NASCARを語ろうYO その27
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その25(実質26)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580996577/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 飛ばしてたバイロンがもたないのはわかるけどハムリンとカートは別に最後入る必要無かったんちゃうの?
1周分多く積んでるカイルはともかく同条件のラーソンとバッバは最後まで行けてるんやし トラックハウスがチップガナッシを買収て…
トラックハウスに金があるのか、ガナッシに金が無いのか…
ショッキングなニュースだなぁ… トラックハウスは来季2台体制を予定
でもチャーターがひとつもない
カートにオファー出してる
ってあたりの噂の答えとしてはまあ納得のニュース
現状ではチャステインも来季ドラの候補に入ってるみたいだけど
2311もカートにオファーしてるって噂も含めて考えるとチャステインが残留でカートが2311加入か? カートがもし23Ⅺ乗るならカップシリーズだけで全メーカー乗ったことになるな CGRのNASCAR部門って今2台しか無かったし成績ぱっとしなかったしな…
ガナッシ御大としてはジャスティン相手なら心置きなく売れるとの事だが ここ数年NASCARの現場に顔出してたっけ?INDYのピットにはいつもいるけど
同じことはペンスキーにも言えるよなINDY買う前からNASCARには顔を出さない >>751
カートはしばらくトップ引き
ハムリンも何周かカイルを引いてた あんな形でチームを離れたラーソンが現在ヘンドリックで無双状態になってるのを見て心が折れちゃったのだろうか IMSAとインディはこれまで通りって事だしトラックハウスが相当積んで説得したんだろうな ターゲットが離れたときの方が悲しかったから俺の心のダメージはまだ少ない
トラックハウスが頑張ってくれればそれでよろし Chaseおめ!
しかしHMSが強過ぎるな
チーム4人マルチウィンとかあったんやろかと思ったら2016のJGRがやってたか
Byron頑張れ〜 Kurtおめ!
待望の5チーム目、ニューウィナー!ブッシュブラザーズの闘いは最高やな カートブッシュが勝った事でレディックやディロンはプレーオフの足切りラインギリギリになったのな
ここに写ってるドライバーは運要素の強いデイトナがラストチャンスか
https://twitter.com/NASCAR/status/1414646236536262658?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうしてこう毎回ブッシュブラザーズのバトルは面白いのか
そして毎年安定して年間1勝以上挙げるカート兄さん流石です あと2人くらい新規に勝者でると
#4アウトだね
まあ、行けても
今の調子じゃ、真っ先に落ちそうだが ハービックが落ちるとなんのためにフェニックスなんてクソ田舎ラストにしたと思ってるんだと ケセローとディベネデドーがチーム離脱
後任はそれぞれシンドリックとバートン
カート兄さんの去就も気になるのに一体来季はどうなるのやら ディベネデットの代わりのバートンって誰だ?って思ったらJGRのハリソン・バートンかよ 狭いNASCAR界隈でなぜか人気なディベネデトは良い行き先が見つかるといいね
ウッドブラザーズ離脱は既定路線だったから早いうちから探してんだろうけど この様子だとケセローは噂通り共同オーナーとしてラウシュ入りかね
ディベネデットは行き先あるのかな ハリソン・バートンはジェフ・バートン、ワード・バートンと親戚とか関係あるの? >>773
>>773
ジェフの息子 ワードの甥
あと数年前にBKとかからカップシリーズに出てたジェブは従兄弟 >>774
そうだったんですね
ありがとうございます 今回は意外な所が勝ったな
これでPOの足切りラインの状況もかなり変わってきそう PO初戦のダーリントンまであと4戦だからハービックまでが足切りラインになりそう 復活の号砲になるかSHR!アルミローラおめ!
残り4戦だからハムハーは大丈夫やろうけどRCR2人は危ないな
片方だけでも行けりゃ良いけどDaytonaがレギュラーシーズン最終戦やし やっぱり引退後を見据えてって事なんかな
まあ新型とケセロー加入で大きく変わりそうやね 6を使うって事はニューマンは引退だろうか?
技量的にはまだまだトップ争いはできるからどこかが声掛けてそうではあるけど なんかプレイオフいってもなんもできんやろって人多くてなんかな #4
尻に火が付いたな
さすがに
かなり焦ってないか 正直戦力的にハムハー以外で2人以上ニューウィナー出そうかって言われるとうーんって感じやし多分そんな焦ってないやろ
それよりも下手にDNF連発してポイントで捲られる方がハムリンはともかくハーヴィックは怖いやろな カイル、気持ちはわかるけどペースカーにバンプはいかんだろw ブッシュさんがペースカーにオラオラして追突するのは申し訳ないがワロタ >ペースカーにオラオラ
ジュニアさんの親父もやってたなw 後半戦放送担当局のNBCがオリンピックにかかりっきりになるから開催自体無くなってんのか 底辺草レース選手の車輌でもダイキャストモデルカーとかになるんだな
アウェイで頑張っている日本人応援しようぜ
https://www.circlebdiecast.com/1-24-diecast 仮にもNASCARスレで底辺草レース認定はどうかと思うが
フォーミュラスレでF4をそういう言い方するか? Hickory Motor Speedway
"World's Most Famous Short Track" and the "Birthplace of the NASCAR Stars"
そうなってほしいね >>798
トラックシリーズならダイキャストになるけど、>>796はWeeklyシリーズだったから。
頑張ってるとは思うし、応援はしてますよ。
>>799
WeeklyシリーズをF4に例えたら、F4に失礼な気がしますけど・・・
FJよりもっと下のクラスだと思います。 >>801
多分論点はそこじゃないと思うんですけど(名推理)
なんであれカテゴリにリスペクトを持つべき weeklyシリーズは育成カテでもないんだからF4とは違うわな
昔の車両を再利用した草レースではある 最初サイズ感分からなくて、えらい精巧に作られたダイキャストモデルだと思ったら本物だったw おっ
CGRを買収したトラックハウスがチャステインを2人目のドライバーに決定
カートの兄貴やニューマンの来季はどうなるんやろか… Larson強かったおめ!
ブービーまで下がって2位に戻したChase凄い 相変わらず軽いトラブルに強いなw
ケセロークルクルしてて大丈夫なのかと思ったらロガーノに突っ込んで草 プレーオフ入り決めてるしチーム関係は今年限りやしセーフ! また勝ったのか、ほんとすごいな。
これまでロードコースはいつも早々にタイヤだめにして終わってたのに、今年は違うなあ。エンジニアリングの差ってそんなにデカいのか ベルとラーソンもめてるのか?
ベルが無理なブロックを試みて自爆したようにしか見えなかったが ベルはスピンする10周くらい前にも露骨にラーソンをブロックした場面があったからそれの報復やと思ってるんちゃうの?
ぶっちゃけ2回ともベルが悪いと思うけど 冤罪ではないけどターン自体にも問題があったかw
無茶苦茶なレースからAJおめ!そしてHarvickはなんとかプレーオフ入りほぼ決定やな チームメイトとは言えBriscoeが勝ってたら不味かったw ブリスコーとハムリンはレース後喧嘩するかな?と思ったけど二人共おとなしいから話し合いで終わったな あのシケイン縁石跨ぐよりもっと内側のグラスに突っ込んだ方がダメージ少ないのホント草
AJプレーオフ進出権利持ってなかったからチルドレスの2人は命拾いしたな 12おめ&4プレーオフ入りおめ
良いレースだった!
残り1枠ポイントでRCR2人の争いだが、最終戦はDAYTONA
何が起きるか楽しみ 残り20周くらいでイエロー出た時はこのままグリーンでのTOP4バトル見たかったなぁって思ったけど、その後めっちゃおもろかったから結果オーライやね
偶々やろうけど結果的にRCRの2人はそれぞれペンスキーの2人と絡んでレース台無しにしてるんやな
まあ両方とも前者が悪いと思うけど カート兄貴が23XI入り
来年チーム初勝利とかやりそうやね ハムリンは自分より年上のドライバーのオーナーになるわけか
それにしてもカートはホント色んなところ行くなぁ
しかもどこ行ってもある程度の結果は出すしすげーわ カートが23XI加入で兄弟で実質的チームメイトみたいな感じになるんだな
それよりなんだあのナンバーの配置
来年あんなのになるのか? ターン4まで行かねぇなぁ
物凄く楽しめたが今年のデイトナはどちらもクラッシュで終わりやな
#12は連勝おめ 8はプレーオフ入りおめ ディベネデトチャステインラジョーイブッシャースアレス誰が勝っても面白かったのに最後にズコーってなってもうた 初だね
ぶつかったやつらがことごとくコンテンダーだったな 最後のも含めるとヘンドリック勢は全員車壊してるな
カイル、ベル、ブレイニー、マクドウェル辺りもクラッシュなりスピンなりでレース台無しになったし流石ダーリントンは荒れるわ JrがXfinity出場やんけ
クソ早起きになるだけだし観るか! どういう経緯やったんや?
娘さんいつのまにかこんなおっきくなってたんだ Bass pro shopsウィークエンドスイープおめ リタイア1人、ステージ間以外のコーション2回、同一ラップ9人、TOP16の内13人がコンテンダー
久々にかったるい塩レースやったわ 来年のクラッシュの舞台無茶苦茶で草
ブリストルでフットボールやったことあるし逆もやれるだろってことなんだろうか クォーターマイルトラックになるらしいからローカルカテゴリみたいなレースになるな
天然芝スタジアムにレーストラック敷いていいのかよと言いたくなるが
1月に大学フットボールが終わったらその後は9月の次シーズン開幕まで誰も使わないから行けるのか? ブリストルでやってもらおうか
2022年一面水浸し
2023年オール芝生 JG
今まで三味線弾いてたのかってくらい
つおいじゃん Larsonおめ!Chaseがやられたのは残念だがHMS4人共12行きで一安心
どっちかって言うと無理矢理飛び込んだChaseの方があかんかったと思うけど、レース後もっとやりあって欲しかったなぁw バイロンよく残ったな
まぁアルミ残るよりおもしろいか
カートいなくなったのはつまらんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています