【ルノー】ダニエル・リカルド #10【No.3】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578837262/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>237
チームメイトに強いだけでマシンを速くする事に関しては全く貢献出来ない
チームにとってはマジで頭痛いドライバーになっちゃった ベッテルよりは確実に速いドライバーなのは確定してるからなリカルドは タイトルが無いってことは速さもそうだが要はレースをまとめる力が無いってことやろ
1発はあっても持続出来ない、ムラがある、ポカをする、完走出来ない等があるからタイトルが取れない
所詮二流だわな おっとボッタスやフェルスタッペンの悪口はそこまでだ 2014年はその年からレギュレーションが大幅に変わってレッドブルマシンの特性が大きく変わったことで
ベッテルの調子が狂っただけだったからな
（その年からレッドブルに加入したリカルドにはその影響が無かった）
その証拠としてシーズンが進むにつれてマシンに慣れてきたベッテルが
リカルドを圧倒するようになる >シーズンが進むにつれてマシンに慣れてきたベッテルが
リカルドを圧倒するようになる
圧倒していたようには全く見えないんだが >>232
レッドブル離脱はドタキャンで怒らせてしまったから
今回は1年前に移籍公表しましたってことなんだろう
リカルド本人は学習したつもりw 嫌でもレッドブルに留まっておけば良かったものを
ルノーなんかに移籍してキャリア潰した挙句レッドブルホンダは羨ましくないと言ってみたり
何か色々残念だなこの人 きゅうりは速いマシンを与えられないと速く走れないレーサー
リカルドから逃げ出した時点からレーサーとして逃げ癖がついて終わった
だってリカルド、ルクレールといい4度のワールドチャンピオンがルーキーに負けたんだぜw
どんだけ今までマシン性能に助けられた走りをしてきたかがバレたな >>250
なんで逃げ出した事になるんだ?契約満了につきアンフェアなチームから自分を
評価してくれるチームに行っただけだろ。 アホンダGP2エンジンに潰されてんのってマクラーレン、そしてレッドブルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、リカルドがレッドブル逃走したのも当然と言えば当然ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダの能力が分かってるからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw なんかベッテルに勝ったことだけが拠り所の人のまま終わりそうだね
記録上はなんも残らないで >>256
ふと、キラーカーンを思い出した。
アンドレ・ザ・ジャイアントの脚を折った男。 レッドブルに残ってればなぁには一票なんだが、年棒考えると上手くやってるな、とも思う >>256
ど素人占い師のクソ予想は語尾に〜して欲しい〜だと良いながついてるからな まぁマックももうレッドブル4年も乗ってまだたいした実績も無いし、こんなもんでは？
リカルドは
2014年の勝利（メルセデス以外で唯一）
2016年ポール（メルセデス以外で唯一）
2018年モナコウィナー、2ポール2勝
と、いちおう節目的なところで結果を残している 近年はメルセデス1強だからその他のチームにいてもタイトルは取れない
リアルに何も実績が無く評判を落としてるのはF1最強マシンに乗っていなからタイトルを1つも取れないボッタスという最強のセカンドだよ >>254
あれは92のセナより難易度高いぞ。確実にアシストなくしてるんだから モナコでリカルドが勝ったレースやってるのか
モナコはホントはあと一つは勝てていたな(´・ω・`) >>262
現実逃避は却下な
リカルドが評価を落としたのは疑いようのない事実だからな >>258
残ってても1､2勝と判断してルノー移籍に賭けた訳だが
結局負け犬になっちゃった
あのベッテルやルクレールでさえフェラーリ移籍1シーズン目に勝利したのにな >>269
それより損害賠償がどれぐらいになるのだろう
何レースも潰したのは間違いなくマクラーレンだしな 2016年モナコGPの前のレースでメルセデスが同士討ち、フェルスタッペンの初勝利
のアシストしてるからな。そのお返しでハミに勝利譲らせたんだろ、リカルドは前の
レースでも不利な作戦取らされてたし、リカルドにとっては憤懣やるかたないに
決まってる。 移籍による勝利の方程式があるわけではない （スポーツ紙的なこの表現、嫌いだけど）。
リカルドの場合、本人の読みによる賭けがあり、それが外れたわけだ。
ルノーに移籍を決めたとき、レッドブルに残らないんだったら、
ワークスチームであるルノーに行くのはある面妥当な選択だったよなぁ。
あの時、マクラーレンはガタガタだったし。
復帰後、一度も表彰台が無いルノーにも、ちょっと不安はあったけれど。 >>268
実際去年のレッドブルそんなもんだったから妥当な判断じゃん 市街地テクニカルコースは速いよ、バクーもシンガも速いし、バクーなんかマックを散々追い回して突っ込むほど速かったじゃん
ただ常設サーキットではマックにだいぶ劣る
そしてシーズンカレンダーは常設サーキットの方が多い 2018バクーは普通はチームメイト同士であそこまで差があれば前の車にオーダー出して譲らせるもんだよ
へたに争ってもタイムは失うわタイヤは痛めるは、いいことないからね
んで、もしその後マックのほうがペースが良くなったらまたオーダー出して抜かせればいい、同じチームなら単純に速い方が前に行くようにオーダー出せばいいだけの話
『レッドブルはチームオーダーは出さない、実力で勝利をもぎとるのだ（）』
みたいなかっこつけたこと言ってた気がするけど
あの頃からチームは明らかにマック寄りだったね >>276
そうなんだよ
だからルノーで結果を出せない負け犬ってだけなんだよ
移籍だって実力の内なんだよ >>272
そこでチームを離れていればもっと高く評価されてたかもな
まだベッテルに勝った、って人もいただろうし
今となってはベッテルに勝っても「だから何？」ってなっちゃったしな
その点でも負け犬なんだよな ドライバーにはピークというものがあるわけで
実力が変わらないって事は現実的にないわけで そのピークの時のベッテルを完膚なきまでに叩きのめしたから凄いんだよ
4連覇して選手として1番脂が乗っている全盛期のベッテルをルーキーが倒した
チームも当然超ベッテルファーストなわけだし >>282
F1のトップドライバーのりカルドを
低収入の底辺が負け犬呼ばわりしてもね… リカルドは普通に今のF1レーサーの中で五本指に入る腕はあるでしょ。 >>283
そうか？年棒見る限りではむしろ勝ち組な気がするけどな
ルノーがしょっぱいから良くも悪くも評価は変わらないしな むしろ沈み行く船からとっとと脱出したほうじゃね？ルノー撤退だし
今年の残シーズン参戦可否とギャラの血みどろの戦いが残ってるけど マックスフェ
リカルド
ペレス
ハミ
ルクレール
この5人が現役のトップ
マックスフェは異次元、多分史上最強ドラ
リカルドもちょい抜けてる
ペレス、ハミ、ルクにサインツまで入れて横一線
この後ろにサイコパスオコンとゲーマーノリス
この2人も相当やべー
ベッテルやボッタス程度ならフルボッコ食らわすレベル
オコンはルノーで腐らせとくの勿体ないな >>293
初ポールまでに5年もかかったドライバーが史上最強なのか？ >>283
移籍なんて他のチームの状況にもよるだろ。そう簡単に出られるかよ。
後出しでくだらん事言うなよ。2年前も他チームの状況見て出たんだし
今回のもそう。 >>293
バトンにポイントで全く歯が立たずたったの一年で放出されたペレスとハミルトンが横一線って痴呆が心配なレベル ハミ
マックス
ルクレール
リカルドボッタス
ペレスサインツ
ベッテルでも消えちゃうと深刻な人材不足やなF1。マックスはまず大丈夫だと思うが、今乗ってるのはニューウェイのマシンだから、移籍した直後のリカルドみたいに次のマシンで今みたいに走れない可能性はわずかにある。 ルノー コンスト5位
マクラレーン コンスト4位
マクラレーンは400億の支援金受けてその内の
40億契約でリカルドを引き抜き
コンスト5のチームからコンスト4に
ルノーが景気の良かった時期27億
全世界が不景気で借金までしたマクラレーンが下位のルノーから
年20億でリカルド契約
下位のチームから評価の下がった奴コンスト4位のチームが引き抜く訳ないだろw
コンスト5位→コンスト4位で評価が上がったが正解
今のF1でベッテル引退したらハミルトン次に貰ってるのは
リカルドじゃないか？評価とは金のみではないw
フェラーリで30億で契約してた奴がメルセデスに20億で契約して
評価下がったと言わないだろコンストが上位に行くのは
評価が上がってるから
ペレスは意味わからんw 頭弱い奴ほど簡潔に伝えたい事を伝えられずに長文になる リカルドは本当にルノーで年40億もらってたのかね
マクラーレンの年20億なら十分その価値はあるとおもうけど >>308
F1のナンバーワンスマイリーに向かってなんてこと言うんだチミわ サインツはトロロッソ、ルノー、マクラーレン、そしてフェラーリと、危ない橋をギリギリで渡り歩きながら出世したな
去年はさすがだった。マクラーレンを復活させたと言っても良い。コンストでベストオブザレスト。粘っこくポイントを重ねた結果だ。リカルドも続くかも >>298
移籍も実力の内だよ
見苦しい言い訳はしちゃダメだよ ＞移籍なんて他のチームの状況にもよるだろ。
それ見極めるのも実力だよ
ルクレールだってサインツだってリカルドに負けたベッテルだってそれやったんだよ
リカルドのようなゴミとは違うんだよ ルノーは破綻するだろうから
早々と移籍決めたリカルドは正解だったかもね 枕でノリスにボコられないと良いがね
年齢的にも先があるのはノリスの方だからな
そういう意味で言えばサインツは上手くやったよな
勝てる内だけの評価でさっさと移籍って
セカンドでもフェラーリはフェラーリ
勝てる目が有るシートだからな ルノー撤退はまったくかまわんのだけど
チームの買収先はあんのかね サインツは去年のブラジルで繰り上げF1初三位で表彰台には立てなかったが
来年からは何度か立つんだろか・・・ ロスサイに抜かれるダンか
あんまり見たくない光景だったな 移籍も実力の内ねまぁチャンピオンクラスの移籍金払ってもらえるのも実力だよね
タイトル獲得した頃のライコネンの年俸より高いだろ 契約途中の移籍じゃないから移籍金なんて発生しないだろ >>316
予算制限で落ちぶれる可能性十分にあると思うけどねフェラーリは
メルセデスやレッドブルの優位性はそこまで落ちないだろうけど
フェラーリは割とヤバいでしょ 結局年俸に相応しくなかったってことだよな
ワールドチャンピオン取らなきゃ割に合わないくらいの金額だったしな 確かに移籍も実力のうちなら、チャンピオンクラスの年俸をもらえるのも実力の内やな(´・ω・`) プロは年俸＝選手に対する評価額だからな
リカルドはF1界での評価は相当高いと言うことになるな >>329
ルノーがしょっぱいから評価がレッドブル離脱時で止まってるのがでかいわな、マックスと互角で売り込める >>332
マックスってチルトン？フェルスタッペン？モズレー？ >>336
中国武漢強化新型殺人コロナウイルスで決まりだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
