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まぁ仕方ないか
終わりはないけど
未知なる快楽の世界のためには必要な時間なんだね れっどぶるってなんか可愛いな
のどかな牧場のうしさんって感じする 4大メーカーのPU差はあんまりなかったね
ドライバーとタイヤ選択とマシンセッティング次第だった
メルセデスは完璧に近かっただけ >>748
ハミルトンとタッペンは除いてくれ
ちょっと同じカテゴリじゃなさそうｗ
リカルドはいまいちわからないｗ 資金難とかでF1に乗れなかったドライバーで速いのもいるんだろうな
遅いF1ドライバーもいっぱいいたけどw >>752
さすがにレース中に壊れまくるルノーと一緒にされたら他がかわいそうだろｗ リカルドはヒュルにポイントもだけど、ランキングで5差も付行けたのは流石だったな終わってみれば
予選も大差だったし 去年まではタイヤ持ちがレッドブルの長所だったんだけど
忖度タイヤでメルセデス有利のなっちゃったのはでかいよ >>752
メルセデスは戦略面でも強かったからな、今期ポイントで圧勝してるのも納得できないかな >>746
内容が全然違う
ルノーでは有り得ない勝ち方だった
タッグ組んで一年目なのにな >>760
間違った(´・ω・`)
×納得できない
◯納得できる 期待の若手にザンユープレゼント頂きまくって優勝1回分ポイント負ける糞ドライバーがいるらしいね >>299
ジョークのつもりで言ったらジョークにできる内容じゃなくて周囲巻き込んで騒動になったやつだな
ハミルトンも大事になるとは思ってなかったんだろうけど… しかし、アルボン遅すぎだな
来年の後半はガスリーに代わってそうだな 最後、ペレス、クビアト、ペレス、ノリス、ルノーとマクラーレンのバトルで誰かやらかしてＳＣ入るかハラハラしたけど、やらかさなかったな。 6位になってる限りはアルボンのままじゃねーかな
ガスリーは6位にもなれない状態だったでしょ 本当にルルル様はベッテルより速かったのか？
ここで言われる速い奴は最初から速いが確かなら去年ルルル様に全戦完敗とかでもなかったエリクソンは実はベッテルぐらい速いドライバーだったのか？
流石にちょっとおかしく思えてくるわ >>766
ガスリーの髪がまた減っちゃう(´・ω・`) サラッととんでもねー違反かましてるなフェラーリ…
さらに600万でスルー→ハイ終わり！
少しは隠そうとせーやこの無能運営 来シーズン開幕直にレッドブルが勝てないマシンだったと分かったときチームどうなるんだろうな レッドブル、今年序盤はまだ心配だったけど今の調子なら来年は今年より良くなるだろうから期待
ハミルトンの精神を不安定にしてやってほしい ガスリーだったらドライバーズ6位は行けたろ。
降格食らっても1ポイント差の7位だからな。
アルボンはガスリーはまだしもサインツにも行かれたのがキツイなあ。 失敗作だったら違反行為を余裕でしてくる可能性
見つかったらニダニダ戦法で撤退ちらつかせてダダこねる ハミルトンってレース終盤にファステスト出すの好きだよね
まったくファンじゃないけど凄さを感じるわ >>771
FIAは暗にフェラーリに脅されてると外野に伝えたいんじゃないかなw アルボンは最後尾スタートのボッタスと
2ストップのベッテルに負けて6位
結局ドライバーズランキングでサインツとガスリーに負けたから
決して良かったとは言えんな フォースで他車をクラッシュに追い込む事ができるF1史上唯一のドライバーだぞ
あのソフトバンクをも通信障害に追い込む事ができる程の力の持ち主だ >>304
>>204みたいなこと言わなきゃ良かったのよ… これID赤いの自演してうのか
最近一日中頭おかしいのわくよな フェラーリもドカティもチャンピオンになったのはBSに特別扱いされてタイヤ作って貰ってた時だけ。そんだけのアドバンテージがあってやっとチャンピオンになれる。エンジンのインチキ程度では無理 >>780
Wフェラに合わせてかなり早い段階で入れさせられてしまったので
そこはちと考慮してもいいかも アルボン、後方スタートのボッタスに完敗
来年は途中で降格
21年はもうF1に居ないだろうな
そう考えるとブラジルグランプリは最初で最後の表彰台のチャンスだったな
どう考えてもトップ3の他ドライバーに勝てないし ×Charles Leclerc
〇Cheater Leclerc 既に40件オーバーの書き込み見てると、暇なのか話し相手居なくて寂しいのか。 メルセデスやルイスが努力して勝ってることは賞賛に値すると思うが、PUになって以降メルセデス６期連続タイトル獲得（全勝）って、主催者がレギュレーション弄ってもうちょっと戦力の均衡を図ったほうが良いだろ Ferrariが罰金で済んでたのかｗ
規定、規則の意味が不明だわ。 ガスリーやアルボン見てるとボッタスって本当最高のセカンドだと思うよな。ハミチンへの貢献も相当でかいぞ。ベッテルも察して優秀なセカンドへの転身を図るべき これ明らかにぼっさん表彰台不正に奪われてるよね
DRS封じられてなかったら3位まではいけたろ ドライバーにペナルティポイントあるみたいにチームにも罰金+ペナルティポイント作ればいいんじゃね？
アンセーフリリースとかもポイント付けてってポイント溜まったら1レースDRS禁止とか ブラジルGP17台、後方スタートのサインツに完敗
来年は途中で降格
21年はもうF1に居ないだろうな
そう考えるとブラジルグランプリは最初で最後の表彰台のチャンスだったな
どう考えても表彰台トップ3の他ドライバーに勝てないし
21年俺たちにチャンスが巡ってきたようだな、誰が乗る？ >>793
腹の中ではめっちゃむかついてると思うよ
バリチェロみたいにクビになってから色々ぶちまけそう レッドブル総ポイント：417
フェルスタッペン：278
アルボン：76(後半9戦)
ガスリー：63(前半13戦)
ガスリー嫌いじゃないからあんま言いたくないけど
本当にガスリーならドライバーズ6位いけましたかね？ >>798
むしろ最初からトロロスタートだったら？のｉｆが面白い >>780
少なくとも今のマシンにガスリーが乗ってたらベッテルには負けなかったな >>794
DRS＆燃料量違反でダブルで嫌がらせ受けてるからなー
表彰台奪われたメルセデスと最後のレースでヒュルケンの入賞奪われたルノーは抗議すべきだと思うわ 今年のレッドブルのマシンではコンスト2位はどうやっても無理だろうな
前半なんてフェルスタッペンが4位に入るのが精一杯のマシンだぞ >>793
あれは誰が乗っても速い
ボッタスが特別良いという事はない
クラッシュ多いし >>798
行けるでしょ。
アルボンが乗ってた後半の方がレッドブル強いし。 とことん不正をやるフェラーリと
フェラーリに忖度しまくるＦＩＡ
この競技は大丈夫か？ >>803
松下を殺しかけたマゼピンですら速かったな >>805
黄金時代も不正と忖度の賜物だったんだろうね レッドブルは及第点、前半はマシンがナーバスだった
2回表彰台に乗ったトロロッソは上出来 言われてみればフェラーリとドカは
BSとマルボロの潤沢資金のおかげで
チャンピオンだったのは明確だったのがばれましたな >>466
プジョー「エースが抜けたらチームごと撤退するのは別におかしくなくね？」 実際に後半9レースでちゃんとポイント取ってるアルボンメタクソに叩いて
前半13レースでアルボン以下のポイントしか取れずに落ちていったガスリー持ち上げてる感じ
なんかガスリーをメタクソに叩いてた頃に似た雰囲気あるわ
多分同じなんだろうけど 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンは何もすごくない。
メルセデスがすごいだけ。
ベルガーと同レベルのボッタスですら何度もチャンピオンになれる車に乗ってるだけ。 コンスト2位はガスリーなりアルボンなりが常にフェラーリの遅い方上回る順位で走らないといけないので
よほどマシンが成功しないと難しいだろうな >>810
マルコの評価はF1界への貢献という意味では大絶賛レベル、レッドブル目線の成果だと微妙
メディアの批評も前者と後者で分かれるね >>815
ガスリーはメンタルやられて不調だったんだから
そこと比較されてる時点でアルボンだめやろ。
実際メンタル回復したらガスリーは
トロでも2位や4位取れるドライバーなわけだし
本来格が違うと思うんだけどね。 数百gとかじゃなく何をどうすりゃ5kgも違うんだよ
その燃料をいったいどうするつもりだったんでしょうねえ F1.comコンストラクター予想と結果
https://i.redd.it/hni0omc5o3241.png
だいたい感覚と合ってる（プレシーズンテスト最強だったもんな） >>658
それもだしサインツはヒュルケンベルグにボコボコにやられたドライバーなんだよなぁ
リカルドがあっさりヒュルケンに勝ったことを思うとね ルクレールがロケットスタート燃料を5kg余分に積んで走ったのと、序盤にDRS使えなかったのは関係あるんだろな。
しかし、燃料5kgも余分に積んで走って罰金だけとはな。あんまり露骨な依怙贔屓は競技自体への興味失うからやめろよ。
あと、シャクレールだけ特別燃料積んだのベッテルどう思ってんのかね。 >>817
そこどうするんだろうな
誰が乗っても速い車にするのかタッペン基準で車を作るのか悩ましいだろうな
もう決まってることなんだろうけど 枕とトロロ大躍進やな
スクーデリアトロロッソ最後の年にチーム史上最高のリザルトで締めくくれてよかった プレシーズンテストを中東で開催できない足かせにもなってるウィリアムズ まあアルボンとガスリーと比べれば
ガスリーのほうが何かを持ってるな
アルボンはその他大勢にすぎない つまりはこうだな。
タッペン>リカルド>ヒュルケン>サインツ>クビアト
で、
ガスリー>クビアト≧アルボン
ガスリーとノリスが同じくらいで
アルボンはそこより落ちるってわけだ。
まあ妥当なところ。 ガスリーは大概酷かったけどシルバーストーンとか車が決まった時は
フェルスタッペンとさほど変わらないペースで走れてたからなー
アルボンはそういうのを一度も見せられなかったのが残念
バトルができてもペースが遅すぎるんよ >>818
何処が大絶賛だよ
ベッテルもリカルドもレッドブル出てからくっそ微妙じゃん ドライバーの評価にはいろんな要素があるし、過去の経緯が今を表すとも限らない
そういう意味では主観による評価もやむを得ないが、単なる主観をさも事実かのように簡単に断言するのは鼻につくよね ガスリーアルボン論争はイマイチ面白みを感じない
材料が少なすぎる 夏前からフェラPUのパワーの秘密についてはいろいろ疑問が出てたよな
グレープフルーツの香りとかｗ
燃費の悪さもカナダあたりで露呈してた
ずっと余計に燃やしてたけど、燃費の厳しいとこ以外はなんとかまかなえるってだけで
アブダビは無理だったのでマシマシしてたらバレたと・・・ ハミルトンはF1唯一キャリア通してシーズン未勝利がないドライバー 一年間お疲れ様でしたー
来年も楽しいシーズンだと良いな
なんとかテストも配信されると良いんだけど >>832
ホントそれな
モンツァやスパで4位や6位と言っても
ルノー2台に負けたり、タッペンや他がリタイヤとかそんなしょっぱい内容しか無かったしな >>837
テストの時謎の煙をモクモクと出してたのもフェラーリだったよね？
あれ今年だったっけ昨年だったっけ
どっちにしろ他のメーカーがやってないトリックを使ってるのは明らか >>830
アルボンは去年までテストやFP1に全く乗ってなかったデビューシーズンだぞ
レッドブルに乗れてる事自体イレギュラー中のイレギュラー
しかしオーバーテイクで光るもの見せてる ガスリーかアルボンかの論争前に
ＲＢの車が特殊すぎるというか
相性としてガスリーは最悪だった。
個人的には今期のＲＢの車は失敗作だったように思う。 ガーくんはハンガロリンクでサインツに引っかかってたあたりとかが印象最悪だからな フェルスタッペン比でみればどっちもうんち
来年頑張らないとねって話なだけじゃんね レース後下にJoin us F1のテロップ出た時やきうのジョイナス想像してもうダメだった フェルスタッペンに合わせたマシンと言われてるけど
そのフェルスタッペンも決して乗りやすいとは言ってないからな・・・ 来年はなんとしても5月のオランダGP取りにいきたいやろな
もっと一般的な低地でも狙えるマシンに仕上がらんとな フェラーリって夏休み明けから不正しはじめたのか？曲がらない車の開発諦めたんだろうな、駄目だコリャって。こんなでも川井、ツガー、今宮の解説陣は不正やってないって言うんやろか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
