【レッドブル】マックス・フェルスタッペン8
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Max Verstappen
1997年（平成9年）9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1592566410/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もうマックスフェなんて言わないなんて 言わないよ絶対 在日が朝鮮人のコトをチョンと呼ぶのが理解出来ないのだが、
自分のコトなのに、如何も本人はそう思ってないらしい・・・ >>856
キチガイチョンコロID変えてご苦労ww どうやらコロナには罹らないがマックヘルペス病にかかった珍しい人らもいるようだ マックスフェのマックスフェによるマックスフェのためのレッドブル。 ＜推奨NGワード＞
マックスフェ
・「マックスフェルスタッペン」もNGワードになってしまうが、
前スレで出てきた「マックスフェルスタッペン」の書き込み回数は4回
うち1回は「マックスフェ」NGワードに関する相談
1回は「マックスフェ」推進派の書き込み
残り2回は「マックスフェ」推進派の意味不明な書き込み
・「マックス・フェルスタッペン」と書けばNGワードにはならない
結論：「マックスフェ」はNGワードにしても問題ない >>843
それでいくと100勝7回チャンプのハミちんですらコンセンサス取れないし
ちょっとコンセンサスのハードル高杉 やっべ
コンセンサスどころじゃなくなった
もうボッタスから力づくでシートもぎ取るしかねぇぞ ボッタスの金玉をもぎ取ってでもメルセ移籍するしかない
ハミちんフルボコってタイトルいただき
ホンダは日本の恥だな
もう2度とF1に戻ってきて欲しくない 来年メルセデス移籍しかないな。
ボッタスの契約なんぞ奪えるだろ。 これでTND昇格は無くなったわけだし
一番安堵してるのはダニールクビ >>870
クビアト側からしたら自分とこのPU無くなった上にチームの存続にも関わるから安堵できないと思うんだが… これからメルセデスの悪口は言わないようにしないとなｗ 来年含めると三年間が無駄か
ルノーがいいとは思わんが、今年のトラブル率ならまだ優勝の可能性あったよな ホンダ撤退かぁ
まじでタッペンはメルセいきそうだな >>869
奪えねぇよ
ボッタスの給料はタッペンの半分以下だからな
メルセデスは金払いは非常に厳しい
タッペンは無冠でアロンソコースだ >>875
FIAからお願いされるかもよ
あまりにもハミの独走が続くのは興行として好ましくないもの >>876
FIAが何を言おうがメルセデスが従う道理は無いし
禍の種をわざわざ向かい入れるチームがどこにある >>878
ハミが勝つのが当たり前になり過ぎてて中継でも大して映らなくなってる現状はメルセデス的にも美味しく無いよ
他所がこの有様ではチーム内でどんだけ火花散らしても、どうせ勝つのはメルセデスな訳だしメルセデスにとって損は無いと思うよ マックスは
いかね〜よ メルセデスにw
ハミルトンにビビって引退だよ
か ピンメル&るの&マクラーレン空いてるよ？wwwwwwwwwwww ボタス「僕には契約が有る！」
ペレス「ドンマイ・・・」 トト
ハミルトン＆メルセデスの経済効果は5200億 正直ルノーにPU変わってもパフォーマンスほとんど差がないと思うからメルセデス以外に移籍しても意味ないだろうな
まあメルセデス行けるならホンダだろうがなかろうが行くべきなんで状況はそんなに変わらないかと むしろバルテリボよりはルイスハミルに取って代われるかもしれん
ルイス＆バルテリ → 関係良好、チャンピオン確定
マックスフ＆バルテリ → 最大のライバルレッドブが弱体化、チャンピオン確定
ルイス＆マックスフ → チャンピオン確定できても内紛の恐れあり、報酬ももっとも高額
上二つのパターンならどのみちメルセデのチャンピオンは確定なんだから
あとはルイスハミルとマックスフでどちらが将来性があるか＆年俸が安いかの問題だけ
現在年俸は当然マックスフの方が安い
ハミルは年齢的に引退も遠くないので、将来性もマックスフの方がある
マックスフさえ取っちまえばそもそも自分らを脅かすライバルもいなくなる、一石三鳥 これでマックスはメルセデスを指くわえてみてるだけか ハミルトンの後はラッセル乗せるからフェルスタッペンのシートなんて無いよw レッドブルはエンジンどーするの？
ルノーは無いとして、フェラーリにイカサマ疑ってゴメンて誤る？
メルセデスにお願いする？ ハムが辞める頃にはメルセデス一強終わってるだろ 終わらなければ辞めない
ラッセルなんてボッさんより速いかもわからないレベルだろ >>886
ボッタスでも内紛になるだろうね
タッペンがジョイントNo.1になってチームに従うか？
今のレッドブル見れば有り得ん話だわな タッペンはレッドブルと一蓮托生だろうけど、レッドブルまで撤退したらどうなるか想像できないな マックスとバルテリ両方がバルテリレベルなら今季レベルのマシン差なければタイトル無理だろ フェルスタッペン早速Twitterとインスタでホンダをフォローから外したなw レッドブルも撤退あり得るよね
ワークスPUが使えなければ撤退もあり得るってずっと言ってたし
2チーム無くなったらF1自体がヤバくなりそうだけど メルセデスPUって可能性もあるんじゃないか？
カスタマーがさらに1チーム増えるのが厳しいならウィリアムズから引っぺがしてきて メルセデスはレッドブルには供給しないよ
これに関しては一貫してるからね
ウィリアムズとはこれまでの関係性があるんだから引っぺがすとかも無理
本当他者を力づくでどかせると思うような驕り高ぶってるようなコメントが多いねここは レッドブルが撤退ちらつかせても涼しい顔でお断りしたメルセデスが今更供給する訳がないどのみちマクラーレンまででキャパは限界
リバティがメルセデスに無理強いして今撤退でもされたらF1は崩壊する
メルセデス撤退に比べたらレッドブル消滅なんて大した事ではない メルセデス撤退 → 一強独裁が無くなりF1が面白くなる、PUはルノーとフェラーリでまかなえばいいだけ
レッドブル撤退 → もはやメルセデスに対抗できるマシンはない、F1はフォーミュラメルセデスと化しファンは見向きもしなくなる >>906
リバティが大切にする順番はあくまで
フェラーリ
モナコ
メルセデス
ハミルトン
の順番や 結局PUは何かしらの不正や書いてない部分をつつかない限りこれ以上パワー上がらないのに
目付けられてるから何の不正もしないホンダPUが実はPUとして最も優秀だったりしてな エンジン代肩代わりでもしてやればウイリアムズは喜んで供給権を差し出すと思うけどな
今はルノーエンジン良いし
ウイリアムズルノーってのも素敵な響きだよな
オジサンとしては 楽しみ
パワーユニットはかなりの部分が共有化されて、性能差もなくなっていくだろうし
ブランドとそれを支えるドライバーの対決になるだろうし
>2022年予想
○メルセデス系（ＡＭＧハミとアストンベッテルが軸）
AMG(INEOS？)
マクラーレン
アストンマーチン
○ルノーエンジン系 (フェルスタッペンとアロンソ どちらがどっちへいくか？楽しみ)
アルピーヌ
レッドブル
ウイリアムズ
○フェラーリ系
スクーデリア
アルファロメオ
ハース
アルファタウリ マックスは20代前半でモタスポ引退かー
せっかくの才能が惜しいけど、異業種に身を投じてもきっと成功するだろうな
個人的には車のデザインをしてほしい いざとなったらハミルトンをメルセデスから叩き出せる。
奴はコスパ最悪ドライバーになったから。 ハミチン抱える限り人権問題抱えたりヴィーガン推進しないといけなくなったりしちゃってるもんな
シューマッハって(コース上を除いて)マジ人格者だったんだな 仮にメルセデスと交渉しても足元を見られるようになったから不利だね。
嫌ならRBでルノーと楽しくやってねって感じで >>917
何人ものチームメイトに嫌がらせしてた人が人格者？ シューマッハをどう待遇するかはチーム、モンテゼモロやトッドで、彼らが許可しただけだろ
嫌なら移籍して来なきゃいいし、シューマッハがリタイヤしたレースで勝てば良かっただけのこと
それもできないようなのが吠えても虚しいだけ
シューマッハはきちんとライコネンが来るとなったら辞めたぞ 話がスレの本質からだいぶ逸れてきてるな
さっさと愛称を決めるところに戻ろうぜ タッペンがオーストリアで優勝しレーシングスーツのHONDAマークを指さしたのは感動したわ
ありがとうタッペン、さようならタッペン！ ここでくだらない名前書き込んでるとNGにされてモタスポ板のワッチョイスレ全部NGで読んでもらえてないって気付いてないんだろな
最近あちこちであぼーんだらけ お前自分が偉い人間か何かだと思ってんのかね？w
まじで馬鹿じゃないの？w みんながNGにしてるってことなんだけどね
なんで俺限定の話になるんだろ
君もNGにしとくねガイジさん
さいなら〜ｗｗｗ >>930
ChmateだとNG設定が板単位しか出来ないんだよな
確かにここで大量NGしてるせいかモータースポーツ板全体で俺もあぼーんが多くなってるよ
他でNGなんてしてないからここのが原因だね
そうやって曲解して必死にマウント取ろうとする奴も即NGにされてると思うよ
他で書き込んでももう読まない人多いだろうね
じゃあ俺もさいなら〜ｗ ホンダを信じて、大切な数年間を失った俺が馬鹿でした!状態だな。
さっさとメルセデス行っとけばよかったね。 やばいぞ！
はやく名前問題を解決しないとこのスレから人がいなくなって過疎ってまう〜（汗 このスレが荒らされたせいでホンダも撤退を決めたんだろうな NGをするかしないかはその人の自由だからいいのだが
NGを駆使する人の特徴として『NG駆使してるから投稿が全然見えん』とかいうことをわざわざ報告するのが、ちょっとわからない
それじゃNGしてる意味なくない？
NGするからには、NG対象(と思われる)書き込みには一切触れずにスレ利用を続けるべきなのに
わざわざNG対象の書き込みに言及するのは本末転倒では？
『私は、あなたの書き込みを見えないようにしてるんですよ』
ということを、わざわざ相手に知らしめたい(？)ということかな？ そもそもＮＧ機能なんか使うの豆腐メンタル君だけだしｗ
連投荒らしでも来てるなら別だが NGワードにされただけでバッシングとかメンタル弱々だな また糞みたいな流れになってきたな
何か別の話題で早く正常にもどさないと・・・ マックスのコメントが早く聴きたい。
我慢せずに言いたいこと
言っていいからな！ マックス…Twitterもインスタも、Honda関係のフォローし直したね。周りから言われたんかなw ホンシンの謎理論
929 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-gYXd) sage 2020/02/28(金) 10:29:27.30 ID:TKDLKb/nr
>>923
ルノーもメルセデスもCEO代わってF1継続に難色を示している
とくにメルセデス
ホンダはタッペンさえ居れば撤退しない マックスが動くチームがないことに随分余裕かましてたのは覚えてるよ >>941
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w >>949
www.nna.jp/news/show/2092756
ホンダは韓国と仲良し レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
