復帰シーズンは、ダニエル・リカルドという強力なチームメイトの存在によって危ういものになっている。
オコンはヨーロッパF3選手権の参戦初年度にマックス・フェルスタッペンを下してタイトルを獲得するなど出世街道を歩み、2017年にフォース・インディアからF1フル参戦を果たした。
F1という最高峰のスポーツにおいて2度目のチャンスを得る事は非常に難しく、オコンに賭けるルノーの期待の大きさが表れた形だが、グリッドで5本の指に入るリカルドの前に、今季のオコンは完全に影を潜めている。
対戦成績で見ると予選では1勝9敗、決勝リザルトでも2勝8敗と大きく負け越し、ドライバーズチャンピオンシップでは、63点を稼ぎ6位につけるリカルドの27点ビハインドの12位に留まっている。
https://formula1-data.com/article/daniel-ricciardo-damages-ocons-return-to-f1-season
ベッテルはルクレールに全く勝負にならないほど差をつけられてるのにｗ >>720
そうだねリカルドなんかもう執着する価値もないドライバーかもね
君もさっさとここから離脱したら？
こんなところで毎日毎日、時間の無駄でしょ？ >>722
もはやチャンピオンになることが想像出来ない
あと1勝出来るかな >>722
結局ワークスのNo.1になったのにこれじゃな
まさか4位で満足するとは思わなかった >>724
そうだね、じゃあもうここにいる意味ないよね
さっさと離脱したら？ 予算制限と最強のメルセデスPUの搭載でマクラーレンが2022年新規則で一番恩恵受けるんじゃねえの >>726
メルセデスPUの搭載がマクラーレンだけなら一番恩恵受けるかな、ってとこ だからバジェットキャップが生きるんじゃないの
今現在マクラーレンはメルセデスやレッドブルの3分の1ぐらいの予算なんだから
ちょうどマクラーレンの予算ぐらいが上限になる
だからチームを小さくする必要もない >>730
過去のマシンを担保に借金してたりファクトリーを売りに出してたり結構大変そうだよね >>731
それってチームの設備、ドライバーのサラリーに適用されるっけ？ >>733
ドライバーの給料は別枠
既に持ってる設備はそのまま使える
だからトップチーム優位はしばらく変わらないという意見も多い >>706
言い訳ではない、リカルドが今まで乗ったクルマでタイトル取れそうなクルマはなかった。
移籍は巡り合わせもあるからな。
最速のクルマに乗ってるボッタスよりも稼ぎ多いんだからそれで十分だな。 >>736
いいマシンに乗るのも実力になっちゃうから厳しい世界なんだよ
リカルドはその点が足りなかった、って扱いになっちゃうんだよ
マシンが良ければ、じゃないんだよ
実際にいいマシンに乗らなきゃ >>736
それなら
ワールドチャンピオンを取れる
ベッテルや、フェルスタッペンより上
なんて言っちゃダメだよな 今のドライバーのなかではトップ5にはいると思うが将来もチャンピオンは無理だろう
今年1勝ぐらいしてほしいが表彰台もない時点で持ってないドライバーの仲間入り その論で言ったらワールドチャンピオン取れないタッペンも同レベルだろ せっかくワークスのNo.1になったのにこれじゃね
チームメイトに勝って優勝ならまだしも4位じゃね >>736
リカルドが4位で満足しているうちにボッタスに通算勝利数超えられちゃった リカルドより圧倒的に優位な状況になってたのにいきなり風向き変わってフェルスタッペンワタが慌ててんだろw
ルノー辞めるの含めリカルドはチーム選びヘタ過ぎだと思うけどね
フェルスタッペンと4回チャンピオンのベッテル同じ扱いとかw
フェルスタッペンなんてタイトル0で終わる可能性でいえばリカルドと変わらないわ >>744
チーム選びも実力の内だからな
チャンピオン取るにはいいマシン持たない事には話にならない
その点は敗者だったかな
大金を得たという点なら勝者かな F1ドライバーになってタイトルより金優先するのは滅多にいないだろう
タイトル獲れるチームいけるレベルのドライバーならそれなりに金貰えるわけだし
タイトル獲ればその後金優先してもいいしね
リカルドの場合はレッドブルのフェルスタッペン贔屓が酷過ぎてレッドブルはもう無理
かといってメルセデスにもフェラーリにも獲ってもらえなかったっていうことなんだけど
メルセデスがワークス売るって確実な情報得てないなら右肩上がりなワークスルノーから枕は失敗過ぎる 来季の枕はメルセデスのPU使うのだから悪くは無いぞ メルセデスがワークス売らない限りタイトルはないからルノーの方がいいよ 大金取るなら5シーズンぐらいの長期契約の方が良かった
腰掛けなら1シーズンで低いサラリーで契約すれば良かった
2シーズンというのがどうにも意味わからない リカルドもそんなに若くないからチームもそんな長期契約はしたくないだろう
仮にしたとしても1年あたりの報酬は下がるだろう 2シーズンでワールドチャンピオンは難しい
って言うのは単なる言い訳でしかないわけで 今年のルノーの内容ならリカルドも延長してたかもしれない
コロナのおかげでラッキーだったのはアロンソだよね
リカルドいたら復帰とかなかっただろうし >>752
手元にまだ勝てるマシンあるんでいいかな アロンソサインツリカルドみんなにとって良いシャッフルになったな メルセデスがワークス売らない限りリカルドが一番ボロクルマだけどね 予選6位だけど荒れそうな雰囲気なんでチャンスあるかも
なおオコンも7位につけてるのでやはり速いマシンなのかも アンチザマァm9(^Д^)
リカルド表彰台おめでとう！！！ 表彰台来たああああああああああああああああああああ やっぱ異次元だわリカルド
タイヤの使い方からドラビングまで巧すぎ
ルノーが速くなったのもあるけどそれ以上にリカルドの腕の部分が大きいわ リカルドさんおめ
アビテブになんてタトゥー入れるのかなあ〜 チーム出ていくのが開幕前から決まってて
しかもフランスのチームにフランス人のチームメイトという不利な状況で
チームメイトを木っ端みじんにするリカルドすげえわ
予選で10勝1敗だぜ アンチの言うことの予言
勝たなきゃ、チャンピオン取らなきゃ意味ないよ(´・ω・`) >>764
別にチャンピオンなれなくても世界中でたくさんのファンに愛されて楽しみ与えてんだからそれだけでも意味あるのにね。
一方自分は平日の昼間から携帯でID変えまくりで多数を装って何年も同じような駄文を連投するだけで生産性ゼロの全く社会に必要とされてないゴミ人間なのにねw リカルドはこれでドライバーズランキング4位か。
オコンと比べても他の中団チームのドライバーと比べても実力が飛び抜けてるな。
つーか安定感が抜群過ぎる。
確実にポイントをとってこれてルノーの今の実力の最大値を出してくれる。
速いだけではなく強さもあるドライバー。 RB出てもやっぱ凄腕だよな。いつかチャンピオンになるの見てみたいけど
こういうドライバーが二番手三番手で輝いてくれるからこそ面白さに厚みが出るというのもあるし悩ましい リカルドはノリスに助けられたな
来年の鈴鹿では寿司でもおごってやれ ボッタスにトラブル起きなきゃいつもの安定の4位じゃん >>759、>>760
今日勝てただろ
ふざけるなよ えー
同じ作戦取っちゃったのー
ステイ出来なかったのかよー 764 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 23:14:54.20 ID:Y4GN5G6q0
アンチの言うことの予言
勝たなきゃ、チャンピオン取らなきゃ意味ないよ(´・ω・`)
いやいやいやいやいや
今日勝てたでしょ >>773
勝ちたきゃステイでしょ
3位を取りたきゃピットインでしょ >>773
3位走行していてセーフティーカーが入っているのに何でトップチームと同じ作戦取るんだよ
それやったら順位変わらないだろ アンチリカルドのキュウリマンよベッテルのみじめなレースについてどう言い訳するんだよ
チームメイトに全く歯が立たず年俸40億も貰ってるのにリカルドにもぼろ負けじゃんｗ >>774
ハミルトンは口をつけないように気を付けてるのかな ひょっとして
タイヤ交換後にハミルトンとフェルスタッペンを実力で抜ける
もしくは
3位維持さえ出来ればいい
と考えていたのだろうか それとも他チームのピットミスでも待っていたのだろうか
タイヤ交換しなくても十分持つはずだったんだけどなぁ 残り10周、ニューソフトにしたペレスに交わされるから >>776
ステイアウトしても前2台余裕でリカルドの前なんですけど。アホなの？
ってツッコんで欲しいんだよね？
実生活で誰にも相手されないからって、惨めな奴だなw >>782
ステイアウト以外に勝機は無かった
賭けに出なきゃいけなかった >>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ >>782
リカルドがピットに入ったから余裕で前になっちゃったんですよ
入らないという選択肢もありましたわ >>784
ヨコレスだが間違えている
セーフティカーの時点で差がトップと1分あった >>786
賭けに出なきゃ優勝出来ないんだからするべきだろｗ
何3位キープに徹してるんだよｗ
おかしいだろｗ 周回遅れ寸前だから何やっても上位2台の逆転はない
スタート直後から1周2秒づつ離れていった
メルセデスとフェルスタッペンが異次元の速さでセーフティカーがなければ3位以下は周回遅れ
今回のリカルドは良くやったと思う 何でステイしなかったのか
マジで不可解だったわ
同じ作戦じゃ優勝は無理でしょ
賭けに出て良かったでしょ 表彰台に登ったら登ったでまだケチつける只１人のアンチ
もう病気だよなw >>790
あのタイミングでステイしてたらただのアホだわ >>785
差は60秒です。
ピットにかかる時間は23秒です。
どうやったら前に出れるんですか？
具体的に教えて下さい。 >>789
だからそこでセーフティーカー入ってチャンスになったじゃん
ステイならわからなかったよ
タイヤだってまだ消耗してなかったよ
ピット入って3位狙いになっちゃっただけだよ フェラーリのステラテジストってこんな思考してるんだろうなw >>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ え？一分離れてたんだぞ？
ピットのロスタイム25秒＆ストップタイム
おおよそ30秒
ピット入らないとハミルトンマックスは30秒前でセーフティカーで縮み
中古タイヤで新品メルセデスレッドブル相手にするだけ
ルール理解してる？ >>797
抜く必要ないじゃん？
ステイアウトしたらハミとタッペンはリカルドの後ろだったんでしょ？
抜くって何？ 頭のおかしいのが何か言ってるがステイアウトなんかしてたら表彰台はおろか6位も怪しかったろ
貶す事しか頭に無いからレースなんて碌々見てないんだろうな チャンスあったのにな
タイヤの持たせ方も上手かったのにな
実にもったいないレースになっちゃった 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
ピットに入らないなら2台は後ろって断言してたのに何故か差が詰まったので前を抜けるという話に変わってるwww
もう自分の言ったこと忘れてる白痴w ヤベーwwwwwww
隊列組むまでタイヤの熱維持出きると思ってる
バカ発見！wwwwww 頭空っぽ過ぎだろw >>798
いやいやいやいや
タイヤ温まるのに時間かかるだろ
寒いレースだったんだから 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ >>804
そりゃステイアウト以外に勝機はなかったからな
勝てたレースだったわ 算数すらできない馬鹿が騒いでるな
F1観る暇あったら計算ドリスやってろよ 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ １〜2周スピード落としたら
もうレーシングスピードの熱なんて維持できるわけねーだろ
F1 １から勉強しろ >>808
ステイアウトすれば勝てるという結論に達した
差が詰まるだけじゃなくニュータイヤが温まるのに時間がかかるから
なおトップに立ってからどうなるかはわからないけど差を広げることは出来たな コイツアレだよな、日本の旗が緑地に赤の日の丸だと信じ込んだら誰が何を言おうとどんな証拠を突きつけられようとバングラデシュ旗を日本国旗だと言いはるんだろうなw 差が詰まるのにこれ以上ない状況だったのにな
何でトップと同じ作戦取ったんだろう
タイヤは最後まで持ったよな アンチやはりまともにF1見てないなw
そもそも初歩的な知識すら無いしw
コロコロしながら自分のレスに単発で擁護するしか能が無いからなw 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ >>812
いやいやいやいやいや
さすがにチャンスを活かせなかった感が強いわ こんなバカいるの？
ピット無しでもハミルトンマックスはリカルドの30秒前
一周スピード落としたら他のマシンと同じ熱しかねーよ >>813
差が詰まるんじゃなくて相手ピットの間に前に出れたんじゃなかったの？
何言ってるのよw
頭おかしいのかw >>814
お前は何を言っているんだ
タイヤが温まるのに時間がかかるだろ
寒い日だっただろ
それわかるよな >>811
な、まともに見てないだろ？w
見てないからリカルドが早めにタイヤ替えてたのすら知らないんだろうなぁ
他よりタイヤが摩耗してるのにステイアウトしろとか頓珍漢な事を言い出す >>817
それがセーフティーカーで縮まっただろｗ
ステイの方が良かっただろｗ ステイアウトしてもハミルトンフェルスタッペンはリカルドの前というコメントに前に出れただろ頭おかしいのかと言った張本人が何故か差が詰まってオールドタイヤなら抜けただろと言う論に切り替わっておりますw リスタートしたときに、リカルドより一周遅くピットに入ったペレスの方が優勢だったことを考えると、タイヤの熱には同じにはなってないと思うぞ >>820
そういう屁理屈は却下な
ステイアウトすれば勝てただろ >>822
いやいやいやいやいや
前に出れたでしょ
トップと同じ作戦じゃ前に出れないでしょ 計算出来るかできないかの話
本物のバカ
ハミルトンマックス 60秒 リカルド
ハミルトンマックスピット30秒 リカルドステイ
ハミルトンマックス 30秒 リカルド
わかるか？
熱どうやって維持すんの？ >>825
ステイアウトすれば勝てた
は矛盾しないよなｗ 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ SC明けでいきなりハミチンが驚速で走り始めたのに何言ってんだこいつは
何がタイヤが温まるのに時間がかかるだ 逆にリカルドにとってセーフティカーは渡りに船だった筈
ゴールまで保たせたとしても、あのままのタイヤでペレスに背後まで追いつかれたら為す術も無く抜かれて居ただろう
そこはVSCで慌てて呼び込んだチームのポカだったね 誰だよ
タイヤ熱が同じになるってどさくさ紛れに嘘ついてるのは 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ 784 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:01:44.28 ID:0o8YpCZk0
>>782
いやいやｗ
ピットに入らないんなら2台後ろでしょｗ
何言ってるのよｗ
頭おかしいのかｗ
797 音速の名無しさん [sage] 2020/10/12(月) 00:18:42.66 ID:0o8YpCZk0
>>794
差が詰まるだろ
スタート時なら抜けるだろ
タイヤが温まるのに時間がかかる状況だっただろ >>833
VSCてドンピシャだったのはハミマックスでリカルドはロスしてたよな >>827
リカルドステイ
でOKだな
差が詰まった＆タイヤが温まるのに時間がかかる
状況だから勝てる可能性はあったな 残りが10周も残ってたからステイアウトして一時的にトップ走るよりも、ピットインして確実に３位表彰台を獲ろうって作戦だったと思うけどなぁ
前の２台よりも後ろのペレスを意識してたと思う 話を総合すると
ラッキーな3位だったと
こういうこと？ >>841
だからステイアウトしてもトップになれないっつーの
話し合わせんなw >>844
いやいやいやいやいや
さすがに最初は抜けるだろｗ
嘘つくなよｗ 同じ熱しかねーだろ
特に5周の低気温
あとは皮むき出来てるかどうか トップになれないってファンが屈服してどうするんだよｗ >>845
なんで抜かなきゃいけないのよ？
ピットの間に前に出れたんでしょ？
何言ってるのよw
頭おかしいのかw >>848
いやいやいやいやいや
さすがに最初は抜けるだろｗ
嘘つくなよｗ >>843
ラッキーな面は確かに有ったけどピットタイミングのミスを補う程度のラッキーだった
最後は実力で退けたし納得の3位だと思うよ ステイアウトすれば確かに一度はトップに立てるとは思うけどその後はどうなるのかな、って感じ
10周って微妙な周回数だよね 現実>>>>>リカルドファン
