□■2020□■F1GP総合 LAP2188□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>152
ルノーとプロストが大好きだったじゃん。夫婦揃って。 ウィリアムズらしい色ってなんだろう
全盛期の白紺黄？ 今年がこれならメルセデスPUになる来年は銀に青のカラーリングかな？ ワークスじゃないんだからシルバーにはしないでしょ。 デニスと違ってザクはオレンジに拘りがあるようだからザクがいる限りオレンジベースだよ。 キーはトロ時代の5年で開幕戦入賞4回、しかもW入賞が3回だから
その年のレギュレーションで正解を見つける能力がめちゃくちゃ高い エンジンカウルに大きめのメインスポンサーのロゴが入ってれば
けっこう印象違ったかもな、マクラーレン。
スペース空きすぎでのっぺりして見える。 >>135
おまえフェラーリーって馬鹿言って注目浴びたいなら
伝統的なフェラリーって言い方しろよ >>161
トロにはそんな予算がなかったから…
去年は予算があったから、毎戦が開幕戦ぐらいの感じで
ちゃんと継続的にアップデートしてたでしょ 俺は今のマクラーレンのカラーリング好きよ 黒いサーキットに映えると思う
今暖色カラーのチーム少ないしね
鮮やかなだったフェラーリもマットになっちゃったしトロもメタリックブルーじゃなくなっちゃうみたいだし 俺の直感では枕はハズレだな
まず当たらん直感だけどな マクラーレンはシャーシよくなってもPUが…
今年は特にやばいかもしれんし カラーリングはもう全チームメタリック強制にしろよ
マットはもういい 中国に続いてベトナムも開催危機とか…
いっその事4月にスプリングブレイク用意して、その代わりにサマーブレイク廃止でいいんじゃない？ スタッフを休ませるためのサマーブレイクをシーズン頭にとってどうするんだよ ウィリアムズが強かった頃って何を背負ってたんだっけか…ロスマンズ？バークレイ？ >>70
今年は更にPUのパワー上げるからブッちぎるぜ >>169
俺はマットでもいいな
マット嫌いでも慣れちゃったよ F2もなかなか楽しみ
ただ松下の所属先がMPモータースポーツなのが少し心配 >>172
キヤノン(1985-1993)・ロスマンズ(1994-1997)辺りじゃないか
BMW背負ってた頃もなかなか良かった思い出 しかしルノーは何がしたかったのだろうか。
アレならハース方式で十分なような。 >>178
パーツは完成してて組み立てだけだったけど思ったより時間かかっちゃったとかじゃないかね
或いはよっぽど見せたくない部品あるのか 今年のマクラーレンは実はダメなんじゃないかｗ？
JKちょっと暴走してそうｗ >>179
来週はもうバルセロナなんだから流石にそれは無いと思うけど、クルマ間に合わなかったと勘繰られても仕方ないわな。
これじゃあ恥かくためにわざわざパリの旗艦店にプレス集めたようなもんだ。
アビデブーの話通り意図的にこういう発表会にしたならルノーf1の広報セクションはあまりに無能だし、
スケジュール通りクルマ組めなかった、って話ならルノーはワークスとして終わってる。
とりあえずリカルドが気の毒でならない。 フィルミングデーまで使って、プレテスト前に入念にチェックした
レッドブルとは、対照的になりそうだねルノーのプレテスト キー「フロント、リア共に新しいコンセプトを採用した」
https://www.autosport.com/f1/news/148244/key-2020-mclaren-features-new-concepts
「MCL34から学んだことを踏まえながら新しいコンセプトを導入した」
「サイドポッドから後方をコンパクトにパッケージするために早くから計画した、リアサスペンションにも手を加えた。コックピットから後ろが全然違う」
「トップ3と比べて劣っている弱点を特定した」
「トップとの差を縮めたいが4位堅持が現実的な目標」
「マット塗装で重量を節約した」 トップ3と比べて劣っている弱点は特定したが、
４位堅持が現実的な目標ってどういうこと？
ひょっとしてシャシーでは解決できない「あれ」が弱点とか？ フィルミングデー、youtubeでみたけど
今年もホンダのブリブリ音は健在みたいやなw >>185
普通に考えて「特定」できても「対策」できるかは別やしそういう話ちゃうか？
ウイルスの構造はわかっていてもワクチンが作れるわけじゃないっていうか >>163
めっちゃ離れてるよね
MCL34よりかなり頭を横に向けないと見えないよねこれじゃ >>184
キーさんいい仕事したな。
ここでナンバーワンシャシーと吠えてくれれば完璧なんだけど。 >>149
歴代の車並べた時のアピールポイント？
みんな赤だしタイトル取れないし >>187
原文を読むとそういうことだった
昨シーズン、マクラーレンはトップ３に結構接近したように見えたけど、
キーからするとまだまだ１年では埋められない大きな差があると
中期的な目標は現在のポジションを維持することと言っているから
かなり控えめな発言に終始している マクラーレンとトップ3との差はまだかなりでかいと思し接近してなくねーか？
今のとこ中団トップ維持が現実的だと思う！キーはよく分析できてるな >>193
少なくとも、2018年シーズンより2019年シーズンは接近したように見えたんだよね
この傾向を保つと今年はトップ３の尻尾を掴むくらいなるかと思ったんだが
まだ差は大きいのかもしれぬ >>23
961です。
わかりやすくありがとう。
ずっと抱いていた謎が解けました。 序盤戦はハース、ルノー、マクラーレンはかなり3強に接近してた
それはデータ上でもそうで去年比較でタイムゲインはかなり縮まってた
（レッドブルは去年からのタイムゲインも唯一去年より遅くなったウィリアムズ除いて最下位、一位はハースだったはず 画像もここに貼られてた気がするけどさすがに遥か昔のログだし探せんわ）
そういうデータもあったからハースなんかは「レッドブルの一台は射程圏内」なんて言っちゃった
実際サインツなんかは開幕数戦フェルスタッペンと絡んでさえなければ普通にフェルスタッペンより前でチェッカー切ってたかも
ただ3強はシーズン始まってからの改善がすごかった
特にレッドブルはオーストリアでのアップデートがガンハマりしたね >>196
red bullは去年フロントウィングの変更で序盤苦労したからね >>193
忘れてるがマクラーレンは今季からまたPU変わるから1年目みたいなもんや
多分また苦労すると思われ >>203
勘違いしてたマクラーレンは今季もルノーだったんだな…
じゃあ到底上位3チームに追いつける訳ないじゃん テスト楽しみだなぁ
ハースとフェラーリがどうなるか気になる >>207
確かマクラーレンは2020年は3強との差を縮める年じゃないと公言してるしね
中団チームはどこも2021年重視だろう なんか去年よりハイレーキ増えたのはちょっと予想外やった・・・ マクラーレンは来年が本番だろう
カスタマー居なくなるルノーは本気でヤバそう >>176
昨年のMPはラグナタンが一方的にやらかしてるイメージだけどね
ジョーダンキングとかそこそこやってたし、いいドライバーなら結果は出るでしょ そういえば2021は新規参入増やすために色々してるけど結局チームは増えないのか？ 二の足踏むよね
十中八九ダメでブランドイメージ傷つけるのが目に見えてるんだから レーシングスーツがダサすぎる
あのボーダー遠目から見るとチカチカするし色味暗い ルノーは今年電撃撤退します
新車発表の段階で今年は悪い予感がめちゃくちゃ漂ってます
リカルドもトップチームに移籍決定してルノー本社からもF1やってる意味ねえわと見限られる未来しか見えません >>118
開幕戦のプラクティスで、現実を思い知らされて意気消沈すると言う…。去年の後半戦は面白かったけどね。 >>218
リカルドのトップチームへの移籍は無いだろ >>213
自動車メーカーはスルーでいくつか新規チームの話出たけど本当に参戦できるかわからないレベル
今いるチームやメーカー逃げないようにするほうが現実的だな ルノーさん来年は1チーム体制だし今年やる気ないし
しれっと撤退しても全然不思議じゃない件
ちょっと前までチャンピオンチームだったのに… サイドポットにレソナ
エンジンカウルにBATで埋めておけば印象違うのにエンジンカウルガラ空きはイメージ良くない 今更ながら気づいたけどマクラの塗装もマット調にしたのね
マットが流行ってんな オレンジ色って太陽光線下では映えてキレイなんだけど、マット仕様だと台無しなんだよな スポンサーロゴは、光沢よりもマットの方が反射しづらくて見えやすいんじゃないかな？
カメラマンは見栄え良く撮る腕が必要になるが αタウリって今朝の4時ごろじゃなかったっけ？
起きるの楽しみにしてたんだが >>231
ライセンスがバカ高くなって、プラモとして買えないような値段になってるよね
ブーツェンあたりが乗ってたウィリアムズ・ルノーくらいの値段じゃないと買う気にならんよね >>230
ヘイローもなんやかんや見慣れたし、艶消しもそうなると思う >>232
スレの最初の方をみるに、あすの４時やね マットのほうが塗料が数百グラム少なくて済むんだっけ >>112
後ろめっちゃ絞ってんな
冷却大丈夫なんかこれ うまく行けば、シャシースリム化で数馬力分ぐらいの価値はあるだろう
でも、冷却が厳しいとアクセス全開にできないから数十馬力分減るという
危険な賭け >>224
ルノーチームとか誰もやりたくないだろう アロンソもう2回も王者なっているし、フェラーリにもいたし
今さらF1に未練はないだろと思う >>240
レッドブルとかと比べると太いから大丈夫だろ
マクラーレン比で去年よりスリム化したけど シーズン終わってからテストまで長いと思ってたが、新車発表始まってもう来週テストだぞ 【コロナ】菅義偉官房長官「日本国内で流行している状況では決してない」 ★12
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581638079/
もう手遅れ、こんな大嘘平然と言う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
