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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>214
今年の赤牛とちょっと似てて、前半戦はうんこだけど
後半戦は大幅に改善してたが正解に近いんでは >>207
史上最低はライコネンが絶対王者として君臨してるから称号貰えない >>214
あの年のマクラーレンは空力で失敗してたが
メカニカルグリップは良かったから市街地サーキットとかは速かったぞ
後半はマクラーレンの開発力で普通に速さ取り戻してたし >>222
どんだけノリス大好きだよ
かまってちゃんかよ >>216
ヒルやヴィルヌーブは結局何年もニューウェイ車乗ってもチャンピオンは一回しか取れなかったからねえ
その二人よりはベッテルのほうが上な気はする
でもミスの回数はベッテルのほうが上な気するからやっぱどっこいどっこいなのかねｗ ハミはメルセデスのチーム力があるからこそ最高のパフォーマンスを引き出せてると思ってるから、
フェラーリ行ったらチームに足引っ張られ過ぎてどうにもならんだろｗ
確固たる戦略となだめ役が必要で、フェラーリにそれが出来るとは到底思えない >>207
いやベッテルではないだろう。新しいジャックとはいえジャックに4つは取れない
ただアラン・プロストより上かと言われたら上っていうのはドイツ人ぐらいだと思う
最弱はたぶんヒルジャック >>210
ハミルトンは2011年にやらかしてシーズン終了時に本人も心を入れ替えると言ってた
2012年から今のスタイルに落ち着いてる
そのやらかした2011年ですらベッテルなんかと比べたら遥かにマシなレベルだったが >>204
>>183みたいなこと書くようなやつこそニワカやろ
長年みてればベッテルのやらかし癖を知らんはずないで？ もし5年後あたりにブラックノリスになってたら俺は人を信じられなくなる
ノリスだけは天真爛漫であってほしい まあチームあってこその強いハミルトンって感じするわ！ >>225
ヒルに1回しか取れなかったってそれは酷だろう >>225
いや待て、ジャックはニューウェイ車2回しか乗ってないｗ
しかもタイトル取った年は既に離脱してるしｗ アルボンをタッペンやルクレール並の大型新人だと思ってる→そんな奴殆ど居ない
正規ドライバーとして合格評価されて昇格したと思ってる→寝ぼけてんの？ってレベル
ベッテルやボッタス等がフリーになる迄のスーパーサブとしてガスリーとアルボンどっちが成果を持ち帰れるか程度＆来年うまく育てばそのまま使うかも→大体の人はこれ
延々とアルボンを叩いてる人は一体どういう評価と比べてんの？っていう幻の相手と戦ってる人
何戦もの間ずっと同じことを言い続けてるからな
そんな人事じゃねえだろっていう御三家正規ドライバー未満の中でまだ最低限のラインは超えた一年目新人なだけ偉いってだけだから
ハミルトンがご免なさいしたブラジル以外全部6位以上だし、ガスリーが表彰台に入ったレースでも上を走ってたのでガスリーかアルボンだと現状アルボンになるそんだけだぞ
しかも一年目＆車変更から暫くが一番苦しいって程度の話に年数を言ってたら永遠にどうこうとか意味の分からん屁理屈こねてるし
意味合い違うだろw一年目は一度しかねえんだよw >>226
2012年見返してみるといいぞ
マクラーレンがフェラーリ以上にやらかしてるから
ハミルトンは怒りを通り越して呆れてた
マシントラブル頻発だけでなくピットストップ数十秒なんてミスを連発してた >>219
ハミルトンがまともに走って予選順位二桁のマシンだったんだが？
マシン性能が上向きにならなきゃフェルスタッペンだって勝負にならなかったろ後半戦しばらく空気だったレースいくつかあったろ ノリスはハミルトンの後釜じゃないの
マクラーレンメルセデスが復活するし
その流れでメルセデスが持っていきそう >>232
1回取れてよかったねだよな。ライコネンなんかはアロンソあたりのマシン運と違ってチャンスは
十分に与えられてたけど去年も一昨年もベッテルに勝てなかったし取れてよかったねだな
だから世界王者なのにポチができる ベッテルがポチじゃ笑い話にもならないしF1のために良くない
来年どうするんやろ ベッテルがフェラに移籍した時
正直勝てるかどうかすら危ぶんでた派なんで
思った以上に活躍したと思うし流石に複数チームで勝てる器な事は証明したかと思う たっペンも無線でゴネればホンダの人がパワーくれるとか思ってんのかね >>229
おまえが体制が今ほど恵まれてなかった頃のハミ見てないからだろ >>218
なるほどｗ
実際、その後すぐにルクレールパスしていきましたね。
あのクリーンなバトル痺れたし、ポディウムの控え室でのやり取りも面白かった。 ライコは過大評価
FLが多いのに勝利数が少ないのはムラッ気がある証拠
ハマる時は速い時もあるけどコンスタントに速くないしチャンプ取れてホントラッキーな奴筆頭
はよ引退してくれていいよ >>240
余裕がある時のタッペンはだいたい無線で文句言いつつ速い >>227
まあベッテルはバトンやロズベルグと争うぐらいのレベルになるんかねじゃあ
>>233
ヴィルヌーブはそっか96年と97年しか乗ってなかったか
>>239
ベッテルのベストシーズンは間違いなくフェラーリ初年度の2015年だと思う
あの年は安定感すごかったしあのベッテルが2018年にいたらチャンピオン取れたと思う >>243
最初ごねたあと
エンジン11ポジション8が許可されて
まだまだとばかりにたたみかけてたのは笑ったわ
最終的にどこまで許されたのか知りたい >>236
後半戦は何度かポール取ってるでしょ
流石にひいき目過ぎだぞｗ はよ、ホンダとルノーは撤退してサテライト形式でレースやったが面白い >>246
キミは端的にいえば自分に有利なマシンを用意させる能力
アロンソ力が足りない >>242
ハミルトンがベッテル並にミスしたシーズンっていつよ？
ワーストは確実に2011だと思うが今のベッテルほど酷くなかったぞ
3勝してるし無双レッドブル以外では唯一のポールも獲得してる インチキしないと出せないようなパワーを出して目を付けられるフェラーリってホントあほの子 >>252
セットアップが下手くそなんだよ。若い2年目から当時のマクラーレンで至れり尽くせりの体制で
やってきて苦労してないんだろう >>254
せやな、あいつらツーストップかよ ハハハって感じで >>256
チームメイトは開発やセッティングに定評がある先生だし
まさに至れり尽くせりの状態だったなライコネンは タッペン「フェラーリは2ストップなの？プーッくすくす」 >>248
フェラって移籍したての人はわりと活躍する傾向あるんで
ルクレールの真価が問われるのもこれからな気もする >>253
なんで論点ズラすのよ
所属チームや体制によってミスが増えるか減るかの話で
ベッテル並にミスするとか言ってないんだが マックスは将来に渡ってフェラーリ行くつもりはないのかな？w 会話が成立してないのに一方的に草とか言い出す所が
まさにニワカ顎信者なんだわ >>266
ルクレールにも5年ぐらいは与えられると思うけどそれでダメだったら
その時はみんないないからチャラさｗ >>266
勝てないチームに行くわけないじゃん
フェラ行くならレッドブルに居ても変わらんだろ >>263
2012年のマクラーレンはgdgdだったしハミルトンのタイトル争いよりバトン救済を優先したり判断すら異常だった
あの時からミスは少なかったが？ キミが当時ザウバーのアルファに行くってなった時はこれは来季ザウバーすごいぞって思ってました。 ノリスがアロンソと組まなくてよかった。
政治力でボコボコにされて泣いてそう フェラーリでワールドチャンピオンは特別だからなぁ
あり得ると思う >>261
あれって無線中にフェラーリのピットインのアナウンスか何かが同時に聞こえたから笑ったのでは
まあフェラーリが2ストップで安心したってのもあるけど >>267
そもそも発端は自分で>>183みたいな恥ずかしい発言したからやろ？
突っ込まれたら
ニワカがー！論点ずらしがー！
こんな認定するだけとか恥ずかしいで？ >>274
タッペンはそうゆうの求めてないみたいな言ってた記事あった
とにかくレッドブルでチャンピオンになりたいって！ タッペンは技術指導が入ってからはフェラーリを仮想敵にしてないからな
あの文句はハミルトンを追いかける為の物だよ
今のルクレールとベッテルを抜けるのは当然と思ってるからあんな感じになる >>273
ノリスはザクの物件だからアロンソがボコボコにされる可能性さえある
さておまいら オコンが野に放たれましたよｗｋｔｋ あと数日で まあ勝つのを諦めてないからよねあのタッペンの無線は 最終的にチームからYESしか言われなくなるタッペン オコンリカルド。ヤバみしかないタッグ。
割と楽しみ。 >>282
嫌いだけどオコンは速い
リカルドとどれだけ戦えるのかものすごく興味ある >>253
マッサに特攻しまくった挙げ句、「俺が黒人だから俺にばかりペナルティーが出る。人種差別だ」って発言したり、チームのテレメトリをSNSに公開したり滅茶苦茶な事しまくってたが… ラティフィとラッセルのチームメイトバトルがあるといいなあ
今年は他チームとも戦えないしチームメイトともほとんど争わなかったし >>274
もうフェラーリにそういう特別なブランド力無いと思うけどな
若い世代なんか特に
フェルスタッペンも無線で笑ってたし
かなりフェラーリ馬鹿にしてるよ
ルクレールも結構チーム見下してると思う >>282
オコンはつい先日メルセデス出禁になりました むしろフェラーリに行ってチーム作戦にキレないドライバーの方が少ないだろ >>290
ホーナーがブラジルで「オコンが今年は居ないから勝てるって」既にフラグを立ててるからね >>280
オコンが放たれたところで何も起きる気はしない
去年のブラジルはかなり特殊な状況が重なっただけだし
無難に活躍するだけだろ >>288
レースできるようになるといいね。今のままじゃなんとも判断ができん マシンが速いだけと言われたくなくてヤマハ移籍して腕を証明したロッシみたいに
ハミルトンがフェラーリ移籍してグダグダチームを建て直して常勝軍団化させたら
史上最強の評価は揺るがなくなるだろうけど
どうするかな >>286
ハミルトンの黒人発言はだいぶ内容をねじ曲げてないか？ 記者の質問に対する単なるジョークかと フェラーリは2台オペレートするのが無理っぽいんで
むしろ一台体制でエントリーしたほうがドライバーズではより上位に食い込めそう >>148
>>160
いや
あの時のルノーR25はトラクションがモンスター級の
最強マシンだっただろ
フィジケラです勝てるくらいの >>288
ラティフィにラッセルとバトルできるほどの実力があるのかなぁ…？
ラティフィにバトルで負けたらラッセルの実力が疑われはじめると思う >>298
顎ニコでダメだったメルセデスを常勝チームにしてるじゃないかハミルトンは >>276
勝手に論点ずらして噛み付いた挙句発狂とか
まさに信者目線やん
ネットで>>183みたいなこと言われてムカついたんですけど
間違ってますよねとでもおまえが博識だと思う人間に
聞いてきたら？ >>293
フェラーリほどの頻度ではないがメルセデスも普通にやらかしてるけどな
ハミルトンは文句言うがリカバリするしチームもわかってるからミスを認めて丸投げする フェラーリにハミルトンインなら
ドイツ人のベッテルはメルセデスインできるだろうか
メルセデスノーサンキューとかいいそう そもそも、アメリカブラジルアブダビと3戦やってフェラーリに予選で差を付けられてないからな
アメリカのベッテルのみ上回ったが、殆どタイム差がない状態で、予選傾向の強いフェラーリが予選で差なくてポジションリードも取れず更にスタートも鈍くなったんじゃ、そりゃ決勝が苦しくもなる >>286
まぁこういう動画もあるくらいだしその年のハミルトンは擁護できないレベルで酷かったな
荒かった時のフェルスタッペンやルクレールみたいな動きしてた
https://www.youtube.com/watch?v=MshdLhvTmoQ
しかしこれはもう8年も前の話で今はドライバーとして成熟してるから>>183にはならないけどね ハミルトンを獲得すれば勝てると思ってるところで勝てないと思う >>301
R25はエンジン壊れなかったからなぁ
開幕のエアロ開発に勝ってMP4-20が勝てるようになるまでにポイントかき集めたのが大きい
最速では無いけど2番手だった >>306
お前がメルセデス関係者だったらベッテル乗せたいか？ >>126
そんなん言ったら劣化しまくりのベッテルはどうなるのと >>305
メルセデスとハミルトンがすごいのは、どっちも依存しないってところだ。ハミがチームを助けるし
チームも作戦でハミルトンを助けてる 今年のハンガリーなんかまさに両者の融合だ
ドライバー一方に負担がかかれば戦術アロンソみたいになるし、逆にベッテルみたいにチームと
ドライバーがミスとミスのシーソーゲームして慣れ合いで済ませてしまうとうまくいかない >>304
そんな言葉使いばかりでは発狂してるのはそちらの
方やで
もうやめとき シューマッハなんかSC中にオカマ掘ったりとか醜いやらかしが年一であったぞ ルクレール様ペナルティの件はどうなったの？
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