俺は現実派なんだよ！
ステイで抜けねーよ >>850
いずれにしろトップと同じ作戦じゃ優勝は無理ですな >>852
いやいや
ステイなら抜けただろｗ
タイヤが温まるのに時間がかかるだろｗ 今期表彰台ゼロなので手堅く表彰台獲りに行ったんでしょ
コンストランキングもマクラーレンと競り合ってるし
賭けに出てノーポイントでは困るから 数周セーフティカー入って熱残ってんなら
誰もマシンフラ無いだろ
レーシングスピード熱>>>>>ムービング
レースの熱残ってんなら
何でマシンが揺さぶってんの？ 一回はトップに立てただろうけどその後は難しい
ってこと？ >>857
それを認めてもらったら満足なのか？
誰かが自分を認めてくれるまでずっと同じこと言い続けるつもり？
人生終わってんなww >>852
おいおい、おかしな事言ってるのはリカルドファンじゃなくていつものアンチだぞ >>856
いやいやいやいや
さすがに残ってるだろｗ
何で残ってないって嘘つくんだよｗ
交換したばかりのタイヤじゃないんだぞｗ >>862
そんなに認められたいのw？
今までの人生で認めてもらったことなかったのか？ ステイで前出れたかどうかは
ただの計算の問題
小学校 低学年レベル
かけ算すら必要のない
話 頭おかしいだろw シャンパンファイトが終わったらその先は見たくないとばかりにさーっと去ったギャラリーに草
それに合わせてさっさとカメラ切り替えるスイッチャーもw いや
リカルド好きな俺でも
ステイで前出れない現実>>>>>リカルドファン←俺
つまり勝てれば良かったけど どう考えても勝てんだろう現実
いくら考えても勝ち筋のない現実
アンチみたいにホラ吹きになりたくないからな
リカルドファンと言うより 現実>>>>>俺 と言うこと
ファンだから言ってアホな事は言いたくない現実派
今回はアンチが勝てたとかアホな事言い出すからやっかいな
ことになってるw
俺→リカルドファン ステイで前出れない派 ルノーでドライバーズランキング4位とかやばいだろｗ リカルドがついにランキング4位か
ルノーでこの順位は明らかにリカルドの腕やね(´・ω・`) ルノー最終年に表彰台取れて良かったな、来年からアルピーヌだし。 とりあえず表彰台には乗ったから、最低ノルマって所だな
いや、ギャラを考えたらもう一回くらいは乗らないとアカンか
アブデブさんのタトゥー約束の件はまだ話は生きてるのかねｗ >>870
メルセとタッペン以外はドングリ状態だから、そこまででは無いよ
戦力で拮抗する筈のレーポもトラブル続きだし、ドライバーも大した腕でも無い
これでレース勝ったり3位のタッペンに肉薄出来たりすれば凄いと言っても良いがね 作戦は失敗してたな
VSC出たからピット入ったら入った瞬間に解除されるし
SC入らなかったら多分ペレスに抜かれてた ルノーマシンの戦闘力が向上してるだけ、ハミルかマックスフェが乗ってれば2位3位常連になってると思われる
遥かに劣るフェラーリで2位3位4位獲得してるシャルルルも注目の存在 >>873
ルノーにとってシューイのギャラ額は赤牛のポイント削減狙いだけど それをペイするだけのポイントはとってないぞ靴飲みは
リタイアしたりでカメラ意識して叩きつけ悔しがるパフォーマンスだけはしっかりやってる流刑地オーストコリア人ははカンガルーにでも八つ当たりしてアボリジニに謝罪してろと マックスが速攻シャンパンぶっかけて来て寒かったからシューイやるの忘れてたんだとww この御時世シューイなんて不衛生な事やったら批判の的になりかねない
やらなくて正解だよね リカちゃんの選ぶタトゥーが気になってシューイどころじゃないや ドイツに因んだ絵柄って言ってたからハーケンクロイツかヒトラーの肖像が良いな
一生忘れまいよ なんでシューイやらなかったんです？って訊かれた数舜の
絶望の表情の変遷が面白すぎた リカルド「やあシリル、デザイン決めたよ。やっぱりドイツと言ったらソーセージだよね。それもぶっとくて長いやつ」 シューイやったの？
コロナ感染で残りレースは出場できないな >>892
自家感染かよ
それが検証されたらワクチン作りのヒントになるかもな 一方で、かつてルノーからパワーユニット供給を受けていたレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、冗談交じりに次のような提案をしている。
「ルノーが今日、久々の表彰台を獲得したことを祝福したい」とホーナー。
「シリルの尻に入った大きなレッドブルのエンブレムを見るのを楽しみにしているよ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8bd2e3d96b6a88a7382a2dae30defccbc1ec6bc 唯一PU策定会議の席に入る事が出来ないPUサプライヤーらしいな
そりゃアホらしくて止めるわな >>898
puサプライヤーは分配金貰貰えないからな。 >>898
他の3メーカーはコンストラクターでもあるんだが そりゃ新規メーカーはどこも参戦したがらないわ、ホンダが奇特だったんだな。 リカルド「僕に関係したもので、ドイツ・フレーバーなものになると思う。この場所で達成したわけだし、ドイツの伝統的な何かに敬意を表した感じがいいと思うね」
ベンツのエンブレムが良いんじゃない？
来年以降メルセデスエンジンユーザーだしピッタリw リカルドがハードル上げたから来年のアロンソはたいへんだ
アロンソの全盛期ならともかく今ならリカルドのが速いと思う
速さを証明するためにも年俸下げても残るべきだった >>898
まぁ、予選モード廃止の話をRBから教えてもらえないほど疎遠だからな ＞速さを証明するためにも年俸下げても残るべきだった
速さは必要じゃない
強さが必要なんだ
リカルドにはそれがないわけで 強いからルノーのマシンでもドライバーズランキングで4位
速さにプラスしてミスしない安定感があるのがリカルド
確実にポイントを取ってくる
速さだけと言うのはグロージャンやクビアトみたいなレーサー チーム離脱が開幕前に決まっていてチームメイトがフランス人でチームから優遇されてると思われるのに
そんな状況の中で予選で10勝1敗は神だわ、ランキング4位も凄いし
また2014年と2016年に続いてイギリスのオートスポーツから世界のベストドライバーに選ばれそう アンチは開幕前に「リカルドはオコンに負ける」っと吠えてたなw >>908
グロであれクビアトであれ速いだけでもいいじゃん
速さも強さもないドライバーってどうよ？
例えばチームメイトが63ポイントも獲って予選も何回もQ3進出して時には2列目獲ったりなんかしてる横で
17ポイントしか獲れなくてQ2落ちの常連でしかも週末必ず1回は間抜けなスピンかますのが定番ギャグみたいになってる奴よりかは オコンに負けた予選はウェットでまともに走れなかっただけ
オコンもペレスに予選で勝ち越しているから遅いドライバーではない
今のF1トップ5人ぐらいがずば抜けて速い
リカルド応援だが年俸もらい過ぎには同意 >>908
そういう屁理屈は却下
No.1である以上はワールドチャンピオン目指さないといけない >>914
君が応援してるベッテルは年俸の価値はないだろ、40億もらって3年目のドライバーにもリカルドにも全く勝てねえんだから ダニエルと言えばシューイ
その楽しみ方は、まずツベのスナノミ動画でじっくりと足の裏を見る
あの足の裏がダニエルの足だと思って吐き気をもようすまでじっくり観賞する
ぞわぞわ寒気がして絶対にダニだけは来るな！表彰台に来るなと願いながら絶望感に苛まれながらダニの行方を見る 正直オコンはインドにいた頃とは違うんだろう
やっぱり若くてもブランクは少なからず影響を及ぼす
個人的にはもう少しリカルドとやり合うのかと思ったが、ヒュルケンの方が力は遥かに上だったな
このままリカルドに完敗なら、オコンのキャリアも早々に終わる事になるだろう >>902
タトゥーはウインナー1本立ててその根本の左右にジャーマンポテトを1個づつ置くデザインにして欲しい。 >>918
オコンの評価が落ちる代わりに、ヒュルケンベルグの評価が上がってるのが面白いね >>920
なぜヒュルケンベルグの話をするのかがわからない リカルドを物差しにしての比較なんだからスレチというわけでもないんだよなあ。
この辺の空気の読めなさがアスペ故だよなw >>923
チャンピオン取ってない奴を物差しにする意味がよくわからない ていうかワークスのNo.1なら優勝争いしましょうよ
チームメイトに勝つだけで満足してないで >>924
チャンピオンを取ってない奴にここまで執着する意味のほうがわからんわ
