フランスやアメリカ勢はWECのLM-H規定とIMSAのDPi規定の統合プラットフォームが発表間近だったり、ドイツ勢だとFEが参入チーム増えて盛り上がってる中で、純ガソリンエンジンのクラス1は訴求力薄いよな
SGTもいっそ国内やアジア諸国だけ向いてればよかったのに、中途半端に死に体のDTMに近づいたせいで馬鹿を見た形じゃん