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フェラーリでチャンピオンてまじで言ってんの？ >>747
流入規制で失った分をガスリッチにして補おうとしたらバレたんだろうな タッペン推しのやつってアロンソの実質野郎に似てるな
今年のレッドブル見てて3位が驚きなんてあり得ないわ ルノーはまさかトロロと争うシーズンになるとはな。
リカルド加入の効果あったのか？ ウィリアムズの圧倒的ワーストっぷりはどうにかならんものか
来年もアレなのか？ 日本関係が活躍したら悔しいからとりあえず全部ドライバーのおかげにしておくニダ < ｀∀´ > アルボンより速いドライバーはF1だけで最低でも12人くらいはいるから
トップチームには相応しくない >>755
走行中の時間当たりの流量が基準値を上回るのと
積んでる総燃料の申請値が違うのはまた別なんだろうけど
ただこれ罰金ですますならどこもやり出すよな >>724
シーズンが終わったのに、未だにシーズン前半の内容だけでで決めてる
情報は更新し続けろ >>747
あら
これ来ちゃった？
無視できない違いってやばいな
ホンダのときはごく僅かだったけど、そんな事があったのか… >>725
見方にひょいひょい特攻する奴をマルコが入れたいと思わないんじゃないかなー >>768
ラティフィマネーでどうにかならんかと思ったが
それでどうにかなってたら今年はクビサマネーで速くなってるはずだった ていうか今年フェラーリも3勝しかしてないからタッペンがドライバーズ3位はわりと妥当 >>755
ガスリーは燃料流量、今回のルクレールは燃料搭載量だから違うんじゃないかな アルボンは確かに物足りないけど、ガスリーと違って責任転嫁しないし出来れば応援したい。
ベッテルの劣化が加速度的に進んでるから、来年はベッテルなら喰えるんじゃないか 今日のアルボンは宜しくなかったね
特にS2がかなり遅かった
予選からちょっとそんな傾向見えたから苦手なんだろうか？ ウィリアムズは開幕前から中段チームはウィリアムズ以外は
どこが頭抜けてもおかしくないTOP3に迫るところも出るかもしれない
でもウィリアムズが遅いことだけは間違いない
って言われてたもんな >>778
BARの時に失格及び二戦停止にされた奴かな >>776
ウィリアムズがラティフィズに改名するぐらい金を突っ込めば話は別なんだろうけどね >>748
まったく同意見だな
過去走ったことあるコースだし、どう考えてもペース悪かったし… アルボンとガスリーの違いは、今の所アルボンの方が「持っている」ってところだろね
F1の世界、どれだけ実力があろうとも「持っている」かどうかが一番デカイ
去年DAMSでF2走ってたことから、チャンプ逃すもFEで日産ワークス（元DAMS）入り
からの、レッドブルに引き抜かれトロロ入り→RB昇格→来期もRB継続
このストーリーだけでも十分持っている レッドブルは最終的に417ポイントで去年と全く同一のポイント
去年超えしたかったがなぁ
でもほとんどフェルスタッペン一人で戦っててこれは良しとするか >>730
ヒルとかハミルトンとか一年目からトップチームで活躍してたからなぁ。
アルボンはその域ではないのかな アルボンガスリークビアトからタッペンのセカンド選べって言われたらそりゃあね… レッドブルはセカンドもうちょっと速くしないと
戦略立てられなくて厳しいよなぁ
マックスを本気でチャンピオンにする気あるんだかないんだか みんなアルボンには厳しいな。
ガスリーは完全にマクラーレンに喰われかけてたし、アルボン程度の仕事したレースは１〜２レースしか無かった印象があるんだけど。 中段が面白かったし去年より満足だわ
>>791
全く同一なんてあるんだw アルボン1年目だからって言うけど
2年目向上出来るんだろか
経験積んだからと言って印象変わるドライバーって今まであんまりいない気もするけど アルファロメオがなあ…もうすこし速いと楽しいんだけどなあ
フェラーリPUとは思えない >>796
現実問題として今よりいいのが見つけられない以上はマシンで何とかするしかない >>725
ベッテルの最年少記録をマックスに更新させるためにベッテルをセカンドにするの？
ベッテルはレースでは畜生だからフェルスタッペンチャレンジに協力するのは思えない 来年はQ3進出すると罰ゲーム状態を何とかしてほしいわ ルクはマックス抜き返そうとしたときかなり怪しい動きしていたからな
インチキしている速さ >>791
ドライバー失っても去年と同じと考えたらホンダにとってはポジティブだな しかし、冗談でフェラーリはルクレールだけ燃料多くしてるんじゃね？とか言われてたけど
本当にこっそり燃料多く積んでたとはな
これで監視も厳しくなるだろうし、来年はやりづらくなるだろうな
ひょっとしたらベッテルの逆転も…
しかし、なんで急にバレたんだろうな誰かにリークでもされたのかね？ >>791
タッペンは自己ポイントもドライバーズポイントも自己最高だけどね今までで >>796
それこそアロンソかバトンでも連れてこないと… >>789
マシンが不調だったならわかるんだけどね >>786
燃料申告の義務は最近のだからBARの時代とも違うような >>768
2017までの直線番長路線に戻せば多少は良くなるかもしれんけど、スポンサー収入が10チーム中最下位の金欠だから枕みたいに良くなる未来は見えない >>800
元から速いから物は違うんだろうけどタッペンはデビューから見たらかなり化けた レッドブルはドライバーの扱いもうちょいなんとかしないとな
サインツにもリカルドにも逃げられてるし >>805
10位まではQ2突破時のタイヤ使うルールは正直意味が分からないよな
どう考えてもスタートから新品が使える11位が有利になるし >>798
最低限の仕事で終わっちゃったからな
エース級には足りないのが見えてきてしまっている >>791
全く同じとかすごいな
マックスはやっぱり大きく改善したなぁ 今年のレッドブルのマシンは昔のシューマッハスペシャルみたいなもんだろ
マシンの特性次第では二人のドライバーの差はそこまで大きくないんじゃないか しかし今日のタッペンはハミルトンとバトルできなくて荒れてたなw >>791
エンジン載せ替えからの1年目と考えれば優秀かな ベッテルはもうチームから見放されてるな来年は不遇受けまくりだろう アルボン擁護の人はガチで来年アルボンがフェルスタッペンに迫るくらいの速さを
手に入れると思ってるのかだなぁ
基本相当マシンがマッチしない限り今年と変わらないと思うけど >>808
ランダムなチェックに引っかかったって見たから、チェックされないことを祈って一か八かでやったら無事に引っかかったんじゃねｗ F1終わったから、来年の開幕までスカパー解約しておこうか迷うんだけど、みんなどうしてる？ >>816
リカルドは逃げたかもだが
サインツはレッドブルに乗れないなら嫌だと言って出てったんだよね？トロには乗りたくないって なんにせよ今のレッドブル陣営にアルボン以上を持ってるドライバーはいないし
ようやっとると言うしかないとは思う >>811
仮にフェルスタッペンが訴えていた症状がアルボンにもあったとしても、フェルスタッペンはそこそこのペースがあったわけで。
さすがに擁護できんでしょうこれは >>819
そもそもRBがタッペンの相方にエース級を求めてないんだろ >>798
アルボンがガスリーみたいに中団に喰われないので怒ってる変な連中がいるだけだよ
実況でもアルボンを抜けアルボン
負けろアルボンざまあとかしつこくやってる奴がいる 年数で言い訳しだすと何百年経っても絶対メルセデスに勝てないことになるで アルボンはバトルは強いけどレースペースでジリジリ遅れるって感じ >>821
別にタッペンに合わせてこうなったんじゃなく
今年からのレギュレーションに合わせるのが精いっぱいでピーキーになってるって方が近いんでは >>798
ガスリーはあまりにもマシンに合ってなかったからね
どちらかといえばアルボン派だけど、今日のレースには失望したよ アルボンは駄目だけど、アルボンしか居ないんだから、今度はちゃんと腰を据えて育成しないと
ガスリーみたいにシーズン途中で見切りつけたり、マシンおかしいって言い分聞いてやらなかったりして
また途中で切ったらRB育成から抜け出るやつが増えるばかりに鳴るよ
RBは見切り早すぎるんだよ >>723
まぁ、オーストリアまではフェラーリがアシストしてくれたりしたから・・・ >>818
来年は廃止みたいな話あったけどその後どうなったんだろ いつもこういう時に言葉を濁す川井がはっきり怪しいと言ってたから相当なんだろうな >>798
その辺もう忘れちゃう人間が居るからなぁ
ここの人たちは数か月前のハンガリーでマクラーレン抜けなかったガスリーの記憶とか全部おさらばよ フェラーリは正々堂々と戦おうという意思がもう全くないようだ
これはこれで凄すぎる >>798
ガスリーにはもっと厳しかったぞ
FP1のタイム差からして叩かれてた >>825
そう思ってる人は皆無でしょう
セカンドレベルとしてはいまんとこガスリーよりまマシだねってくらいで >>831
いやそこはアルボン車特有の機械的故障ということで…
もちろんそんなことまずないだろうな 去年のレッドブルは11リタイア
今年はわずか3リタイア
ガスリーのドラシャが壊れたあれと
タッペンのレースでのクラッシュリタイア2つのみ
エンジンブロー的なのは結局なかった >>838
RBは育成チームじゃないからしゃあない
まぁそこに中途半端なドライバーを送り込む首脳陣に問題があるんだけども >>796
今年ぶっちゃけイギリスとブラジル以外１カー体制だったしな
ライバルが戦略分ける＝即終了だし >>842
あれでレッドブルに勝てるとまで言わせてた気がする 去年の今頃に来年レッドブルはエンジン起因によるリタイヤはゼロといっても誰も信じないだろうな タッペンはMexicoリタイア無ければ4勝できてたのにな >>846
冬のテストで早速マシンぶっ壊して
ホンダ信者の怒りを買ってたからなw レッドブルに間して言えばホンダのpuの性能が段々上がっていくの見れて楽しかった >>825
そんな事は思ってないけどもうちょいポチ出来るぐらいには頑張れと思ってるわ
むしろ来年にフェルスタッペンに迫れとか言ってるのは無茶苦茶だろどんなドライバー望んでんだよ
アから始まる名前を出しちゃいけない人とか言うなよな >>706
ありがとう見たかったやつだ！
国際映像映してやれよな >>801
FCAのお偉い人達が成績が悪すぎる事に怒って2021末に撤退するとか噂になってるしね
実際FCAはアルファ名義で年間75億近い金額をチームに出してる筈なのに、成績はザウバー時代と変わらんという… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
