【NTT】インディカーこそ見ておけよ148【INDYCAR】
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前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ147【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1571729042/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F2で勝つために必要なのはピレリタイヤを使える適応力と良いチームを買える金だからな
F2で勝てるドライバーが速いのは間違いないが他のカテで速くてもF2で勝つ権利を与えられないドライバーもいる 車の癖に合わせて走りを変えていけない様では消えていくだろう
又、自分のスタイルに合わせてもらえる様に決め細かなコミュニケーション出来るかも重要でここの辺りが日本人は弱いんだろうナー >>928
カンポスレーシングの2台目なんてまともなエンジニア、メカニック体制じゃないから評価なんて出来ないわ >>923
そろそろ琢磨の跡継ぎを育てないとな
今なら琢磨の基本的なノウハウを少しでも伝授してもらいながら乗れるチャンスがあるわけだし タクマみたいに小賢しいのはそうそう都合良く見つからないし、横入りした奴は肝心のレースの腕前に不安がある
旬のドライバーをその都度集めた方が確実だろ >>929
こんなんだからパロウも愛想尽かすんだよ。 F2はそんな商売の仕方だから広告が全然出てなくて味気無いよな
お遊び感満載 >>934
んでもパロウはF2でカンポスにスポットで出たとき速かったからな >>927
でもメーカーの紐が付いてなくてフォーミュラの経験があるドライバーがどれだけ居るのかっていうね
それこそUSF2000からステップアップしていかないと >>921
何が言われだしただお前独りで何年もしつこいだけだろいい加減にしろ >>939
何がじゃないだろ
今年初旬に普通にホンダは今年43歳となる佐藤の後任を検討
し始めてるというのと去年9月レイホール3台目に日本人ドライバーの
可能性言われてた事だろが
一般のTwitterにも牧野や福住や松下や山本もこの中から
誰かがインディカーいってほしいというTwitterもしばしあるぞ みんなF1の方を向いているが松下が今年決めてくれればホンダの推薦でトロロッソはあるだろう
そうなれば若手の何人かは国内で骨を埋めるかそれでも世界でとインディ乗らないか?と琢磨が肩を叩くだろ トムスでヤマケンに負けてGT300ドラで終わる可能性もあった勝田がWRCを目指すみたいに またやってるのか
金玉ちいさいやつにスーパースピードウェイ走れるのか
マリオおじいちゃんも言ってたけど臆病者のためのレースじゃないぞ レッドブルは自分のところの育成のほうが優先順位は高いだろうから角田なりビップスなりがライセンスポイントを満たせればそっちからまずF1のシートを与えるだろ
松下は年齢的にもこのあたりでインディの方向性を考えてもいいだろうが、本人はまったくアメリカの方は見てなさそうなのがなあ 松下は耐久やGTWCの方を目指してるっぽいしマリノや角田に期待したい 琢磨ってインディ来てからいつも奇数の年にすげぇ事してるイメージあるわ >>947
角田は大したことトヨタシリーズ今週も全然だよ
予選がダメすぎる。マルコに言われてたのに改善してこない >>940
でもたまに我慢できなくなるのもちょっと分かる >>951
だな、フランスF4組やイゴール・フラガに期待するか…… デイトナ24時間見てて可夢偉がインディ乗らないかなと思った
乗るならシボレー系じゃないと無理そうだけど >>948
2012年を忘れたとは言わせないゾ〜
TCM2019の放送で久しぶりにあのシーン見たけど、ほんと琢磨さんの走りは麻薬だ… >>954
現状で、一番すんなり通用しそうなのは可夢偉だよな >>954
カムイはナスカーに興味あるけどまずはルマンに勝ちたい言うてた記憶
インディは性格的にも水には合いそうではあるが本人から話出たことはなかったかも 「インディーズに挑戦する佐藤琢磨選手」
世間の認知度w 可夢偉はアメリカの雰囲気にかなり合うと思う
NASCARは特殊すぎるけどIndyCarなら活躍できると思ってる >>958
ラテ欄かなんか?
偽名使ってF4参戦的な >>960
いや、TCM特番で出てきた良くわからないイベントの責任者 >>959
今回のデイトナも異様に早かったからnascarも期待したい 可夢偉は速さはもちろん、勝負強くて安定感もあるのでインディでも活躍できそうだ 解説の人が、IMSAに出る噂(交渉中なのかな)があると、ただしWEC優先なんだろうけど 琢磨のアスリートとしての寿命と適正を合わせて考えると、ロードストリート要員として小林可夢偉を起用するのが一番かなw >>947
松下そんな事言ってたか?
ネットやオースポにもそんな話言ってたの知らんぞ
興味あるくらいにしか言ってないだろ?
しかも本当の目標は松下はF1であって
どうしても不可能だったなら
インディカーもあるだろう。
そういって松下のF1ダメならインディカー走ってほしい
というの何気に遠ざけるな >>947
それに松下が耐久やGTWC
に関心あるなら今年もF2走る
つもりねえだろが
去年でもな 可夢偉はホンダ復帰の時にF1に行きたいけど
トヨタ出戻りだからホンダさんが一生世話してくれないと移籍はできない
とどこまで冗談か分からんがルマン勝つまでは無理だろ >>966
問題は、日本メーカー系ドライバーの厚い壁
可夢偉のチームにディクソンがいたから、それがきっかけでとか期待したいが
・・・無いだろうなw ホンダの誰かがメーカーの垣根を越えてどうこうと言ってたが、トヨタがWECから撤退しないと小林は
他のシリーズに専念出来ないんじゃないか?
インディはレースの数も多いし トヨタがWECから撤退は当面ないだろうし
望み薄だね ホンダHPD&アンドレッティはアロンソを乗せたいがホンダ本社が反対してるらしい。
ホンダ関係者曰く、青山本社の役員にアロンソが直接、謝罪しないと無理じゃないかと。 大人げないと言いたいところだけど
さすがにあれは怒って当然たしな
特に鈴鹿で思いっきりコケにしたのはまずかった
やりすぎだ >>965
スーパーセブリング両方に出るのはちょっと…ってトヨタが止めてたんだったかな去年は
両方出てる奴いるっちゃいるんだが ホンダが枕と組んでた時にどんだけ舐めた姿勢で臨んでたか、そのせいでどんだけリタイアしたり情けなくオーバーテイク
されたかを顧みれば、強くなったのをいいことにホンダ本社のお偉いさんがアロンソに土下座参りさせるなんて勘違いも
甚だしいと思う気持ちは半分あるが 半分はホンダのせいだがもう半分はマクラーレンのせいだろ
それを全部ホンダが悪いみたいに言われたら頭にきて当然
……ええと、ここ何のスレだっけ? >>958
メジャーとの契約切られたミュージシャンかよw アロンソに対するというより社内のF1参戦反対派を怒らせてしまったからな
また怒らせたりするとインディカーも将来どうなる事やら >>977
F1の舞台を、年端もいかない若造エンジニア達の修行の場にしてたからな
あれはアロンソも怒っていい >>974
そりゃそうだろ
GP2エンジン発言はマズかったな インディ500の1戦だけならアンドレッティのシボレーチーム作るんじゃね? キモアアロンソレーシングとか作って
用が済んだらセルビアにくれてやればいい 次スレを誰かお願いします
上手いこと>>1-2 を合体させてください アロンソキムチニダーレーシングとかがいいんじゃない?w >>981
元チャンプのキャリアを浪費させただけだったからな
こっちが謝るべきだろ >>956
何乗っても最初から速いけど、フォーミュラEだけはアレだったな >>981
>F1の舞台を、年端もいかない若造エンジニア達の修行の場
問題なのはそれじゃなくプロジェクトリーダーがレース経験のない素人のメンヘラジィジィだったことだよ >>990
代表がいくら発破かけても作るのは末端エンジニアだしそういうのを配置する方針にした上層部の勘違いが悪い
新井や長谷川を責めるのは酷 >>991
俺が立てたスレだけど>>7←がトラウマになって立てられないよ… このスレッドは1000を超えました。
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