□■2019□■F1GP総合 LAP2160□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>458
放送では作戦でルクレールと別の戦略と言ってた
ルクレール優遇で、ここで既に駄目な気がする このコース思ってる以上にメルセデスPUに合ってるっぽいんだよなー
逆に直線でパワーがある筈のフェラーリPU勢が軒並み下に居ることを思えば直線だけ強くてもってのがあるんだろうか?
ルノーやホンダはまあまあ素の能力分は出てそう >>457
ブーリエやアロンソがホンダ批判繰り返してた時も
ザクは自分は2人ほど言及せずに周りに言わせて流してたしな
実際スポンサーも増えてるしそーいうの見極める目はあるんだろう
ただインディー参戦だけは間違い >>458
ルクレールはMでタイム更新できたけど、ベッテルは失敗した
Q2の1回目をSで走らせたのはフェラーリの作戦ミスかと >>467思ってる以上も何も6年連続予選ワンツーですが >>463
基本的に2台を同時オペレートできてない印象
1台に注力の時はモンツァの時のようにいい仕事する ソフトのベッテルのがルクレールより後ろなのがなにか起きそうでドキドキするね ライコネンにやらせてきた事を自分がしないといけなくなってきたな ハイパーソフトって5周しか持たないんでしょ?
絶対なんか起きるよね >>473
フェラーリってもう何年もずっとそれ言われてるよな
だから序盤に1台消えると良い仕事するようになることもw >>474
また同士討ちなんて流石に大穴すぎてないやろ〜ないやろ・・・ フェルスタッペンが神スタート決めて、ハミルトンVSルクレールの争いにベッテルが絡んで3台リタイア、後はアルボンが迫りくるぼっさんを防ぎきれればレッドブルワンツーだな >>470
コース特性的にはもうちょいフェラーリ勢も合ってそうに見えるって事だよ
今年は特にフェラーリPUの方がパワーあると言われてたから余計にね ソフトのベッテルがスタートでルクレールの前にでて蓋をしそうだ 案外トロがいつのまにか中団トップ走ってたりしてなw ルクレールがベッテルを抜かせず接触するのって
すごく自然だと思う ルクレールもPU2戦目で新しいのよね
タッペンのはそこそこ使ったやつだっけ?でぼっさんとほぼ互角タイムなのは明るいニュースかな >>469
そもそもQ2の2回目はベッテルソフトだぞ まあメルセデス得意なコースだし最初からわかってたけどな メルセデスが得意なコースだが今年は特性変わったからどーなる?
だったのにフェラの戦闘力が夏休み前に戻ったんで
結局問題なかったなって話だろ ホンダがんばるー、フェラーリいんちきー、で結局はメルセデスが順当に取っていっただけだった もうスベッテルは終わりだろ
なぜ4度もチャンピオンになれたか疑いたくなるレベル フェラーリで速かったドライバーって性格悪いの多いような… ルノーPUはタグ・ホイヤー名義の時も勝利したことにはならないからね。 ・ニューウェイマシンのお陰でタイトル獲得
・接近時のバトルがド下手糞
・マシン降りると超善人
・真面目でチーム強くする能力に長ける
セバスチャン・ベッテル=デーモン・ヒル説を提唱する 今年のフェラーリはリアが不安定っぽい
ベッテルはリアが安定してるマシンを好むみたいね >>498
正直赤牛戻ってきても厳しいだろうなあ今のマシンだと 来年はベッテル冷遇でフェラーリから追い出されるんだろうな。
やっぱりフェラーリにNo1二人は無理。 確認するまでもないけどフェラーリPUの謎パワーは結局インチキだったでFAなんだろうなぁ
モンツァから鈴鹿までのフェラーリだったらセクター1,2だけで0.6秒ぐらい突き放してたよね
それとも今回もダウンフォースマシマシなのかな?
セクター3メチャクチャ遅いけど ルクレールはフェラーリ1年目どころかF1も2年目のペーペーじゃん
そんなのをのさばらせるフェラーリが歪んでるよ >>499
レッドブルもリアが不安定なんだっけ?
4回の世界チャンピオンなんだからどんな車でも乗りこなしてほしいよね >>503
むしろトロロの方が活躍できそうな予感するくらい 逆にメルセデスマシンは安定しすぎ
ダウンフォースが全然違うんかな やっぱRBはフェルスタッペンスペシャルやね。
で、ルノー勢はがんばってるな。最期の輝きかねw >>351
ハミルトン「最終スティントで前に出られたら終わりだけどな
どんだけペース落としてもロズベルグ抜くやつ居なかったし」 やっぱり図星だったから顔真っ赤にしてぶち切れてたわけだ。>マックスのチート発言 ところで、フェラーリがなにかやってたのはほぼ確定だなww 詳しい人に質問なんだけどあの長いストレートが2本あってDRS使える上にリアウイングは重めのウイング使っていて何故抜けないの?
抜ける要素満載のような気がするのだが? >>512
あれがホンダなら、今シーズンの全ポイント剥奪レベル >>508
かつてのシューマッハスペシャルのようにドライバーに最大限合わせたというより
今のレギュで出来る限りのことをやった結果扱いこなせるのがタッペンな感じなので
ちとニュアンスが違う >>505
0.6秒ハミルトンから離された言われてたですやん >>519
Q3はむしろS2で離されてなかった?ちとうろ覚えだけど フェラーリやばいよな
第3セクだけコンマ6秒遅いって・・
DF削りまくって直線スピード上げて
インチキ隠蔽 >>518
リカルドとスベッテルさん交換したところでフェラーリそんなに良くなるのか?って気もする
どっちがファースト待遇かでルクレールと険悪になりそうだし仮にセカンド扱いじゃなくイーブンだったとしてもフェラ内のルク様派から嫌がらせされて追い出されそうでしょ? タッペンが決勝で表彰台に登ればランキング3位か
ルクレールは今のマシンじゃ厳しいだろうな >>521
俺もうる覚えだけどセクター1,2では0.2秒弱稼げてた筈 2018年からのタイムのデルタだけみたらハミルトンよりタッペンの方が縮めてるか フェラっていつもベッテルを先に出させるけど今回はベッテル得したね
RBは毎回バラバラに出すけど戦略なのだろうか >>527
そだっけか
Q2のタイムと勘違いしたかも >>521
s2はフェラーリのほうが速い
ベッテルが1番速くて次がルクレール セク1,2でコンマ5稼いでセク3で多少失ってもお釣りがくるのが
規制入る前までのフェラだったのに
>>528
赤牛の競争力が上がったのもあるけどそれよか
単純にメルセデスがコンセプト変えたのが大きいんじゃね? 予選タイムの改善度合いでいえば赤牛が圧倒的で
フェラはむしろ遅くなってるっていう >>532
ロシアとか典型的だったよな
アブダビと似た感じだから前のフェラーリなら余裕のポール行けたはず https://streamable.com/oz8da
https://twitter.com/peljuu/status/1200768464769736705
Robin and Rianna Raikkonen enjoying qualifying in the Alfa garage: “Daddy, your rear tyre is broken!”
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) セクター3遅いなら決勝だと絶対タイヤ持たんよ
フェラーリはおしまい >>530
1回目のアタック後に無線でQ3で0.6秒ハミルトンから失ってるよみたいな事をルクレールが言われて驚いてたから何となく覚えてる
まあ実際は0.56ぐらいだったけど >>449
再契約手順スキップして自動的に再開されるからラク
再開一週間前になるとメール来るから分かりやすい まあ今のフェラーリは誰が乗ってもチャンピオンは取れんよ
予選で晴れてるのにレインタイヤを履かせるようなチームが勝てるわけがない 松下来年も乗れたらライセンス取れそうな気がするけどさすがに無理か 明日はハミルトンとたっペンの2人の戦いやな
フェラーリはただのおまけ F2のssの持たなさ見るとF1のがマシに見える不思議 >>542
木曜日の時点ではAMuS情報によると調査は継続中
複雑なものだからすぐに結果がでるようなもんでもならしい BUZZのロゴがほとんどなくなってるな
代わりにDaiwa 122 音速の名無しさん (ワッチョイ f55b-8b9h)[sage] 2019/12/01(日) 00:36:35.45 ID:uKBi9lfO0
>>121
S3対ハミルトン (ルクレール:+0.636、ベッテル:+0.755)
フェラーリ決勝でタイヤズルズルになるぞ。アルボン3位いける。
https://i.imgur.com/rOKQEL7.jpg 明日の見所
・ハミルトンとタッペンの戦い
・とち狂った俺達の発動があるか
・トロがルノーにどこまで迫れるか
・サインツはガスリーより前を維持できるか
・ぼっさん怒りの追い上げにアルボンが耐えられるか そもそも調査の仕方も問題があるどころの話じゃないんだよな。
不正の疑いを持たれてもフェラーリはそのままインチキ。
RBが正式に問い合わせて、FIAの回答はダメという答え。
次からチェック厳しくするぞと「警告」
フェラーリ不正やめる。
調査開始。
こんなの不正したもん勝ちだろ しかしベッテル遅くなったなぁ
もう老害の域に入り始めてる >>550
持ち込み金次第らしい
みんなでカンパしようぜ >>559
今年の後半の印象が良すぎるだけに、もう一年ちゃんとしたチームで見せてほしいって思っちゃうよなぁ 不正を追求してるんではなく今後の予防で精査してるだけだからな
本当にカス
>>554
序盤のしょうもないメカトラとかなあ 松下はライセンス取ってもシートないだろ
別カテの行き先探したほうが賢明だわ >>561
序盤はどのみちタイヤ使い方下手だったからそんな結果変わらん 今回ルクレールはQ2、2回目のアタックでジェットモードを使った
そうでなければ説明つかない程ストレートが速かった
タイヤはミディアムだったのにな
そしてベッテルは最初からジェットモードを使用しないつもりだったから2回目もソフトを履いた
1回目に両者がソフトで出たのはチームの方針で、元々今日のレースではジェットモードは封印する予定だった
Q3の1回目のアタックであまりタイムの伸びなかったルクレールは2回目のアタックでもジェットモードを使おうとした
それに感づいたベッテルはわざと前を塞いでルクレールをタイムオーバーにした
結果メルセデスやレッドブルの4台はQ2のミディアムからQ3でソフトに履き替えて0.6〜0.9近く速くなったのに、ルクレールだけが0.3程度しか伸びなかった
…というのが真相だったらおもろいな >>517
フジではタッペンスペシャルでチームメイト可哀想言ってたが ホンダが支援してるドライバーが持参金で困るかねぇ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています