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メキシコで泣きそうな時は可愛かったなw ヒュルケンベルグ、最後クビアトにドライバーズランキング抜かれちゃったのかw ブラジルが最終だったら盛り上がって終われてるのに。 良かったのはSCが出なかったこと
最終戦でSC無しのガチンコが見られてこれはこれで良かった マクラーレンの来年はペレスやライコネンも中団トップに絡んでくる様になったので、ルノーのやらかしに足を引っ張られないかが重要だな
今年はタイヤを早く習熟出来たアドバンテージ大きかった
あとはブレーキ加熱対策が進むかどうか >>648
パディ・ロウはクビになったから来年は多少まともになるはず
クレアオバさんが今年のママとか変なことしなければ ゴールが夜で花火打ち上げてってのが最終戦感ある
このあとキャンプファイヤーすれば完璧 >>629
ベストはもうハミルトン以外いないよね
ワーストはまあベッテルもわかるんだけどガスリーの前半戦がひどすぎたのが個人的には強い レギュレーション最終年、メルセデスフェラーリは手を抜いてくれんかな >>655
アルボンは去年ココでF2のチャンピオン争いしてるぞ タッペンとルクレールはぶつからなければ魅せるレースするよな
来年も盛り上げてくれ >>609
ルクレール様にペナルティ疑惑をかけるとは失礼な >>655
RBのって3ヶ月だからな
よくやってると思うよ >>672
チャンピオン逃して落胆してからの1年だよな ルクレールもいろんな意味で粗さは見えるけどそれでも2年目ってこと考えたらとんでもないドライバーだよなあ
フェルスタッペンと一緒に次世代のF1を支えるべき存在 だから言ったじゃん
ガスリーもアルボンも変わりゃしないって
抜くの難しいサーキットで抜けなかったり、抜けそうなサーキットで抜いたりで評価見てちゃ駄目だって >>610
何基準?って完全に俺基準で仕切りだすなw >>641
ガスリーとアルボンのゴタゴタのおかげだな
スムーズオペレーター 今年はルクレール忖度が露骨過ぎてな
来年も俺達よろしく シーズン中:21戦とか多過ぎだろ
シーズン後:もっと見たかった >>629
マックスを支持したいけど、ハミルトンは本当に強いな アルボンもセカンドとしては能力が全然足りてない
結局リカルドが抜けた穴がデカかったな アルボンの運が残ってるとすれば来年のレッドブルシートを得たことかな >>648
ウイング交換に手間取って絶望レースしてた、40周ハードのガスリーに追いつかれてオーバーテイク喰らったのは
いくらウィリアムズといえいかんな メンセデスはドライバー、マシン、エンジン
と全て抜けてる。
勝つにはエンジンとマシンをメルセデスより
良くしないと フェラーリが2回目のピット入れた時に、アルボンも入れておくべきだった。
あのタイヤ履歴の差で、守りきれっていうのも酷な気がする。 ベッテル、今年はどうでしたか?と質問され
若干キレるというw アルボンはこのマシンに乗ってまだ経験が浅い
それでもハミチンに引っ掛けられた以外はちゃんと最低限連続でこなしてる
どうこういうのは来年からだろう
1年目で途中からのルーキーにしたらまあこんなもん
そもそも、才能を買われてリカルドを押し退けたとかじゃないんだからさ
当たり前やろっていうアルボンはあくまでも緊急手段の上位って話でしかない
ベッテルやリカルドを使えてたら使ってるよ >>678
そんな丁度1年前にココでチャンピオンになったラッセルが、ウィリアムズ
ここで散々なレースでチャンプを逃したアルボンが、レッドブル
わからんもんだよな >>682
いや基準はない 単純にみんなのベストとワーストを聞きたかっただけよw フェラーリのエンジンモード途中で変えたの怪しいな
流量余計に食うモードにしてたのかな >>681
ガスリーはソフトじゃなきゃQ2突破できないとかそういうレベルだったのをお忘れか ハミルトンをはさんでフェルスタッペンとルクレール
象徴的なラストだったな 最期のマクラーレンVSルノーのバトル見たかったな
全然映さないなんてそりゃないよ >>666
ね、、。ただあれがなかったらサインツもノーポイントだっただろうし複雑…… 来年はタイヤどうなるのかな
この前のテストで、今年のタイヤよりウンコだからやめてくれって
多数が言ってたらしいけど ガスリーは仮に成長するとしてもあのままレッドブルだと禿げてるから1-2年再修行した方が良さげ
アルボンはそういう所はタフだから良いけど 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ボッタスの成績見てると、単にメルセデスが速いだけなんだよな。 さぁルクレールを失格にしてくるかFIAの対応やいかに リバティメディアはマクラーレン嫌いなんじゃねってくらい肝心なとこ映さんよな sky、ボッタスインタビュー中
やりきったドヤ顔してはるわw >>699
トンチンカンダンパー付けられてたり
作戦ミスでポジション失ったりも忘れたか? アルボンがライバルのセカンド食えたらな。それが仕事みたいなものだし ルクレール様を馬鹿にするなあああああwwwwwwwwwwwwwww >>665
あのババアもクビにしないと無理だよ
ウイリアムズの名が無くなるが・・・w >>655
さすがに今日の走りは全く擁護できない。ワーストかもしれない >>698
序盤だけマックスをあっさり抜けるほどのパワー出しといて、途中から完全に空気だったからな
やっとんな そもそもアルボンさんアブダビは初めてじゃないしな(F1では初めてだけど ベストはタッペンにやりたい
とても3位なんて狙えないマシンでこの成績
どれだけの偉業なのかは図らずとも先日ガスリーが証明したと思う
フェラーリに乗ってればどちらがチャンピオンだったか分からんね
メルセデスじゃなくてあえてフェラーリって言うけど
ハミルトンはボッタスに接近を許した1年だったと思う
予選のスピードが冴えなかったし35歳見えたら下り坂なのは何人も同じよ アルボンは下からでも追い上げて6位まで来れるけど、ガスリーは10位前後までしか戻れない。
この差はかなり大きいでしょ。 ベッテルのレッドブル復帰が今となっては魅力的でもなくなってきたな
でもフェルスタッペンのセカンドを受け入れてくれそうでもある >>724
ピットスタートから6位で帰ってきたレースあったろ 今日のアルボンの出来ではマルコもおかんむりでしょう
来期のマシンは多少遅い奴でも運転のしやすいメルセデスみたいなのにしないと… アルボンは必要最低限しか出来ないって印象かな
ただまだF1、1年目という事を忘れてはならない この後、チャートくると思うがレースペースが終始振るわなかったな
コメント説明あるんだろうか >>727
アゼルバイジャンならリタイアじゃろ
それアリならアルボンの前回は2位やで >>723
シーズン通してみればやっぱりタッペンがフェラーリ2台の上にたてたのはすごいよね >>723
確かにこのマシンで三位はすごい。ただ、ハミルトンは確かにほんの少し劣化がはじまってるとは思うが、むしろ劣化の驚くべき少なさが称賛されるべきだと思う 来年も今年くらい面白いF1でいてくれ!
今年は近年だと2012の次に面白かった >>738
まじ?去年一昨年の方がずっと面白かったと思うけど >>723
フランスくらいまでのマシンがどうしようもない時期に
フェラの一台は喰い続けてきた我慢が最終的には効いたな >>724
でもメルフェラを抜けなければ3強チームのセカンドは務まらない >>723
3位普通に狙えるマシンだっただろ
フェラーリは勝手に自滅するんだからな
2代目1周目の狂人タッペンじゃなければ2位も狙えたわ >>698
序盤にDRSが全車使えないトラブルがあったからそれが原因じゃないの?
川井が言ってたけどDRSが使えないと燃費が1%以上違うらしい
どのチームもDRSを使う前提で燃料積んでるから、今回みたいなトラブルがあると燃費がキツくなる >>735
今日の6位とこれまでの6位は意味が全然違う
あんなにピット失敗したベッテルに負けるのはまずいだろ。マシンもフェラーリの競争力はなかったし リカルド戻して元の体制にしたら?
あれに30億とかないわとか言われてたけど
リカルドいないせいで30億以上のもん失ってるわ Cause in this country♪
our hearts are open >>740
チャンピオンシップ的には去年一昨年だけど面白いバトルは今年の方が多くない? フランスまではつまらなかったのにそれ以降見違えるぐらい面白いシーズンになったよな >>742
それは同意。
アルボンじゃ物足りないね。 アルボンの6位力は評価はできるけど
来年はフェルスタッペンのアシストが出来るようにならないとなぁ
前レースでは結果的にいいアシストになったが >>747
予選で同じ審議されたガスリーは失格にされたよな 来年も6位が定位置のアルボンにお前らキレてそうだな
メルフェラのセカンドにはたまに勝たないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています