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WRCもあるんすよ! SS208
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0001音速の名無しさん
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2020/04/19(日) 16:29:59.68ID:Ja+vkKW+0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
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ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

前スレ
WRCもあるんすよ! SS207
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1584262181/
0669音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 11:21:26.40ID:TCF3O8iP0
味覚、嗅覚が戻らんケースもあるらしいな
幹細胞がウイルスにやられて破裂したらそうなるんかね

だけどそういう世界を受け入れるしかない
0670音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 11:22:15.77ID:TiMSBxz60
トヨタの名車コロナの再発売で決着
0671音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 11:25:22.65ID:TiMSBxz60
コロナ、やりぃっス
0673音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 11:41:51.51ID:E6jLcFoO0
GRヤリスWRCのシャーシは幾つ作ったんだろ？
ラリー1には流用できんだろうし
0676音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 12:28:48.27ID:uzvLDPTd0
>>675
それは残念
まあコロナなんて天災みたいなもんだしな
誰恨んでも仕方ないわ


R5選手権にするのはありだと思う
それならVWもシトロエンもいるんだろ？
メーカー増えるのは悪い事じゃない
あとは今WRCに参戦しているメーカーがどう考えるかだな
自分達のエゴでWRCを消滅させるかどうか
Mスポには気の毒だが
0677音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 12:48:18.10ID:6yvlXH5t0
地味にキプロスラリーが復活するかもしれんのか
0678音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 12:56:37.84ID:hDdtRB8i0
トヨタのWRCプロモーションを担当する電通の中抜き７割は変わらずに下請けが泣き寝入りするだけ
0679音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 13:02:27.70ID:nb2KL+t+0
>>673
実走した1台とターマックテスト用にもう1台というところでは？
21年に使用できるジョーカーはシャシー、エンジン共に各1だから
メカはほとんど20スペックのポン付けと思われ、開発用シャシーは2台あれば十分だろう
予算、工数のロスは最小限で済むんじゃないかね
0681音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 13:31:18.67ID:VYlIcSG10
GRヤリスがまだ買えるのはいい事だけど、これからのエボモデルはあまり期待できないかもなぁ
0683音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 14:55:39.26ID:GbBynrxq0
ＧＲヤリスは２０２１年には使わなくても２０２２年に使うと思うけど
0684音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 14:58:28.87ID:a9hKNJnH0
でも新規定になるから見た目がそれっぽいだけで中身はクラス1やNASCARのように別物になると思う
0685音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 15:18:48.01ID:f8aRDk3q0
新規定だからといってパイプフレーム必須ではないはずだけどね
まあ、市販車のモノコック使って勝てないんじゃアレだけど
0686音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 16:15:59.84ID:B1uSJGb70
リーサルウェポンからリーサルアボンになったな
0687音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 16:26:59.75ID:nb2KL+t+0
>>685
3月頃の話では、22年型の構想はモノコックとスペースフレームを並行して進めてたね
まあ確かに、サスアームが1仕様のみ、ストロークも減らされる新規定では
スペースフレーム化したところで、構造設計が楽になるメリットくらいしかないからな
おそらくベース車に基づくエンジン搭載高規制もそのまま持ち越されるだろうし
0688音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 17:17:54.91ID:cWj5INjP0
儲け出すならR5マシン提供
ってVWが公言してしまったからRC1に参加するメーカーいないんじゃないかな
0689音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 18:13:51.95ID:CBiWOMVe0
GRヤリスって、次期型ヤリスWRCのホモロゲなの？
現行型ヤリスWRCのホモロゲはなんて車種なの？
初心者ですんません
0690音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 19:34:23.83ID:2BvyWTs/0
ホモロゲ用じゃないと高性能モデル出せない訳？
0691音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 19:38:07.64ID:BxgqcwdJ0
GRヤリスとは言ってもホモロゲはFF仕様になるそうだけど
0694音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 20:51:37.56ID:BEyIuSyV0
地味にヒュンダイの時期ベースカーも気になる
i20捨ててi30とかにしたりせんよな？
0697音速の名無しさん
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2020/06/14(日) 21:28:31.26ID:PctHHN/M0
i30とベロスターはツーリングカー部門だからi20からは変えないと思う
新型i20Nじゃねぇかと思うが
0698音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 00:05:43.41ID:nDDSnmbJ0
i20って韓国本国では売ってないって最近知った
世界戦略車なのに肝心の本国で売らないとか謎
0699音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 00:47:27.88ID:pXafLVgo0
>>698
世界戦略車が本国がヒットするとはかぎらない。
カローラWRCのベースモデルも日本じゃ売ってなかったし。
0700音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 00:54:13.41ID:e4NOUcRFO
>>699
> カローラWRCのベースモデルも日本じゃ売ってなかったし。
欲しかったなぁ(´･ω･`)
あの頃の初期検討モデルってFXの改造だったんだっけ?
0701音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 02:49:11.55ID:aFxHKUw60
カローラWRCの直接の開発モデルじゃないけど、ST205セリカの投入前にE90系のFXをベースに開発されてたテストかーはあった

アイデアル・サクセッサーと呼ばれてたってRallyプラスが特集したことあったな
0702音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 04:39:46.08ID:e4NOUcRFO
ああ、それだそれだ( ´∀｀)ノ
あの辺りのちょっと野暮ったいデザインの車割と好き。
計画頓挫したスーパーゴルフとかカデット4×4とか好物。

GRヤリスの一年だけ参戦は難しいかぁ…パッケージは現行踏襲でも上屋(特にルーフ)の空力がどれだけ効くか興味有ったのに。
0703音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 05:57:54.46ID:Vw2zv2lF0
地元テレビ局で毎週やってるWRCトヨタ応援番組はどうなるのｗ
0704音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 07:07:45.87ID:KvK2G1eA0
カリブ・ロッソが顔だけ同じだったっけカローラWRC
0705音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 11:23:19.37ID:IZBOQDls0
カローラWRCと言えば、イベント毎に違うカラーリングと言うか模様が印象的だったな。
0707音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 14:14:07.23ID:Vw2zv2lF0
昔のラリーカーはカンガルーバー付けてたな

カンガルー用というより対人用だったがｗ
0709音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 14:45:31.74ID:sBuJ5qqA0
イベントごとに色が違ってたのはランサーもそうだったような
0711音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 16:28:35.96ID:xGYx/bln0
三菱は同チーム内で車名まで変えてエントリーしてたな。
イベントカラーといえば赤マルティニのデルタがカッコよかった。
0714音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 17:50:27.80ID:TF7jfC8W0
さらっとTGRのTwitterに現行マシンで来年走りますと書いてあるのだが。
0717音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 18:35:53.57ID:jqeTIp/O0
残念
来年のラリージャパンあたりでGRカラー纏ってNATクラスで走ってくれんかな
0719音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 19:13:01.55ID:TO8w2g/F0
>>667
>>667
風邪もインフルも治療薬はない
インフルエンザはウイルスの増殖を出来るだけ
抑えるだけのもの。タミフル、リレンザとか
あんまりデカい口叩くなアホ
0720音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 19:37:40.00ID:qpZ/xWb50
エンジンはスペック8でエアロアップデートももうしないって宣言してんのに現行モデルでテストとかドライバーの慣熟走行目的か
0721音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 19:42:10.37ID:qpZ/xWb50
スペインと冬のフィンランドをハンニネンがちょっと走っただけでTGR-Eの展示スペース行きかな
どうせなら偽装解除して欲しい
0722音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 19:48:24.68ID:O2p64PXM0
まあテスト解禁されてもGRヤリスは走らせないって言っていたからこうなるとはわかっていたけど
2021年は現行車にとっては無駄な1年になりそうだな
0725音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 21:42:52.97ID:I6m+Cv4t0
お蔵入りラリーカーが10年で2台も出るとは思わんかったわ
ポロGTIWRCとGRヤリスWRC
0726音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 21:52:34.77ID:JdMcQwpe0
2020年型のシトロエンC3は口が大きく空く予定だったんだけどなぁ
0727音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 22:45:33.77ID:245ACR0o0
>>719
今はその「増殖を出来るだけ抑える」方法すら
確立されてないから
大騒ぎになってるんだと思うんだけど
違うのかな?
0728音速の名無しさん
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2020/06/15(月) 23:08:17.04ID:75HbD5+D0
そもそも今年がやれるか難しい状態だからF1みたいに21年シーズンは20年度の車の仕様のままでやりましょうてなりそう
アダモが怪しいコメントしだしたしトヨタも1年だけの車にリソース使うのやめたしMスポはもっとヤバいだろうし
0730音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 09:37:52.36ID:UkQkn8Z2O
22年規定の共通化ユニットって仕様決まったんだっけ?
テストするにも供給間に合うんかな(´･ω･`)
0733音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 10:55:58.00ID:QMBjbP8x0
仕様も決まってないし、サプライヤーもヤバイ状況だから延期確定だろうね。
逆にコスト対策として現行モデル縛りとか出てきそう。
0734音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 11:11:05.86ID:BPj+tBQi0
ヒュンダイは地方ラリーに主力送るのに他のワークスはなにもなし？
0739音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 19:51:26.73ID:3RIGbXCg0
ラトビアのリエパーヤがWRC公式戦になるかもしれんらしい
0741音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 20:02:41.03ID:3RIGbXCg0
ERCを公式戦にぶっ込もうとしてるくらいFIAは7戦以上の開催を推し進めてる
カタルニア、キプロスの復活開催もあり得るらしい
0742音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 20:20:13.12ID:QMBjbP8x0
マレーシアだかシンガポールにあるっていうグラベル用車両入ってるコンテナ北海道に運んで
ラリー北海道のコースで開催しろよ。
そっちならリエゾンの混雑問題もほぼ解決する……人いねーしw
0743音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 21:08:12.62ID:UttzI+S10
車を止める場所がなければリエゾン乞食は発生しないぞ
0745音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 21:41:26.05ID:8MWE4VKf0
>>738
売れなかったら日本に「謝罪と賠償しろっ！」なんだろw
そんで「アベガー、ニホンガー」って喚きだすんだろw
0746音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 21:44:11.72ID:3/GUnH8a0
イープルとリエパーヤがWRC公式戦とか異例なシーズンだなぁ
アゾレスは延期のままだがどうなるんだろう
0747音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 22:01:14.92ID:7addTRUQ0
ログ全く読まずに質問。
今後の開催予定どうなるの？
0749音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 23:10:01.35ID:KPUg8/z10
ヒュンダイの日本販売復活の動きはトヨタホンダの動きに便乗したFCV需要狙いなのね
欧州はEUぐるみでのEVゴリ押ししててもろとも自滅するリスクあるから展開しにくいしトヨタみたいにどっちの方向性にも備えておきたいてことでしょ

一時ヒュンダイのバスが売れまくった時あったけどあれは各会社の車両更新のタイミング重なって日本メーカーだけで間に合わなくなったからとかだっけ
0750音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 23:15:08.40ID:8MWE4VKf0
>>749
だから日本の誰が買うんだよ？
お前買うの？わざわざヒュンダイをw

ヒュンダイのバスって中身三菱ふそうだろ？たしか
0751音速の名無しさん
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2020/06/16(火) 23:21:07.77ID:eidRFSXb0
必死に草を生やしながら売れないアピールするまでもないと思うんだが
0755音速の名無しさん
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2020/06/17(水) 08:48:11.38ID:bjy96rQ60
トヨタがホモロゲ出すと１強になりそうだからＦＩＡが規則改正して
つぶそうとするんでしょ。　WECしかりWRCしかり
0756音速の名無しさん
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2020/06/17(水) 09:37:12.10ID:whkN1teK0
>>750
ぜんぜん違うよ
ユニバースは世界シェアかなりあるし、日本のバスより生産台数ずっと多い
0758音速の名無しさん
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2020/06/17(水) 14:08:04.65ID:ufDQevEY0
>>756
朝鮮バスなんかどうでもいいわ
朝鮮車なんか絶対買わないしタダでも要らんし、大体NO JAPAN、日本不買なのに
何で日本に来ようとするのか？
0759音速の名無しさん
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2020/06/17(水) 14:36:05.66ID:whkN1teK0
>>758
乗用車についてはその通りで賛成だけど、
バス(トラック)は国産メーカーと呼べるのはもはや2社になったから今後は嫌でも入ってくるよ。
買えないなら売ってくれる方から買うしかない。
0761音速の名無しさん
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2020/06/17(水) 14:58:59.47ID:fXu1ypnt0
イープルとかリエパーヤをやるならラリーベルギーとラリーラトビアになるんか？
0764音速の名無しさん
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2020/06/18(木) 01:16:54.16ID:DKzCt1QC0
フォーミュラカーと同じように空気を逃がしにくくする事でダウンフォースを増やそうとしてるんじゃないのかな？
そうなると今後の規定次第では有るけど、カナードのデザインもより立体的なものになりそう
0765音速の名無しさん
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2020/06/18(木) 01:37:15.19ID:/FIjPmeQ0
185のリトラクタブル上げっぱなしみたいにに先端の位置が掴み辛いから付けてみたとか？w
0767音速の名無しさん
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2020/06/18(木) 01:59:46.11ID:Y64bVOxs0
>>763
回頭中のダウンフォース向上じゃない？
直進中は寄与しないだろうし
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