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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>263
2012年のマクラーレンはgdgdだったしハミルトンのタイトル争いよりバトン救済を優先したり判断すら異常だった
あの時からミスは少なかったが? キミが当時ザウバーのアルファに行くってなった時はこれは来季ザウバーすごいぞって思ってました。 ノリスがアロンソと組まなくてよかった。
政治力でボコボコにされて泣いてそう フェラーリでワールドチャンピオンは特別だからなぁ
あり得ると思う >>261
あれって無線中にフェラーリのピットインのアナウンスか何かが同時に聞こえたから笑ったのでは
まあフェラーリが2ストップで安心したってのもあるけど >>267
そもそも発端は自分で>>183みたいな恥ずかしい発言したからやろ?
突っ込まれたら
ニワカがー!論点ずらしがー!
こんな認定するだけとか恥ずかしいで? >>274
タッペンはそうゆうの求めてないみたいな言ってた記事あった
とにかくレッドブルでチャンピオンになりたいって! タッペンは技術指導が入ってからはフェラーリを仮想敵にしてないからな
あの文句はハミルトンを追いかける為の物だよ
今のルクレールとベッテルを抜けるのは当然と思ってるからあんな感じになる >>273
ノリスはザクの物件だからアロンソがボコボコにされる可能性さえある
さておまいら オコンが野に放たれましたよwktk あと数日で まあ勝つのを諦めてないからよねあのタッペンの無線は 最終的にチームからYESしか言われなくなるタッペン オコンリカルド。ヤバみしかないタッグ。
割と楽しみ。 >>282
嫌いだけどオコンは速い
リカルドとどれだけ戦えるのかものすごく興味ある >>253
マッサに特攻しまくった挙げ句、「俺が黒人だから俺にばかりペナルティーが出る。人種差別だ」って発言したり、チームのテレメトリをSNSに公開したり滅茶苦茶な事しまくってたが… ラティフィとラッセルのチームメイトバトルがあるといいなあ
今年は他チームとも戦えないしチームメイトともほとんど争わなかったし >>274
もうフェラーリにそういう特別なブランド力無いと思うけどな
若い世代なんか特に
フェルスタッペンも無線で笑ってたし
かなりフェラーリ馬鹿にしてるよ
ルクレールも結構チーム見下してると思う >>282
オコンはつい先日メルセデス出禁になりました むしろフェラーリに行ってチーム作戦にキレないドライバーの方が少ないだろ >>290
ホーナーがブラジルで「オコンが今年は居ないから勝てるって」既にフラグを立ててるからね >>280
オコンが放たれたところで何も起きる気はしない
去年のブラジルはかなり特殊な状況が重なっただけだし
無難に活躍するだけだろ >>288
レースできるようになるといいね。今のままじゃなんとも判断ができん マシンが速いだけと言われたくなくてヤマハ移籍して腕を証明したロッシみたいに
ハミルトンがフェラーリ移籍してグダグダチームを建て直して常勝軍団化させたら
史上最強の評価は揺るがなくなるだろうけど
どうするかな >>286
ハミルトンの黒人発言はだいぶ内容をねじ曲げてないか? 記者の質問に対する単なるジョークかと フェラーリは2台オペレートするのが無理っぽいんで
むしろ一台体制でエントリーしたほうがドライバーズではより上位に食い込めそう >>148
>>160
いや
あの時のルノーR25はトラクションがモンスター級の
最強マシンだっただろ
フィジケラです勝てるくらいの >>288
ラティフィにラッセルとバトルできるほどの実力があるのかなぁ…?
ラティフィにバトルで負けたらラッセルの実力が疑われはじめると思う >>298
顎ニコでダメだったメルセデスを常勝チームにしてるじゃないかハミルトンは >>276
勝手に論点ずらして噛み付いた挙句発狂とか
まさに信者目線やん
ネットで>>183みたいなこと言われてムカついたんですけど
間違ってますよねとでもおまえが博識だと思う人間に
聞いてきたら? >>293
フェラーリほどの頻度ではないがメルセデスも普通にやらかしてるけどな
ハミルトンは文句言うがリカバリするしチームもわかってるからミスを認めて丸投げする フェラーリにハミルトンインなら
ドイツ人のベッテルはメルセデスインできるだろうか
メルセデスノーサンキューとかいいそう そもそも、アメリカブラジルアブダビと3戦やってフェラーリに予選で差を付けられてないからな
アメリカのベッテルのみ上回ったが、殆どタイム差がない状態で、予選傾向の強いフェラーリが予選で差なくてポジションリードも取れず更にスタートも鈍くなったんじゃ、そりゃ決勝が苦しくもなる >>286
まぁこういう動画もあるくらいだしその年のハミルトンは擁護できないレベルで酷かったな
荒かった時のフェルスタッペンやルクレールみたいな動きしてた
https://www.youtube.com/watch?v=MshdLhvTmoQ
しかしこれはもう8年も前の話で今はドライバーとして成熟してるから>>183にはならないけどね ハミルトンを獲得すれば勝てると思ってるところで勝てないと思う >>301
R25はエンジン壊れなかったからなぁ
開幕のエアロ開発に勝ってMP4-20が勝てるようになるまでにポイントかき集めたのが大きい
最速では無いけど2番手だった >>306
お前がメルセデス関係者だったらベッテル乗せたいか? >>126
そんなん言ったら劣化しまくりのベッテルはどうなるのと >>305
メルセデスとハミルトンがすごいのは、どっちも依存しないってところだ。ハミがチームを助けるし
チームも作戦でハミルトンを助けてる 今年のハンガリーなんかまさに両者の融合だ
ドライバー一方に負担がかかれば戦術アロンソみたいになるし、逆にベッテルみたいにチームと
ドライバーがミスとミスのシーソーゲームして慣れ合いで済ませてしまうとうまくいかない >>304
そんな言葉使いばかりでは発狂してるのはそちらの
方やで
もうやめとき シューマッハなんかSC中にオカマ掘ったりとか醜いやらかしが年一であったぞ ルクレール様ペナルティの件はどうなったの?
まだやってんの? >>310
それは全く持って同意w
フェラーリの駄目さはそこだろう >>318
アンセーフのときと同じで済ますかもな
ルクレール様ならありえる ハミルトン史上最強説を推す関係者も多いからな
少なくとも顎よりは確実に上
比較対象はセナとファンジオくらいかな >>317
そんなもんベッテル師匠はいくつもやってる 2019年コンスト順位予想 → 結果
1. メルセデス 1. メルセデス :知ってた
2. フェラーリ 2. フェラーリ :開幕前は最速かと言われたがやっぱりフェラーリだった
3. レッドブル 3. レッドブル :リカルドが残っていれば2位だったかもしれない
4. アルファロメオ 4. マクラーレン :驚くほどの復調、見誤った
5. トロ・ロッソ 5. ルノー :ワークスがベテランコンビでこの位置はイマイチ
6. ルノー 6. トロ・ロッソ :たまにあるポカが無ければ5位は狙えた
7. ハース 7. レーシングポイント :去年の予算不足の妥協マシンの割には速かった
8. レーシングポイント 8. アルファロメオ :開幕前は中団最速かと思われたが、それ程でも無かった
9. マクラーレン 9. ハース :レースペースが謎の遅さだった
10. ウィリアムズ 10. ウィリアムズ :知ってた
開幕前のテスト後にF1情報通のコメ欄で予想した奴だけど、巻き添えかなんかで書き込めなくなったんで、ここで供養 今季オワタ
一週目でポイントの可能性を失い、最後の一周でランキング落とされたガスリー持ってないな
最後クビアトが下がって来た時は、ヒュルケンにトゥーかDRS与えるのかと思っが
さすがにそこまではやらなかったな。考えすぎだった
さて、来期はマックスがチャンピオンを取るシーズンだ
ハミはベッテル並にミス連発して落ちぶれるだろう >>310
ハミルトン獲得かつベッテルをメルセデスにねじ込む事に成功したらダブルパンチで結構いい感じじゃないか?
ベッテルだったらボッタスと同士討ちやらかしてくれるはず >>289
人による感じかも
なんかアルボンは赤いところ好きって記事見たが・・・ 2007年のフェラーリもインチキだったなw
毎年インチキだろw >>298
シューマッハにはその能力があったと思われてたけど
結構メルセデス時代ででそれは幻想に過ぎないって証明されたろ
無理矢理ホイルベースの長さ変更させたり寧ろ足を引っ張ってたまである
セナもチームを速くするより
速いマシンがあるチームに移籍するって考え方だった
結局ドライバーだけでそんな事は出来ないんだよ ルクレールが失格かセーフになるのはスチュアート次第ですってw
フェラーリにルールは関係ないのかよw フェラーリの準ホームGPだぞアブダビは ペナなんかでないだろう 来年ウィリアムズすげーになる可能性は何パーセント? フライングの時と一緒でアドバンテージを得てなかったからノーペナです、ってなったらさすがに他チームの不信感が爆発する ペレスの野郎が接触しなかったらと思うと…
でもサインツのファイナルラップの追い上げはすごかったから素直に祝える >>265
好きなドライバが引退したりしてF1見るのやめようかなって思うことあるけど
こういうの見ると見続けたくなるわ ダブルピットストップを2回中1回成功させる快挙
マラネロに褒められる ルクレール失格になってもランキングでルクレールを抜けないベッテル・・・。
まさに完全敗北って感じ ガスリーのオープニングラップの接触って
レーシングポイントの合作だったんだねw >>332
ラティフィの持参金が判明してウィリアムズすげーになる可能性は大いにある ストロール
グロージャン
ジョビ
この3人はほんと要らん >>340
ストロールが押し出したところにペレスが仕留める
これぞチームプレー >>330
失格でも実質ダメージないし厳格にやるべきだと思うがな ラテフィの父親すげぇ金持ちなんだっけ
ストロールといいカナダ人ドライバーは
パパマネーでシート確保ってイメージよくないなw >>13
それは無理。
カスリーだったらカスリーはいいところなしでシーズン終えてF1のシートを失ってた そら同士討ち含む自責3回とトラブル2回の合計5回もノーポイントになれば3回で済んでるルクレールには負けますわ ライコネンでシート埋めるのは若手にとって困るよね
カテゴリ落としてレース楽しめばいいのに >>345
パパの金でインドのシートを手に入れたストロール
パパが買ったマクラーレンのシートではなくウィリアムズのシートを手にしたラティフィ ルクレールは他の車のウイング壊してもハミルトンにストレートエンドでエグい逆方向押し出ししてもペナ食らわないからポイント稼げたからな
今回も搭載量を大幅に違反したと言われてるので、これもスルーされたら難しい
実際はベッテルとルクレールの成績はドッコイドッコイなのだが、裁定の差で逆転食らった様なもの レッドブルにリカルドが残ったままだったらコンスト2位だったかというと、今年のフェラーリと同じことやってた気もするんだよなw
タッペンの相手がセカンドの力すら発揮できてないからこその順位というか、やり合ってたらどうなってただろうか >>270
PUの不正疑惑もあるから、DF削って最高速で勝負するしかなった
セクター3のタイムみればわかるけどグリップがない=タイヤがスライドして無駄に減る
燃料の疑惑以降フェラーリいいところなかったけど、来年はどうなるんだろうね。 今年これで全て終わったけど、
今シーズンはPUになってからでは何番目に面白いシーズンだった? ルクレールのマシンだけ燃料搭載量が違うとか真っ黒の予感しかしない
バーレーンからルクレールが速いのは単にルクレールだけ不正モード多めだったからなんじゃねえの
むしろそこまでしてもらっても忖度裁定でしか差がつけられないのどうかと思うレベル >>354
お互いにポイントを獲り合ったろうからフェルスタッペン個人のポイントは多少落ちたろうと思うけど
コンストのポイントは確実に増えてたと思うよ、フェラーリ共々いい勝負になったかもと >>361
違かったらベッテルも審議かかってるやろ >>353
ベッテルのフライングやトラックリミット違反がノーペナな事には言及しない時点で
公平に見てない >>360
リカルドがRBでポイント取るってことは フェラーリとかの割り当ても下がるしね。 もう終了から数時間
まだルクレールの裁定出てないのか
去年だったっけ?ハースは燃料が規定にほんのちょっと足りなくてすんなり失格だったよな
でも今回は全然違うんだろ?
まぁルクレール様だから失格にならなくても何も不思議には思わないけどな。 >>362
そうだよね
計測は全マシンしてると思うし何故片方だけ違うのか疑問だわ フェラーリがどういう意図でやったのかが分からない
普通に申告すりゃいいじゃない 申告と違う量を積むことで利益あるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています