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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #89
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0001スレ立てジャッカル ◆WVRgF07lIk (ﾜｯﾁｮｲW 6159-VQuO)
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2020/05/12(火) 16:52:27.42ID:RIP+pDcl0
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります）

レッドブル・レーシング　Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1584068471/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0103音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5156-saf/)
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2020/05/27(水) 15:25:58.79ID:8dNMM7120
>>99
内燃機関からEVへの「転換」なんて考えしてるからそういう勘違いを起こすんだよ

内燃機関はその性能を向上する為にモーターや回生システムを導入した
一方EVは最大の弱点を補う為に回生システムやレンジエクステンダーを導入した
それは各々の「進化」

内燃機関にはモーター補助が無い
モーター補助を導入したのがハイブリッド
であるならばハイブリッドから内燃機関を排除したEVこそ最終進化型

そういう考え方がそもそも勘違い
勘違いしてるから「過渡期」なんて言葉が出てくる
内燃機関とEVは別々に性能向上し進化してるのであって同じ進化の軸線上にあるものではない
0110音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-upCQ)
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2020/05/27(水) 16:51:39.51ID:lgIFWOm80
>>107
仕方なくではないでしょ
今すぐEVに切り替えたら社会が混乱するし、消費者からは顰蹙を買うことになる

俺が言いたいのは、社会的な取り組みとしてEV化を目指していて、それは技術やインフラの転換になるということ
しかしEVはEVでバッテリー技術が未熟だったりインフラが足りなかったりで急転換はできない
だから中間技術が必要になり、中間技術はいずれ無くなるだろうということ

技術的連続性の話なんぞしとらんのよ
0113音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5156-saf/)
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2020/05/27(水) 18:27:28.05ID:8dNMM7120
>>110
だからその「ハイブリッドはエンジンとEVの中間技術」という前提が間違ってるって言ってるの
エンジン→ハイブリッド→EVのように技術に連続性があるなら中間技術のハイブリッドは消えるだろうが、実際には連続性は無いのだからハイブリッドが消える道理が無い

レンジエクステンダーはEV進化の過渡期の技術だからいずれEVが成熟すれば消える
だけどハイブリッドはエンジン車の進化の結果なのだからEVが完成しようが必ずしも消えるわけではない
そしてレンジエクステンダーが消えようがエンジン車が消えようがEVに回生システムが不要になるわけではない=回生システムは過渡期の技術ではない
0115音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5156-saf/)
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2020/05/27(水) 18:40:58.18ID:8dNMM7120
>>114
厳密に言えばそうだけど、ここでそれを言うと混乱するだろ

EVに発電用エンジンを搭載=レンジエクステンダー
エンジン車に補助モーターを搭載=「 」

「」の中、キミならどんな単語を入れるのかい？
0118音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21e3-IbQJ)
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2020/05/27(水) 18:54:03.01ID:HNaABF2l0
前はハイブリッドはガソリンエンジンと燃料電池の過渡的技術と言われてたな。
ガソリンエンジンなんて今世紀しばらくして無くなるような事言われてた。
0120音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7d-99mp)
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2020/05/27(水) 19:50:38.48ID:r2v6w+mzM
レッドブルのスレだと思って来てみたけど違ってた
0124音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-MtP9)
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2020/05/27(水) 21:16:03.47ID:Vo+Z3TaeM
だいたい、HVが生き残ると思うならただそう言えばいいだけ
突然EVが内燃機関の進化系だと思ってるんだろ？とか言い出して、意味が分からん
人の主張をねじ曲げて押し問答する理由がどこにあるのかｗ
0125音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9192-R7BM)
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2020/05/27(水) 21:23:30.64ID:hTDJHNZN0
>>124
会社でもよくいるじゃん、敢えて自分の意見を言わずに
他の選択肢を否定して思い通りの結論に持って行こうとする奴

そんなのに絡まれたようなもん
0126音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5156-saf/)
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2020/05/27(水) 21:39:32.42ID:8dNMM7120
>>124
TVの進化に興味はないしここでは何の関係もない
それにHVが生き残るかどうかという議論も誰もしていない
こちらの主張は終始一貫して「回生システムは内燃→EVの過渡期の技術ではない」だよ
違うというならむしろそちらの方が同じ技術体系である事を証明すべきだろ
0130音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93cc-upCQ)
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2020/05/28(木) 01:24:16.13ID:NQh3KTXa0
FIAがF1に運動エネルギー回生システムを導入したのは
地球温暖化とかエコロジーとかの流行りでモータースオーツに対する世間の風当たりが強くなってきたから
環境保護アピールの一策として導入したんだって聞いたけどな
詰まり本来の目的は市販車のハイブリッドと同じエコロジーなんだと思ってたが
違ったか？
まあ導入したからってエコを競うわけじゃないから当然のことながらレギュレーションの許す限り各チームはパワーを求めるがなw
0135音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdf3-VMWU)
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2020/05/28(木) 11:09:44.67ID:qjJRpSJad
>>66
レッドブルの得点源だからだろ
0141音速の名無しさん (JPW 0Hb3-xa2q)
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2020/05/30(土) 03:56:31.29ID:RX+f7QRGH
>>139
株主のフランス政府がF1に否定的な発言してるからな
まぁメルセデスも安泰じゃないしホンダもそろそろ撤退の噂話くるだろ
てかコロナ不況においてF1継続は厳しいわ
0147音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5156-saf/)
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2020/05/31(日) 00:56:27.46ID:sD55e6bi0
最悪の事態はメルセデス・ルノー・ホンダが全て撤退
残されるのは唯一ワークスのフェラーリとフェラーリPUを積んだカスタマーチーム
そうなったとしてもやっぱりフェラーリはF1続けるんかね
0148音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 930b-1BKT)
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2020/05/31(日) 04:58:55.60ID:t4pXI65u0
もしそうなったら3チーム6台だけになるのか
もうF1が興業としてなりたたないでしょ
PUからコスワースでも作れるエンジンに戻すとかで技術的に簡素化させないと
コスト削減には繋がらないし1年じゃ変更できないし
しばらくF1そのものが中止になっちゃうんじゃない？
0151音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 490b-THcr)
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2020/05/31(日) 08:39:29.97ID:uDynjBEK0
ハースはコロナ禍が襲う前から撤退の話があったな
金をつぎこんだのに思うような結果につながらずモチベーションが下がってきたみたいな記事を読んだ
0153音速の名無しさん (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-6HA9)
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2020/05/31(日) 12:01:17.01ID:A4h6pCmxM
去年の7月に注文してたミニチャンプスのRB15オーストリアが今頃になって届いたでござるw
もう注文してたこともすっかり忘れてて普通のRB15先に買っちまったよw
フロントのホイールはオーストリアのがかっこいいな
0154音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a19b-hLa7)
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2020/05/31(日) 12:59:13.38ID:O8nQGzRk0
メルセデス　△
フェラーリ　○
レッドブル　○
マクラーレン　○
ルノー　△
アルファタウリ　△
レーシングポイント　△
ハース　☓
アルファロメオ　○
ウイリアムズ　☓

ホンダ　撤退して電動化進めないと。
0156音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Aqmm)
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2020/05/31(日) 18:03:06.55ID:BLgyIv7wd
F1Youtube公式が去年のブラジルフルで配信してる
英語実況だけどまたあのレース観られるぜー
0161音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 49ec-1ioq)
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2020/06/01(月) 20:38:33.16ID:S8lEKR670
鈴鹿GPは10月だっけ？
来年のオリンピックのテストとして開催すると思うけどね
少なくともインバウンド目当ての大型イベントとして見立てるには打ってつけだし
0167音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-+GDy)
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2020/06/02(火) 10:44:59.77ID:CWmMbjEEa
かなり弱くて安全なインフルだったな
治療薬が無いから現状は普通のインフルと同等かちょっと怖いくらいで、薬が出来たら香港A型の足元にも及ばん怖さ
0169音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sac5-+GDy)
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2020/06/02(火) 11:34:14.80ID:CWmMbjEEa
通常インフルも脳機能を壊して後遺症が残る者も出るが、そっちはどうでもよくて
コロナに限ってはマスコミに踊らされて内蔵だ後遺症だと大はしゃぎ
コロナ脳ってのはオメデタイね
0189音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-UG0K)
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2020/06/03(水) 08:23:48.63ID:i1Y4rFy9p
メルセデスに限らずPUは陰ながらに開発してると思う
シャシーに関しては風洞施設とか動かすとすぐバレるからなかなか隠れては出来ないんじゃないか
0190音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca0e-1bbd)
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2020/06/03(水) 09:43:04.98ID:4nVmmnBj0
第1戦／7月3〜5日／Formula 1 Rolex Grosser Preis von Osterreich／レッドブルリンク（オーストリア）
第2戦／7月10〜12日／Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark／レッドブルリンク（オーストリア）

2戦連続で勝て
0192音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d0e-uikQ)
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2020/06/03(水) 12:32:24.87ID:UrNbQpT+0
F1レース再開を強く希望する者ですけど、よくよく考えたら、色んな国籍の人が居る
F1サーカスが鈴鹿に来るのは不可能に思えてきた
ユーロ圏内なら、元々コロナ患者が多いから、F1サーカスが移動しても、
コロナ患者が増えたり（減ったり）とかは全然関係ないけど
0195音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ecc-uikQ)
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2020/06/03(水) 20:06:48.42ID:4YlRHNVo0
>>194
スレチだけど、日本での第一波は、おそらく去年の１１〜１２月に来ていた。
下記ＵＲＬで、インフルエンザ死亡者が去年の同時期より多かった。つまり亡くなった人は
インフルエンザではなく新型コロナだった可能性が高い（中国の隠蔽により新型コロナだとは
わからずインフルエンザが死因とみられていた）

国立感染研究所：インフルエンザ・肺炎の死亡報告
https://www.niid.go.jp/niid/images/epi/inf_rpd/image006.gif
https://www.niid.go.jp/niid/ja/flu-m/2112-idsc/jinsoku/1852-flu-jinsoku-7.html
0196音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0a25-BoFv)
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2020/06/03(水) 21:15:04.31ID:7Sd7HJdg0
インフルエンザは検査でインフル何型陽性と出るからインフルだろｗ
インフルの検査が陰性だったら死亡原因はインフルにはならんよ
インフルじゃないけど正体不明の肺炎で亡くなったとかならまだわかるが
0199音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-bG9q)
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2020/06/04(木) 02:28:13.71ID:I/HGv0WKM
インフルはカウントしてないから実際の数はわからんよ
ちゃんと数式があって推測してるだけ

コロナの第一波第二波なんてのも政府の都合で作り出したもので、検査したかしてないかの差
このまま行くと今月中に死亡者が韓国の4倍になるんだけど、何故か日曜から統計出さなくなったね
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