ていうかお前は人とまともなコミュニケーションとれない病気なんだよ。
実際周りに迷惑かけまくって疎まれてんだろ。
致命傷にならないうちに病院行け >>926
俺もそれはわからない
ワールドチャンピオンが基準だと思うぞ >>926
そもそも全く同じマシンかどうかもわからないしそういう話は不毛だよ
リカルドの成績で判断しろよ >>927
じゃあチャンピオンのスレにいけよ。
こんなところにいても意味ないだろ >>929
リカルドがチャンピオンより上、と思ってる時点でお前の方が精神的におかしいのがよくわかる そろそろワールドチャンピオン取ってもいいと思うんだ >>932
さすがにハミルトンより上と思ってる人はいないんじゃないか 364 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2020/09/16(水) 21:59:46.46 ID:BFhX/edY0
リカルドがマッサよか遅いとか意味不明すぎ
引退間際のマッサとトントンだったボッタスにリカルドが負けてるとこなんざ一個もねぇし
マッサとトントンだったボッタスよかちょっと速い程度のハミより余裕でリカルドが上
マックスフェ＞リカルド＞ハミ＞サインツ＞ノリス＝ルクレール＞オコン＞ボッタス＞＞＞＞＞＞＞ベッテル
こういうこと言う奴がいるからなぁ マルコによるとフェルスタッペンはハミルトンより上だそうだからフェルスタッペンと同等かちょっと上のリカルドはハミルトンより確実に上だね。 ルノーで久しぶりの表彰台か
リカルドの腕でここまで持ってきたな
ルノーもリカルドを雇った良かったな(´・ω・`) >>931
じゃあその気に入らない比較に対してロジカルに反論すればいいだけじゃん >>938
運に助けられた面もある、ボッタスアルボンノリスと上位陣総崩れな上に最後セイフティカーが無ければペレスにも抜かれてたから
実質6位7位あたり まあ自分も正直なところ今回よりもシルバーストンの1週目やスパの方が内容は良かったと思うけどそれでも表彰台に届かないこともあれば今回みたいな展開で運の助けも借りて乗れたりもする。
そういうところもレースの面白さだと思うけどね 棚ぼたは、落ちてきたぼた餅を拾える処までは実力で行く必要が有る訳で
毎回それを実行出来ていれば2年に一回位はチャンスをモノに出来る
やっとノルマを達成しただけで表彰台自体は褒めるものでも何でも無いね
ランキングは良くやってると思うが >>939
同じマシンかどうかわからないのに比較をすること自体おかしい
でいいかな 同じチームなのに同じマシンかどうかわからないとかケチつけるのに
違うチーム違うマシン同士での成績の違いで個人の能力にケチつけることにはやたらとご熱心なこの矛盾 >>945
そりゃ俺はチャンピオン取れるって言っちゃった以上、それを証明しないことにはね 俺はただF1に参戦したいだけなんですよ、って言えば叩かれないんじゃないかな ニコヒュルがレッドブルとか言われてるがマックスよりコンマ2、3遅かったリカルドよりも更にコンマ2、3遅いのがニコヒュルだったから計算したらあんまりガスリーやアルボンと変わんねえよな 予選の1発の速さなら
フェルスタッペン、ハミルトン、ボッタス、リカルド、ルクレールの5人だと思う >>951
同じマシンに乗った結果で意見述べてるのか？
頼む
もう荒らすのやめてくれ >>950
あらためてタッペンとタメ張ったリカルドの凄さを思い知るね >>952
ここはこんな荒らしばっかりなんだから君みたいな天災くんが居るべきスレじゃないよ。
他に行ったほうがいいよ。もう諦めなよ。 >>951
5人が同じマシンに乗ったことあったっけ？ 速さを競うと言ってもねぇ
今のハミルトンとルクレールで比較成り立つかなぁ 予選でチームメイトより明確に速いドライバー
フェルスタッペン リカルド ルクレール ハミルトン ラッセル ガスリー
全員の比較は確かに難しい リカルド速くて、オコンの評価がダラ下がりw
オコンは今年いっぱいでガスリーが移籍して来る噂もある ノリスが最近は元気ないからな
やっぱりまだ腰痛いんだろうな 速さがどうこうよりも今年のオコンは妙におとなしいというかお行儀がいいんだよね。
チームオーダーにも素直に従うし。
ペレスとバチバチやり合ってた頃と同一人物とは思えんくらい。
多分F1復帰1年目だし相手リカルドだしで色々遠慮してんじゃないかな。
でもチームもとりあえず当面の目標だった表彰台をやっとこさゲッツしたから一歩リスクが採れる状況にはなったし
自身もシート奪われる説が出てしかも相手はあの因縁のガスリーなんだからオコンのケツにも火付きまくるだろ
来週以降のオコンは危険な存在になると思うぞ。速くなるかどうかは知らんが元来のサイコアグレッシブさが戻ってくるかも 従順とかそんな事は関係なく、ここまでやって予選1勝とか普通に足切りレベルだろう
いくらリカルドに経験の利があると言ってもな
今の所アルボンとラティフィが対チームメイト全敗してるが、
こいつらは所詮ペイドラなんだからどうでも良い
そうじゃないワースト2のオコンは普通に尻に火が付いてなきゃおかしいだろうよ ニュルの後リカルドヲタが大はしゃぎでわろ田
そのチーム出て行くからアホなんだろw
んで、メルセデスのカスタマーだからな
ゴミみたいな記事に書いてたけどフェルナンドの方がおいしいとこ持っていきそう
あと、オコンみたいなメルセデスの鉄砲玉とリカルドを比べるのは余りにも馬鹿過ぎだろ
あんなもんメルセデスの加護なければF2すら無理 あのフェルスタッペでもレッドブル移籍後はリカルドにいきなり予選5連敗、11戦終了時点で2勝9敗だったから
こんなもんさ あのフェルスタッペンいうてもリカルドよりアレのが速いって思ってんの
ホンシンとかの勢力多かっただろ？
リカルドよりフェルスタッペンが速いとか言い切るヤツはアホだと思うわ シーズン後半戦になるとタッペンに惨敗し始めるから。
要するに変わったレイアウトのサーキットでしか速く走れない。 なかなかリカルドの前には出れないけど一応コンマ3秒内くらいには収めてるからそこまで悪くもないかと。去年のヒュルもそんなもんだったし。
圧倒的キャリア格下の相方に予選2勝9敗、ポイント17-63、表彰台無、Q2落ち常連、タッペン�Aルボン並のタイム差、週末最低1回のくるくるッテルがお約束、チームからは総スカンなんて恥ずかしい奴もいるんだからそれと比べたらオコンはまだよくやってるよ。
一応36点は獲ってるし。 ルノーなんてフェラーリより全然速いんだから当たり前だろw
バルテリがリカルドとかフェルスタッペンより上って思ってるヤツは少ないだろうw オコンみたいなメルセデスの鉄砲玉がワークスルノーにいる時点で異常事態だよ
フェルナンドはそんなの絶対許さないから、ボコボコ×ボロクルマで1秒遅れは確定だろう >>969
成績だけなら上になっちゃってるよｗ
やっぱいいマシンを持つ、って重要なんだよｗ >>972
勝てる時に同士討ちとかするからねw
モナコで1.2確定なのに壁に刺さったりマジネタドラだわ
フェルスタッペン >>973
それ言い出したらアゼルバイジャンは・・・ アゼルバイジャンとか言うまでもないだろう
レッドブルでもフェラーリでもアホが刺さってたからなw
アゼルバイジャンもあれよね
PUトラブルなければ何故かレッドブルめちゃくちゃ速かったのにね なんか知らんけど23年にはアロンソの後任としてしれっとアルピーヌに戻ってそうな気もする 0.3秒差って致命的な大差で巨額ペイ位しか残れない印象なんだが
何だかんだ言ってリカルドとは格が違ったな
ノリスの腰が治ったら、来季はボコボコのかませ犬にされる予感してるが、どうなるやら？ >>940
何言ってるの？
アルボンノリスなんて元々後ろにいたし
SC無かったらペレスに抜かれてたってのもそもそもVSC無かったらリカルドはあんな早くピット入ってないわ
ラッキーだったのはボッタスのリタイアくらいだろアホ アンチはそもそもレースすら見てないからな
間違った情報でID変えて連投するからすぐ分かる >>978
ニコヒンにボコボコにされたサインツと大差無い時点でリカルドの敵では無い 知らんけどホンマに腰が痛いのかもしれん。でも腰って結構致命傷になったりするからな
ライコネンも腰やってからメチャ遅くなったしボッタスも腰痛めるまで次世代のチャンピオン候補扱いだったし。知らんけど。 >>980
リカルドヲタが現実を知らなさ過ぎでしょｗ このスレッドは１０００を超えました。
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