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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 赤牛さんが流量違反(わずか0.1g)の時は予選除外だったのになぁ >>659
燃費が厳しいサーキット
申告後にもう少し入れておこう、大丈夫だろw
見事にみつかってしまったw >>662
ベルギーやイタリアもその時は面白かったぞ
何だか怪しいと気が付いてからはイヤーな気分になってしまったけど >>668
上でも書いたけど「フェラが爆速だったこれまでは」やってなくて
何らかの新策として仕込んでた可能性を疑ってる派です 今回といいイタリアといい何でボッタスはあと一歩のところで仕留めきれないのだろう 普通に考えて5キロも余計に積んだらフューエルエフェクトで遅くなると思うんだけど、PUの追加馬力でゲインできてたんだろな
S3で異常に遅かったのもわかる気がする >>669
大きなポイントの取りこぼしはマシントラブルだからなルーキーでこれだけ戦えれば合格だろ >>662
有志のサイトの面白いレース投票でのトップ3は
ドイツ
オーストリア
ブラジル
となっていてその全てでホンダ車勝ってるのも事実だぞ >>674
それだと疑惑と今回の関連はないってことだよね 予選で勝ち越してるドライバーが上なら、PP数でタッペンを圧倒してるルクレールの方が上、ってことになるな
そりゃ同じチームと条件は違うけど、ポイント数ガン無視のドライバー評価はさすがに極端すぎねえか? まあでもサインツよりノリスのが大体のチームは欲しがるよなw >>659
なのにラップタイムがメルセデスやレッドブルくらい早かったらおかしいよねー
5kgも使えないはずのバラスト積んでるならねー >>681
何か誤解があるおようだけど本来は虚偽申告自体がそこそこな違反な筈なんだよ
ホーナーは「有罪なら失格だろう」って言ってたし 不正してたのに予選で普通にメルセデスに負けてたベッテルさん
唯一の勝利もルクレールが先頭で抑えてたお陰だし
ベッテルライコネンコンビだったら不正してても微妙すぎてばれなかったなきっと >>669
ポイントだけが評価なら
アルボンも到底評価は出来んって話だな。 >>682
そのPPはホントに正しいのかな?
今年のルルル様は本当に速いドライバーなのかな? デビューの時のぺレスってカムイの半分くらいの稼ぎだったけどこいつはえーなって思われてたさ
ノリスもそのくらいには感じる でも実際はちょっと間違って燃料入れちゃったって事もあるんじゃね
おまいらだって買い物行った時に間違えて5キロ多く牛乳勝って来ちゃったとかやるやろ
知らんけど >>685
申告違反は明らかだし、罰金のみって裁定が適当でないってのは分かるよ
ただこれまでの疑惑と今回の申告違反とは別問題だって言いたいだけ(´・ω・`) >>682
予選が無意味みたいに言ってる方も極端過ぎる
ラッセルは予選で全勝したがポイントではクビサに負けた
じゃあ今年クビサの方が評価上だったかというと別にそうじゃないし あーあるある、間違って牛乳たくさん買っちゃうよねー
知らんけど >>694
自分もはじめっからそう書いてるでしょ
思い込まないでw >>695
予選が無意味じゃなく予選で勝ち越してもポイントにはならない
大事なのは結果だから >>689
少なくとも4度のチャンピオンより速いのは間違いない >>692
いやーうっかり5kg余計に卵買ってしまったなーこれはたまたまですよー
お一人様1パックのとこだと下手したら店から出禁かな?
やっぱ失格ですよ!ルルル様はアウトだよ! シルバーストン後の英Skyの中継でのマーティン・ブランドルのコメントで、
こんな面白いレースが続いているF1をもう退屈だとは言わせない、というのに完全同意だったが、
このスレには>>662のような事を言っているマヌケがまだ居るのかw 予選全振りセットにしてれば予選結果だけなら勝てる
実際レースでタイヤすぐだめにするしなルクレール >>699
大事なのが結果ならレッドブル系ドライバーの中で唯一表彰台に乗ってない件はどうなんだ? 実際レッドブルが勝ったレースて僅差になりがちで面白い展開多くね? >>700
ありとあらゆる忖度と不正がルルル様にあったとしても負けてると断言される4度のチャンピオンウイナー(´・ω・`) >>694
別問題ではないんじゃねw
たまたま今見つかっただけで
疑惑に直結した問題なのはかなり可能性たかいでしょw
その燃料分隠して使ってたんだろうしw
違うときに見つかってたらただの申告ミスでしたで押し通してただろw タッペンが勝つときってどっかでガチのオーバーテイク勝負を挟むから必然的に盛り上がるんだよねえ
ハミが勝った時だってタッペンとコース上で決着付けたハンガリーは最高に面白かったしね >>703
なんでごめんなさいしなきゃならんのかわからん
評価結果が全てだろ違うのか? >>706
他のチームがとっ散らかって僅差になってるだけだろ >>706
元々マシン性能はメルセデスに届いてないからね…
そりゃ勝つ時は僅差で面白くなる なんで予選が無意味とか極端な解釈しかできないんだろうね まあブラジルでハミルトンに当てられなきゃアルボンも表彰台乗れてたけどな! >>709
これまでも5kg前後も多く燃料積んでて全ての検査をパスできるんなら、それは奇跡か検査がザルかって思うけど
隠すんだったら他の手はいくらでもあるかと、過去にあった話だと隠しタンク設けたりとかオイルを流用するとか ドライバーの評価はポイントが全てとか極端な事言ってるんだから
こいつは予選を無意味と考えていると解釈するのは別に間違ってないだろ ベッテルとルクレールにたいした差はないと思うけどな
PPの数は優遇受けてる結果でしょw
ルクレールが速く見えるのはそもそもベッテルが過剰評価なだけで
実際は他のチームのファーストドライバーと同じくらいなんじゃねw 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ハミルトンが居なくてもボッタスがチャンピオンだろ?
ボッタスなんてベルガーと同レベルだろ?
マシン頼みだって認識されてるからあれだけ勝っても人気ないんだろうな。
ミハエルは世界中どこでも人気あったのに。 >>717
実際ただの不運だからな
表彰台無いからアルボンがダメはちょっとかわいそう
アレでハミルトンが愚かな事しなきゃガスリーが表彰台手前でアルボンは最低3位にはなれてたんだし ルクレールは今のベッテルよりはちょっと上だとは思うんだけど
そもそもベッテル自身が昨年後半から急速に衰えてきてる気がするので
それ込みで判断するとよくわからない感じある ポイントが全てって考え方に立つなら
アルボンは評価出来んだろ、って話なだけだ。
でもアルボンを評価するなら、それはポイントに依らない部分なのだから
ならノリスのが良くね?って話。
俺はどっちでも構わんな。 >>721
ベッテルが上でも下でも構わんよ
ベッテルとの比較でルクレールが速いドライバーとすることに疑問があるだけだし >>718
隠しタンクなんて完全に違反やないかw
これは手違いでミスだったんだと言い張れることが重要なんじゃねw?
見つかるまでは使えるってことだから
まあ検査の手法とフェラーリが何回チェック受けてるかによるけど
その辺はあまりよく知らないですw ノリスとアルボンどっちが良かったか?という話で
ノリスがトラブルでたくさんポイントを失った事については結果が全てと吐き捨て
アルボンが表彰台逃した件は不運だったと擁護
流石にこのダブスタぶりには草しか生えん >>720
というか急ザウバー時代だって特に飛び抜けて良かったイメージ無いんだよな
フェラーリ上がった時もミックが上がって来るまでの繋ぎだってみんな思ってたし
ミックがアレだったのとルルル様がインチキパワーで速くなったからみんな忘れてるけど 搭載料自体は確実に110kg超えてるよ
レースで使えるのが110kgであってレコノサンスラップとウォームアップラップ分は別途載せられる
そしてこのコースは燃費が厳しいコースで去年は104.8kg使ったチームもあるくらいだから何かやってたんだろーな 不毛な言い争いしてて草
この言い合いで自分に何かメリットでもあるのかね >>735
勝った方が相手にしゃぶらせる事ができる 今年のフェラーリは往生際が悪くて
見てて不快だった ホンダのおかげで躍進したレッドブルは勝利数が去年より減っちゃったのか >>737
そうかそうか
俺には何の魅力もないけど
こいつらに取っては朝からするほど魅力的なんだな
どっちがいいかなんか人の感性で決めようもないことぐちぐちいうなよとしか思わんわ >>730
何か違反隠しにしては稚拙な印象あるんだよね
まあ不正に関連してたら隠し方が下手すぎるし、不正ではなく全うにやってこれなら阿呆ってことなんだけどね >>739
リカルドの代わりが
ガスリー、アルボンだからね
タッペン自身はキャリアベストだし
チームは去年と優勝数こそ違うけど同じだし ホンダでもルノーでもれっどぶるの成績はほとんど一緒
相変わらずコンストは3位だしな
メルセデスが超つおいってことが大前提としてあるからフェラーリのPUを積んでもレッドブル勝てねーよ >>720
ハミルトンやタッペンと同じくらいなら凄いじゃん J-COMでネトフリ見られるようになるので契約するか迷ってるんだけど、シーズン1はまだ見られるのかな?
シーズン2が終わったタイミングで契約すれば全て見られるのかな? >>747
まぁ仕方ないか
終わりはないけど
未知なる快楽の世界のためには必要な時間なんだね れっどぶるってなんか可愛いな
のどかな牧場のうしさんって感じする 4大メーカーのPU差はあんまりなかったね
ドライバーとタイヤ選択とマシンセッティング次第だった
メルセデスは完璧に近かっただけ >>748
ハミルトンとタッペンは除いてくれ
ちょっと同じカテゴリじゃなさそうw
リカルドはいまいちわからないw 資金難とかでF1に乗れなかったドライバーで速いのもいるんだろうな
遅いF1ドライバーもいっぱいいたけどw >>752
さすがにレース中に壊れまくるルノーと一緒にされたら他がかわいそうだろw リカルドはヒュルにポイントもだけど、ランキングで5差も付行けたのは流石だったな終わってみれば
予選も大差だったし 去年まではタイヤ持ちがレッドブルの長所だったんだけど
忖度タイヤでメルセデス有利のなっちゃったのはでかいよ >>752
メルセデスは戦略面でも強かったからな、今期ポイントで圧勝してるのも納得できないかな >>746
内容が全然違う
ルノーでは有り得ない勝ち方だった
タッグ組んで一年目なのにな >>760
間違った(´・ω・`)
×納得できない
◯納得できる 期待の若手にザンユープレゼント頂きまくって優勝1回分ポイント負ける糞ドライバーがいるらしいね >>299
ジョークのつもりで言ったらジョークにできる内容じゃなくて周囲巻き込んで騒動になったやつだな
ハミルトンも大事になるとは思ってなかったんだろうけど… しかし、アルボン遅すぎだな
来年の後半はガスリーに代わってそうだな 最後、ペレス、クビアト、ペレス、ノリス、ルノーとマクラーレンのバトルで誰かやらかしてSC入るかハラハラしたけど、やらかさなかったな。 6位になってる限りはアルボンのままじゃねーかな
ガスリーは6位にもなれない状態だったでしょ 本当にルルル様はベッテルより速かったのか?
ここで言われる速い奴は最初から速いが確かなら去年ルルル様に全戦完敗とかでもなかったエリクソンは実はベッテルぐらい速いドライバーだったのか?
流石にちょっとおかしく思えてくるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています