【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap26【国内】
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・対象カテゴリ F2 F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など) 入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など) 北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ) など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。 卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。 次スレを立てる際は本文1行目を !extend:on:vvvvvv:1000:512 ↑にしてください。 前スレ 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap25【国内】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582086535/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>709 佐藤のリタイア原因になったクラッシュ 特にペナルティとか出てなかったよな 外から仕掛けたら内側のマシンがタイヤロックさせて突っ込んで来たら どうしようもない気がする 後半につれてタイヤロックが増えていった印象だから 20分のショートレースとはいえ割とタイヤのたれもあるのかもしれないが これからSRSはいきなり海外F4かF3にいかせるのかな 角田基準で >>713 まだ完全には前に出てなかったように見えたけど フランスとか微妙なとこじゃなくてドイツかイタリアに送ってやれよ エントリードライバーの低レベルを考えると 成長させるためというよりも SRSとFRAのスクールつながりからの お付き合いエントリーの色が濃い気がする 差が付きすぎなぐらい付いてるし、F3来てからが楽しみかな まあとりあえず海外の空気に慣れるのも大事で、 来年気合入れて本格的なカテゴリーに参戦すればいいんじゃない? 走るだけじゃなく言葉の面や文化の面でも1年暮らして分かるものもあるだろうし 昨日の時点でペースが1秒は違ったしな セーフティーカーはいらなければこれぐらい差がつくとは思ってた 途中リタイヤした6号車はかろうじて佐藤と岩佐についていけそうだっただけに トラブルっぽいリタイヤは残念 6の子が速いって言ってた子か 手強いとも言ってたしなー レース内容を見ていると 海外ならばドライバーのためになるという 甘い考えからの参戦に見える レベルが低すぎる もう少し参戦ドライバーのスキルを調べてから 参戦させてあげないといくらスクールの お付き合いといっても 若手にとって大切なシーズンが無駄になるよ もっぱら次世代の若手ドライバーのために お試し参戦をさせているなら致し方ないよね 岩佐はともかく佐藤は日本のF4勝ってんんだから FIA-F3かそうじゃなくてもリージョナルF3ユーロのシートは欲しかったな この結果だと岩佐の方が注目されるだろうしなぁ 11号車の子が2005年11月の生まれで今年15歳 22号車も同様でジュニア枠での特例出走 2006年2月生まれの野田樹潤と同年代 岩佐も佐藤も2001年生まれで今年19 ・・・これやっぱ最低リージョナルF3だろ用意するシート >>726 まずは日本のF3からだろ それなら大湯を先に行かせるに決まってるだろw >>729 折角ヨーロッパのレース出てんのに 日本帰るの?1シーズンF4出て帰るって何しに行ったか分からなくね それに日本のスーパーフォーミュラライト(リージョナルF3)乗って そこからFIA-F3、F2?めちゃくちゃ遠回りやな・・・ このルートが日本のスタンダード化するの・・・? 日本のF3はやっても意味ないと思うけどな 日本でのFIAF4チャンプ→FIAF3は妥当だと思う FRECで1年無駄にするよりFIAF3行くのがいいわ 正直SFLなんて時間のムダ あれはトヨタの子がSFやGT500にステップアップするために出ればええんや 笹原は角田にF4で勝ってますよ なぜ海外に送らなかったんでしょう 今やF1直下のシリーズ以外はどれも遠回りどころの騒ぎじゃないだと思うわ マリノみたいに腐ってもEFOでチャンピオン取ってるのに スポットで出たらエイトキンの出がらしのようなカンポスや フル参戦しようとしたら普通にダメダメなトライデントくらいしか無いしな そもそもFIA F3もF2もチーム力もさることながら同チームであってもマシン格差がありすぎるわ >>733 年齢じゃない?笹原は2017年当時21歳 角田は17歳 それで角田は笹原に次ぐランキング3位だったわけで あと角田は当初F3に乗せる予定じゃなかったって聞いたけど レッドブル側から提案されたとかで 急だったもんだからいいチームは空きがなくてイェンツァーからの参戦になったと 角田は本当に10年に一度吹くかどうかの追い風が吹いてる ホンダ搭載の4台で1台はクビアトというF1のウィーケストリンクで 同胞のシュバルツマンが昇格すれば存在意義はほぼ皆無といっていい 同じレッドブルのライバル達もヴィップス含めて大人の事情で今年は冷凍状態 ダルバラをボコってることでFIAF3のプレマチート状態をあぶり出し これまでの成績にケチを付ける要素は存在しない ポイントさえ満たせばF1入りは確定と言っていいだろう それだけにもし5位6位でその夢潰えた時はUSオープンの決勝で負けた錦織以上の 日本(モーター)スポーツ界の悲劇となる可能性もある ショックを和らげる意味でも 角田は来シーズンF1には乗れないと思っていた方がベター これから1レースしかない条件で これ以上のポイントを稼ぐのは無理なお話 ルクレールのようにF2では毎戦ぶっちぎりでポールとって 優勝できていなければスーパーライセンスを取れたところで F1ではたいしたことできないよ 通常シーズンだったらそうなるかもしれんけど 今後は角田が経験済みで得意なオーソドックスな欧州サーキットでのレースが続くし 次の2戦は予選含めてこれまで以上にやれる可能性アリ プレマやユニがカーリンより地力ある疑いは強いけど 本当に今年のような千載一遇のチャンスは無い 贔屓目なしでアルボン以上の才能はあると見る 上がれる時に上がるべき。F1で通用するかどうかはF1でわかればいい。 ルクレールと比較するのはおかしな話だ。典型的なドライバーと比較できればそれでいい。 昇格前はレッドブル育成の他のドライバーとの比較になるし、最終的にはガスリーやノリスが比較対象になるだろう 来年のスーパーライセンスポイント獲得でも恐らく昇格できるだろうが、ヴィップスにしてやられる可能性もかなり高くなる プレマドライバーとの間接比較でも角田はシュバルツマンと互角という言い分もあり得る あと1年待つオプションはヴィップスやローソンに出し抜かれるのが一番怖いけど 来年タウリでアルボンとクビアトが最弱決定戦やってくれれば レギュレーションも変わった新F1ですんなり合流できる筋もあることはある まあ次の2戦が天王山だね 来年のF1って今年のF2のタイヤ使うんでしょ? それがあってスーパーライセンスの資格あるのに昇格無しってもしやったらレッドブルどうなん?ってなる気がするけどどうなん? >>744 結局2022まで伸びたんだっけか 勘違いしてたわありがとう 正直同条件ならピップスにはやられるだろうな。 だからこそ今年昇格しないと。 同じ日本人だから熱く応援したい気持ちは分かるが、 リバースグリッドでおこぼれ優勝1回のドライバーに 期待を膨らませ過ぎるのはどうだろ? >>748 とりあえずF1のラインナップに日本人ドライバーが欲しいんだよ ダメだったらダメだったかーで済ます(しかない)し たとえおこぼれであっても、その位置に居た、ってことが すでにほかと違うから、優勝してるんだろうが。 おっと、物事しらない小坊主には難しすぎたな。 琢磨、インディ優勝(2回目)で現役引退はまだ先のものになる。 マッツは、今いる場所で頑張らないと。 >>730 いや岩佐に勝ってチャンピオン獲ったらそらFIA-F3だろうけど負けたら無理だろ、そんなもん 松下や角田のステップアップのさせ方見るに期待度がモロに現れる 大湯も海外には行けなかったがSFだしな、EFOのあれが効いてるし今年結果出せば来年はFIA-F2かな 育成予定は、コロナで吹き飛んだから 次世代のF1ドライバーは今の16歳あたりから 発掘するんだろうね ・ハイテックのフュートレル枠 ・カーリンのアーメド枠(ダービト乗りそう) ・カンポスのソフィア枠 ここに来て空席がポツポツ出来ちゃったけど下のカテから乗せられる子が思い浮かばないな カンポスはテストで乗せてたビダレス君を乗せてみてほしいけど フュートレルはルンガーとえらいキャリアに差がついてしまったな、、、ルノー育成も切られたのかな? >>755 カンポスのフローシュは、LMP2と重なる週だけ >>751 あまりパッとしないチームを今のRLL並みに引き上げるお仕事とかどうだろうね? MPでもやれてるし、チーム力向上請負人ついでにチャンピオン争えそう たっくん引退後か事業拡大でアビームの支援もあれば鬼に金棒? F1だとライセンス制度が緩和されんと・・・ハースあたりに入ると面白そうなんだがなあ 琢磨は引退したら自分のレースチーム持ちそう(F3あたりで) >>756 ツイッターの本人垢のプロフィールからルノー育成については消えてないし、F3やめることしかツイートしてないから、まだ一応育成ドラではありそう >>758 今のRLLの3台目として松下が参戦できれば完璧なんだけどね チーム力はわかってるし、琢磨から直接アドバイスがもらえるからかなりいいシートだと思う そもそもRLLに単独で3台目を走らせる能力と資金があるのかはわからないけど まぁ単独が無理ならインディ500みたいにCitrone Buhlとの合同チームでもいいし ドイツのF4って数年前まで一番レベルの高いシリーズだったはずだけど台数かなり 減ったな 今はイタリアのが高い? >>762 ドイツはモタスポ事態がかなり下火になってるようにも見えるよ。 アカン 角田にとってはラウンド増えるのはよろしくない 他の連中が潰し合ってスプリントレースで手堅く稼ぐ方法で4位ってのが唯一の道に見える ポイント取ってるところ見ると レース2でポイント取ったのはここ2戦だけで それ以外はレース1で取っている上に 他の上位ドライバーがタイヤ壊してポイント失ってる状況で その分析はおかしい たかだかリバースで前がこけてたまたま 優勝1回しただけのドライバーに どこまで祭りになってんだか?笑 4位は4位だろ。マルコから課せられたミッションでもある。乗せるかどうかはレッドブルが決めること もちろん、たらればで機会を与えられたらの話だけど 年間4位以内に入れたらアブダビでフリー走行走るのは可能なん? 来季まで待たないといけないパターン? フリー走行はF2で3年以内に6戦出場してればOKだから 今からでもやろうと思えばできる この前はニッサニーとかやってた感じ >>739 ルクレール・ノリス・ラッセルら現役F1レーサーはF3・F2でチャンピオンないし2位くらい獲ってるもんな 角田は予選遅い上に下位に沈むことも多いし、アルボン様よりだいぶ遅いと思うぞ 自分的にはシリーズ2位以内。レースワン一勝、ポール二回で胸張ってF1行ってよし! 自分的にはシリーズ2位以内。レースワン一勝、ポール二回で胸張ってF1行ってよし! 角田予選遅いっていう人多いけどルーキーで2戦目にPP獲得してるしチームメイト比でもそんな遅いとは思わんけどなあ 2回目のアタックとか改善の余地はまだまだあるとは思うけど ここ2戦くらいは予選もFPからタイムアップしているし良くなってる GP2初年度ART所属で1勝もせずに10位のアルボンと比較して角田の方が遅いってどんな比較だよ 角田なんてF2初年度どころか渡欧2年目だぞ フュートレルは来季から参戦予定だったシリーズに早くも向かうとのこと I feel I’ve made the right decision so I can regroup and look ahead to future plans. もし、角田が条件満たした上で昇格出来なかったら、容姿による差別としてポリコレ団体が黙っていないぞ 大湯名取笹原推し連中の、角田さげステマにマジレスしても意味ないよ ノリスはこないだのF3合同テストのタイム合戦で下したわけだし ホンダF1山本MDが語る角田裕毅と松下信治。レッドブルのスタッフを盛り上げたバルセロナでの優勝争い https://www.as-web.jp/f1/616495?all マルコはドライバーにはかなり辛口でレース後は説教されるらしいけど山本MDの前ではどんな風にしゃべってんだろうな レッドブルの首脳陣がF2見てるのは知ってたけど(マルコはF3含め全部見てるらしいが)、 F1スタッフも結構下位カテゴリ見てるんだな 岩佐がどうなるかも見たいからムリしてF1行かなくてもいいわ ハッキリ言ってこの程度だとアルボンでもガスリー相手でも歯が立たん 岩佐は評判も良いし15歳からフォーミュラーカー乗ってるのに 今年フランスF4なんて入れたのが納得できんが 来年キッチリF3のトップチームねじ込んで真価を見たい F2のカレンダーは>>765 で確定? 毎年のことだけどシーズン後半はF2F3ないレースが多いのが残念だ 仕方のないことだけどね 誹謗中傷じゃくて、一意見として 岩佐も速いだろうけど、容姿がなぁ レーサーらしくない気がするのよねぇ >>761 さすがに同じチームに日本人2人乗る事はないだろ F2で5年もくすぶってる上にホンダの支援切れたドライバー乗せてくれるとこなんかねえよ 岩佐よりもう1人の方が普通に見れる容姿だけど速さは岩佐の方が期待できそう 最初からガツンと速いのは重要 >>781 あの年のARTはやばかっただろ ストレートスピードが目に見えて遅くてチームも文句タラタラだった 琢磨にはそろそろ勇退というか 今回の優勝なんかを花道に国内復帰して欲しいんだよね 日本のアスリート第一人者ってカズとかイチローとかズルズル晩年を引っ張って あまり往生際がよろしくなかった印象があるから琢磨には綺麗にやって欲しい スパっと辞めたら辞めたで文句言う連中はいるしな ロズベルグの引退だって勝ち逃げとかいう意味の分からない批判あったし 本人のやりたいようにやりゃいいのよ 琢磨はレジェンドだから好きにすればいい それくらいすごいドライバー 角田ってアームストロングとかダルバラとの間接比較で考えると かなりよくやってるとも言えるんだよな ダルバラなんてシュバルツマンの1/5もやれてない そのへんのチーム間のリアルな差みたいなヤツも考慮してやらないと スパライの杓子定規の規定ってアンフェアだと思うんだよね >>774 ニッサニー完全に忘れてたわ ありがとちゃん >>792 F2のパドックでは評価が高いらしいぞ 3チームくらいから誘いがあったってインタビューで言ってた 松下はチームメイトにも敗れて良くも悪くも今年で区切り付くでしょ 海外経験も英語もちゃんとしてるしアメリカで一旗揚げる時が来た >>809 なんとなくワンカップ片手に汽車に乗って旅行してるイメージ 昔ながらのとっつぁん坊や系だな 若い女の子には一番モテない容姿w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる