【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今んとこそういう話は無い。
ホモロゲで何台以上売らなきゃって車でもないし、そもそも1万台も売れないよ。 >>509
あ。スマン。
WRカーは連続した12ヶ月で2,500台、車種全体では25,000台生産せにゃならんって縛りが一応あったわ。
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/glossary/detail/word054.html
ヤリスGR自体は25,000台どこか、2,500台作れば一応役目は終えた事になる。 >>509
でもグループB時代のルノー5ターボみたいに
「なんか売れたんで、最低台数なんて言わずたくさん作ったザンス！」
なんて車もあるし、トヨタも台数限定なんて言ってないから2,500台で打ち止めって意味でもないけどね。
ただ、先行予約の終了間近いですよー誰か買いませんかー！ってやってるあたり、GT-Rのイタルデザイン仕様と同じで売れてないんだろう。
売れなきゃ2,500台をどっかで保管してなきゃいけないし、トヨタも大変だ。 >>510
>>511
GRヤリス自体の台数は初回の予約分でクリアしたと思う。
あとは外観が同じのRSを含めて25000台で終了かな？
RCを購入するべきだろうか…悩む。 >>512
だといいんだけど、コロナでキャンセルした人がどんくらいいるかだろうね。
案外、そういうキャンセル物が業販で安く出回り、街の車屋や中古車屋で安く買えたりして。 ホモロゲ台数云々はそのヤリスではWRC出ないことが決まったから関係ないのでは >>514
2021シーズンからの投入を断念しただけで、2022シーズンから切り替わるんでないの？ しかも2022年からはパイプフレームだしベース車なんてどうでも良くなる シルエットフォーミュラ化したSUPER GTみたいなもんなんて、別にラリーでやらんでもいいような。
それはともかくトヨタはどうすんだろね。ヴィッツチャレンジの上級クラスでも世界中で始めるなら面白いだろうけど。
そういう事してかんとＧＲブランドが広がらんだろ。 ウチのチームでひとり
それ次第で2人くらい乗り換えるかも 先行組である程度戦力が判ったときに、もう買えない状態だと残念だな
初期ロット不具合とか某ストーリアみたいに常に変化しちゃうのとか、買い時に悩むのは嫌だけど
さすがに今の時代無いとは思いたいけど >>522
業販で買った登録済み未使用車とか、中古でも出るっしょ。
200台限定とかならさすがに難しいが、そういう車でもないし。
先代のシビックRなんかもそうだが、「新規注文は速攻売り切れ」みたいなの、アレ大半は業販だ。 レギュレーションがゴタゴタしてるWRカーマシンはともかく
グループRallyの公認ってRALLY2(旧R5)マシンにもかかるからわりとピンチ
ワークス撤退とかでWRCのメインはRALLY2がになってく予想もあるくらいだし維持でもクリアしたいだろう
直接ベースモデルの2,500台はRZの予約だけでクリアしてるはずだから
RZでもRSでもRCでも、とにかくGRヤリスファミリーのどれかを買って25,000台クリアを助けてくれるお客様は神様仏様と化してるだろうね >>524
25,000台ってのは車種全体の話だから、RSじゃなくとも普通のヤリスも含むんでないの？
レクサス車だってトヨタで登録車両にしてるし、GRもそうでしょ。RSの型式はヤリスの1500cc・FFと同じMXPA10になるだろうし、
「GRヤリスファミリー」じゃなく「トヨタヤリスファミリー」になるんでないかい。 >>525
ラリーカーのイメージを継承する市販車としてヤリス、GRヤリス、ヤリスクロスの3車種を「ヤリスファミリー」として展開してるけど
このヤリスファミリーというシリーズ展開は、あくまでトヨタのイメージ戦略上の区分でしかないのよ
グループAのホモロゲーションは型式以前に、採用しているプラットフォームでも厳格に区分される
ヤリスファミリーの場合はTNGA GA-Bプラットフォームのヤリスと、TNGA GA-B+GA-C複合プラットフォームのGRヤリスで区分された
なのでグループAのホモロゲーション取得にあたっての同一シリーズはGRヤリスだけとなる
当初はヤリスで25,000台、GRヤリス RZで2,500台ならクリア出来ると考えていたみたいだけど
採用プラットフォームの違いで連続する12か月間にGRヤリスシリーズとして25,000台、直接モデルとしてGRヤリス RZを2,500台生産する必要が出てしまった
GRヤリスシリーズとして同じプラットフォームを採用してるRSやRCは認められる 実は足車にしてる3代目ヴィッツ前期型をヤリスHVに買い替えようかと商談してたけど
最近のトヨタのモタスポへの心意気を買ったげようと思って足車として数日前にGRヤリス RSへ買い替えることを伝えたわ
自分以外の家族も使う足車だからRZ HPは流石に妥協したけど、3ドアの部分で妥協してもらった
3ドアミニに乗り替えたと思ってくれって 競技車持つなら２台あった方が安くあがらない？
インプと軽にしてから安くなった。
駐車場3万とかする地域は１台の方が安いかも >>527
いいね。
GRヤリスは外観からして気合いを感じる。
三菱もCZ4Aの後継車を出してくれたらな…。 >>526
ん〜。
アチコチ見てると、「そういう事にならないか？」って話だけで確たるソースが見当たらん…FIAがそう言ったってなら仕方ないけど。
それで25,000台狙うなら、通常のヤリスの1.5L車をカタログ落ちさせてGRヤリスRS買わせるようにしないと無理でしょ。
今の段階だと、その話は「wikipediaにそう書いてあった」程度の眉唾かな〜。 >>531
インタビューとか色々見てくるといい
GRヤリスで25,000台は結構話してるから その話は2021年に走る予定だった時のインタビューじゃないの？
もう走らないんだからどうでもいいよ GRヤリスってR5マシンではないしRALLY2には関係ないのでは？ >>533
決まった話なら仕方ないけど、トヨタが本気でGRヤリスRSの拡販図るなら、もう今の段階でFFの1.5を廃止してGRヤリスに切り替えないと
何年たっても25,000台なんか無理と思うよ。
そこまでする気ないのも2021年に走らん理由のひとつっしょ。
だから何だかんだでジムカとかローカルイベントで活躍する以外の道はないんでないかな。
国際的な舞台だとグループN止まりとか。 スーパーミリオンヘアってSMHって略すのな
エントリーネームにいれようぜ スイッチが入ってない。準備、活動の差。という言い訳
辞めりゃいいやんって？うるせーよ、決めるのは俺自身だ。って謎の強がり
哀れとしか お前知ってるの？
妄想癖のイカれたババァの肩を持ち妄想を鵜呑みにして皆を攻撃し、その本性がわかった後でも迷惑かけた人達には一切詫び無し
あげく、逆に自分は被害者面で通そうとしてる
っていうクソなのよ？ しかも誰の事だかわからんし、ここは内輪の伝言板じゃねーぞ。 で、お前はそいつから何の被害を受けたんだ？
そいつが誰かに迷惑かけたとしてお前がここに書く理由はなんだ？正義の味方気取りか？ それ具体的に書くと個人特定されちゃうから、無理っしょ。 そいつ九州では超有名人だよ。
関わると、損でしかないので距離を取るのが最善。 そうそう、ショップ私物化してクラブ破門になるようなやつ。 栃木支部の星はブレーキ細工する基地外だからな注意な 同業他社にお金を借りに行くような社長が代表を務めるチームが
もてぎの主催してるけど、大丈夫なんかね？ 子供のお小遣いじゃないんだから、金借りられるのはむしろ信用あるって事だよ。 >>555
借りに行って、断られたというか断ったお店を知っているけど・・・ そんな事態になっても出れる人間って限られるでしょ？
無理やり参加者集めて開催は出来るかもしれないけどそんなの全日本ジムカーナとは思えないな ZC33スイスポ降りてヤリスRCに乗り換えたな
来シーズンに車間に合うかな？ >>559
そもそもJAFの方から事実上の中止命令が出るっしょ。
ちなみに全日本ダートラの方は実質第3戦の今庄(9/5〜6)が無観客開催予定してたけど、結局中止になったね。
実質第2戦の砂川(8/8-9)は8/7ギリギリまで参加受付延長して、今のとこ開催するようだけど。
暫定エントリーリストでも90台以下だし、ダートラでこれだからジムカはもっと厳しそう。 おじさん達って活動資金はどうしてるの？
エンドレスやヨコハマやSTIのシールはってあるけど、何万サポートしてもらってるの？ >>564
ステッカー貼るだけで現金もらえる人なんていないんじゃないかな…大体は実物(商品の支給)だよ。金だけ出して商品使ってもらえなきゃ意味無いし。
金が欲しけりゃ、スポンサーから頼まれたお仕事してそのお手当ってのはあるけど、誰でも頼まれるわけじゃないからね。
商品もステッカー貼るだけでもらえるわけじゃない。
ステッカーはまずもって「おたくの製品使ってますよ」ってアピールで、スポンサードまで受けてるかは別。そこから実績によりけり。 ジムカ初心から指導料もらったり
中古部品を譲って資金造ったり？
個人事業主だと売り上げ誤魔化したり、経費で落としたり？ >>564
一時期、現物支給をされていた事がある。
でも、赤だったよｗ
支給された部品が壊れて他部品も巻き添えを食って壊れたけど、同じ支給部品だけが送られてきて他の破損部品はスルーだった事があったな…。 基本独身貴族だからな、普段着も貰ったダンロップのTシャツとか金かからんだろうし >>564
プロじゃないんだから仕事で稼いでるに決まってるだろう。
言わせんなw >>564
スカラシップってのがあってな
登録してシール貼って成績出すと現物貰えたりするのよ 俺の場合はサポートしてもらったメーカーしかステッカーは貼らない
サポートの形は色々あるがね サポートには現物支給（貸与）と特別価格販売が多い
特別価格販売の場合は所有権が付くので転売可能。転売した収入もサポートの一環と私は理解している
貸与は当然転売出来ない
いずれも製品性能改善のフィードバックが求められるし応えていかないとサポートクビになる 貸与と言えば、ジムカでは聞かんけどダートラでは車両そのものの貸与もあったな。 >>568
商品で使ってるパーツメーカーのライバル企業Tシャツ貰ったりすると
大会会場じゃ着れないんで寝巻きになったりするなｗ 本番でサポート受けてないメーカーのタイヤ使ってウッカリ入賞してしまい、表彰式で「ちゃんと履いたタイヤメーカーの帽子かぶれ！」と言われた人もいたな‥
広告塔だから仕方ないが、ウェアの類は割とうるさく言われるよね。 あれってサポート受けてなくても使ってるメーカーの帽子被らないとアカンの？
帽子なんてスカラシップの申し込みとバーターで貰うもんだと思ってるんだが >>577
アカンという決まりは無いが、チクチク言ってくる奴はいるよ。
嫌味というわけではなく、出場してる人はみんなサポートかスカラだと思ってたらしい。 >>569
仕事って何してんの？
家族の送迎にミニバンが普通だと思うけど、ジムカ用も買えるんだよね
通勤でジムカ用なんか使わないだろうから3台もち？
資産家や上級国民の人が多いの？
湾岸線でポルシェ暴走事故させた人みたいに金ないとできないよね >>579
普段海苔は軽ってのが多いよ
家族用に普通車
下駄に軽
競技車
家庭持ちはそんな感じだろ >>579
田舎の工場とか行くと、たまに競技車で通勤してる人がいてビビるぞ。
しかも会場で見てるから「アイツこの会社だったのか…」的な。
職安で見ると「ああ(略」とか。 >>581
法人だと福利厚生目的でスーパーカー持ってたりするよね。
バブルの頃は「ウチでバイトすればスーパーカーを貸し出します！」なんてラーメン屋もあったから、確かに福利厚生にゃ違いないが。 >>579
普通のサラリーマンだよ。
ポルシェ買う金なんてないない(ヾﾉ・∀・｀)
以前は競技車で通勤も買い物もやってたけど、エアコンとったら
嫁に文句言われたので小型車をもう一台買った。
燃費はいいし冬は雪で遊べるし、これはこれで買って良かった。
セカンドカーには軽を買う人も多いと思う。 >>582
それって会社のオーナーで、職安には求人出しに来てたとかじゃないの？
>>585
差し障りなければ年収と家族構成、所有してる車と持ち家か教えてくれません？
子供を公立に入れておいて車にお金使ってたら嫁に刺されたりしません？ あー、うちは嫁と二馬力で子供もいないから、
そういう意味で趣味に金を使いやすい環境ですわ。
あと、年収より自由に使える金がいくら捻出できるかが問題だろうな。
タイヤ買ってあっぷあっぷな状態なら当然2台目は諦めるしかないし、
逆に年間10万余計に出せるなら軽くらい維持できると思う。
(地域差はある)
うちは積雪地域なので競技車の消耗を抑える意味でも2台目を買う意味はあったよ。 ジムカーナも人脈でスカウトされ年収が増えるってないですよね？ 半分以上が独身で寂しいからって惰性でジムカやってるんだよね
それで金銭的に余裕がある 詳しくは税理士に聞いてほしいが、
草ジムカーナでもいいから賞金か賞品もらえる環境なら青色確定申告したら赤字で会社勤めの人は所得税数十万円返ってくるよ
ハードルは色々あるけど調べてみる価値ある
ただし年収低く見られるからローンは組みにくくなる 帽子もかぶらない禿が茹蛸みたいになってるね
若い女子が参加しないわけだな 独身貴族が多いならジムカ主催者がお見合いイベントも同時開催するべき
使えない主催者ばっかり >>594
そうなるとミッションがMTってだけで「私運転できない」とかドン引きされるから、出場車両はAT限定だな。
燃費が悪いと頭悪いと思われるんで、規則によりハイブリッド限定。
2人しか乗れず荷物もロクに載らないとかキモイんで、ミニバンやSUVに限定。
もちろんワゴンRなど不可。
なお、お見合いタイムはスタート前に設けられ、告白タイムで振られた奴から順にスタートする。
OKされた奴はもちろん出走などせずラブラブ観戦タイム。
昔の「ねるとん紅鯨団」で似たような企画があったな…いやマジで愛車自慢回はあった。
サファリパークでライオンにウレタンバンパー噛まれたランタボとか出てたし。 ジムカーナ勢は、長く続けてるお年寄りほど既婚者のイメージなのだが。
そういう企画はダートラでやった方がいい。 >>598
だからミジメな想いしたくないってのを察してやれよ… >>600
フラれてスタートした後のパフォーマンス次第ではお茶の間に広く公開されてウケるけどね。
ねるとんの水泳回だと派手なバタフライを披露する猛者が相次いだ。 カップルが成立した場合はラリーカーが用意してあってカップルで走る。
もちろんのこと、リアのバンパーには空き缶をぶら下げてやる。 >>605
ジムカーナでもダートラでもそうだろうが、結婚して子育てして復帰するとやっぱりアイツは居てやっぱり独身
って感じだと まー独身のまま好きな事やってるからってアレコレ言うような筋合いでもあるまい。
しかしそう考えると、>>594の提言はただのお節介だな。
男としちゃ金が自由に使えなくなって嫌だし、女としても車に金注ぎ込む男なんて嫌なのが大半だろうし。
金持ちのスポンサー男女(未婚・既婚問わず)を集め、若い男女ドライバーを対象としたパパ活・ママ活ドラフトを開くというのはアリかもしれん。
ハッキリ言っちゃえば欲しいのは異性だの結婚相手じゃなく、金だべ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
