【SF】スーパーフォーミュラ-194-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-193-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576044259/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>785
この女の子の名前って何度聞いても忘れちゃう
自信はないけど中村美羽で正解? >>789
チームの所在地は?
テクニカルスポンサーは? >>788
服装は変わったし髪型をちょくちょく変えるのは大いにアリだな。 スポンサーいっぱいあるように見えてほぼ卜部グループなのも何時ものことだね セッテカマラが来たことでヴィップスは比較対象ができてしまったな。ティクタムの二の舞にならんといいが。 スーパーフォーミュラ:Buzz Racing Team with B-Maxがセルジオ・セッテ・カマラの起用を発表
https://www.as-web.jp/super-formula/575455?all >>800
50のカラーリング、何かCARTにありそうな感じ セッテカマラはえぐい。チームがもっと強くなってくれれば面白いことになりそう >>801
一応B-MAX Racingと親元は分けてるみだから、ダメージ的には少しはマシになるんかね?
Racingの社長はGTのエンジニアやってる宮田さんみたいだし セッテカマラって松下に勝ってSライ足りたんだよな
ここで最低バンドーン以上になってアルファタウリ目指せ セッテカマラはF2を3年もやって、やっとランキング4位
1年目はMPだからしゃーないが、2年目はカーリン、3年目はDAMSでこれだからね
積み重ねでSライもってるだけのペイドライバー ピエトロはSライポイント足りてるからSF降りたみたいなこと言われてるけど、足りてるの? ピエトロがスーパーライセンスP貯まってるってソースある?
インディ、WEC、DTMと主要カテゴリーに乗ってはいるけど、どこでも結果出してなくないか そりゃ、セッテカマラだったらピエトロなんか即効切るわなw >>811
いやピエトロがアジアF3でSライセンス取得したって
一部の人達がtwitterで言ってただけでメディアに出てる話じゃない
というか恐らくフリー走行限定ライセンスの事を言ってるのかもしれない >>808
あの子これで3回目なんだよね
日本以外でのスポンサー関係でもめてシート失ってる
なんか変な連中が付いてんじゃないか? ピエトロはじーちゃん関係でペイ一杯あるんじゃないかね?
Sライセンス取るためにあちこち乗ってるけど、どれに乗っても遅い! それにしてもホンダがF1やりだしてバンドーン以降
結構上位のF2出身者がSFきてるよなw
こんな事になるなんて誰も思ってなかっただろw F2含め欧州のカテよりSFのほうが今年の状況だとやれる確率高いと思ったのもあるのかな
欧州はもはやテストもできない状況だし セッテカマラのスポンサー全部やばそうに見えたから調べたら、殆どブラジルの企業w リアル急遽参戦でラグナたん起用とかなってくんないかな〜 今日テスト行く人、コース内側はどこまで入れますか?パドックは入れないてことは知ってますが…
明日はじめて富士に行くのだが鈴鹿と違ってコース内側からの撮影スポット多いのね。 可夢偉ズルッたの立て直そうと粘るもリヤをガードレールに
まだアウトラップ2回しか B-MAXとルーキーレーシングはアタック的なのやらなかった?
セッテカマラはまぁ心配要らんわな
カルデロンはおぐたんのいう通りの(ry カルデロンも慣れれば嵯峨さんぐらいには走れるよ たぶん >>817
SFの客の入りなら普通にやっても大丈夫そう。あと、国境越えなくて済むってのは大きい。 騎手のミシェルはフランス危険だから帰らないとw
カルデロンとかもスペイン拠点だったらしいし日本に来てるほうが安心やろね >>805
松下に勝ってとはいうけど去年のチーム力から言ったら松下のほうが良い仕事してるやろ
ダムスでチームメイトのラティフィに負けてるのはそう誉められたことではないよ
一昨年のほうが良い走りしてたはセッテカマラに関しては カルデロンは全くの初乗りでコースも初でチームもミナルディみたいなもん つかテストってやってたのか
SFの方は中止かと思ってたわ
タチアナ車のカラーリング結構良いじゃん 相変わらず一発はホンダか
あと1台殆ど周回できない車あるけどトラブった? SFのテスト見に行ってもファン同士濃厚接触する機会すらないだろうな
ましてや平日
レースはまだやれないが屋外だしスーパーGTほど人入らないしこれからの日本の状況次第ではAP辺りからやれても不思議ではないね 例えテストでもコロナとは全く関係ない事に思いを巡らせる事が出来るのが嬉しい スーパーGTのテスト、J-sportsで生中継するならこっちもやってくれい。 #50と#51が別枠なのはスポンサーの関係か
昔のチームルマン的な感じでArtingとモバイルキャストみたいなABチームとは別か ミレッシの車ホンダ勢では一番カッコいいんだけど、BuzzにGoldexに童夢と、中々面白いスポンサー配置なのが 豪雨で2周終了だった2006開幕戦でマッチ、左近とグラスタに手振ってたのは覚えてる >>847
F4つながりでBuzz×童夢プロジェクトだと勘違いされるって??(適当)
>>848
GTと一緒にコンドーレーシングで乗ってたか
失礼だが、通算0ポイントではなかったことに驚いた ピットレポーターは千代ちゃんじゃなくてマーなんかw >>850
資産管理の会社
マクラーレンF1のスポンサー今年からやってる会社(昨年はトロロッソもやってたような)
ほんで、F4なんかにも出てるBuzz Racing Teamは、その会社社長の兄がやってるレーシングチーム >>850
横レスだが虫はBUGじゃないカナ?カナ? 今年のピットリポートは柳田と三浦愛
解説には土屋武士さん(全てのレースかは不明) 三浦愛がどれだけしゃべれるか分からないけど、レースに関する知識はあるはずだからとりあえず期待はしておこう。 本山→石浦→可夢偉→武士?
武士がgo onファミリーになるかは知らんけど、
なったらこの異常なチームルマン率よ >>854
昔は場内実況と解説そのまま垂れ流しだったけど、その路線はやらんのかね
>>857
昔のDAI安や真面目に解説してた番組(名前忘れた)やつ復活して() 悩んだけど明日のテスト行くことにした
東京で電車に乗って通勤するよりよっぽどリスク少なそう こんな時だからこそ観客入れてレースやって欲しい。
世界に向けて日本は元気なんだとメッセージを送るべきだ。 オリンピックが1年延期ということは
コロナウイルスが終息していれば
7・8月のイベント開催もあり得るのかな 場内車で移動できるのめっちゃ楽
普段もこれくらいだといいのにw カルデロン 去年のテストの最下位くらいのタイムになったね >>861
キャシはツイッターで絶賛反対キャンペーン展開中やけどな >>861
無観客でもいいんじゃね。放送するものがないDAZNあたりが破格で権利買ってくれそう。ついでに暇してるF1のレギュラードライバーがスポット参戦してくれると嬉しい。
まぁ、契約ガチガチだから無理だろうけど。 特段にタイムの遅いドライバーもいないし、晴れたし、まあ良かったな KCMGの国本号のエンジニアって誰?
あとB-MAXにコッツォリーノおって草 確かケイ氏スタッフとして働いてたはず
昨年がっつりニューウェイ号のスタッフウェア来てたしゲストではないと思う なんか両角の人を馬鹿にしてるような話し方が無理だわ コッツォリーノ何やってんだ?
ドライバーの通訳か? 両角は、しょせんは「大本営」だからな
肝心なところは、スルーだよ >>878
SFの本当の姿を見せない為に煙幕を張るのが彼の仕事だよ カルデロンはクイック結局やらなかった感じ?
次の鈴鹿で期待 バトルをやって見せることが出来なければ何の意味も無いんだが、それが判っていない時点で「出来損ないのオタク」と
しかいいようがないな コッツォリーノって確かカーガイの社員じゃなかったか? カルデロンそんなに遅くないじゃないの。
ラグナタン呼ぶチームは無いの? 昨日今日で2から3秒差ならまぁ良いのかは
年末の鈴鹿テストでは普通に5秒差とか居るし
でも直線多い富士ってルーキーとベテランの差が着きにくいイメージ >>885
ケイは普通にプロドライバーだぞ
ランボルギーニの育成プログラムにも入ってたことあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています