レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #81
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574130986/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェラーリは、追い詰められていたせいなのか、つまらないミス連発だな。
まあそれも今日ですべて終わったわけだが。 ルクレール失格になるとアルボン繰り上げで去年のコンストポイント超える ジェットエンジン技術だから高地用の圧縮比のままデータとりました的な >>338
それは毎度の事でたぶん来年はもっと悲惨な事になると思うぞ クビアトは無いなぁ
あんな派手だった奴がまさか地味職人になるとは クビアトはトロロッソの車があってないのかもしれないぞ アルボン車どっかでダメージ受けたんじゃないか。ちょっと遅すぎだった >レッドブルのマシーンに合ってる可能性が有るのがもうクビアトしかおらん、過去に乗りこなしてるしワンちゃんあるやろ
ガスリーがもう一回昇格しても無理やと思うで、ガスリーもアルボンもウサギとカメのカメタイプって感じでピーキーなマシーンもにがってっぽい PUがおかしい=PU(の出力を抑えてるのが)おかしい
って意味なんだな。
マックス語ではw アルボンも全く伸びてる気がせんな
なんかきっかけが無いと来年もこんな感じっぽい気がする
そう言えば今年レッドブルファミリーで表彰台に上がって無いのアルボンだけやったな来年頑張れー RB15がフェルスタッペン専用とかじゃなくて、翼もがれてトンチンカンなマシンを振り回せてたのがフェルスタッペンだと思う。 しかしフェラーリがタイヤソフトミディアムで変えてスタートさせた意味はなんだったんだろうな
二台ピットのタイミング全く一緒じゃん ピットに入るときのモードを解除し忘れてそれで走らざるを得なかったのに
ハミルトンのケツ追いかけ回してたからなモナコで
弘法筆を選ばず感 >>350
何回かやり取りしてる中で立ち上がりが悪いってことじゃなかった?
ピットストップ後からと言ってたからハードタイヤのトラクションがイマイチだったんじゃない? ルク失格でもアルボンのランキング自体は上がらんか
2P増えるだけだもんな >>349
DAZNの中野が言ってたけどそもそもタッペン自体このマシン乗りにくいとか言ってたらしいから来年のマシンは性格変わってるかもなんだよなぁ
タッペンは化け物だから扱えてるけど
だから来年のマシンはタッペン以外のドラもワンチャンあるかも アクセルのレスポンスが悪いって言ってたし、モナコのときみたいに
モード切替ミスったんじゃないの? ホンダも潜在的パワーは申し分ないレベルまで上がったから後は更なる向上と戦略的ストック無しで回せる耐久性だな
そして今年のホンダPUを使った実績を基にした最適なシャシー
ハゲ先生の腕の見せ所だな トルクに穴(ホール)がある言うてたな
・・・V-TECでも搭載しとんか() >>360
来年こそがニューエイ大先生の見せ所だよね。再来年からはクソつまらなくなるかもしれないんだし、来年は頑張ってほしいなぁ ???「ニューエイ先生!なんでまた日本に行ってるんですか!こっちの仕事ちゃんとしてください!!!」 ストロールはコンストラクターズでトロロッソを追い抜く為にガスリーを撃墜したんだな
でもあれは下手したらペレスまで巻き込んでたかもしれない レース中盤のベッテルの蓋がなければアルボンは4位にはなれてたと思うけどなぁ
あそこでルクレールのために25秒あける戦略とってたでしょフェラーリは 何もかも最高に上手くいってたら4位だったかもしれない
駄目でしょ
普通に走って3位になるべきレースなのに 不満書くと新人に求めすぎ、ハードル高すぎ、みたいな反論が多いんだが特にアルボンにだけ求めてるんでもないんだけどな
トップチームのセカンドってボッタスと実質セカンドのベッテルでも物足りないくらいに言われることがあるくらいハードルが高いのは仕方ない
その二人でも何だかんだ言われるのにアルボンに不満持つなって方が無理ある >>368
レース前時点でこれなんだから6位でも最高に上手く行った結果なんだよなあ
ミディアムどころかソフトすらユーズドしか残ってないんだぞ
https://i.imgur.com/YclkJRg.jpg 本番は2020年言ってたのに
MAXが2位な事喜ばずそっちのけでアルボン叩き
みんなあまりにひどい! 速い車だけど最後方スタートのセカンドとお笑いやってる遅い車に全部負けるんだから
もう何もどうやっても戦える気がしないアルボンさん 何の記事だったか忘れたけど
レーキ角の強いマシンはリヤの車高を常に最適な状況にする走らせ方をしないといけない
そのためのライン取りやアクセルワークが他とちょっと異なってる
みたいな記事を読んで、レッドブルのマシンも特殊なのかなって思った >>370
何でアルボンだけユーズドしか残ってないの? >>374
そういうの書きそうなのは米屋だな
知ったかで何も分かってない ホンダと組んで初年なのにレース中のPUのトラブル
全く無しで年間過ごしたの何気にすごいな
敢えて交換があったにせよメルセもフェラもレース中にPUトラブルで
止まったの1回はあったのに ホンダが投入した基数の多さを言うやついるけど
レース中にブローしてノーポイントよりマシだわな
結局壊れたらエンジン交換するのは変わらんし ノリスいいやつだな、応援するわ 俺も泣きそうになったわ 2位でパッとしないと言われてしまうと優勝するしかないね アルボンいつも後半速いのに
遅かったようだが、エンジンもう消費期限きてたのけ?w >>378
それはそうなんだが夏休み明けの立ち上がりとか勿体なかったからな
あれもフェラーリのインチキがなければあんなに雰囲気悪くなかったとは思うが
夏休み前をいい感じで締めくくって明けた途端フェラーリは謎の躍進、ホンダはストックに専念した上にフェラのせいでスペック4が過小評価され
ようやくいい勝負になったと思ったらいきなりフェラーリに一周目でぶつけられ
つまりは全部インチキごはんですよが悪いわけだがw
まあストックのおかげでブラジルがいい形で終われたのもあるけどね
とは言え過剰にストックしないで済むに越したことはない
特にクビアトのロシアは可哀想だった
クビアトはPU関係でゴタゴタしてから調子落としたイメージ >>381
前戦がアルボンやられた以外は完璧すぎたから欲が出ちゃうんだわな >>362
今年はレッドブル潰しと言わんばかりのレギュ変更とホンダの過小評価で序盤躓いたが来年はレギュも変わらずホンダのデータはたっぷりある
先生も言い訳出来ない年になるw アルボン・ガスリーは毎回応援してるし、2,3年後にはトップドライバーになれる資質は十分ある
が、今レッドブルに乗ってメルセデス・フェラーリと戦える資質がないのはみんな知ってる
来年コンストラクターズを本気で取りにいくならアルボンだと全然足りないから、ベッテル・アロンソ級が必要
最悪、ポイント取るだけならヒュルケブルクのほうが多く取れるでしょう フェルスタッッペンから無線が入ると、変な緊張感があるよね てかフェラーリってどんだけインチキしてたんだw
ルクレールの優勝もインチキあってだろw インチキはやったもん勝ちなのが腹立つ
例え後でペナルティが出ようとレースの流れを失ったのは帰ってこないし、ましてぶつけられたのはぶつけられ損で終わりだからな たった600万か。
やったもん勝ちと思うが、これが出来るのはフェラーリだけ 600万払えばインチキしていいってことさ
安いもんだ インチキ指摘されてからのフェラーリが本来の車の性能としてみたら
優勝してた時は2重も3重も違反してたってドイツで言われてたけど
ほんとその通りだったんだろうな >>394
スポーツだと思うから腹が立つ
プロレスだと思わなきゃ >>193
子ども向けのデザインですわ
デザインって主観でしょ?って勉強せずに本気で考えてそう >>396
プロレスでも反則バレたら反則負けじゃん そんなインチキ興行に大金払って参加する意義ホンダにあるのか疑問に思えてきた チョンは気に入らないものをすぐにインチキ認定するもんな ルクレール、600万の罰金のみ。なんで、失格にならんのよ。 コンストラクタ417ポイント3位は昨年と変わらずだが セカンドドライバーが未熟なことを考慮するとポジティブなシーズンと評価できるかなと リカルド、たっペンの組み合わせと同ポイントってある意味凄いね 今年は去年以上にフェラーリがやらかして相対的にメルセデスに近づいたが、来年もWC争いはキツいね フェラーリもドゥカティも特別扱いしてもらっても勝てない。優遇されなければ普通に遅い。せいぜい表彰台に登って喜ぶレベル。 >>388
だみ声でガーとしゃべるからな
どこか故障したんじゃないかと思ってしまう フェラーリのツーストップを無線で笑ってたのは痛快だったわw
フェルスタッペンは相当フェラーリ馬鹿にしてるよな ホンダがやったら失格&来シーズン開幕から2レース出場停止になるのに。
フェラーリ大っきらい プロレスは5カウント以内なら反則okだからな
燃料搭載量の反則も5kg以内ならokなんだろ あれ?0.1cc燃料噴射多くてペナルティー受けたチームなかったっけ? >>417
あの「ha ha ha」って言う人を小馬鹿にしたような笑い声が
アンチ・フェラーリにとっては心地よい響きだ・・・w 2019年なんなんだこいつはと思ったF1関係者四天王
マイケル・マシ(FIAレーシングディレクター)
マリオ・イゾラ(ピレリ責任者)
シャルル・ルクレール(フェラーリドライバー)
ジャン・トッド(FIA会長)
こいつらまとめていなくなってくんねぇかなあ…? >>388
恐らくレースを盛り上げる為に、先頭集団の無線のネガティヴな発言を取り上げるようにしてるんだと思う
ハミルトンもよく悲観的な言葉を取り上げられてる 600万なんてフェラーリにしたら屁みたいなもんだな
レッドブルがやってたら間違いなく失格になってたわ ルクレールにだけインチキエンジン
ベッテルにはワザとタイヤ交換ミス 罰金ですむなら適当に申告すればええやん
600万円ぐらいなら大したことないだろ アルボンは今日からのアブダビ最終テスト
ずっと練習走行して
何とか来年はフェルスタッペンの0.2秒圏内の
タイム出せるよーに頼むわ! >>374
そんな感じはしてた
ガスリーが苦しんだのもそうなんじゃないかと でもデータ上じゃトロのほうがむしろ僅差でレーキ角上でそ >>398
反則に名前が付けば問題無しになる。
天龍グーパンチ
猪木弓を引くナックル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています