□■2020□■F1GP総合 LAP2298□■71周年記念□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2297□■70周年記念□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>826
だって、去年の優勝マシンだからな
坊ちゃんでもあの結果なんだから、まともなドラが乗れば当たり前に速いだろ Q3でソフト履かなかった勢はミディアム狙い撃ちでセッティング出してるんだろうな やっぱりピンク速かったんだなペレスとストロールが下手なだけで >>831
Q3タイヤ自体は一セットある
Q3まで使用も返却もできないだけ
使用義務はない 坊ちゃんガチでポッと出のヒュルケンにコンマ三秒差ｗ
コンマ三秒速いドライバーをクビにしてコンマ三秒遅いチームになり下がるのか？ね。 >>832
川井がソフトタイヤ使用義務あるって言ってたんや… >>848
スタートさえ普通ならすぐ抜くよマックスは ぼっちゃんは自身の才能見切ってオーナーになればええのに >>835
ストロールｱｳﾄは父ストロールまでｱｳﾄになるから アルボンスレから抜粋
さあ行くんだ アルボン
その顔をあげて
新しい風に心を洗おう
古い夢は置いていくがいい
再び始まるドラマのために でも持ってないのがヒュルケンなんでありまして…
明日はﾃﾉﾋﾗｸﾙｰしたいな >>850
クビアトをそのタイミングでクラッシュさせるから ヒュルケンベルグここでフェルスタッペン潰しておけばメルセデス軍団に良いアピールになるのでは >>843
増えるわけじゃなくてQ3まで使えないタイヤが1セットある
Q3に進出しなければ決勝で使える
Q3進出なら返却する フェラーリはタウリに負けてるぞ
その方がやばいだろ >>834
誰も本気で獲れるとは思ってないだろうし 明日の予想、スタート後1コーナーでハミがぼっさん追撃。タッペン独走1位、ルクレール2位、凡3位、ガス4位、ノリス5位、リカルド5位、オコン6位だな SCのタイミング次第だけどスティント伸ばせるハードの方が有利じゃないの？ ハードで1ストップ作戦とか
ここぞな場面のSC投入で意味の無い戦略になりそうな予感しかしない アルボンとクビアトは所詮数合わせなのがバレてきた感じ
ガスリーはちゃんと速さで育成にいたことを証明できてる感じ フェルスタッペンの初ポールを奪い取ったリカルドみたいにボッタス冷遇されないか心配 フェルスタッペンはレーシングポイントに移籍したほうがいいね ところでハミルトンは何故最後ピットに寄ったのだろう、あれのロス分な気するけど RBもう少し良いドライバーに替えて欲しい。ノリス、ラッセルとか来るわけないよな。ALBよりはHULの方がマシなんじゃ ぼっさんスタートミス多いからハミ巻き込んで自滅してくれ ニコ2は普通にレースが終わったら厳しいだろうけど
メルセデスに何かあればワンチャンあるかもね >>824
機動性はメチャ高いがリヤガバガバのレッドブルが
風を受けて遅くなり
機動性は低いがリヤド安定のトロロッソが
去年のRBリヤセクションもらって速くなった
って感じなのかなあ ここまでポテンシャル高いと来年ベッテルが乗ると楽しみな車だな RBは何か間違えたろうやっぱ
RBフェルスタッペン、αタウリガスリーの差がコンマ３となると
車体の問題が相当ヤバイんだろう >>672
正式発表があるまでは分からないけど仮契約を済ませて
３年契約を勝ち取ったという記事が出ていたな
でももしレッドブルから誘われたらどうするんだろうか？
仮契約であれば破棄できるからレッドブルを選ぶのだろうか
でも来年スタートするアストンマーチンは凄いことになりそうだから
チャンピオンに返り咲きたいのであればアストンマーチンが良いと思うな リカルドの位置結構楽しみだな
ルノーのレースペースかなり良いし ハミをリタイヤに追い込むならスタート直後にミサイルが一番効果的だと思う RBはともかくタウリの活躍は見たいからホンダは辞めるな ヒュルケン表彰台上がっても来月あたりにやっぱコピーだから剥奪ね
あるとおもいます トレーシングポイントはベッテルやめてヒュルケンベルグにした方が良いんじゃないか もう四年目になるけどぼっさんとハミルトンのチームメイト同士の接触って一度もないよな MHM
MHS
MMS
MH
HMS(タッペン)
HMM(タッペン)
HM(タッペン)
戦略的にはこの7種かな？ ピンクは来年、2020年型Mercedesで走るの？ RP代役ヒュルケンじゃなくてアロンソだったらどうなってただろ？ ガスリーシルバーストーン得意だけあって凄すぎ
2019 イギリスQ2
アルボン トロ・ロッソ 1:26.403
2020 イギリスQ2
ガスリー アルファタウリ 1:26.501 >>884
コピペに乗るくらいならボッタスの代わりにメルセデス入ってセナプロやるだろ >>887
どのみち3回ストップだと思うからなぁ…どうなんだろう レッドブルはヒュルケンベルグとれば？
チーム渡り歩いてるからレッドブルのだめなとことか指摘してくれるんじゃないか？ >>891
懸念なのは前回決勝走ってないから、レース勘をどこまで取り戻せるか。
単独走行と実際にバトルするんじゃ全然違うからな。 ガスリーが良くなってるしもう一度チャンスをあげる可能性も
フェルスタッペンとの相性はガスリーのが良いし >>884
親の恩恵を受けてチームの価値を上げさせてもらってる立場で
親を抜けるチャンスに抜けると思うか、大人だったら分かるよな >>905
レースでソフトは使わないでしょ
1回ロックさせただけでトレッド全部剥がれるのFP1で散々見たろ 他のチームの横やりのお陰ででベッテルが乗る来年にはすっかり遅くなってると思うけどねw ワイの予言はよく当たるで
「ル」の付くドライバーが勝ちます テキスト速報ではソフト履いてない件が違反してるような書き方してたな ぼっさんとガスリーとラッセルとニコさんは
車のポテンシャル以上のものを引き出してたな。 開幕戦もそうだけど他のドライバーと違ったタイヤでスタートするフェルスタッペンってマシントラブルとか起きてる印象が強い・・・ >>932
FP1〜FP3でゴミのように使い捨てられてたろ ペレス復帰したら
クビアト→OUT
ガスリー→ファースト
アルボン→タウリ(都落ち)
ヒュルケンRB(来年用データ取り)
でオナ ガスリーこれで3戦連続で予選アルボンに勝ってるんだぜ
しかも今回はガチンコでやって勝ってる >>909
前もそのコピペ見たけど
一回目のアタックをハミルトンに阻止された上に
二回目もタイヤ戦略的にQ3行くモチベーションが無かったっての都合よく無視してるよな >>918
Q3で支給されたソフトタイヤの使用義務があるとか初耳だわ スタートでリカルドがフェルスタッペンかわしたら面白い展開になりそう >>928
「ル」が付かないドライバーの方が少ないが >>941
予選のショートスティントは速い
レースのロングランになると遅い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
