□■2019□■F1GP総合 LAP2160□■アブダビ□■
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP2159□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>390
ワークスで表彰台なしだから意味ないけどな >>388
ビノットに良い神社を紹介したい(´・ω・`) タイヤが選べるトロのほうがルノーよりも有利だと思うけどね
ガスリーとサインツの争いもまだわからないな ソフトがどれぐらい保つかだな
ミディアムスタートがお得になーれ フェラーリはこんな俺たちするから
ドライバーも好き勝手に俺たちするんだろう 最後の俺たち大発動それにともない道連れ多発ならあるいはヒュルの念願が ガスリー11位スタートだから良いんじゃねタイヤ選べるし ポールタイムは昨年とほぼ一緒
赤牛はコンマ3上げてるから来期は楽しみ PUのライフ気にしなくて良くなったメルセデスはこれぐらい出力できるんやでと
力を見せつけられた感あるわ
ホンダが目指す頂上はまだまだ遠いわ フェラーリがやらかすとトロロッソも…と思ってしまう
頼むから明日は普通に走り終えて 祝え！
世界三大ピエールの一人ピエール・ガスリー！
まさに今年の集大成を示す瞬間である！ >>388
今年は全てのレースで何かしらやらかした気がするわ
二台共に何事もなく終えたレースって今年あったっけ？ 最後なんだからヒュルケンベルグに忖度表彰台行かせてやれよ >>402
ピレリの硬めのタイヤが期待に応えてロングライフ発揮したことありましたかね… >>404
メルセデスはパワーがあると言うより全体的なバランスが良いから勝ってるんじゃね
パワーだけで言うたらフェラの方が上だろうし 祝え！
世界三大ピエールの一人ピエール・ガスリー！
今年の集大成を示す瞬間である！ >>405
前戦でぶつけられたけどチームの為に自分も悪かった言うてるのに
次戦で相方いたから予選アタックできずじゃ疑心暗鬼にもなるだろ ルノーとトロの差、たった8点だもんな
ルノーも肝心なところでやらかすし、フェラの俺たち発動は裏切らないだろうし、
ハミのバルサンとか、本当どーなるか分からん ためらいがちなオーバーテイカーことボッさんが
最後尾からどれだけ抜いてこれるのか…非常に興味ぶかあい 気づかないうちに地味に戻ってきそうな仕事人ぼっさん ベッテルとルクレールは風水的にトイレのドアにカレンダー貼る位
縁起の悪い組み合わせだな >>419
今回のぼっさんは一味違うよ
離婚ブーストでガンガンオーバーテイクしていく >>423
さすがに最後尾だからフェラーリと競えるかな、アルボンを抜けるかどうかだと思う >>413
FP見てると黄色のラップタイムそこそこ良いんで、なかなか使えるんじゃないかな >>425
2017年はグランプリ合計で7回しかオーバーテイクが計測されなかったぐらい抜きにくいコースなんだが フェラーリとボッサンがバチバチやりあってる間にハミとタッペンそれぞれ一人旅になりそうだな >>435
フェラチオの2人に幅寄せされてリタイアしなきゃいいけどww >>382
タッペンは他より2秒速い2代目実質ちゃんぽんだからな ノリスはかわいい奴だな
自分の車が右ハンドルだからって右から乗り込んだらハンドルが無い事に気付いて左から乗り直すなんて 悪目立ちするやつが減ったせいか、フェラとベっちゃんがダントツで欠陥パーツ化して見える今日この頃 ソフトのベッテルがミディアムのルクレールの後ろってのが既にフラグたってる気がする >>409
オーストラリア：特になし
バーレーン：決勝でルクレールPUトラブル、ベッテルスピン
中国：特になし
アゼルバイジャン：Q2でルクレールクラッシュ
スペイン：特になし
モナコ：FP3でベッテルクラッシュ、決勝でKAMIKAZEルクレール
カナダ：決勝でベッテルコースアウト
フランス：特になし
オーストリア：FP2でベッテルスピン、Q3でベッテルPUトラブル
イギリス：ベッテル魚雷
ドイツ：Q1でベッテルPUトラブル、決勝でルクレールクラッシュ
ハンガリー：Q1でルクレールスピン
ベルギー：特になし
イタリア：Q3でトウを巡っていざこざ、決勝でベッテルスピン
シンガポール：特になし
ロシア：決勝でベッテルにKのトラブル
日本：決勝でルクレールが魚雷とハミルトンへのダイレクトアタック
メキシコ：特になし
アメリカ：FP3でルクレールPUトラブル、決勝でベッテルのサスが折れる
ブラジル：言わずもがな同士討ち
アブダビ：FP1でベッテルスピン、Q1でベッテルスピン、Q3でルクレール2回目の予選アタック出来ず
覚えてるだけだとこれくらい
他にもあるかも ニコがチャンピオン獲った年もハミルトンがノロノロ走ってもオーバーテイクなかったからな。 確かDAZNは解約するとき4か月停止できますが、どうしますか？と強く勧められたような気がする ルクレールがわがまま俺達
ベッテルがクラッシュ俺達
チームは指示ミス俺達 アルボンにとってアブダビは去年のF2最終戦で
チャンピオンを逃した因縁の地なんだよな
その時チャンピオンとったラッセルと敗れたアルボン
１年後にここまで境遇に差がつくというね >>447
メルボルンと上海はポジションチェンジ関連があったはず フェラは今年でベッテル切っておいた方が良かったのに
とか来年ずっと言われそう
実際切ったら切ったでマシンの戦闘力も落ちそうだけど ノリスはサインツに予選勝ち越しだろ
ザクの眼力はたいしたもんだ フェラーリはもうリカルド引き抜くしかないだろ
ほか誰いるんだよ >>449
なんも変わらへんと思うけど
昨年解約時4か月停止にしろと引き留められたが解約したった
で、今年再契約したけど、住所もカード番号も入力せず復帰だった
お前…解約しても個人情報覚えとったんか…と震えた >>447
ピットのタイミングや順番について
全レースやらかしてる印象がある >>457
11VS10だっけ？
ポイントはベテランのサインツのが稼いでるが、予選で勝ち越しできたのはいいね >>458
戦略分けてニアミスを防ぐため
という名目でベッテルに懲罰
ベッテルさんも意趣返し
もうドロドロ >>458
放送では作戦でルクレールと別の戦略と言ってた
ルクレール優遇で、ここで既に駄目な気がする このコース思ってる以上にメルセデスPUに合ってるっぽいんだよなー
逆に直線でパワーがある筈のフェラーリPU勢が軒並み下に居ることを思えば直線だけ強くてもってのがあるんだろうか？
ルノーやホンダはまあまあ素の能力分は出てそう >>457
ブーリエやアロンソがホンダ批判繰り返してた時も
ザクは自分は２人ほど言及せずに周りに言わせて流してたしな
実際スポンサーも増えてるしそーいうの見極める目はあるんだろう
ただインディー参戦だけは間違い >>458
ルクレールはMでタイム更新できたけど、ベッテルは失敗した
Q2の1回目をSで走らせたのはフェラーリの作戦ミスかと >>467思ってる以上も何も6年連続予選ワンツーですが >>463
基本的に2台を同時オペレートできてない印象
1台に注力の時はモンツァの時のようにいい仕事する ソフトのベッテルのがルクレールより後ろなのがなにか起きそうでドキドキするね ライコネンにやらせてきた事を自分がしないといけなくなってきたな ハイパーソフトって5周しか持たないんでしょ？
絶対なんか起きるよね >>473
フェラーリってもう何年もずっとそれ言われてるよな
だから序盤に１台消えると良い仕事するようになることもw >>474
また同士討ちなんて流石に大穴すぎてないやろ〜ないやろ・・・ フェルスタッペンが神スタート決めて、ハミルトンVSルクレールの争いにベッテルが絡んで3台リタイア、後はアルボンが迫りくるぼっさんを防ぎきれればレッドブルワンツーだな >>470
コース特性的にはもうちょいフェラーリ勢も合ってそうに見えるって事だよ
今年は特にフェラーリPUの方がパワーあると言われてたから余計にね ソフトのベッテルがスタートでルクレールの前にでて蓋をしそうだ 案外トロがいつのまにか中団トップ走ってたりしてなw ルクレールがベッテルを抜かせず接触するのって
すごく自然だと思う ルクレールもPU2戦目で新しいのよね
タッペンのはそこそこ使ったやつだっけ？でぼっさんとほぼ互角タイムなのは明るいニュースかな >>469
そもそもQ2の2回目はベッテルソフトだぞ まあメルセデス得意なコースだし最初からわかってたけどな メルセデスが得意なコースだが今年は特性変わったからどーなる？
だったのにフェラの戦闘力が夏休み前に戻ったんで
結局問題なかったなって話だろ ホンダがんばるー、フェラーリいんちきー、で結局はメルセデスが順当に取っていっただけだった もうスベッテルは終わりだろ
なぜ4度もチャンピオンになれたか疑いたくなるレベル フェラーリで速かったドライバーって性格悪いの多いような… ルノーPUはタグ・ホイヤー名義の時も勝利したことにはならないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
