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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ブラジルではレッドブル有利な車体
今回はメルセデス有利な車体
どうなるかねぇ ルクレールは不正エンジンパワーが無ければレースで勝てないからな
特攻でリタイアになれば3位 >>34
リスクを取ったモナコの再来になったりしないよなw ルクレールとハミルトン戦わせてルクレールを潰す気なのかね >>36
ホントこれが怖い
特に前がマックスだから意地でも頭突っ込んで来そう
ベッテルに意地張って両方リタイヤだったら笑えるけどマックス撃沈したらまじ笑えない >>35
エルカーンと2回会ってて、副会長はハミルトンの大ファンか
もしトトがメルセデス辞めるならフェラーリ入りあるかもね ルクレールは1コーナーでベッテルに強引に寄せられてクラッシュだぞ タッペンはバトルうめえ方だよねもう
印象的なやらかしはあるけれど、じゃあバトルの上手い順に上から名前を上げたら?
と考えればおそらくもう2番手 ルクレールはベッテルの何かしら仕返ししそう
スッキリしてオフ過ごすために ルクレールの為にフェルスタッペン撃墜したらベッテル見直す >>17
5周しかもたないソフトってハンコックか? >>18
これか
https://jp.motorsport.com/f1/news/Leclerc-had-no-idea-how-he-ended-up-in-qualy/4605106/
「スタートでは少しリスクを犯すつもりだ」と、ルクレールはレースに向けて意気込んだ。
「チャンピオンシップでマックスの前に出るためにも、僕はリスクをとる必要があるんだ」
ぶっちゃけコイツ頭悪いんじゃないのか?
ブラフかましてるつもりかもしれないが、これでクラッシュでもすれば
例えレーシングアクシデントだとしても叩かれる。
お咎めなしとなればまた「疑惑の裁定」とか言われる。 >>47
バトン「ハンコックのタイヤはグリップがクソだから気を付けろ」 >>1000ならリカルドがシューイキメて全F1視聴者にトラウマを植え付けて今シーズン終了 >>48
つまりソフトソフトミディアム、もしくはミディアムソフトソフトが最速ってことだな! タイヤマネージしてワンストップの退屈なレースになりそうだな
ピレリの保たないは保つだから
ソフトで20周近く走る奴も出てきそうだよ >>48
これは本当は2ストップが最速ですよということかw ソフトはFPで想定より持たないとドライバーから声が出てたからまあだめだろうな
C5はそんなもんだ 空力的に抜けないから”ワザとにたれるタイヤ”を使ってピット戦略でという考えでいるわけだけど
2021年以降は”ワザとにたれるタイヤ”にする意味ないよね?
ピレリに軽いドリフト程度なら問題ないまともなタイヤを作れる技術があるかは知らんけど
少なくとも”たれる必要のないウェット2種類”のタイヤの性能は酷い ルクレール、マックスへの魚雷予告かよ・・・
テメーはロートルベッテルと「こんにちは」してろよヴォケ アンチ乙 ソフトタイヤのグリップ力を生かしてオープニングラップからベッテルがロングストレートどこでも仕掛けていくから たっペン攻めるって言ってるからMMSかMSMじゃねーかな 正直今回は読めた。
1:ハミルトン 余裕の1位
2:アルボン 生き残ることに意味がある
3:ボッタス 怒涛の追い上げでファン投票1位
リタイア:
タッペン、ルクレール 序盤の攻防で両者引かず
ヴェッテル 単独事故 実際に始まってみないと誰にも分からないのがピレリ品質 マックスの新品タイヤはハードしか無かったはず
普通にミディアム→ハードじゃないか
ハードが意外とクソで最後ソフト履くとかはあるかなー ベッテルがソフトなんだし
オープニングラップはフェラーズ同士が一番危ないんじゃなかろうか ピレリ予想により1ストップはダメだと言うことが強く示唆されます ソフトは摩耗が激しいと誰かのコメントで読んだ
タッペンはタイや戦略はハミチンと合わせるのかな? https://youtu.be/90unbkXQna8
アグレッシブな動きとはこういう動きだぞ
特にフェラーリの2人はは頼むぞ >>48
ソフト2回アタッコとか見かけたからソフトの寿命余裕かと思いきや…ソフト余裕でもつ奴ですね?(ギシアン) フェラーリが明らかにスタートでミスらない限りはあのセクター2の速さを見ると
片方は間違いなくレッドブルに仕掛けてくるとは思う
で、ハミルトンは何事もなくトップで帰ってくる mmsが速いけどこのコース抜けないからトラックポジション優先でトップ勢はmhのワンストップ狙っていくと思う
ソフトが7週でハードが55周持つとかホント性能差激しいw 20:30〜
アブダビGP ドライバーズパレード ライブ配信
https://youtu.be/QoD46dkJWHc >>77
その前にスタートでMAXがハミルトンかわして前に出る可能性もあるからな 今回はハードタイヤと言ってもC3だから普通に使ってくるだろうね >>55
グランツーリスモのハード使用義務レースの時によくやるやつやw マッペンが前に出て無茶なハイペースからの…みんあタイヤずるずるで3ストップまで登場するカオスでおねがいします >>82
フェラーリは、モンツァで勝つことを最優先にしたように思えてしまうw
上から”どんなことをしてでもストレートを速くしろ!”指令 ルクレールがモナコの時から成長してなければ
リスクをとると同じような結果になるだろう ハミルトンはタッペンとバトルになればなるほど情緒不安定になるからなガンガンプレッシャーかけてやれタッペンよ。 1周目だけならチャンピオンクラス級のマッサを見習えば成長できるだろ
https://youtu.be/-OXMFL215b0 ミックはホンマに才能ないな
ミハエルの遺伝子も大した事ねーな >>92
残念だが顎は姉の方に引き継がれてしまった 最終戦だからクラッシュなしで頼む
チャンピオン決まったし遠慮無しで全力のレースが見れれば最高 >>92
姉ちゃんは跳ね馬を乗りこなしてるのにな
そもそもシューマッハ家の速さDNAは母親由来だから、息子の代になるとダメになる ラルフの息子も超遅いからな
複製が得意なDNAではなかったということだ マリノはこのカテゴリ全くダメだな
慣れるのに時間がかかるタイプとは言ってたけどそれにしてもちょっと… >>99
ミックは速さの根源であるこの顎受継げなかったな F2、イサキャーン下手すぎと思ったらマゼピンが当たってたのな
本当にマゼピンは迷惑
何したか知らんが警告も受けてるし
いなくなって欲しい >>99
ニューエイ「これは…ロングしゃくれノーズ…試すしかねぇな >>90
そうか?
軽く遇らってばかりのイメージだが
マグロと同じ危険人物扱いだから譲ってるイメージも強いな 松下は来年乗れんのかね?
カーリンはデレトラが降りそうだしそのまま乗れりゃいいけど 子供を教育する暇がないから名プレーヤーの子供はダメって言われるよね アロンソなんて擁護するの一部だけでしょスペイン人とか
最近はSNSでアロンソが居なくなると成績が良くなるってコメント結構見るよ 速いしうまいし惚れ惚れするドライビングなのは確か
でも誰がチーム運営するとしてもアロンソは入れないわな
チームクラッシャーが過ぎる アロンソは全ての環境を自分でぶち壊し行くところが無いとか
サインツかノリスを追い出さないでとか
凄いなこんな嫌われてるとか思わんかった そもそもアロンソも年な上、一旦F1離れてパフォーマンス落ちてるからね
若手でメルセデスのシミュぶん回してたオコンがF1復帰するのとは訳が違うかと アロンソはINDY500とINDYシリーズチャンプの両方を本気で獲りに行けよ
ダブル・トリプルクラウン、人類史上最強最高のドライバーになれるだろ
そしたら褒めてやる アロンソそのものは嫌いじゃないが。
正直、もういいんじゃないかね。 ハミルトンがフェラーリ行ったらメルセデスワンチャンありそうな気がするけど
ダイムラーはアロンソダメなんだっけ
ほんとちゃんとした行動してればなぁ どーしてもってんならトヨタにF1復帰してもらう以外ないんじゃないかな。絶対ねえけど。 今回のソフトタイヤはC5だしなー
F2のスーパーソフトみたいな耐久度だったらどうしようw >>116
さすがにハミルトンの後釜にアロンソはないかと、オコンやラッセルなんかのメルセデス育成の有望な若手が可能性大かな メルセデスが空いたら、オコン、ラッセル、デフリースあたりが昇格するか、
トトがまだいればベッテルを引っ張ってくるんじゃね?
レッドブルがこけてたらフェルスタッペンでいいし
最悪アロンソ入れるくらいならヒュルケンベルグでいいだろw メルセデス→スパイゲート
フェラーリ→お前ら馬鹿かマンマミーヤ
ルノー→クラッシュゲート
ホンダ→GP2 ほんそれ
どんなに腕があろうとも好きになれないドライバー アロンソ被害者の会が自動車メーカーで開催されそうだなw アロンソまだマクラーレンのパドックに顔出すんだなw トヨタに入って勝ってはいるけどむしろ負ける要素無かったよね 来週?からダカールラリーが始まるらしいから、早めに現地入りしたついでにF1村にアッピール・・・かなw WECの今年のレギュ(ハンデでトヨタ大苦戦)のアロンソを見てみたかった気もする
絶対にどこかでブチキレてたと思う
「こんなルールはばかげてる。スポーツじゃない」とかねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています