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0001音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-wfpz)
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2019/12/01(日) 23:56:40.39ID:pElqlPrUa
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0457音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 03:26:58.98ID:qtwXKzK60
指令書違反に大きいも小さいもないだろう

ほーなーの言ってる通り合法かそうでないか
0458音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
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2019/12/02(月) 03:28:09.55ID:CyZt7re00
最大流量オーバーやレースで110kg以上の燃料を使った場合即失格と競技規則には書かれてるけど
今回の場合は引っかかったのが技術指令で罰則が何になるか定まってなかったがゆえの罰金でもあるよね
ある意味これもグレーゾーン
0460音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 03:30:07.74ID:ggvCqSmI0
>>457
合法か違法かなら明らかに違法って判断だよ、ただ違法＝失格ではなく、罰の軽重はあってしかるべきかと
ただ妥当な判定かって言うと…FIAが信用できんってのがね(´・ω・`)
0461音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 03:30:22.46ID:qtwXKzK60
アホかw
だったら事前に搭載量申告する意味すら無くなるじゃねーか
0465音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-1w9v)
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2019/12/02(月) 03:30:57.44ID:Y1VFju/7M
なんならただのデッドウェイトで草
ルクレールはチームのミスでラストアタックさせて貰えずチームのミスで無駄に重い燃料で走らされチームのミスでヘイト集めることになってんのか
0466音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e26-8w58)
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2019/12/02(月) 03:31:05.46ID:mZmExRrW0
>>451
居なくなったらホンダも21年で終わりと決めつけるのはどうかと思うけど
どのチームでもドライバーが移籍する可能性はあるわけだしタッペン任せばっかでは駄目なんじゃね、タッペンが仮に居なくなればもしかしたらリカルドが戻ってくる可能性も少なからずあるかもしれんからね
0467音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-9Wm3)
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2019/12/02(月) 03:31:56.55ID:vwC4KGeM0
ふう……今年も終わりか。
お疲れさん∩(´･ω･`)
そこそこ見所があったよ。

来年は、上位3チームがもっと競ってくれることを祈る。
0470音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e42-YC6P)
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2019/12/02(月) 03:32:17.80ID:UavWMcvw0
あれ？　流量計の騙し方って、ホンダがいくつかテストして実証したんじゃないっけ？
メルセデスからの情報提供だとかなんとかって
0475音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e26-8w58)
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2019/12/02(月) 03:34:18.83ID:mZmExRrW0
ホンダの時ガスリーは失格にならんかった？
0479音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b195-lLWy)
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2019/12/02(月) 03:34:56.34ID:20hug2BO0
>>471
撤退したらサクラのミッションルームも無駄になるな
勿体ねーから撤退するな
0482音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-o7DB)
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2019/12/02(月) 03:36:28.88ID:+u8Zr8Cx0
実際5kgの燃料を超過して走ってたのなら
ルクレール自身にとっては単にバラスト積んで走ってたって事になるから
何もメリットないんだよなｗ
ここでヘイト集める結果にもなってるしｗ
0484音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 03:36:34.86ID:qtwXKzK60
チャーリーが生きてれば変わっただろうか

ほーなーきれるかな

まぁ順位変わらんなら別にいいか
0486音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-o7DB)
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2019/12/02(月) 03:37:30.27ID:+u8Zr8Cx0
2015年オーストラリアGPのリカルド失格を挙げたり
流量違反と混同して勘違いしてる人結構いるな
流量違反は一瞬でもしたら即失格だよ
0491音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 03:40:48.72ID:qtwXKzK60
流通ごまかしを調べるための申請なのに
そもそも申請をごまかしなら真っ黒だよね？

インチキフェラーリさ
0493音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e26-8w58)
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2019/12/02(月) 03:41:25.70ID:mZmExRrW0
インチキしようが何しようが何も食らわず今回も罰金のみで許されちゃうルクレール様
フェラーリってクソチームだな
まあメルセデスもインチキしてそうな気もするけど
今のf1に金かけるのが馬鹿らしいと思うだろうな他チームは
0504音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de9a-YC6P)
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2019/12/02(月) 03:52:25.76ID:ccfs+OYD0
エクストラパワーの方法は流量センサージャミングが限りなく正解に近いって感じになってきたな
まあまだ複合的な方法で捻出してそうだってのもあるけど本丸はやっぱりこれだったかって感じ
0506音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 921d-YC6P)
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2019/12/02(月) 03:54:28.06ID:+Q75o1+M0
しょせんプロレスなのか...
0507音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 03:55:02.00ID:qtwXKzK60
またセンサーごまかして燃料過多にしてたとかじゃないのかね

そもそも追加センサー来年からとか意味わからんし
0509音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a90e-1w9v)
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2019/12/02(月) 03:56:50.74ID:+yTl0D6w0
コンストポイントとドライバーズポイント、ペナの時は別にするべきよな
PUトラブルの時とかグリッドペナじゃなくコンストポイントのみ剥奪にしようよ
0510音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b195-lLWy)
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2019/12/02(月) 03:59:29.91ID:20hug2BO0
事が燃料の申告違反だけに失格にならないのは疑問だけどなぁ
0512音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:01:21.78ID:qtwXKzK60
>>508
その理論ならアンセーフリリースのドライバーペナはなんて説明するの？

ルールなんでFIAのさじ加減じゃん
0514音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:05:04.97ID:qtwXKzK60
あと燃料超過とか全て過去失格になった人たちも過失は全てチーム側だよね
0518音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:09:27.14ID:qtwXKzK60
>>515
論点ずらしはいいって

そちらの初めの主張は責任の所在でしょ
過去何人もチーム側の責任で失格になっとるがな
0519音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-3RYV)
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2019/12/02(月) 04:10:14.66ID:EZ4Jw2JE0
インチキ指摘されてからのフェラーリの成績の落ちぶれようがやばい
というよりも元々夏休み前はレッドブルより遅かったからもとに戻っただけだけど
それでもインチキ2勝させた罪はやばいなｗｗ
0521音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:12:41.62ID:qtwXKzK60
あと、この不正がルクレールだけなのかベッテルもなのか気になるな
0522音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 04:13:30.61ID:ggvCqSmI0
>>518
実際に違反した状態のマシンで走行してるからマシン＝ドライバーってことなのかな
今回は申告違反で走行してないからどうなんだろとは思う

レース前の車検で違反が見つかった例ってあんまないんだよね、調べても出てきたのはこれぐらい


【F1】トロロッソ、車検違反の改善を拒否？　FIAに呼び出しを受ける

イギリスGP木曜日、トロロッソのマシンの車検中にカルロス・サインツJr.のマシンのホイールテザー（クラッシュ時などの際にホイールの脱落を防止するパーツ）が損傷しているのが発見された。
当然、チームはこれを交換するように要求されたが、それを拒否したという。
0524音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a90e-1w9v)
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2019/12/02(月) 04:14:37.83ID:+yTl0D6w0
コンストポイント→2ドライバーの平均獲得ポイントから車とチームのポイント アンセーフリリースやPUリミット超過で減点
ドライバーポイント→個人点でPU超過等でのグリッドペナ無し
0526音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:15:09.96ID:qtwXKzK60
SNSの反応はこの罰金で済んだことについてほぼ否定的な意見やね

ただでさえ不正疑惑がかかってるのに更に不正重ねていくとか流石俺たちフェラーリだよw
0527音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-o7DB)
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2019/12/02(月) 04:15:37.27ID:+u8Zr8Cx0
>>522
ハースがパーツに違反しててレースで使用したら失格にするぞとかなかったっけ？
結局ハースは自分たちで車を作ってないからパーツの変更できず失格になった
0528音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:18:18.50ID:qtwXKzK60
ハースの場合はルノーが告訴したからでしょ

今回はどこのチームも順位変わらんからしないんじゃね
0529音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 04:21:45.11ID:ggvCqSmI0
>>527
自分が思い付いたのはイタリアGPのライコネンのタイヤ違反かな
10秒のストップ&ゴーだったけど、レース前に指摘があって正しいタイヤを装着して未遂だったら違ったのかなと
0532音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-o7DB)
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2019/12/02(月) 04:24:35.97ID:+u8Zr8Cx0
>>529
あーあったね、ライコネンとフェラーリ繋がりで言うと2007年の富士で
土砂降りでウェットタイヤを指定されてたのに違うタイヤを装着して違反でペナルティとかあったね、
俺たちはこの頃から凄い事やってたｗ
0533音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d99d-R+g4)
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2019/12/02(月) 04:25:07.31ID:mm4ziAz10
重要なのはフェラーリ自身は申告した数値と搭載量に問題はないって言ってることだな
わざわざ重く積んだわけではなく、本来積みたかった分を積んだだけ
0534音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2B2v)
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2019/12/02(月) 04:25:46.75ID:G22+//Qqr
罰金払えば燃料使い放題という可能性の扉を開いてしまった
0535音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5192-JkT4)
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2019/12/02(月) 04:26:45.18ID:xFhKLU+R0
タッペンがルクレール抜いてカウンターアタック防いだとこ見て概ね満足してたけど最低の裁定だろこれ
5万ユーロ用意すれば搭載燃料好き放題やって良いってか？
プロストが可愛く見えてくるレベルの庇護だな
FIAのお偉いさんにケツの穴でも貸してんのか？
0536音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d2b8-R3ru)
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2019/12/02(月) 04:26:45.40ID:CxevGgK80
>>523
ほんそれ
これが罰金で済むならこれからのPU開発はセンサージャミング開発の競争になる
こういうズルって排ガス不正と同じ発想だよな、ヨーロッパらしいけど
0537 ◆.RT.FANTA.
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2019/12/02(月) 04:27:47.56
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

ミハエル・シューマッハ否定してる奴は年齢否定してるよな。
ドライバーが永遠に衰える事など無いという考え方だから論外過ぎる(笑)
今の高木虎之介と20年前の高木虎之介、どっちが速いんだよ？
0538音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a6-o7DB)
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2019/12/02(月) 04:27:56.59ID:+u8Zr8Cx0
搭載量自体は110kgを超過してたのだろうか？そこ気になるよな、
超過もしてないなら何がしたかったのかますますわからん、
やっぱ予選でやらかしちゃってたフェラーリだから今回も俺たち発動かな
0541音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 04:32:46.94ID:ggvCqSmI0
>>534
さすがにたくさん積んだら使い放題ってのは短絡的かと、流量や使用量は他でも監視してるんだし

>>538
別に搭載量は規制されてないんじゃないかな、使用量が110kgってだけで（多く積むメリットはないから事実上は同じ？）
0542音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 04:35:21.49ID:ggvCqSmI0
>>540
うん、罰金のみが適当とは思えんけど、だからって申告違反で失格ってのも違う気がするかな、あくまでも未遂だし
>>524みたいなコンストポイントへの罰ってのが適当に思うけど、現状それもないし(´・ω・`)
0543音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b130-YC6P)
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2019/12/02(月) 04:37:22.36ID:NI+nnqgv0
パドックからの噂ではアブダビで各チームが搭載する燃料は104kg〜106kg
フェラーリ(ルクレール)は110kg以上は使用してないから104kg〜上限までの範囲ってことになる
レッドブルが指摘した流量センサーを誤魔化す方法が本当にあるなら4.88kg分噴射できるわけだ

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-caso-benzina-leclerc-ferrari-multata-di-50-mila-dollari/4605490/
0544音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:38:04.87ID:qtwXKzK60
というかさ不正してなかったとしたら何がしたかったんだろうな
それはそれでフェラーリのメカニックのは無能なきがするが

十中八九、不正してたんだろうけど
0546音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
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2019/12/02(月) 04:40:00.45ID:qtwXKzK60
>>543
それ俺と同じ考え

不正燃料分、センサーごまかして5kg分のハイパワーが使える
0550音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1244-5wpX)
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2019/12/02(月) 04:47:10.24ID:ggvCqSmI0
>>546
不正が事実だったとして、それだとフェラーリは何回も申告を偽ってたことになるよね
だとしたら今までレース前の検査に引っ掛からなかったのが不思議かな、ランダムな検査ってのがどのくらいの頻度で当たるのか分からんけど
0552音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-3RYV)
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2019/12/02(月) 04:51:23.20ID:EZ4Jw2JE0
今のF1ではこの違反はパワーUpと同じだからな
こんな事までして3位が精いっぱいとかどんだけくそ車なんだって話だし
今季の優勝時にはどんだけのいんちきをしてたんだって話だしｗｗｗ
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