【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP３３【国際Ａ級】
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
■開催概要/規則書■
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前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP32【国際Ａ級】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536658953/ 04年だったかな？茂木にGP見に行って、レース後ドゥカティワークスのピットでシェルの
ミニドラム缶貰ったわｗベイリスが自分でフォーク転がしてフライトケーストラックに積んでた。 >>544
なんで前半戦は確定事実みたいな物言いしてんのに後半適当つーか友達同士の与太話になってんだよwww
初っ端から嘘くせーわ
>>547
だってまともにレースやってたやつすらいなそうじゃん。
4輪の燃料2輪に入れるような事書いたりwエルフの使い方も知らねーし、
聞いた話の出処がそこらのやつでwレースやってるやつなら全く信用しねぇような戯言を｢聞いた話なんですけど｣で誤魔化すレースの入口にすらたってねぇ奴多すぎなんだわ。 F1の余りガソリンなら当時の鈴鹿周辺の連中なら別にありふれた話しだけどな
洗油欲しさに余りガス貰ったら匂いがとにかくきついんで閉口したとか今でも普通に昔話で出てくる
空き缶の処分に困った鈴鹿が旧車検場周辺にドラム缶を集めて必要な人は持っていってくれと場内放送してたりしてた
知人のガレージにはフェラーリF1用の黄色にペイントされたチェッカーフラッグがデザインされたガス缶が置いてある
機密保持か処分費用の関係かは知らんが今は業者が全部引き取っていくようになってる レースと言っても80、90年代の話だと最近始めた人はその頃の事は知らないのかもな
話が噛み合わないのは仕方ない。 世代が違えば噛み合わないのも当然だが垣間見える人間性がほんま最悪 >>554
あんたと違うで 草生やしてる奴な 勘違いさせたなら申し訳ない >>552
最近の人には当時のユルい空気感は理解できないでしょ
なぜかF1の前の週の鈴鹿にメルセデスのF1エンジンが届いちゃって、
扱いに困って車検場の中に入れておいたなんて事もあった
機密の塊のF1エンジンがそんな杜撰な管理をされるなんて今だったら絶対ないから 90年少しあととか明らかなインチキマシンとか走ってたからなあ。
ボアアップもあったらしいやん >>559
Kwsk書いてもいいですよ
> iくんがブチギレてたなぁ… 言葉遣い悪くて、草生やす書き込みする奴って、今どんな仕事についてんの？
予選落ちなくなった時代に、どこかの地方選でも走っていたのかな？ まあサーキット走っただけでマウント取る奴はいつの時代にもいるけどこう言う奴はリアルでもお察しじゃねえかな >>561
www
マウント取りなのかしらんけどしつけぇのは自分だろw
予選400台時代のノービスからポイント昇格組だよ。
で仕事とか聞きたがるってなんなんだ？
まぁ普通に士業で1本には届かないけど。
自分は語らねーの？人には聞くだけなんだ・・・こういうと嘘でもつけるからなって言うんだろw
こういうやつの特徴だよなぁ その時期なら尚更F1ガスの話をリアルで知ってる世代やろ
携行缶として使ってる奴はいくらでも居たし金が無いからブレンドしてトランポに入れてる奴も居た 関東の人は知らないと思うよ。
F1ガスのこと知ってるのは鈴鹿近郊だけでは 昔はレーサーの盗難もチラホラ聞いたな
確かにサーキットからほど遠い地方でもレーサー積んだトランポを見かけること多かったし 俺は筑波菅生組だけどF1ガス使ってるなんて話なんかまじ聞いたことないけどなぁ。
買おうと思えば買えたけどelfだって一般的ではなかった位だからな。少なくとも筑波では。
そんなんがあるって笑い話に近いレベルでしたことはある。が使ってるやつを知らないし、チームも色んなチームのレース仲間からもないんだよ。
ロムの人で誰か筑波でF1ガス使ってた人いない？
鈴鹿の人なの？
西じゃそれ買おうと思えば買えるのか？
あと2st専門なんで4stの話なら噂レベルでも全くわかんないw
どうしてもそのハードルの低さ含めて信じられん(←これがダメなんだろw言いたいことは分かるが仕事のせいなのか誇張するやつとかさも少ない事象を一般的に話すやつの話を基本疑ってかかるのが癖なんで悪いね) もう関係ないけどF1ってのにするとセッティングとか変わるの？
パワー上がる系？絞っても壊れない系？
どっちも？
排気系とかそれ用使ったりするの？
興味あるわー もう一回書くと鈴鹿F1終わったあと、各チームは支給されてるガソリンを送料、税関の問題などからサーキットに破棄して帰る。昔はシェルとかアジップとかいろんなメーカー独自ガソリンだった。今は知らんけど。
なので鈴鹿サーキットにはレース後にカラフルなガソリンタンクが放置されてるのでそれを鈴鹿近郊に住んでる奴が持ち帰って練習走行なりに入れて試してみた、と言うことだ。2stレーサーに入れてたやつもいるしフォーサイクルに入れてたやつもいるはずだ。もちろんスクーターにも。当時はガソリンは自由でエルフも高かったしチューニングには貪欲な時期だった。こういう状況が数年続いてたはず。なのでF1ガスのこの事情を知ってるのは90から95年あたりに鈴鹿に住んでた、もしくは出入りしてた人だろう。関東の人は知らないと思うよ >>571
もうあかんよ 関わったら駄目な人間
50位にはなってるはずだがそれでこんなレスの数々やぞ ＡＶガスよりオクタン価の高いガソリンが一般的ではなかった87年に、ＹＵＺＯさんのつてで
共石スーパーガソリンを使わせてもらった。
エンジンは、レースガスでも使える仕様のまま。最初は、それまでの常識的なセッティングで走り始めたけれど、
妙にスカスカな感じ。練習、予選と絞って行ったけれどイマイチで、決勝前にいきなり濃い方に振ってみたら
滅茶苦茶速くなって・・・・
比重が重いので、絞ったら余計にパワーが出ないのかな・・・とか、話した記憶がある。 まー、だから関東あたりの人からみたらF1のガソリンを入手できる、ってのは嘘に見えるのは無理もない。
鈴鹿に住んでると、なんかうるさいな、と思ったらF1が走ってたりローカル貸し切り走行の前にF1が走ってたりそれほど特別なものでも無かったよ。F1開催日は混むから見に行かずに離れたところに遊びに行く事が多かった。もちろんヘアピン裏あたりから覗くこともあったけど 詳しくありがとう。
そう書いてくれたら分かる。
まともなデータ(実践上で定期的に積まれたという意味で)が無い燃料ってことだよね！？
道理て関東で聞かないわけだ。
エルフだって単体じゃ使えないらしい(エルフ100%で自分でやったことはない。比率はチームデータ)のにどうやって使ってたんだろ。
特性とかもわからんし、供給も安定とはお世辞にも言えないしなぁ。
速い奴というかまともな奴で使ってるやつなんか居ないだろーな、それ。
>>571さん、使ってみたりしました？
ちゃんとしたインプレとか聞きたいw
興味だけで連投してすまない。 F1ガスは2輪では使われなかったと思う、としか言えない。
とにかく臭いのと添加剤が多いらしく比重が重くキャブには向かないということだった。
４輪はわかりません。FJからF3000まであるから >>573
こういう話は大好きです。
やってた人だなぁと・・・
>>576
なるほど。
経験や見識のある方との話は面白いです。
ぶっちゃけ経験者スレに来てまで噂話盛るとか意味わからん エルフは107と117と２種類あったのでは？値段は７００円と１４００円とかそんな感じだったような。１００％で入れてる人も半分ずつの人もいた。
圧縮比上げて点火時期ずらすんだった？点火時期までは定かではないが専用の電気とかあったのかもしれない。無鉛化のあとの人は知らない話かもな 何年ぶりかにバリ伝読み返してるけど
やっぱり秀吉がしぬまでだな
GSX-Rイチノセスペシャル最高 >>580
うおおおおおおおお！
ありやとやんす！ >>583
ショーゾー君、久しぶりだな。ウィキと言い、その書き込みと言い、反省していないのも変わらんようだな。
知らん間にYouTubeにも出ていたよ。有名になれて良かったな。
https://www.youtube.com/watch?v=HSOY-wcksIE ショーゾーが叩かれるのは当たり前だが先日のF1ガスの件を食い下がって粘着するキチガイは勘弁だわ
30年位昔の思い出ばなしのノリで懐かしいなと見てたらドン引きしたわ まさかF1のガソリンを一般人が扱えるとは夢にも思わないのも無理ない。
鈴鹿は市販前のスペシャルタイヤが手に入ったりとか変な部品とか再メッキ出来たり色々特別なところだからな。 ショーゾーのウィキが元通りになっとるｗ。こうでなくっちゃね！ >>589
地域ならではの特殊性ってのは置いといて当時ハタチくらいの小僧が手に入れて
洗油やに使ったりお前壊れても知らんぞｗとか言われながら薄めたらイケるやろとブレンドしてトランポに入れたり
そんなのを当時見てたんだがこの話題が出たらやれ本当に使ったことあんのかとか俺は嘘は嫌いだとか
一人だけ違うベクトルで相撲とってやがったからな
キチガイの話は置いといてショーゾーは懲りて無さそうでワロタ 大人しくしときゃいいのにな >>571
2スト末期のもてぎでも余ったガスもらえたけど時代はすでに無鉛・・・ F1開催直後の走行でブレーキングポイントがたわんでて思い出
特にTIは酷かった 少しテーブレイクしましょ（数年ぶりに来てみたらｗネタたっぷりだったか）
2st Monstar とタイトルだが音がいい。
特に並列TZ500とタンデムH2（2st1500CC）
https://www.youtube.com/watch?v=QKXEyKTtn98 アレ？又ショゾーがWiki直しとる。今回は経歴詐称もなかった事にしとる！名誉棄損じゃなく。只の事実だろうが！コイツ、全然反省しとらんな〜。 ここはホントに元Aなのか？
ガス単体でパワーアップだとか
笑わせんな
東京はエルフ売ってた所は ２ヶ所あったなー >>599
ここはべつに元A級限定スレじゃないぞ
国際A級から俺サノービスまでいろいろ居るだろ >>599
>ここはホントに元Aなのか？
昔に頭打ったのが今更効いてきたのか老眼に加えて白内障にでもなったのか知らんが
スレタイに書いてる字も読めねえ奴が笑わせんなって煽りくれるのも難儀な話 堂々とレースファン名乗るのがいるくらいだからな
あと俺サくらいA級に限定してくれよ そういや本来なら8耐が終わってひと段落してる時期か・・・ 勢い良く来られましたけど何にしてもネタが周回遅れですしもう宜しいですわ >604
ガス変えたおかげで圧縮高くできるとか点火時期進められるとかならわかるけどね…
俺はその手のガスの経験はないので火炎圧力そのものが変わるガスもあるのかな？くらいの気でいたけど 後から考えたらろくでもないチームに入れてもらって、レースを始めて2年、IAに上がるのに必死だったけど、
IAで走るようになってからは、なんであれほど苦労したのか、自分でも不思議な感じだった。
的確なアドバイスをもらえる、いい指導者がいるチームに入るのが一番の近道だよね。 よく分からねーが、おらは変なチームにいたけど実力でa級に上がっちゃったんだよね。
良い子のみんなはいいチームに行きましょう・・・ってことか？
チームディスるのか俺自慢したいのかまずそこをはっきりしてくれ(｀･ω･´)ｷﾘｯ ここに
「チームびっくりまんもす 」
ご存知の方いてますか？ 2stのクランクケースの半割のやつ、単気筒ね。シリンダの面が割れてるやつ。
あれってクランクケース片側だけで売ってたのかな？
左右セットじゃないと段ができそうだけど。 >>612
そりゃそうだ
だから、どうしても精度が落ちる ’94 RS125までは、左右別々に売っていたけど・・・後は知らん。
ヤマハは左右一対だったような？ 流石ホンダというか、それでも問題ないのが凄いというか・・・ >>612 NX4は片側3万5千円位だった気がする。片側で買ったこと無いけど 左右合わせて注文しても別々のLot品で届いたりして そっかー。別々に買ってあそこに段差出来ないとかなかなか精度よく加工できてたんだね。
返事くれた人ありがとうございます >>612
一応片側で部品設定ある車種が多いけど、ベアリング刺す穴ががばがばになってたら左右変えないと意味がないよね。 ふっと思ったんだが
昔、関係者というだけで偉そうにしてる奴
周りにいなかった？
俺はそんな奴が大嫌いだった。
走ってもないのに黙ってろと思っていたわ。 当時予選落ちばかりで
どっかのメカで入ってた奴が
急に偉そうに声かけてきた。
何いうてんねん。レース未経験のくせに
と腹では思っていたわ。 ノービスで予選決勝の2枚の通行券貼るのがステータス 鈴鹿だったと思うけど、車検合格のステッカーをタンクに何枚も貼ったままの人が一杯いたなぁ・・・ 基本剥がしてなかったけど、貼るとこないから何枚か剥がせって車検場で言われちゃった バイクの車検ステッカーもそのままだけど、ヘルメットのマークとかもそのままだったな。
ええ、ただのめんどくさがりなんですけどね。 ヘルメットはただのカラードットでダサいからすぐ剥がしてたw テクス主催の時は飛行機イラストのポールステッカーも有ったな SNSが普及したからね。
リアル旧友と話せるもんね。 何十年も前の昔話にソース求めて噛み付く奴も居るし
あの流れで下手な事書き込まねえ方がいいなとは思った >>644
大変不本気ではありますが
しょっぱなから蹴つまずいててワロタ やり過ぎた奴はいるんだろうが元々は経歴詐称なんてしなけりゃ良かっただけじゃん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
