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【NTT】インディカーこそ見ておけよ148【INDYCAR】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-XvUn)
垢版 |
2019/11/28(木) 13:08:59.36ID:u34O+Xs5M
・次スレは>>970 を目安に立ててください。立てられなければ誰かに依頼
・スレ立ての際は本文1行目を↓にしてください
!extend:on:vvvvv:1000:512

IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
ttp://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
ttp://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト（2019シーズン用）
ttps://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
ttp://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！まっちゃんの本“松”転倒記
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
-
0003音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
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2019/11/28(木) 14:35:53.00ID:lZOpWtURr
公式が最近CART時代のレースを立て続けにYouTubeで流してるが懐かしいし今とは違った意味で華やかさを感じる

開催レースと国の華やかさは当時を見習うべきかも
0007音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
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2019/11/29(金) 21:58:19.56ID:zwRbdrgj0NIKU
テンプレカットしないといけないくらいなら無理してスレ立てすんなよ
0009音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
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2019/11/29(金) 22:57:07.78ID:zwRbdrgj0NIKU
妄想で存在しないオタを叩くアンチ(笑)
0011音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
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2019/11/29(金) 23:51:08.57ID:zwRbdrgj0NIKU
>>10
970以降レスしてないし踏み逃げしたやつが立てなかったのが
俺と何の関係があるというんだ？
第一俺が立ててくれと頼んだわけじゃない
0017音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
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2019/11/30(土) 11:58:56.74ID:uSKw35iO0
ホンダは2021年もF1でエンジン供給続けるの
発表したしそれ以降もレッドブルとも
続けていくて話らしいね。

アメリカ側もさぁNASCARに興味もたず
今後もインディカーに参戦しとけばいいだろ
22年から27年にも供給契約してんだろしさ

セントシアー元社長が言い出したと思うが
この人も元社長なんだしそこはもうだまっときゃいいだろうがよ
0021音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
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2019/11/30(土) 13:38:40.27ID:UBDdTuEOa
>>3
90年代中盤から00年代初頭のCARTシリーズは面白かった。
ホンダエンジンの活躍もあり、良かった。
なかなか勝てないからって、大盛況だったCARTシリーズのルールを金で変えさせ、シリーズを崩壊させた某メーカーは嫌い。

>>8
F1参戦継続して良かった。
HPD、HRD・sakura、研究所間で技術開発の相乗効果ある。
各レースの戦力アップに繋がる。

>>17
現在、セントシアーさんはアメリカンホンダの Vice President, Automobile Operations, の要職をされているので、ナスカー参戦検討しているのだと思う。
レースの費用対効果を考え、ホンダの理にかなったらナスカー参戦をしたいらしい。
0023音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 12c8-R3ru)
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2019/11/30(土) 15:14:47.95ID:L2+r2vr80
>>22
インディカーやIMSAへのリソース割いてまでNASCARに参戦するメリットはないと思う
出るとしたらアコードだろうけど、その手のセダンは北米では既にビッグ3が手を引いて
残存者利益を狙う市場だからモタスポでアピールする意味を無くしてるし
0025音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sada-lLWy)
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2019/11/30(土) 15:21:26.87ID:COEAr1Vra
XfinityとTruckを免除してもらってCupだけ参戦とか出来ない限り無理でしょ
最大の問題は勝てるチームでホンダに乗り換えたいというのを探すことだね
0026音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
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2019/11/30(土) 16:59:34.40ID:UBDdTuEOa
>>22
並行参戦は予算的に厳しいと思いますね。
Autosportによると、
>ホンダはNASCARに興味がありますが、IndyCar、IMSAプログラムに費用がかかります。
>ホンダは予算が理にかなっているならNASCARに参加することに興味があるが、チャンピオンシップへの切り替えは＊IndyCarとIMSAプログラムの終了を意味する可能性が高い。と
＿＿＿
ペンスキー御大の事。
>ロジャー・ペンスキーは、今回の買収が新たな利益相反を生み出し得る事を認識しており、まずはインディカーシリーズに参戦するチーム・ペンスキーのレース・ストラテジストとしての役割を辞任する意向を示し、
IMSを「インディアナのエンターテイメントの中心地」に変革する事に注力する、と強調した。
>「利益相反が起こらないと信じてもらえるだけの信用が私自身にあることの祈りたい。
多くの人々が私を見ているのは分かっている」と

公正なインディカーレースになるようにお願いします。
0029音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
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2019/11/30(土) 18:08:29.04ID:UBDdTuEOa
トヨタは、ホンダとフォードコスワースがトヨタより速いのはインチキをしていると難癖を付け、
トヨタが開発していたポップオフバルブを強制的に取り付けさせるも、ホンダには敵わず。
その後も、ホンダより遅れていたエンジン開発で金にモノを言わせレギュレーション変更は2年間の猶予を置くというルールを捻じ曲げた挙句、
CARTを分裂させ、愛想を付かせたホンダを追ってIRLへ参戦しCART衰退。
0032音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9244-XJEi)
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2019/11/30(土) 23:05:08.17ID:gNoqbzW00
>>12
立てる前に立てられただけで立てられなかったわけじゃないから文句は言うぞ
お前に指図される覚えは無い
0033音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈWW FFb2-EERu)
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2019/12/01(日) 08:15:50.95ID:GyId3008F
>>29
それはトヨタというより、そんなもん堂々と突っぱねれば良いのに相手の様子見て態度コロコロ変えちゃったジョー・ハイツラーのせいのような気がする
0036音速の名無しさん (JPWW 0He9-iMJF)
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2019/12/01(日) 15:59:04.64ID:qqERUjcfH
インディカーのネット広報担当は10月から2月までは全く仕事が無くなるから
昔の映像を小出しにしておっさんの酒のつまみを提供する仕事に着く
0038音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92b7-Dkd2)
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2019/12/01(日) 17:22:54.65ID:DjE8xjR+0
90年代後半はBSでやってたっけ？
アンアンサージュニア、ポールトレイシーやらキャラの濃い人らが多かったような
それにマシンのカラーリングがカッコ良かった
マルボロやCOOLとかさ
0040音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-j1nP)
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2019/12/01(日) 18:34:06.57ID:kaMEuQkT0
>>38
アンアンサー？wwwアル・アンサーなら知ってるで(´･ω･`)
0042音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c503-luhV)
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2019/12/01(日) 19:13:32.95ID:9Dc+GhSW0
ＢＳ１でＣＡＲＴを放送していて観始めた
オーバルなんてつまらないという考えを見事に砕かれた
0047音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-R3ru)
垢版 |
2019/12/01(日) 22:44:05.24ID:KGFeJ53E0
BSのCARTはhideのイントロが好きだったな
結構技術的な解説コーナーなんかもあって初心者でも入りやすかった
淡々としたアナウンサーの実況と対象的に
解説の人がめっちゃ嬉しそうに「ドラフティングつかってますよっ」とか言うのが好きだったｗ
0049音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3203-luhV)
垢版 |
2019/12/02(月) 05:55:56.28ID:vyXmyGms0
>>47
石見周さん、今はＮＡＳＣＡＲの解説やってる
0055音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
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2019/12/03(火) 13:42:27.72ID:QaEF2j3br
>>53
ポール兄貴だけでなくて当時参戦してた中野さんもモントーヤも何人もブローするという異様な光景でしたけどね・・

今に比べて当時って馬力あったんですかね？
0056音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-mEIl)
垢版 |
2019/12/03(火) 18:20:48.30ID:ZBdvkhZ6p
ヒンチはともかくパロウって持ち込みできるのか？

というかヒンチが候補に上がるってことはフル参戦できるだけの持ち込みがなくてもOKって感じなんだな
去年の#18についてたSealMasterとかはブルデーの去就とは関係ないスポンサーで、追加で資金持ち込みできるドライバーを探してる感じかな

ヒンチのシートが見つかるなら嬉しい話だけど、対抗馬としてパロウがいるならパロウに参戦してほしい
0060音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6908-Ljrk)
垢版 |
2019/12/03(火) 18:51:14.60ID:3aMTuOn90
>>55
予選最速ラップが96年の237マイル(1ラップ目)らしい
今より空力など圧倒的に劣ってるのにこの速度だから、馬力はぜんぜん違うだろうなー。

ワイも細かいことを知らないが、予選決勝の最速ラップレコードが全部96年に固まってるのってなんかあるんか
0061音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
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2019/12/03(火) 19:54:01.59ID:FxxfV9Epr
>>60
調べたら96年はジェフ・クロスノフがトロントで事故死した年だったですね・・

推測だがマシン自体が相当速くなってたんではないかなって思いますね
0063音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a21d-iMJF)
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2019/12/03(火) 21:15:53.36ID:IdWYz4rW0
パロウはどうせならGT500かブランパンで見たいけどインディカーでも面白いな
セッテカマラは……F3でもF2でも特に速さを見せていないしインディカーに来られてもなあ
0064音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a9b8-mEIl)
垢版 |
2019/12/03(火) 21:39:14.39ID:m3mqkZV70
セッテカマラもちょくちょくポディウム乗ってるし十分IndyCarで活躍できる可能性はある

wikiのまとめを見ただけだからレース運びとかバトルのうまさとかは知らないけど
0066音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69f5-YHTw)
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2019/12/03(火) 23:01:16.01ID:uyzfUhiC0
SF一年目で結構な速さを見せていた、
というかチームのミスが無ければタイトルを取れていたくらいのパロウは、
RedBullジュニア入りするかと思っていたらIndyCarか。意外な

RedBull(マルコ博士)に散々振り回されて結局来年IndyCarに戻るオワードを見ていたから回避したのかもしれないがw
0069音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
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2019/12/04(水) 18:59:44.56ID:Ip68aTSn0
>>63
パロウはホンダ繋がりで
インディカーの噂あるわけか
なら琢磨に続く日本人もインディカーに走らせてくれよな

レイホールの3台目とかな
0070音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
垢版 |
2019/12/04(水) 19:00:37.05ID:Ip68aTSn0
あ、そのデイルコインとかにもさ
0074音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a9b8-mEIl)
垢版 |
2019/12/04(水) 23:29:51.79ID:C5KQChn90
実力があればちゃんと残れるのもIndyCar
0078音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc1-WgVf)
垢版 |
2019/12/05(木) 12:25:46.80ID:jyKVhKRKp
契約金交渉でもしてるんじゃない？
去年の活躍考えたら要求してもおかしくない
フェルッチの資金力ならカーリンとかAJFR、うまくやればガナッシ4台目とかも行けなくはないから多少強気な交渉出来るはず
0084音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e303-XDIM)
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2019/12/07(土) 13:59:24.89ID:C5rrbiJb0
>>82
いいね
ピットストップでシールドを拭く、またシートをはがす作業が増えるかな
0112音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e50e-XcXF)
垢版 |
2019/12/08(日) 17:39:24.88ID:RyLgb04p0
>>111
ちんちん丸出しでもええもんな！！
0114音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 230b-WBaP)
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2019/12/08(日) 20:17:28.04ID:2NAFJcqR0
>>82
何で後ろのほうぶった切った感じにしちゃうんだろう
F1とか余所のオープンホイールは流線的にしてるのに

ところでこんな感じのシールドってNASCARの下位カテになかったっけ？
0126音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75b8-gZGC)
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2019/12/10(火) 10:57:15.11ID:pnM2WvJs0
>>78
フェルッチ陣営もAJは行きたくないだろ
0135音速の名無しさん (JPWW 0Ha3-sSJf)
垢版 |
2019/12/10(火) 23:42:27.00ID:TGZaizpCH
今のアロンソに500出るかどうか聞いてもどうせダカールに夢中だから何も言わないだろう
聞くなら2月ぐらいじゃなきゃ
0136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a5b8-WgVf)
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2019/12/11(水) 00:11:59.17ID:m2SOwbEh0
稲嶺はIndyCar中継ディレクターとしてはなくてはならない存在だと思うけど、自分の周りにいると絶対めんどくさいと思う
0138音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dee-V35x)
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2019/12/11(水) 03:56:08.09ID:2cNScCrG0
>>133
そこなんだよね
結局アロンソはマクの連中と徒党を組んで叩いてたわけで
何が目的なのかは分からずじまいだけど、
マクのインサイダーとしてホンダにすり寄ったって
テメー可愛さのご都合主義じゃねーかって話で
それに500に出るならシェビーだって問題ないんだし

てめー何贅沢言ってんの？って話ですわ
0139音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-WgVf)
垢版 |
2019/12/11(水) 07:59:31.75ID:MbLzjE7Bp
https://www.indianapolismotorspeedway.com/news-multimedia/news/2019/12/10/medical-services-leader-gmr-to-sponsor-annual-ntt-indycar-series-road-race-at-ims-2019
メディカルサービスのGMR (Global Medical Response)がインディGPのタイトルスポンサーに決定
IndyCarに帯同してるAMRはGMRのビジネスの一環だからこれまでの関係を拡大した形
0140音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2352-5dAl)
垢版 |
2019/12/11(水) 10:22:39.80ID:/2Bqy/js0
スクリーン上部が真っ直ぐ過ぎるのが違和感の原因かな。
スクリーン第一弾の形状に骨組みを加えてたらなあ
0142音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-i+D5)
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2019/12/11(水) 20:34:46.46ID:QspstXVja
>wrote a story a month ago with Michael Andretti and he was adamant he wanted to run a car for Fernando at Indy next May if he could get Honda to sign off on it, but that’s a big if. More than likely it will be Arrow McLaren SP
ロビン・ミラーさんの記事より。

>NASCARの2021年の新規定と2022年以降のハイブリッドPUの導入により、メーカーにとって魅力的なシリーズになれば参戦メーカーが増えるとNASCARは考えている。
その候補にはダッヂやヒュンダイもいるが、最も可能性が高いのはホンダであるというのが関係者達の総意である模様。と
0143音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a5b8-WgVf)
垢版 |
2019/12/11(水) 23:08:10.91ID:m2SOwbEh0
そもそもNASCARの観客はハイブリットなんて求めてないと思うが…
しかも参戦コスト増えるから些末チームがさらにいなくなりそう
0146音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-BDvt)
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2019/12/12(木) 09:45:51.56ID:5W9cweTU0
>>142
そのロビンさんの英語記事と
下のnascarの記事は
なんか関係あるの？

英語記事の元の記事
も見たがnascar
の事書いてない感じだが

11月くらいの記事だよな？
セントシアーさんもいらない言わなくていいのにな

ホンダ本社はHPDにもしっかり
インディカーとimsaに参戦しとくよう言ってるんじゃないのか？
0147音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-BDvt)
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2019/12/12(木) 09:46:39.77ID:5W9cweTU0
脱字
セントシアーさんもいらない事言わなくていいのになで
0149音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-BDvt)
垢版 |
2019/12/12(木) 11:02:48.22ID:5W9cweTU0
>>142
申し訳ないのだが

英文の記事と
下のナスカーについての以前にあった記事の日本語訳だと
思うが関係性がわかりませんわ

どういうあれなんだろうか？
0151音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sa3b-q7Bo)
垢版 |
2019/12/12(木) 12:29:00.63ID:nV3CgfZra1212
>>146
>>149
読みにくくてごめんなさい。それぞれ別の記事でした。

>>142の上の記事はRacerのロビン・ミラーさんQ&Aのマイケルとアロンソの記事。
下の記事はmotorsport.comのホンダがナスカー参戦しそうな記事。
￣￣￣￣￣￣￣

IMSA ・GTDクラス参戦のマイヤーシャンクNSX86号車のドライバーに日系人の道見さんが加入した。
0152音速の名無しさん (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sa3b-q7Bo)
垢版 |
2019/12/12(木) 12:37:41.73ID:nV3CgfZra1212
>>150
ペンスキーはホンダと組むため、シャシーの自社開発を諦め、レイナードシャシーに変更した。
当時最強の組み合わせのホンダエンジンとレイナードシャシーを手に入れたペンスキーは、その後、2年連続(2000年、2001年)チャンピオンになる。
0159音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-Ynle)
垢版 |
2019/12/12(木) 22:18:03.91ID:70KXFU+v0
>>151
そいつはIndyCarスレの有名なやつだし無視でいいよ


>>158
繋がりなくても海外は結構自由に移籍交渉してるし、マネージャー側からアタックかけたんじゃない？
あと、WRTはカスタマーチームだからドライバー編成にアウディは直接関与してないと思う
0160音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdf-Iq/l)
垢版 |
2019/12/13(金) 02:40:09.45ID:CV63HCRQp
>>156
フォーメーションスタート出来ない車がいるわ、フォーメーションラップでポールシッター含めて複数台がスピンするわで、何この草レースwwって草生やしながら見てたんだけど、スタート直後のパスシーンで声出たww
0161音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa3a-drM2)
垢版 |
2019/12/13(金) 09:44:19.97ID:2LnMUVV5a
ウワサ
カナーンがAJフォイトと再契約した場合フルタイム参戦ではない可能性
キンボールがAJフォイトでフルタイム参戦
ライツのダルトン・ケレットがシボレー系の下位チームでスポット参戦
0162音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-BDvt)
垢版 |
2019/12/13(金) 09:53:49.90ID:NDp2WNjo0
道見ショーンってIMSA
走ってるらしいが
彼は来年か再来年琢磨の後ついで
インディカー走ったりしないかなぁ？

imsaでインディカーでもチームがあるマイクシャンクで走るてなってるのが
良いと思ったが、

日系アメリカ人らしいが
日本国籍はあったかな？

昔インディカー走ってたロジャー安川も日系アメリカ人だと思うが
彼は日本国籍も持ってたとは思うがね
0163音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-Ynle)
垢版 |
2019/12/13(金) 12:25:28.97ID:ugBLl2D6p
>>326
AJFRはABCいなくなっても小さいスポンサーちょこちょこついてるからキンボールの持ち込み額でもフル参戦できるんだろうな
0164音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-Ynle)
垢版 |
2019/12/13(金) 12:34:14.54ID:ugBLl2D6p
https://racer.com/2019/12/12/xpel-joins-newgarden-primary-sponsors/
塗装保護フィルム会社のXPELがニューガーデン#1のスポンサーに就任
20年度はインディGPとテキサスのみで、21年度はもう1戦追加予定らしい
0171音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-Ynle)
垢版 |
2019/12/14(土) 07:24:36.79ID:GDAHPrha0
でもDCR#18を逃しちゃうと他カテゴリーでもホンダのシート空いてないよな
IMSAのNSXもシート決まっちゃったし
0172音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e44-X1F+)
垢版 |
2019/12/14(土) 10:02:33.69ID:IpQxdODw0
>>169
いや、普通にペンスキーつながりだと思うで

チームペンスキーで2年連続チャンピオン獲ってりゃ乗せてみたくもなるだろうが
本人はWikipediaで見た限り箱車でキャリア積んでるしNASCAR希望になるんだろうな
0175音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-Ynle)
垢版 |
2019/12/15(日) 06:25:36.66ID:x3sqCb+H0
https://twitter.com/bathurst12hour/status/1205933474823069696
IndyCarスレだと知名度は低いだろうけど、オーストラリアの伝統レース バサースト12hにディクソン参戦決定
相方はVASCベテランのリック ケリーとDTMアストンワークスドライバーのジェイク デニス

YouTubeで無料配信するはずだから見た事ない人も是非見てほしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0177音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-Ynle)
垢版 |
2019/12/15(日) 09:22:51.02ID:x3sqCb+H0
ブルデーは#5でフル参戦
レイストは#85で耐久レースのみのスポット参戦
0183音速の名無しさん
垢版 |
2019/12/16(月) 10:31:34.07
バサーストのコースはGTSで走ったけどゲームでも怖いわ。
0186音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-Ynle)
垢版 |
2019/12/16(月) 17:22:04.29ID:NmBIFHF4p
バサーストは起伏激しすぎて観戦するのすごい楽しい
0187音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-X1F+)
垢版 |
2019/12/16(月) 17:55:21.35ID:D0Uabz4xa
>>181
VASCのリック・ケリー車のリバリーがカストロールカラーだからかな？
来年からマスタングにスイッチするが、イメージだとめっちゃかっこいい
でも共通シャシーに引っ張られてファルコンにマスタングのバッジを付けたような代物にされそうで・・・
0192音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbe3-f14Z)
垢版 |
2019/12/17(火) 01:19:56.47ID:3Mn9kLPh0
ＮＨＫのＮＷ９でＦ１のホンダの特集していたらしい。
なんだかんだ言いながらＮＨＫが一番モータースポーツ取り上げてくれる。
0195音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-q7Bo)
垢版 |
2019/12/17(火) 08:40:33.76ID:gKZDEizOa
スレ違うが、

NHK・BS1スペシャル
「13年ぶりの栄冠! ホンダF1はなぜ勝てたのか」
2020年1月1日　後8:00〜9:50
0200音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-/sy0)
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2019/12/18(水) 07:50:13.68ID:TKMLcVFjd
>>199
なかなかのエンジニア引き抜いたな。INDYはエンジニアの質と設備がものを言うからマクラーレンも飛躍するかもな。

それらを使いこなせたらの話だがwww
0201音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-1oEb)
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2019/12/18(水) 09:54:05.96ID:v+dxS/JY0
>>165
いくら町工場AJFRだったとしても、ホークスワースに毛が生えた程度の戦績とインパクトしかのこせなかったからなぁ…
0202音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-1oEb)
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2019/12/18(水) 09:54:34.76ID:v+dxS/JY0
>>167
枕不倫てスゲー名前
0203音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 578e-fJXc)
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2019/12/18(水) 10:13:42.20ID:E3dw3+jr0
F1では不遇や不運でイマイチだったけどインディで活躍した
ドライバーは
エディーチーバー、モレノ、ザナルディ、琢磨
0212音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa3a-drM2)
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2019/12/18(水) 11:01:59.60ID:8s9wmK35a
DW12になってから

F1出身の空気ドライバー
フランク・モンタニー、ジョルジオ・パンターノ、エステバン・グティエレス、マックス・チルトン

やっちまった人達
ルーベンス・バリチェロ、ジャン・アレジ、フェルナンド・アロンソ
0219音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a229-kui+)
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2019/12/18(水) 14:14:29.50ID:qyOabjPF0
>>214
走った2012年インディ500はエントリー数と出走可能台数が同じだったので予選落ちがなく
本戦に最後列で出走したけど、あまりにも遅すぎて10周のところで黒旗振られたよ

ちなみに、佐藤琢磨の「ノーアタック、ノーチャンス」が炸裂したレースでもある
0222音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0695-aqZj)
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2019/12/18(水) 15:41:28.93ID:Y5+kJUNQ0
>>220
ロータスのアンバサダーなんてやってなければなぁ
尤もロータスのアンバサダーやってなかったらインディ500に出ることなんて一生無かったかもしれないけど
0223音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 578e-fJXc)
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2019/12/18(水) 16:05:04.59ID:E3dw3+jr0
>>213
マンセルはF1チャンプの翌年にインディチャンプ。
これはかなり困難な記録だろ！
まあF1チャンプ翌年にF1のシートないのもあれだがw
凄いものは凄いわ
0224音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-VZP0)
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2019/12/18(水) 16:25:20.00ID:bdHIRBzPd
>>152
ペンスキーメルセデスの組み合わせがチップガナッシのレイナードホンダに何年も歯が立たず
フィリップモリスの役員会で袋叩きにあった。
ロジャーペンスキーを攻撃できるのってこんな時くらいだな。
0236音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2WW FFdf-Thdg)
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2019/12/19(木) 00:38:47.00ID:bvaVlgiEF
そういえば息子のピケ子はライツにスポット参戦したりマカオグランプリに出ようとしたり迷走してた時期があったよな
インディカーに上がって来てたら親子揃ってやっちまったドライバーになってたんだろうか
0237音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-W4uQ)
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2019/12/19(木) 00:56:08.17ID:vDBNN+y5a
ブルデーは割とどっちも上手くいった方だと思うべきなんだろうか
レッドブル系列がセバスチャンで埋め尽くされそうだったあの頃が懐かしい
0251音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f7f5-knCy)
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2019/12/20(金) 08:30:38.47ID:naUKqdis0
オースポでは、SF/SGTでの強力な戦力となるパロウを手放すホンダって…という論調だったが、
対シボレー(というより対ペンスキー)の為に本人の意向も反映して、
より市場の大きい北米のIndyCarに移籍させたとか?
0252音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7fa-zhkC)
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2019/12/20(金) 08:56:42.97ID:j3+lwnPv0
パロウはSFでもGTでも速かったからほんと楽しみ
0254音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-INvT)
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2019/12/20(金) 09:19:17.92ID:jrNQat7+p
記事をよく見ると、コインと郷さんって古くからの知り合いなんだな
いつの時代の知り合いなのかわかる人いる？
0255音速の名無しさん (JPWW 0H7f-isjD)
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2019/12/20(金) 10:11:01.11ID:Q18GjKSVH
元々パロウがGT300でチーム郷で走ってたからインディカーでもチーム郷がそのままやってきたというのはわかる
でもデイルコインと郷さんの繫がりは知らないな
0256音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7e8-2Fcd)
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2019/12/20(金) 11:04:01.17ID:r+vjuzTj0
しかしパロウがインディカーデビューするのはいいと思うが
チーム郷までデイルコインとジョイントするとは思わなかったわ

ならもうホンダもチーム郷とか他の日本のチームと
インディカーチームとジョイントさせて若い日本人ドライバー乗せてほしいわ
チーム郷も近い将来そうしたりしてほしいね
0259音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-DXsO)
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2019/12/20(金) 11:44:31.08ID:AIrz7dmgd
>>251
https://jp.motorsport.com/indycar/news/alex-palou-convert-to-the-indycar-series/4615152/amp/?__twitter_impression=true

第一希望は日本だったみたい
正しく評価されず少し腐っていた、とあるし報酬面かなぁ
ヨーロッパのF1ピラミッドを嫌ってるようなことも言ってたからプロドライバーは実力に見合った報酬貰って走るべきという考え方なのかもね
同じスペインのロベルト・メリとかもそうだったしね
あとはGT300で活躍したのに来期GT500のシートが得られなかったとかもありえるかな

記事見る限り第一希望は日本でっていうことだったみたいだしホンダが金渋ったってのもあながちありえる話だな
モータースポーツドットコムだけじゃなくてオースポでもバトンとパロウに関してそんな記事あったしね
0260音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ztE+)
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2019/12/20(金) 12:05:34.05ID:uYB9PjWOd
1台体制のリアルとやKCMGはもう1台走らせてパロウもそうだけど他のドライバーも参戦できる席を空けてやりゃいいのに
セルモインギング3台とかじゃなく
0263音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KxRy)
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2019/12/20(金) 12:31:29.68ID:TxuPzfgca
>>259
>モータースポーツドットコムだけじゃなくてオースポでもバトンとパロウに関してそんな記事あったしね
この話のソースは？。
ホンダがバトンに金渋ったという話は見たことない。
バトンはホンダに感謝しスーパーGTを引退した。
0266音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-DXsO)
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2019/12/20(金) 12:37:44.51ID:AIrz7dmgd
>>264
松下は関係ないぞ
F2でMPモータースポーツから来期オファー来てるし、MPは自分達が呼んだドライバーにはサラリー払って走らせる
0267音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-hGMP)
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2019/12/20(金) 12:46:02.57ID:cYHyYZ69d
目の前にインディへ行けるチャンスがあるのにそれをわざわざ蹴る必要があるか？
いつでも行けるという保障もないのに
0268音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-DXsO)
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2019/12/20(金) 12:47:27.67ID:AIrz7dmgd
>>263
調べたらオースポの紙媒体らしい
バトンとパロウの離脱は青山からのコストカットの指示
だからバトンは富士での交流戦についてぶっきらぼうな物言いだったのかもと
0269音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdbf-DXsO)
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2019/12/20(金) 12:48:42.94ID:AIrz7dmgd
>>267
SFでチャンピオンになってから行きたいと言ってたらしい
悟さんも来年に向けてニコニコしながらパロウのこと話してたのにな
だから>>268みたいな話が記事でも出てきたわけよ
0273音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KxRy)
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2019/12/20(金) 13:03:40.18ID:TxuPzfgca
>>259
>>298
ごめんなさい。ソース見つけました。
これ、ttp://www.as-web.jp/super-formula/552573/2

>「“お財布が違う”のかもしれませんね。たとえば、開発費は本田技術研究所のHRD Sakuraで、ドライバーとの契約金などは本田技研工業の青山本社側で管理していたなら合点はいきます。
そうするとジェンソン・バトンとの契約を打ち切って、若手で固めることで青山本社サイドのコストは減らせます」
オートスポの妄想記事だね。
0274音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KxRy)
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2019/12/20(金) 13:07:39.28ID:TxuPzfgca
>>273
アンカー訂正。
>298は間違い。
正しくは、>>265です。
0275音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KxRy)
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2019/12/20(金) 13:15:06.28ID:TxuPzfgca
パロウはインディ志望だったんじゃないかな。
コインさん曰く、
>　パロウがホンダの支援を受けているかどうか訊かれると、コインは「いいや。しかしホンダは彼を高く評価している」と語った。
>「正直なところ、そこが問題なんだ。ホンダは彼をスーパーフォーミュラに残したいと考えているようだ。アレックスは前に進むことを望んでいる」
motorsport.comより。
0277音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-isjD)
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2019/12/20(金) 16:23:03.08ID:hA5LFickM
一応デイルコインもホンダ陣営ではあるが日本と比べてメーカーと契約するという概念は薄いしな
インディカーにはいずれ行くとしてもまだ手放すには早かったというのがオースポの意見というわけか
特にGT500は来年車が変わって開発できるドライバーが必要になるし
0278音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-mhYo)
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2019/12/20(金) 16:55:45.19ID:sYZaALC50
>>260
セルモINGINGの3台はそもそもルマン撤退で車が余ったから出来たことで
ホンダしか乗せられなさそうなリアルにあげる訳にはいかん。
その前にホンダはドラゴコルセの復帰で1台増えるし。
KCMGはそもそもルマンのINGING転籍じゃないもう1台を得て2台体制になるという話。
もっとも乗るのは国本が最有力だけど。
0280音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-INvT)
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2019/12/20(金) 18:17:39.35ID:jrNQat7+p
IndyCarファンからしたら日本で活躍したドライバーが参戦するのは大歓迎
ついでにチーム郷もついてくるし全力で応援する
0281音速の名無しさん (JPW 0Hfb-4xKT)
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2019/12/20(金) 18:30:09.42ID:nrJVR90TH
パロウレベルならオーバルもすぐに適応しちゃいそう
ポン乗りでどのカテゴリーでも速いし
0282音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-INvT)
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2019/12/20(金) 20:11:53.94ID:/3hjUCSS0
パロウって資金持ち込みどれくらいしたんだろう
#18は持ち込みなしで取れるシートではないはずだけど
0289音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-D0A4)
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2019/12/20(金) 22:07:34.92ID:3/Uo9d0I0
>>285
パロウのF2はシーズンラスト2戦(ヘレスとアブダビ)各2レースの計4レースだけ
カンポスから参戦

この年のカンポスレーシングは入賞が7位1回、8位4回、10位1回の計6回のみ
(内パロウが8位*2)ポイントにしてわずか17でチームランキング10チーム中9位
の弱小チームだった
パロウはこのチームで初参戦のヘレスで連続8位入賞だし、アブダビは2レース
とも12位だったが同じレースでカンポスからスポットで出たランド・ノリスが
リタイアと16位だったりしたからチーム力からしたらパロウの成績はパッとしない
どころが立派なものだと思う
0290音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-1ZZR)
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2019/12/20(金) 22:19:18.46ID:vjhR+yY60
へレスのレース2でポールスタートから大逃げかますもタイヤ死んで後続にのまれていく新人あるあるはちょっと面白かったなｗ
普通の新人は大逃げもできないからすごいんだけどね
0292音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f715-KYSB)
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2019/12/20(金) 22:51:37.62ID:RKl41GG20
#18はブルデー担当のエンジニアがマクラーレンに移籍しちゃったけど、後任に経験豊富かつ有能な人が見つかってるのかな？
いくらパロウが速いと言っても新人だし、良いエンジニアと組まないと厳しいと思うんだが
0294音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b773-M3rQ)
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2019/12/21(土) 00:47:41.36ID:VfydPLMV0
>>291
いくら何でもそこまで日本のレースファンも
パロウに強い思い入れはないと思うがな、、

まぁ日本で走ってた外国人ドライバーて事だわ
0300音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-2sPR)
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2019/12/21(土) 08:25:41.45ID:lfkm9GiI0
>>217
マンセルとヴィルヌーヴの違いは、引退後の小物感
0301音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-2sPR)
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2019/12/21(土) 08:37:08.15ID:lfkm9GiI0
>>285
ピレリタイヤのマシンにポン乗りで、いきなり８位入賞→リバースグリッドポールのタイヤ交換義務のないレース２で、
最後タイヤズルズルになりながらも８位１ポイントを死守した。

いきなり乗っていきなり結果出してるよ
0302音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffec-Rp4x)
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2019/12/21(土) 10:21:29.94ID:3ktzIAww0
>>297
コインは、足りない資金を19号車でコロコロとペイドラシャッフルしつつ大きくギャンブルした
作戦がコーション絡みで年に数回成功して上位に行ってた程度のチームだったしね。
AJフォイトとの差は2カーかワンカーエントリーだけという立ち位置だったし。
ブルデーがKVのスタッフとエンジニア連れてきたので、最近は速くなってきたけど。上手くやれば
中堅以上なところはキープできるかもしれない。

逆に琢磨が入って勝ったりPP取って、予算増やして貰い2台体制にした後のAJフォイトの凋落ぶりが泣ける。
0308音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f7c-5BVS)
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2019/12/21(土) 19:57:36.55ID:asTNDF6b0
RLLのサイトでグラハムがショップの中、案内してる動画が上がってたけど、ペンスキーや上位チームとはリソースの差がやっぱりありそうだな。

てかペンスキーみたいに自前のリグがあったらいいのにな(涙)てか作業ベイに琢磨の車なかったぞ？(笑)

とゆうか毎回サーキット行く前にリグで解析して持ち込みセットみっちり作って行くチームとやり合うのは相当大変だな。
0309音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-INvT)
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2019/12/21(土) 21:05:14.39ID:flp6WBAz0
NASCARのペンスキーガレージ行った事あるけど規模デカすぎてビックリした
0313音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 97b8-INvT)
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2019/12/22(日) 21:39:22.26ID:YKjkwXq30
>>312
その噂ってソースある？
0315音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7e8-Yag6)
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2019/12/23(月) 09:50:56.29ID:Fut5OC/i0
遠藤さんて人の20日付のネットの
コラムでパロウがチーム郷と共に
インディカー走る事について書いてたが
ローゼンクビストとかも含めて
今後日本から北米フォーミュラへの道筋ができてきてるのか
てコラムだったが
若い日本人ドライバーや他の日本のチームメーカー
もインディカー走るようにしてほしいね
牧野や福住や松下も今はF1目標なのはわかるが
どうしてもあれならインディカーも走ってほしいね
0317音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-DXsO)
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2019/12/23(月) 10:24:22.68ID:cyLHRYFSd
>>315
サラリーの問題もある
子供ならともかく社会人としては稼げる仕事をしなきゃいけない
インディは今だと持ち込み必要なぐらいでどれだけのサラリーがあるのかと言うと・・・
F1の夢破れたとき現実的な選択となるとSF、SGT両方に参戦できてホンダからサラリーが出る国内となってしまう

今だと参戦するとしたらSFのシートがあるかどうかわからずそれでもフォーミュラカーに乗りたいと言っている大津辺りぐらいだろう
0318音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7e8-Yag6)
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2019/12/23(月) 10:30:30.54ID:Fut5OC/i0
>>316
だからそういうなつーの
何でそう何がなんでも
こなくていいとか言い出すかね

やっぱスポーツやエンタメ
の世界はまだまだ欧米が周流だからな

日本のSGTやSFじゃ得られないものもある

野球選手がメジャーにいき
サッカー選手がヨーロッパに行き
日本人俳優がハリウッド映画に出たいとか
アーティストが欧米でライブして売り出したいように

日本人が昔裕福じゃなかったため仕事を求めて
アメリカ大陸行った時代があったが
スポーツやエンタメの世界では日本はまだまだそんなんだ
こういう世界の人々よりいい仕事を求めて
欧米へ行くのそんな感じだ
0321音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7e8-Yag6)
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2019/12/23(月) 10:45:07.18ID:Fut5OC/i0
>>317
まぁ琢磨が今参戦してる事が
あるが琢磨も引退となると
SFから若い日本人ドライバー
も参戦させるのもホンダも考えてる
とは思うがね
9月ごろにレイホール3台目に
若い日本人ドライバーも参戦させたいみたいな話
もあったし
琢磨本人も英語の会見で自分の後つぐ若い
日本人にインディ乗ってほしいとも言い出してるしよ

>>319それは最近のヨーロッパのドライバー
がだろ？
インディカーで事故が多かったから
ヨーロッパのドライバーはインディカー乗りたくない
とかその親がやめとけという時があったんだろ
ジョディシェクターやニキラウダや彼らが
息子にインディカーはもう走るなよなんて言ってた
ようだがね

日本人の親ってあまりレーサーの息子に
そこまでいう親いないだろ？
子供じゃないんだから自分で考えて
がんばったら？ケガはするなよの感じで
0323音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-INvT)
垢版 |
2019/12/23(月) 19:13:54.85ID:Vy7A3gERp
オワードってまだルーキー対象なのかな？
だとしたら来年はオワード、アスキュー、パロウとなかなか面白そう
VKもライツで活躍してたんだっけ？
0330音速の名無しさん (中止 1fcd-5wbj)
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2019/12/24(火) 17:10:33.53ID:TUzA/hHL0EVE
いやいや高所恐怖症とか閉所恐怖症とか先端恐怖症なんかでも
同じだけど恐怖症に男女の違いとかないから
0337音速の名無しさん (中止 9fb4-prDO)
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2019/12/25(水) 00:56:58.17ID:s3nDO/VM0XMAS
>>324
たびたびこの話題出てくるけど、重症と死に至る事故率が数字で違ってるだろ。
ここ4年だけで16年のヒンチ、17年のブルデー、18年ポコノでウィッケンスの3人がシーズンを棒に振る事故を喫している。
もう少し遡ったら11年のウェルドン、15年のウィルソンがこの世を去ってる。年々オーバルが減ってるのにも関わらずこれだけのリスクがある。

ディクソンの「稼ぐなら耐久」って発言は、金の集まり方からしても走るリスクからしても妥当なんだろなあ。
0339音速の名無しさん (中止WW 97b8-INvT)
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2019/12/25(水) 04:18:52.63ID:EJfNulgG0XMAS
https://us.motorsport.com/indycar/news/dragonspeed-2020-plans-chevrolet-hanley/4616464/
ドラゴンスピードが500を含む6レースに参戦することが決定
ドライバーとスポンサーは来年以降発表

参戦台数増えるのはいいけど、今年みたいにハンリーが走ってるだけみたいなのは勘弁
ただでさえ単独&スポット参戦なんだからドライバーは最低限競争力がある人を選んでくれ
0340音速の名無しさん (中止W 9fc5-5TeV)
垢版 |
2019/12/25(水) 07:03:03.34ID:+Vm6VZjP0XMAS
>>333
オワコンF1キチガイ信者乙w
0342音速の名無しさん (中止W b7e8-2Fcd)
垢版 |
2019/12/25(水) 09:53:37.55ID:AeK8IU4T0XMAS
>>326
ホンダがインディやめてもらっていいわ
とかじゃねえだろ

ホンダにはフォーミュラのレースに出てもらった方が
NASCARは出なくていいはずだし
日本のホンダはNASCAR
に出たいとは思ってないと思うしよ

もしそうなら日本のホンダ本社はそう言ってるだろうしな
0344音速の名無しさん (中止 Sa2b-5TeV)
垢版 |
2019/12/25(水) 12:25:17.41ID:+hDOPF+KaXMAS
我々の敵であるF1の大敗北が確定した件
0348音速の名無しさん (中止 Sa5b-KxRy)
垢版 |
2019/12/25(水) 13:44:50.50ID:ZH/rkiNeaXMAS
>>342
ホンダのアメリカでのレース活動の主体になっているのはHPD(アメホン))なので、彼らがナスカー参戦を望むなら日本の本社は容認するかもしれない…？!。

日本人インディカードライバー待望論あるが、期待しても無駄だと思う。
インディ志望の日本人ドライバーがいないから。
0349音速の名無しさん (中止 Sa5b-KxRy)
垢版 |
2019/12/25(水) 13:48:35.47ID:ZH/rkiNeaXMAS
>>347
資本力はあるよ。
内部留保金がたくさんあるから。
0350音速の名無しさん (中止 b70e-mhYo)
垢版 |
2019/12/25(水) 16:03:16.16ID:NBwg6ilI0XMAS
>>342
と言うよりインディカーをやめてまではNASCARに出て欲しくないって所
あとはトラック持ってないのに出ようとするのはどうかってのも少々
0352音速の名無しさん (中止 Spcb-INvT)
垢版 |
2019/12/25(水) 17:51:12.21ID:1itg93NKpXMAS
>>351
IndyCar浪人組あたりが参戦するのがベターだろうなぁ
ドラゴンのチーム力でルーキー連れてくるのは良くない
スポンサーも発表するってことだから今年みたいにメインスポンサー無しって事はなさそう
0357音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f10e-TPez)
垢版 |
2019/12/26(木) 04:11:59.35ID:hLOO7lWK0
>>356
Sex
0359音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4de8-D0DZ)
垢版 |
2019/12/26(木) 09:47:08.76ID:gPZ8xOJ60
>>348
無駄だと思うとかじゃねえわ

インディカーてのは案外志望してるから参戦
したいとか以外にもメーカーやらインディカー走ってみよう思って走る事も
多いだろ
琢磨も武藤や松浦も最初はF1も参戦したいとか
琢磨はかつてはF1
復帰したいとか思いながらインディカー走ってた時代もあった

無駄だと思うと結論づけんでいいわ
牧野や福住や野尻も9月に言われてたようにいずれインディカー走る事も
ないわけではない
0363音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-idMM)
垢版 |
2019/12/26(木) 12:44:54.85ID:VhTO3yxja
>>359
>メーカーやらインディカー走ってみよう思って走る事も
多いだろ

これは、もてぎ開催を盛り上げるためにホンダが日本人ドライバーを送り込んだ。
現在は、もてぎ開催が無いからホンダは日本人ドライバー送りに消極的。
ホンダスポンサーで日テレがアメリカンモータースポーツ番組のU・S、MOBIを制作したのも、もてぎ開催を盛り上げるため。
佐藤はF1難民になったので、元HPD、HRD社長の和田さんを頼ってインディカー参戦したんじゃない!?。
0371音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4de8-D0DZ)
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2019/12/27(金) 09:47:35.85ID:zHX3elDx0
>>363
インディカーでの若い日本人ドライバー起用に
もてぎ開催は関係ないだろうが

若い日本人ドライバーがインディカーにないない理由
ホンダや日本人ドライバーのインディカーでの
スポンサーを続けてきた
パナソニックの支援が琢磨にいってるからだろう
0372音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4de8-D0DZ)
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2019/12/27(金) 09:50:13.47ID:zHX3elDx0
>>363
それにもてぎ開催が日本人ドライバー起用の
条件ならもてぎで開催されてた時代
から日本人ドライバーフル参戦させてないだろうが

琢磨だってここまで長くインディカーで走ってないだろうし
0376音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-RbSw)
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2019/12/27(金) 19:04:29.26ID:LGXqtMbV0
ぶっちゃけ、たっくんが参戦してる間はほかの日本人ドライバーは参戦しにくいよな

意識しなくても比較されちゃうし、日本のスポンサーもつきにくい
0381音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5203-M7II)
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2019/12/29(日) 07:05:21.63ID:jXcooWrx0
>>377
無いでしょう、隣のメキシコでもやっていない（トランプのせい？）
コスト優先
0384音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-71Bd)
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2019/12/29(日) 10:18:18.89ID:C5IeP1oap
VASCにもペンスキーいるしその構想が加速する可能性もあるな
ついでに言えばアンドレッティとザクブラウンが共同してるチームもいる
0389音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0e6b-ohLj)
垢版 |
2019/12/31(火) 16:49:04.44ID:pTRe89Yb0
再放送

BS1
完全放送　世界最速レース　インディ５００　佐藤琢磨が挑む！
2020年1月3日(金) 午前7時00分(230分)
0397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-3gnq)
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2020/01/01(水) 13:10:41.00ID:A0+FJaXv0
ニュータイヤニュータイヤ
0398音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-uAJa)
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2020/01/01(水) 13:22:36.83ID:q+CRBa090
http://www.indy-amano.com/2019/12/2019-indycar-12ecrdcr.html?m=0
チーム郷とDCRの旧知関係について書かれてるね
あと、ドラゴンのドライバーがハンリーって書いてるけど確かまだ未発表だったよね
0400音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2xpN)
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2020/01/01(水) 14:30:27.57ID:7v4Kh4fka
【3つの原因】NASCARやインディ　なぜアメリカでモータースポーツが地盤沈下しているのか
ttp://www.autocar.jp/news/2020/01/01/456943/
0401音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 460b-JoDY)
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2020/01/01(水) 14:50:21.37ID:ZBUACmqT0
>>399
義足の時は何か移動するときもしんどそうにしてたが
パラ選手になって車椅子生活に馴染んでから変わったんじゃね？
あんなヒャッハー仕様の車椅子なんて他にないだろw
0406音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa4a-jiuN)
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2020/01/01(水) 16:35:27.67ID:tQ7HakZqa
この記事の変なところ
NASCARは動員400万人以上INDYCARは動員100万人以上
F1は動員400万人ただし世界各国をまわってやっとこの数字
日本といえばSGTは30数万人SFは10数万人･･･
0410音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2WW FF8a-7oKB)
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2020/01/01(水) 20:25:25.22ID:NXAWrjOgF
うーん、別にNASCARとIndycarに限った話ではないように思うけど。
FormulaEは新しいから人が増えてるように見えるけど、F1が電動化でもしたら存在価値を失うカテゴリであって、本質的には問題を抱えてるんじゃないか。

アメリカンモータースポーツがガラパゴスであるという指摘は実際ごもっともだけど、それをねじ伏せてしまうだけの価値がデイトナ500やインディ500にはあるからそう簡単に論じられることでもないんじゃ。
0412音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/01(水) 22:26:23.36ID:HpjZ2lh60
>>410
中国人は敵だからね
0418音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-uAJa)
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2020/01/02(木) 00:38:16.83ID:UgfFIFKe0
ホンダのバックアップがないからWEC参戦できないとかいってる時点でダメなんだよな
本気で出たけりゃドライバーの繋がりから海外チーム紹介してもらうとかすれば良い
0421音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c944-Fu3+)
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2020/01/02(木) 01:29:57.64ID:PA5t3AdQ0
>>418
ホンダ系ドライバーのつてってどう辿ればWECにたどり着けるんだろう?って書きながら副校長がたまにP2とかLM-GTE乗ってるのを思い出した
副校長のおまけでなら乗れるかもしれないな
0422音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-uAJa)
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2020/01/02(木) 05:30:12.49ID:UgfFIFKe0
>>421
外国人ドライバーとか可夢偉みたいなやつに仲介頼む感じだろうな
0424音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0644-12hf)
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2020/01/02(木) 10:56:01.94ID:sxWg7jdl0
日本にゃオーバルはもちろん、コンクリートウォールに囲まれた市街地コースもないし、
コークスクリューやヨーロッパだけどオールージュみたいな訳の分からない激坂も無いし、
とにかく度胸を養う？ような環境がないから仕方ない気はするけどな
0428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW edec-Z8Wm)
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2020/01/02(木) 11:23:10.72ID:Vz6maRNB0
見通しの効かないコーナーで良いのなら、87年にF1呼ぶ為に鈴鹿のデグナーのイン側の山をを削ることもなかったわな
オールージュやコークスクリューみたいなのは、現代ではもう駄目だろ
0433音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-uAJa)
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2020/01/02(木) 14:22:42.36ID:H+M1sxN2p
あと可夢偉のフットワークの軽さも見習って欲しいわ
トヨタ関係なくいろんなマシンに乗ってるからな

WECフェラーリにIMSAのキャディラック、DTMのBMWとか他の日本人ドライバーじゃ考えられない
0434音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31db-Fu3+)
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2020/01/02(木) 14:30:53.88ID:Ihy7poA40
山本っていうのは、そもそもモタスポ向きじゃあないんだよ
動体視力とかはあるんだろうから、卓球とかやってりゃあ良かったと思うがな
0438音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ede3-hZl1)
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2020/01/02(木) 16:07:58.37ID:i+7oFPZL0
別にいろんな考えがあってもいいんじゃないの？？
山本叩き過ぎだろうと思ったヤフコメ。
可夢偉ならあのキャラでアメリカにも馴染めそうなんだけど。
0446音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e50e-Fu3+)
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2020/01/02(木) 18:03:44.01ID:/95A8VDm0
>>443
そもそもCARTに対抗してオーバルだけのシリーズをって形だったからずっとオーバルオンリーでやってた。
とはいえ2004年からチャンプカー吸収まではセントピート、ワトキンズグレン、ソノマの3ヶ所でもやってたけど。
0449音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-yw5+)
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2020/01/02(木) 18:14:24.24ID:Z9i/Ny2RK
>>433
> あと可夢偉のフットワークの軽さも見習って欲しいわ
> トヨタ関係なくいろんなマシンに乗ってるからな

トヨタ育成ってのがよかったんだろうな。
これがホンダだったらずっとホンダエンジンの付属物だからな。
0451音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-ShkV)
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2020/01/02(木) 18:42:48.68ID:NRsENsWAM
そもそも海外にあまり行きたくないタイプな印象を受けた。
F1カーをドライブしたい、インディカーもドライブしたい…でもインディはオーバルレースはしたくないって話だから、車として乗ってはみたいんでしょ。
そんなのプロドライバーだったら誰だって言うような中身のない話。
0456音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa4a-jiuN)
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2020/01/02(木) 20:35:04.98ID:40j7m17ia
スピード狂が集まってレースをやっていた時代はとっくの昔に終っているが
サラリーマンっぷりをアピールする時代になったのかな
山本さんには安全なeSPORTSをお勧めしたい
0459音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-OYTn)
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2020/01/02(木) 22:22:48.54ID:hwjW6Hgja
>>457
つまり、インディに出なかったとしても国内で戦っていても何が起こるかは分からないと……

SUGOでのレースは段々デンジャラスな領域に入ってきていると思う。
0464音速の名無しさん (JPWW 0Hd6-iq6k)
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2020/01/03(金) 08:05:38.34ID:smoF0Gd/H
部長は海外出るとしても耐久スポット参戦だろう、子供の事考えると主戦場は日本にせざるを得ない
やっぱインディ行くとしたら今F2F3やってるドライバーじゃない
0465音速の名無しさん (ｼｬﾁｰｸ 0Cd6-jzu6)
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2020/01/03(金) 10:54:42.81ID:3JeSzq0wC
日本のドライバーってみんな温室育ち
しかもメーカーを頼りすぎ
可夢偉みたいに海外他メーカーチームに召集されるドライバーは皆無
0468音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/03(金) 13:05:57.46ID:nlAdwpky0
死亡事故が無いのが悪い
毎年死人が出るのが健全なモータースポーツだ
0469音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-jVlU)
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2020/01/03(金) 13:41:29.11ID:N5OiJGDXa
別にインディ500を除いたら一国のローカルレースなんだしSF出るのと大して変わらんやろ
0470音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4603-uetj)
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2020/01/03(金) 13:58:49.02ID:uL4QZODP0
>>465
日本では、車メーカー以外の支援育成が無いのでは
一番有名なのは赤牛、それ以外では石油系とか、セレブ父支援とかｗ

バブルの頃は日本のメーカー名がマシンに貼られていたが
0471音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW)
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2020/01/03(金) 14:52:41.93ID:z58HJNyb0
>>391
可夢偉のヤツならカーボンテープやなかったか？
0472音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW)
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2020/01/03(金) 14:54:38.98ID:z58HJNyb0
>>407
国内で時差があるアメリカであちこち見に行くのが楽…だと……？
0473音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW)
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2020/01/03(金) 15:02:21.94ID:z58HJNyb0
>>463
JAF主催のレースで死人が出たらプロ市民どもが黙ってないだろうな
0484音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
垢版 |
2020/01/04(土) 07:06:56.58ID:RiWYZxVU0
死亡事故見たさに皆レース見てるんだよ
0485音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7900-FelQ)
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2020/01/04(土) 08:12:48.54ID:LWUzFIiV0
500のレポート読んだらNYとかからデッカイ車でお客さん来てるみたいなんだよな
あいつら来るじゃ社会の連中だし、近場なら平気で来るんじゃないの
0487音速の名無しさん (JPWW 0Hf9-iq6k)
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2020/01/04(土) 09:21:24.24ID:2BTix0VpH
国内で時差があるような国だし流石に端から端への移動は余程の暇人しかやらないだろう
TV放送も西海岸でやる試合は東海岸だと時間が遅くなるから視聴率が低いとかアメフトの記事で見たな
0491音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e8f-RM0q)
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2020/01/04(土) 11:20:13.07ID:6J1yYRO20
去年のホンダエンジンのSSWでの馬力はちょっと負けてたからアロンソさんはシボレー行った方がいいよシボレー
マクラーレンがダメでもまだカーリンあいてるしさ
0494音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-9GOW)
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2020/01/04(土) 12:15:05.66ID:GZrNOl6Qa
>>492
バカだなぁ
死なないとスリルが無いだろ
頭使おうぜ？
0496音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-hXBN)
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2020/01/04(土) 12:37:20.28ID:dCcTry24p
モータースポーツファンはレーサーのタヒを望んでると書き込んで二人くらいにレスもらってレスしない何百人のサイレントマジョリティに心底バカにされる人生
0497音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-Fu3+)
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2020/01/04(土) 12:50:05.97ID:cND/rVfF0
>>495
アメリカンレースは金だけじゃなんともならん
特にチーム力のデータ蓄積量
あとチームをまとめるチーフエンジニアの技量もかなり関わってくる
そんな人材がフリーでいるわけが無いのでスポットは厳しいよ


インディ500の完全版とか、BSの実況ピエール北川かよ
これもし放映権BSに移ったら最悪になる可能性
0499音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-bzEW)
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2020/01/04(土) 15:57:19.10ID:h7vveSko0
>>497
最近稲Dのブログが更新されてないのでお察しかも(´-ω-`)
0500音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2xpN)
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2020/01/04(土) 16:41:56.20ID:1yGziaoPa
Honda ACCORD先行情報サイトに佐藤の新型アコード試乗動画あります。
>佐藤琢磨が体験する、New ACCORD のデザインストーリー
＊リンクは貼れませんでした。
0503音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-3gnq)
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2020/01/04(土) 20:46:36.99ID:GF4Wq7NMp
>>460
三回クライマックスにトップグループに居るとか
凄すぎてw
一回はスーパーアタック。
一回は見事チャンピオン。
一回は堅実に3位をもぎ取る。

に対して山本は


F1のフリー走って満足。
インディは危ないw

ダメだこりゃw
0504音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3162-1Ktn)
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2020/01/04(土) 20:52:26.20ID:SXU/yaBp0
>>387
一昨年行ったらピットなのかグリッドなのかわからんけどまだ路面塗装はうっすら残ってた
道はヤバイな全面補修いるレベル

海沿いの交通量多い一般道だしな
0508音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/04(土) 23:04:17.74ID:RiWYZxVU0
つまり琢磨の応援はしない宣言か
在日は出て行け
0510音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 818e-3gnq)
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2020/01/04(土) 23:29:25.52ID:7cLJpl0v0
>>509
F1関連でも本気で乗る気が無いなら無理って論調。
家族とか言い訳が過ぎる。
まあGTで馴れ合うのがお似合い
0511音速の名無しさん (ﾜｲｰﾜ2W FF8a-Z8Wm)
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2020/01/04(土) 23:47:09.31ID:hhQHGaDOF
タクマがシボレーユーザーのチームで走ったら、独立したドラと認めてやるよ
他のドラは、どっちでも関係無く走るんだろうし
郷やパロウは、メーカー縛りが無いだけマシだろ
郷にしたって、「BS系列のタイヤ会社が出てないカテにはエントリーしない、他のタイヤでは出ない」等とは言わないだろうし
0515音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-3gnq)
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2020/01/05(日) 01:49:04.02ID:SpMhocwpp
>>512
全く国際舞台の経験が無いのに
インディを何か格下カテの様に発言してる
まあホンダのサラリーマンに何を言っても
ダメだかな。
ホンダも山本は無視して松下を乗せろと
思うわ。F1ね。
インディは他に乗りたい奴居るだろ。
0518音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰT Sa69-I5PR)
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2020/01/05(日) 01:55:55.86ID:zjmjlnzxa
>>515

インディはアメリカンテイストで迫力もあり映像的にも分かりやすい高速レースなんだがねえ・・・
むしろ日本人向きなんだが、もったいないなあ
レーサーも後釜が付いてこない
0520音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2xpN)
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2020/01/05(日) 02:33:13.84ID:StcgkrYMa
>>513
>>517
エンジンの小改良は出来ますね。
19年4月の天野さんの記事より。
>現行エンジンに毎年ごく限られた範囲での開発、設計変更しか行なえないルールになっているが…
>ホンダのレーシング・アーム、ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（HPD）は、
日本の研究所と協力して開発作業を休まず続けている。ルールで許される範囲内で、小さな改良をいくつも積み重ね、インディ500での打倒シボレーを目指している。
一新されたシャシーの空力解析でも、ユーザーチームへのサポートを続けている。
0521音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8944-vGQ5)
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2020/01/05(日) 02:47:25.18ID:yRsQ9qxH0
F1ドライバーでもオーバル危険だからインディヤダヤダって言ってるのは多いだろうに
でもそれはドライバー個々人の選択や考え方だからしょうがない
0522音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ee3-E95m)
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2020/01/05(日) 03:12:12.40ID:J/euBpKp0
実際オーバルは危険で、一流ドライバーでも命を落とすからなあ

ラスベガスでは元チャンピオンが死んだし、
2017年のインディは、あと90度マシンが回転してたらディクソンが死んでた
0527音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/05(日) 05:29:27.10ID:jTnxNIgt0
インディは死人が出るから人気がある
0528音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9d44-pIXJ)
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2020/01/05(日) 07:30:20.85ID:P33uLGiv0
ぬるま湯の山本は今の周りの環境が壊れるのが怖い
0530音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-3gnq)
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2020/01/05(日) 11:16:46.22ID:SpMhocwpp
>>528
それに尽きるわなw
山本前後の世代は国際舞台から縁を切られて
辛うじて馴れ合いGTのしょぼい人気に
しがみ付くしか無い世代だったからな。

まあ琢磨は別格だわ。運もあるし。
可夢偉がインディ来れば面白いんだが
シボレーなら乗れるだろ。
0531音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ad0e-iOMu)
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2020/01/05(日) 11:22:07.31ID:cCvehSiy0
今の収入や名声で満足してれば、あえて高リスクな新カテに挑む気にはなれないだろ。
30代リーマンが、独立するかこのままリーマン人生で満足するかみたいなもん。
0532音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-Z8Wm)
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2020/01/05(日) 11:51:39.25ID:nf0THrATM
マリオは、テスト中に大飛行したことで、「もう俺は運を使い果たした」と感じたのかもな
ペンスキーかどっかに起用されたドライバーなんかも、本選に向けての一発目のテストで亡くなってるし
0533音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e8f-RM0q)
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2020/01/05(日) 12:45:04.62ID:wyM2u1Vy0
インディカーチームかなんかがSFのチーム作って外国人ドライバー起用で片手間に参戦して
今いるドライバーとチームをボコボコにするという道場破り的なことやってほしいわ
0534音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW be0b-V7oS)
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2020/01/05(日) 13:04:24.76ID:p257U8rF0
生命をリスクにさらすのは
ドライバー本人だから
いくらなんでも危ない、怖いと考えて
乗らない判断は尊重してやろーぜ

俺ならオーバルなんて絶対乗りたくない
0535音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9d44-pIXJ)
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2020/01/05(日) 13:27:26.85ID:P33uLGiv0
琢磨は行動力がある。山本は挑戦が怖いだけ
0536音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-hXBN)
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2020/01/05(日) 13:41:39.32ID:fd+F1r+g0
>>511
トップカテゴリーで毎年チャンピオンに絡むような、ほんの一握り意外のドライバーの総意「ああ俺もホンダやトヨタやポルシェやフェラーリみたいなところと切るに切れないくらいのしがらみ持てたらなあ」
0538音速の名無しさん (JPWW 0He1-iq6k)
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2020/01/05(日) 13:46:36.28ID:tWv8ZD9dH
山本は家庭があるし尚更チャレンジはしたくないだろ
あって海外耐久レースへのスポット参戦でインディカーへのレギュラー参戦はまず無い
ホンダとしても山本よりF2F3で燻ってるドライバーの方を持っていくつもりなんじゃないか
0539音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31db-Fu3+)
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2020/01/05(日) 14:30:59.80ID:exW/g7EB0
琢磨も初めてインディ500見て「これは無理」って言ってたけど
そのレースで勝ってまったからな
結局、やる気がヘタレかそうでないかの違いじゃね
0542音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-Fu3+)
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2020/01/05(日) 15:15:26.72ID:7m4U2BAO0
>>516
あいつはヘッポコなんで切られそうってのもあるだろ
少なくともその前にGT500やSFに上がってみろって

小学生がいきなり大学に入りたいって言ってるようなもんだ
0546音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 818e-3gnq)
垢版 |
2020/01/05(日) 17:01:35.57ID:f3+soSOk0
>>533
すでに山本はガスリーにフルボッコされてるw
0548音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2eec-W/+2)
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2020/01/05(日) 17:55:11.63ID:+m4aHyGw0
>>545
カナーンの劣化が急速に進んでるよね。ルマン24時間でフォードGTでドライブしてた時ラップタイムが
明らかにチームメイトと比較して遅かったので、その時あーもう駄目かな？と思ったけど、そこからは急激に落ちていった感じ。
0552音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02b4-UAPS)
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2020/01/05(日) 21:20:34.40ID:B6Yk/oVg0
>>548
彼がAJFRに移籍するとき、「ガナッシでまともに勝てなかったロートルがAJ行ってどうすんの？」って内容の記述をブログでしてて笑っちゃったけど、まあそうだよなｗ

この手のアスリートは体力より目という印象だから、突然パフォーマンス低下が来ちゃうのかね
0555音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 81b8-uAJa)
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2020/01/05(日) 23:17:47.68ID:rVEjldFd0
>>554
琢磨の勝利もそうだからあれだけど、コーションの運で3位になっただけ
0556音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 310b-QFAn)
垢版 |
2020/01/05(日) 23:35:29.10ID:06wiPd6r0
ここ最近のTKの何があれって特攻したりクラッシュしたり周りに迷惑かけすぎなことなんだよなぁ
0557音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa4a-jiuN)
垢版 |
2020/01/06(月) 01:23:56.25ID:lcADzPWKa
いつものことだけどフンコスの資金繰りやばそうだな
デイトナ24時間参戦スキップ
ライツのマシンを1台Jay Howard Driver Developmentに売る
インディ500には出るみたいだけど
0558音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-yw5+)
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2020/01/06(月) 01:28:39.15ID:FeoH5rXKK
>>541
> そもそも怖い云々言ったらコックピットのサイドガードが無くて怖いと言ってたマイケルを笑ってたF1村…

翌年死亡者が2人も出て採り入れた対策がコックピットのサイドガードっていう…
0560音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa4a-jiuN)
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2020/01/06(月) 01:44:32.04ID:lcADzPWKa
インディ500で生まれた安全技術
バックミラー
ペースカー
ヘルメット着用
ロールバー
サイドプロテクター
HANS
リアの衝撃吸収構造
セーファーバリア
100年以上の歴史があるので今となっては基本的な部分が多い
0562音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/06(月) 07:04:32.58ID:AkordJ0F0
インディは死人が出るから面白い
0565音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 49e8-olRn)
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2020/01/06(月) 09:43:16.62ID:aa+2Y6k/0
>>543
なんのライセンスよ？

F1の？
インディカーはポイント制度はなかった事に
してないのか？
0566音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e50e-Fu3+)
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2020/01/06(月) 15:03:01.48ID:S3X4SWkX0
>>558
F1は死者二人出しても導入しなかっただろ、その後にヴェンドリンガーのクラッシュでザウバーが独自導入したけど。
次の年にハッキネンが死にかけてやっと導入を決めた。
0569音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c60e-QMU1)
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2020/01/06(月) 23:35:23.05ID:tCZJkziL0
そもそも怖いんじゃなくてリスクとハッキリ言ってるからな
怖いなんて一言も言ってない
もし自分がクラッシュで死んだら家族は、というリスクの話
勝手に妄想して叩いてるアホがいるがｗ
0574音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d2cd-LOsa)
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2020/01/07(火) 02:44:48.79ID:+hazGr6z0
んーー
そのリスクを判った上で佐藤も参戦したし参戦し続けてるだろう？
嫁さんはともかく相変わらず子供は可愛いんだろうし

上手に言葉を選んで怖いのを隠した言い訳だよなあ
0575音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-Zvs3)
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2020/01/07(火) 02:59:28.53ID:gKXVYhssp
別に本人の自由だろ
ただ、トップフォーミュラでレースした事もない奴が可能性狭めてどうすんのって
indycar乗ってた日本人で危険だから辞めたって奴いるのかと
そんなの高木虎之介だけだろ
0581音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-QMU1)
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2020/01/07(火) 10:37:52.53ID:WqvcwtM6d
山本はF1に乗りたいんであってインディなら別にスーパーフォーミュラのほうがいいんだろ
オーバル以外なら間違いなくスーパーフォーミュラのほうがラップタイム速いからねｗ
0584音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82fa-9G33)
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2020/01/07(火) 17:55:02.09ID:x7GIq8g70
今年はF1とインディ、開幕戦同日なんだなー
3月15日なげぇなー
0587音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 82c5-9GOW)
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2020/01/07(火) 21:18:32.37ID:0m0SRAWM0
>>586
何言ってんの？頭大丈夫？死ねば？
0589音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f47-YoTs)
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2020/01/08(水) 00:49:27.10ID:Ye1v/LQh0
少なくともレースに絶対が無いのは確か
仮にトップでチェッカー受けてもその後の車検で引っかかればまけることも有る

>>586
最近のルマンだとプジョーや17年のトヨタがそんな感じだったな
0592音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-v1Vj)
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2020/01/08(水) 08:21:45.32ID:vFFgsD2Rp
https://racer.com/2020/01/07/dreyer-reinbold-expands-indycar-program-for-2020/
Dreyer & Reinholdがインディ500以外の3銭にも参戦
参戦レースはセントピート、インディGP、トロントの3戦で、スポンサーは最近インディ500でスポンサーに付いてたWIX Filter

ドライバーは明言されてないけど、”Sage will be back. We are working on JR”とチーム代表が発言してるから恐らくカラムかJR辺りかな
0594音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7ffa-c3gg)
垢版 |
2020/01/08(水) 14:37:47.50ID:ITKqUeIq0
今季のレギュラーシートってもう埋まってるんだっけ？
0597音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfe8-98Hx)
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2020/01/08(水) 16:05:42.41ID:G8iW1F7h0
山本尚貴は
家族のことも考えてしかも危険だから
オーバルはいやというのはマジこれ
危険だが半分はまぁ大丈夫だろうと言ってるようなもんだろう

インディカー走ってた日本人ドライバーは最初はみな
インディ走る予定はなかったというドライバー結構多かったはず

山本のいうオーバルは危険だという発言
本音半分ホンダの話しだいでは上等だ
のようなもんだろう

日本人はどうもアスリートや
アーティストのリップサービスを
１００パー事実と受け取りすぎだわ
0599音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-8NSa)
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2020/01/08(水) 19:49:55.36ID:wrhmdt3up
>>597
山本は乗りたい、世界で腕試しをしたいって
モティベーションが感じられない。
GTで馴れ合うのがお似合い。
たまにスーパーフォーミュラ乗って
速い速いって言ってれば満足なんだろw
インディなんて無理無理。
0602音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-v1Vj)
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2020/01/08(水) 22:57:01.31ID:22pt4Wcb0
>>593
DRRがカラム好きなんでしょ
別にWIXはカラムの持ち込みじゃないはず
0605音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fe8-opOP)
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2020/01/09(木) 09:51:40.92ID:5fU9sF3X0
>>597
だからそう最初からいうもんではなく
山本は口でそう言ってもやはりインディカー走る事だってあるし
嫁さんあたりの発言にも影響出るだろう

いやいや臆病な事いわず外国のレース走りなさいよと言われたら
いいかなぁと思ったりもな
0607音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-1ilt)
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2020/01/09(木) 12:20:13.94ID:xVNAo0Moa
これ本当かなぁ!?。
ミラーさんの記事より。
Andretti closing in on Alonso Indy 500 deal
ttp://racer.com/2020/01/08/andretti-closing-in-on-alonso-indy-500-deal/

マイケルはホンダを説得出来たのかなぁ!?。
0610音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Mnzm)
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2020/01/09(木) 16:01:32.14ID:gTZov9MRd
てかアロンソって過大評価され過ぎてないか？
そりゃいい体制いい車で走ったら誰でもある程度はいいとこ行くだろ。

F1時代にくそみそに言われたホンダにしたら二度と関わりたくないだろうよ。(お前都合よすぎるんじゃないかと。)

てかアロンソはINDY500もまたマクラーレンから出ろよ。それが筋だろ。
0613音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-ErPi)
垢版 |
2020/01/09(木) 17:00:36.04ID:KBqOU1YO0
アンドレッティ、アロンソインディ500の契約を締結
マイケル・アンドレッティはフェルナンド・アロンソをインディアナポリス500に戻すために熱心に取り組んできましたが、
取引が間近に迫っているようです。

「まだ完成していませんが、見た目はとても良いです」と、
水曜日にインディのショップからアンドレッティが言いました。
「私たちはそれを実現させたいのです。
資金を調達する方法を考え出したところです。
私たちはスポンサーを見つけることができると思いますが、サイコロを転がし、彼に署名し、それから資金を得たいと思いますか？この男と一緒に仕事をするのは本当に楽しいし、それを実現したい。」
0616音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-v1Vj)
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2020/01/09(木) 18:28:24.72ID:J+EATqJJp
>>607
ミラーの記事ならそこら辺の記事よりかは信憑性ありそうだな

アロンソが単独でAASと契約ってなるとスポンサーはKIMOAになるのかな
0622音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-MUcs)
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2020/01/10(金) 02:54:44.52ID:5YhzEzSNa
ざっと読んだ
https://racer.com/2020/01/09/pruett-piecing-together-the-2020-indycar-grid/
・AJFRについて
　2台を4人のドライバーで走らせる
　ドライバーの候補としてトニー・カナーン/チャーリー・キンボール/ダルトン・ケレット/セバスチャン・ブルデー
・カーリンについて
　インディカーをやめるというウワサを否定
　ドライバーの候補としてマックス･チルトン/セッテ・カマラ/セルゲイ・シロトキン
・DCRについて
　Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan #18 はサンティノ・フェルッチ
　3台目にジェームス・ヒンチクリフ(という願望)
・ドラゴンスピードについて
　ドライバーの候補としてベン･ハンリー/コリン・ブラウン
0624音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc5-OIya)
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2020/01/10(金) 07:04:21.48ID:SOBCaKzI0
琢磨以外の話題はスレ違いです
0625音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df0e-JQ6m)
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2020/01/10(金) 07:15:03.38ID:ENSN6ylL0
アホンシン君全く相手にされてなくて草
おとなしく巣にお帰り＾＾
0629音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-GcLt)
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2020/01/10(金) 10:59:59.79ID:lUaB81kq0
>>620
アロンソのトヨタからの完全離脱はとっくに決定事項だったようだ
トヨタが縛ってて自由な契約ができなかったんだろうな
https://jp.motorsport.com/wec/news/alonso-100-percent-certain-of-future-wec-return/4379653/
「どんな義務からも自由になることが、そういったチャンスにアプローチする最善の方法だ。それが、来季トヨタにコミットできない理由だ」
0633音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-elwi)
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2020/01/10(金) 19:14:19.77ID:E+1Bp3Er0
>>617
今宮さん亡くなったの？そういえばF1の解説する前はインディ500の解説してたなぁ！ご冥福をお祈りします(´-ω-`)
0635音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-lZna)
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2020/01/10(金) 20:32:37.10ID:YlPCXORl0
>>633
未だ身内情報だけで公表されてないけどね
森川オサムのブログ、けんさわが10日に家族葬と聞いたってツイートと
あと山本耕一アナが浜島さんに確認して4日に亡くなられたと聞いたってツイートがあった。
ただしけんさわのツイート以外は消去されてる。
家族葬が終わったら公表するのかも知れないけど
0639音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6e-G18V)
垢版 |
2020/01/10(金) 23:01:59.87ID:8ZMP3h/V0
エンジン開発がほぼ凍結されてて、インディ500はシボレー勢がやや有利だ
この傾向は恐らく今年も続くよ眉毛さん
ホンダでいいのか？
0641音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff50-Tjx0)
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2020/01/10(金) 23:12:45.12ID:qCMqH6m30
>>638
あの無様な予選落ち
スポットでインディ500に勝とうと言う魂胆が気に食わない
どうせ今シーズンはF1乗れないんだし、
インディカーシリーズにフル参戦しろってんだよ
0643音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f6c-v1Vj)
垢版 |
2020/01/10(金) 23:42:02.27ID:QOe0LzfH0
何がなんでも批判したい人に何言っても無駄だよ
0644音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f08-MxiO)
垢版 |
2020/01/10(金) 23:49:27.15ID:qSDOUddb0
インディ500への勝負権持ってるのはシェビーってよりペンスキーだよ定期。そっちは空いてるシートが無い。
他に挙げるならば社長のとこだけど、あそこで決勝勝てる気がしないし。ホンダならアンドレッティかガナッシになるだろうが、この二択ならアンドレッティでしょ。
0645音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-lZna)
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2020/01/11(土) 00:28:37.29ID:T+hGI9hY0
トラフィック怖がって先頭立ちたがるタイプならガナッシでドラッグ小さくして乗った方がいい可能性が
あの時はアンドレッティのセッティングで先頭に立ちすぎた二人のエンジンがぶっ壊れたわけだし。
0646音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lZna)
垢版 |
2020/01/11(土) 00:43:24.05ID:lSJci7860
>>644
ロジャーは、アロンソ乗せようなんてこれっぽっちも考えてないでしょ
あそこは総裁の好き嫌いでシートが決まる
アロンソなんか最初から数に入ってない

あそこは刺青＋ヒゲ生やしてたらしてたらほぼ入るの不可能だぞ
0648音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lZna)
垢版 |
2020/01/11(土) 01:07:55.54ID:lSJci7860
ただgateに乗ってる記事が本当なら
ホンダはアロンソノーサンキューって事になるのに
アンドレッティが間に入って交渉しに行ったと言う事なのか

そんな状態で乗っても・・・ってならないのか？
0651音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfec-7du9)
垢版 |
2020/01/11(土) 10:59:18.11ID:kBQRCxuq0
レース中に「ファッキンタイヤ！ファッキンタイヤ！」と叫んで当時のGYタイヤに引導を渡したマイケルと
「GP2のエンジン！」と叫んだアロンソのコンビなら怖いもの無しだろ
0652音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-BWu8)
垢版 |
2020/01/11(土) 11:08:51.25ID:YgIz3xAC0
アロンソ、インディ500チャレンジの足跡
2017＝タービュランスが怖くてレースにならず、最後はブロー
2018＝参戦すらできず
2019＝予選敗退で記録に残らず
そろそろ結果出さないと、色物枠になってまう
0655音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff03-GYCx)
垢版 |
2020/01/11(土) 13:37:23.16ID:nhvPyUx50
>>652
２０１７年は、トップ勢バトルしてたよ、ホンダエンジンが壊れた
優勝した琢磨のエンジンにも同じような症状がでていて壊れずに助かった
0657音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df8e-alJZ)
垢版 |
2020/01/11(土) 14:54:39.13ID:cy9JJBEr0
まあ、インディ500も最後の30周くらいが勝負だからそこからアロンソは生き残ることができるかな？
0658音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff30-lZna)
垢版 |
2020/01/11(土) 14:57:44.62ID:ggYAOCnM0
>>655
インディ５００は長丁場を走ることになるので
通常は最後の攻め時まで、先頭に遅れない程度で密集の中をリフトアンドコーストしながらペースを作っていく

アロンソはそれを嫌ってわりと早い段階で前に出ようとして、負担をかけ過ぎてしまった
0659音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc5-OIya)
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2020/01/11(土) 15:25:19.50ID:pFwsxpKK0
つまりアロンソは下手糞
0660音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-lZna)
垢版 |
2020/01/11(土) 15:44:49.29ID:T+hGI9hY0
>>658
リードラップ数がハンターレイが28でアロンソ27
序盤のパック走行(と言うかアンドレッティの先頭回し体勢)でこの2人は前に立ちすぎたわ。
チルトンはリードしたのが後半だったのとガナッシのドラッグ低目のセッティングでもっぱら単独走行だったから50周トップで走れたけど。
琢磨は17周(うち5周は最後)だがラジエーターにモントーヤだったかの写真吸い込んだ影響じゃないかな
https://www.racing-reference.info/race/2017-06/O
0661音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-v1Vj)
垢版 |
2020/01/11(土) 16:15:27.17ID:Op/nHyEap
琢磨はエリオが抜いた直後のターン4出口で上手くチルトンのインサイドに入れた
あれがなければチルトン抜けないまま3位で終わってたかもしれない

個人的にはあそこが勝利の決め手だったと思う
0662音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f93-STzD)
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2020/01/11(土) 17:23:17.70ID:KHnAkgeN0
そもそも始めてでタービュランスに入ったときにどうなるかまだ慣れてないのとクラッシュの混乱に巻き込まれるリスクを減らしたいって先頭に立つ理由をレース前に説明してたような
0664音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffec-Hp8P)
垢版 |
2020/01/11(土) 17:38:51.69ID:+DMhluqN0
>>652
アロンソはスーパー赤貧でマシン壊して何とか修復した弱小フンコスに負けてバンプアウトされた
ので逆伝説は作ったんじゃない？

ダンパーのセットアップが不明なのでペンスキーやHPD系のチームにまで聞きに回ったというのも
ある意味伝説クラスかと。恥として
0666音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f08-MxiO)
垢版 |
2020/01/11(土) 18:03:20.45ID:yOkagz2R0
17年のインディ500ではキンボールのエンジンも壊れたけど、彼がどこ走ってたか知ってる？
レース後琢磨さんのエンジン開けたらオイルだだ漏れで、そもそもどのホンダエンジンが壊れても不思議じゃなかったのは知ってる？
後のオートスポーツ増刊号で、ホンダの人間がこれを認める発言してるんだけど、アロンソとハンターレイが引っ張りすぎたから壊れたってどこかに証言ある？
0667音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-GYCx)
垢版 |
2020/01/11(土) 18:19:09.69ID:k2AeWycg0
初インディ５００でアロンソ凄いと思ったよ
Ｆ１フェラーリ時代のアロンソが嫌いな俺がｗ
0671音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-v1Vj)
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2020/01/11(土) 21:04:27.07ID:Op/nHyEap
http://www.indy-amano.com/2020/01/2020-indycar-1104.html?m=0#more
DRR参戦について天野さんが記事を書いてた
天野さんによるとカラムの4銭参戦は決定で、JRの参戦に向けてスポンサー探し中らしい
0672音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f08-MxiO)
垢版 |
2020/01/11(土) 21:06:34.16ID:yOkagz2R0
>>669
あれがどれを指しているのかわかりかねるが、もしエンジンのことならばそんなことないよ。
千数百マイル以上のマイレージを持つエンジンで、決勝スタート時に新品使えるようにやりくりしてるんだから、マネジメントなんて不要。というか何かやったとこで焼け石に水。

もしも開口部狭すぎてクーリングが悪いだとか、レブリミッターの設定間違ってオーバーブーストするとか、そういうミスをドライバーがカバーする必要が生まれるとしたらチームやメカニックの責任になるのでは…？
0674音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-GYCx)
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2020/01/11(土) 21:44:02.41ID:xsROJeKX0
>>662
そんなこと言ってたな
集団の中を走り続ける長丁場は、まだ厳しいとの自己分析をして
あえて先頭に出るリスクを負う、そこに勝機を見出すようなことをさ

いやそれでもマシンを温存しておかないと最後までもたないよ？
燃費も悪くなるし良いことないとのアドバイスは受けていたそうだが・・・
ようは勝負師ってことだね
0677音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lZna)
垢版 |
2020/01/11(土) 22:35:07.40ID:lSJci7860
>>672
エンジンの使い方とかまで説明してたので間違いないと思うけど
常にベタ踏みしなくていいのでかなり持たせる方向とか燃費ならいいと思うけどね
0678音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7f08-MxiO)
垢版 |
2020/01/11(土) 23:47:29.70ID:yOkagz2R0
>>677
媒体がわからなくてニュアンスの確認が出来ないけど、エンジン労っても意味がないし、燃費とタイヤの話だと思うんですよね。
ラスト50マイルやファイナルスティントに少しでもしわ寄せを少なくして、FCY発生時に取れるオプションを増やしておくっていう。後はメンタルの問題だろうか。
0679音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc5-OIya)
垢版 |
2020/01/12(日) 06:25:11.21ID:B311stPu0
なんか昨日からアロンソ信者が一人で発狂してるなw
さっさと死ねば良いのに（笑）
0680音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff92-v1Vj)
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2020/01/12(日) 08:32:25.25ID:GzElfh+n0
>>675
インディ500のマシンは今まで何回も展示されてるからみんな既に写真持ってるんだと思う
0681音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tgR8)
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2020/01/12(日) 11:33:43.00ID:yyTsvw4b0
>>679
いいや、お前が発狂してんだよｗ
0682音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-tSNB)
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2020/01/12(日) 12:59:00.12ID:8AlAl73p0
アロンソの実力は誰もが認めてるだろうけどさ、インディカーを甘く見すぎなんだよね
その結果が弱小チームにノックアウトされて予選落ち
現地のファンもそういうアロンソの姿勢を分かっているからヤジを飛ばしたんだろう
まずは集団の中を走る度胸を身につけてから参戦しないと、また2017年みたいなズルズル落ちていくレース展開しかできんでしょ
0685音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-GYCx)
垢版 |
2020/01/12(日) 13:11:07.09ID:LSeBnCJq0
マンセルは、ＣＡＲＴでチャンピオンになった
さすがに最初はオーバルを苦手にしてたが、あっという間にマスターした
0686音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-cush)
垢版 |
2020/01/12(日) 13:23:49.82ID:1hxOhVl5a
今日もオートサロンに来た訳だがブリジストンブースのトークショー忘れて昼飯食ってもうた(´；ω；`)
昨日は野田秀樹と娘見たけど娘ショートヘアになっててかわいくなてった
あと背がデカイね親父より背が高くなるんじゃないか
0693音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-G18V)
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2020/01/12(日) 14:13:22.05ID:4Q5ah0aW0
>>682
インディカーおよびインディ500自体に思い入れや興味があって走りたいわけじゃなくて、3冠の一つにインディ500があるから走る訳だからなぁ
あくまで3冠が目的なのであって、もしインディカーじゃなくてNASCARや極端な話鈴鹿8耐(バイク)が3冠に入ってたらそっちに行くってのが容易に想像つくから
インディカーが好きな人からしたらその点はあんまリスペクトは出来んよな
0695音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff03-GYCx)
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2020/01/12(日) 15:34:55.86ID:iUx2AlXZ0
>>693
Ｆ１時代のアロンソは嫌いだったが、今は出てくれた方が楽しい

Ｆ１シートを失ったドライバーは、ＷＥＣやＦＥにいくケースが多いからインディカーにも来て欲しいものだ
0696音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-lZna)
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2020/01/12(日) 15:41:58.47ID:JpVWZE870
>>684
CARTの車がチャンプカーという呼び名になったのはIRLとの分裂後だよ、
それまで使ってた「インディカー」の名称をIRLに取られて使えなくなったからチャンプカーの名を使うようになった。
0697音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-lZna)
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2020/01/12(日) 15:53:52.20ID:JpVWZE870
>>693
自分もアロンソのそう言う姿勢が見えてたからあんま応援したくなかったし、
インディカーの猛者達は絶対にそんな姿勢のアロンソを勝たせないで欲しいって思った。
0703音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff03-GYCx)
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2020/01/12(日) 18:53:48.51ID:7WaHO+6l0
アロンソを拒否してるのは、Ｆ１のマクラーレン・ホンダ時代に、
アロンソがホンダＰＵ批判したからずっと根に持ってる派
0705音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffec-7du9)
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2020/01/12(日) 19:38:07.29ID:OAgw4giq0
日本のモータースポーツはメーカーの手の上でやってるもんだから、批判一つもまともに出来ないわけ
勝てないエンジンやタイヤを「ユーザー」がボロクソ言うのは当たり前だろ
あの中嶋悟だってホンダに飼われる前は言いたい放題してたのにさ
0709音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxb3-cush)
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2020/01/12(日) 19:48:05.83ID:fBZ2nEwrx
別にアロンソにインディ出るなとは思わんがホンダで出ますとなったらなんだかなぁとは思うw

しかし渋滞酷くてイオンの駐車場から出られない(´・ω・`)
0714音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-v1Vj)
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2020/01/12(日) 20:56:32.27ID:pYgFUZaop
>>698
自分も同じ考え方
松田さんなんて金が欲しくて出てたって明言してるぐらいだしな

まぁ他人の考え方を否定する気はないけど
0718音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tgR8)
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2020/01/13(月) 01:09:03.41ID:kGdrjU3L0
>>715　日本だからね〜
0723音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-OIya)
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2020/01/13(月) 07:59:14.74ID:GeU5/lcUa
アロンソは日本人を差別してたし、早く責任とって死ぬべきだよ。
アロンソ信者が在日ばかりだと判明したわけだし
0727音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-elwi)
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2020/01/13(月) 13:30:13.88ID:JGICgH4Kd
アロンソがトヨタとの契約切れたり、トヨタ車のCMに出なくなったら、
マッチポンプを含むこういう奴らはいなくなるだろ
それまでほっとけ
0728音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff0b-CS5W)
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2020/01/13(月) 15:41:15.75ID:O6SWeDJD0
インディアロンソが来たほうが興行的には受けるだろうから来てほしいね
2017年は最初にマシンに乗るときをYou Tubeで生中継する位やったな
0729音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-1ilt)
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2020/01/13(月) 15:46:53.64ID:vK48VbX8a
インディ500：フェルナンド・アロンソが結局ホンダに行くことができた理由
ttp://beyondtheflag.com/2020/01/09/indy-500-why-fernando-alonso-could-end-up-at-honda-after-all/
0730音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tgR8)
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2020/01/13(月) 15:49:03.77ID:kGdrjU3L0
>>723←久々のキチガイ
0731音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-lZna)
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2020/01/13(月) 22:04:50.52ID:RfBECnsz0
まーだアロンソの話してるよw
アロンソはインディカードライバーではありません
単なるゲストです
500の時期なら話題になってもいいが、何で今こんな話題が挙がってるんだよ
0733音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fc5-OIya)
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2020/01/13(月) 22:58:49.31ID:UKim59UY0
アロンソとかいうキチガイ
0736音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-elwi)
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2020/01/13(月) 23:23:44.72ID:LVSh5PF/0
>>656
あのお笑いピットなw
0737音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-v1Vj)
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2020/01/13(月) 23:53:21.52ID:InZXzUuB0
https://twitter.com/indycar/status/1216726275420758017?s=21
ドラゴンからセントピートに参戦するのは結局ハンリーに決定

うーんドライバーありきの参戦なのかもしれないけど、ドラゴンがIndyCarで何がしたいのかわからん
チームも弱いしドライバーもIndyCarで勝てる実力ではないし、参戦することに価値がある状態じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0738音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-lB9F)
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2020/01/14(火) 03:29:39.06ID:VVFsBwkF0
>>736
16年じゃない？
スポット参戦したドライバーが、レギュラー参戦してるチームメイトをピットアウトで撃墜した格好だったけど、そこで勝負権を失ったハンターレイがロッシをトーイングして優勝のチャンスを作ったやつ。
0739音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-elwi)
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2020/01/14(火) 08:08:30.58ID:3+sQDI4Np
>>737
観戦側がそこまで判っちゃってるから、限りある資金持ち込んでまで乗りたいってドライバーがいない可能性…
0740音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-7q2y)
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2020/01/14(火) 10:12:12.99ID:7Jh5PoBva
ドラゴンって書くからペンスキー爺の息子のチームが復帰したかと思ったじゃねーか
ドラゴンスピードは元々ハンリーありきのチームでしょ
0741音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7f7c-Mnzm)
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2020/01/14(火) 16:10:35.42ID:2wIP6aOK0
セブリングでシールドのテストしてるのかな？
てかペンスキーていいな。これだけ走ったらすでにいいデータとれただろ。琢磨んとことスタートからもう差がついてるかもな。(涙)

琢磨もホンダに頼んで風洞やリグどんどん使わせてもらわないとシリーズタイトルなんてほど遠いぞ！！
0742音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-v1Vj)
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2020/01/14(火) 18:22:34.21ID:DYRKArKPp
ハンリーって若い時はフォーミュラルノー3.5でシーズン2位とかとってたんだな
その後6年ほどブランクがあってドラゴンスピードから耐久レースに参戦し始めて今に至る感じ

ドラゴンスピードってハンリーのオーナーチームって訳でもないけど結びつきが強いんだな


参戦台数が増えるのは嬉しいけど、勝てる体制を整えないチームは個人的には応援しにくいなぁ
0743音速の名無しさん (JPWW 0Hf3-WeIK)
垢版 |
2020/01/14(火) 21:13:46.48ID:FVhkzzunH
ドラゴンスピードはIMSAでもグランダム時代のGX並に参加台数が少ないLMP2カテゴリだし何がやりたいのかわからん
0744音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-lZna)
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2020/01/14(火) 22:01:17.93ID:bAlmETpL0
セブリング嫌い
ゲームでもターン1のクリッピングわかんねえし、最終ターンのクリッピングも
ブレーキングポイントもわかんねえし
なんかセクション事に質の違うコンクリート路面だし
0753音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd1-rU6C)
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2020/01/15(水) 07:57:17.80ID:LmrdblDjp
https://us.motorsport.com/indycar/news/ganassi-huski-chocolate-ericsson-indycar/4651436/
ハスキーチョコレートがエリクソン#8のプライマリースポンサーに決定したと発表
知っての通りハスキーはスウェーデンの会社だからエリクソンありきで決まった感じだろうね

あと、ハスキーアメリカのCEO Stanton BarettはNASCARとIndyCarの経験があるらしい
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Stanton_Barrett

ハスキーはマクラーレンF1にもスポンサーするくらい金は持ってるし、エリクソンの同郷企業だし、CEOがモータースポーツ経験者となるとこのスポンサー関係は長く続くかもしれないな
0755音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd1-rU6C)
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2020/01/15(水) 08:08:36.38ID:LmrdblDjp
https://us.motorsport.com/indycar/news/penske-considers-mclaughlin-indycar-race/4651525/
セブリングテストに参加したVASCチャンピオンのマクローリンをスポット参戦させる可能性があるとのこと
参戦レースはインディGPはVASCが休みだからマクローリンが参戦できるし、IMSAも休みだからスタッフも確保できる

まずはCOTAテストへの参加に向けて調整中


>>754
ソースを読んでくれればわかる
0757音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a98e-s5Rz)
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2020/01/15(水) 17:47:08.06ID:5odllp+g0
ペンスキーとレッドブルのマルコ、どっちがドライバーを見る目があるの？
0762音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa0a-frEi)
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2020/01/16(木) 04:27:25.52ID:FoauoYkQa
テキサスモータースピードウエイなんて4割ぐらいの客入りだけど
18万席だから7万人以上来てるんだよ
日本のスケールで語るとおかしなことになる
0763音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-mzut)
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2020/01/16(木) 07:47:20.46ID:olM9QJpM0
>>762
なるほど。
ガラッガラやないつもと思っていたけど、
ハコがバカでかいのか
0764音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6eec-JfxH)
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2020/01/16(木) 08:58:36.69ID:ih3+pVif0
テキサスはナスカー用のハイバンクなんだろ？
垂直Gで血が下がって失神するとかいう問題はどうなった
まだシンジが走ってた頃だと思うが
0770音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a203-0hUg)
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2020/01/16(木) 18:38:16.08ID:wx74E5Wz0
ヘイローも慣れたから、大丈夫、すぐ慣れる
0771音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-B9c7)
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2020/01/16(木) 19:39:20.03ID:daYDqbf4a
>>618
そうらしいですね。
トヨタはカイル・ブッシュ がインディ500参戦する際はホンダエンジンはダメらしい。
昨年、アロンソがAASでインディ500参戦できなかったのは、トヨタ契約ドライバーだったからみたい。
マイケルはホンダは問題ないと言っていた。

アロンソ WEC離脱発言。
>“トヨタに限らず”2020年に訪れるかもしれないチャンスを掴みとるため、トヨタのWECチームからの離脱を決めたと説明した。
「2020年の6月までWECの新しいシーズンを戦うのは、今後生じる可能性のあるいくつかのチャンスに向けて、ドアを閉ざすことにある」
「どんな義務からも自由になることが、そういったチャンスにアプローチする最善の方法だ。それが、来季トヨタにコミットできない理由だ」

AASホンダでインディ500参戦するためにトヨタを離れた感じ。
0777音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d44-otum)
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2020/01/16(木) 20:39:02.48ID:ilA3UUSz0
Michael is just waiting on the official confirmation from Alonso.
アロンソは次のように付け加えた。

「これも挑戦だけど、（インディ）500マイルレースで勝つのはさらに競争力が問われる挑戦だよ。あそこで勝利するだけが僕の目標なんだ。アンドレッティのチームとやることももうすぐ決まりそうだよ」
ここからは私の推測だがダカール
ラリー終了後にアンドレッティと契約を発表するのかな？
0779音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d44-otum)
垢版 |
2020/01/16(木) 20:58:12.69ID:ilA3UUSz0
それでアロンソのみエンジンが違ったら笑えるｗｗ
0783音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e1b8-rU6C)
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2020/01/16(木) 23:28:19.92ID:Y9YqVjta0
>>769
俺は普通にかっこいいと思う
初めは正面から見た時はダサいと思ってたからもう慣れたんだと思う
0784音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-B9c7)
垢版 |
2020/01/16(木) 23:51:40.84ID:daYDqbf4a
マイケルがアロンソを気に入っていて乗せたがっていた。
ホンダはAASがシボレー陣営に鞍替えったらヤバイから、マイケルの要望を受け入れたかもね。
0788音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c50e-Rvh6)
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2020/01/17(金) 00:33:35.81ID:FFJLY9N/0
腹黒ロッシはF1行ってルクレールとやり合って欲しいという願望はあるが、無理だろうな
0791音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c5e8-6LSK)
垢版 |
2020/01/17(金) 11:03:45.96ID:RZeQZ/fA0
>>782
しなくていいわホンダもやめとけよと
0792音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd1-rU6C)
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2020/01/17(金) 12:24:02.73ID:E8MD5Fskp
https://racer.com/2020/01/16/hinchcliffe-lands-genesys-backing-for-indy-500/
ヒンチがスポンサーを獲得した模様
カリフォルニアに本社を構えるテレコミュニケーション会社のGenesysがスポンサーで、インディ500とトロントに出られるホンダチームを探してるとのこと
0793音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-B9c7)
垢版 |
2020/01/17(金) 13:12:40.06ID:Mu1frJMya
>>785
シボレーはマイケルを金で誘惑してエンジン供給契約をしたがっていましたよ。
0794音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-B9c7)
垢版 |
2020/01/17(金) 13:17:17.84ID:Mu1frJMya
ホンダF1がさらに力を付け、レッドブルに対して影響力を強めれば、ホンダのお気に入りのロッシがレッドブル・ホンダに乗る可能性もあるかもしれん。
0796音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e944-7DZI)
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2020/01/17(金) 14:06:02.80ID:OJtQFzQX0
インディスレでする話題じゃないけど、ロッシにしろ日本人にしろホンダの推すドライバーはレッドブル系以外のチームにPU供給するようになってからじゃないかね
0797音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e18e-6cO6)
垢版 |
2020/01/17(金) 15:05:31.03ID:Xo7xPPtP0
ロッシなんて糞どーでもいい。
0798音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a98e-s5Rz)
垢版 |
2020/01/17(金) 20:29:02.54ID:GTEGKeQW0
琢磨がAA離れたときもアンドレッティおじさんがエンジンについて
暗躍してたんじゃなかったけ
0800音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1b8-JESV)
垢版 |
2020/01/17(金) 21:47:43.74ID:36gOdzJd0
アンドレッティのチームは20201年末まではホンダ確定だと思うよ
あとね、ペンスキーがシボレーなんでできるだけホンダがいいみたいなんだよね

アロンソファンはシボレー有力チームが他にできるのを祈ったほうがいいんじゃないかね
0801音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0208-nMWT)
垢版 |
2020/01/17(金) 21:53:23.82ID:1zy3TY510
>>799
琢磨さんがインディ500勝てるようにしてくれたのは感謝してるけど、当時はシェビーとホンダでフラついて、RLLR移籍後には反りが合わなかったとバラされた顔面ビッグマックさん…(マリオ御大とはいい関係だったにしても)
0810音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9e8-4vOW)
垢版 |
2020/01/18(土) 09:06:56.51ID:FftnbkZt0
>>796
それ遠回しに日本人ドライバーがレッドブル２チームに
乗らねえよという言い回ししたいだけだよな？
あのなぁF2走る角田だって今年で
ライセンスポイント４０Pになれたのなら
アルファタウリの方になるだろうがよ

そんなレッドブル以外のホンダエンジンのチームに
とか遠回しに日本人ドライバー乗せないようもっていって
んじゃねえよ
0811音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c50e-JESV)
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2020/01/18(土) 10:43:48.69ID:xVzckxBs0
まぁそれに関したら
マルコが思うレッドブルドライバーの序列に乗っかれるかどうかが関わるからな
琢磨がブエミを凌いでしまったせいでトロロッソとの契約ひっくり返された前例もあるし。
だからレッドブル以外にホンダ系チームがあった方がホンダ側の意向でドライバーを乗せやすいのは事実ではある。
0813音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e8f-Sfrr)
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2020/01/18(土) 13:41:03.59ID:fg9JDiKe0
たっくんがブエミより速いために遅い厚切りと契約したって本当なのかな
なんかレース界にありがちの作り話のような気がするけど
0815音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a2eb-0hUg)
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2020/01/18(土) 16:07:51.58ID:BoQQ0a8+0
琢磨は自然体にしていれば、どんでん返しはなかった
生き残るにはアピールが必要かもしれないが、過度にアピールする必要はなく
結果的にレッドブルの育成関係者の面子を潰す行動をやってしまったのが
問題を作り出してしまった

「育成システムが機能してない」を決定付けるような行動はタブーで
表面化させてしまうとレッドブルの組織として重大な問題となってしまう
育成システムの見直しは関わっている人達のクビも飛ぶということであり、
つまり琢磨を採用すると琢磨を採用した人たちはレッドブルから去る流れになるわけで
人生を賭け、そこまでして琢磨をプッシュするべき理由はないとなってしまう
（むしろ育成が機能するようにテコ入れとなる）

琢磨がクリアすべきミッションは「レッドブルの育成システムは機能していますよ」を踏まえつつ
自分を採用させるだった
0816音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c50e-JESV)
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2020/01/18(土) 16:17:12.38ID:xVzckxBs0
>>812
ニック・フライがいる限りあの時のホンダとアグリに未来はなかった、逃げて正解だったよ。

>>813
少なくともトストが一度琢磨に決めてわざわざ琢磨の誕生日に連絡まで入れておきながらレッドブルからのお達しで覆されたのだけは事実だからなぁ
0819音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-6zBS)
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2020/01/18(土) 17:39:17.03ID:EGv3tuk30
ただ赤牛的には「外部の有力ドラに頼らず育成で行く」と腹くくった事で、
結局はベッテル以降の生え抜きで勝つ流れ作ったともいえる
昨シーズンなんて20シートしかない世界に7人だっけいたしな赤牛出身
琢磨さんには若干気の毒であったけど
0820音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0208-nMWT)
垢版 |
2020/01/18(土) 17:51:42.74ID:NVANYtbT0
>>818
内容が内容だけにほんとお？って思わないでもないけど、普段適当なこと言う人じゃないからね…。
ケータイぶん投げたって具体的なエピソードが好きだぞ
0826音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8257-6qLH)
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2020/01/18(土) 21:21:11.07ID:a8h1kqfi0
>>812
継続してあそこから上向きになったとも思えないけど
自前のR&Dなんかあってないようなもんだし、参戦継続しても2009年はRA108が回ってくるだけ
2010年以降は？ってなると開発体制がないから撤退も考えられるというね
どうやっても詰んでた
0828音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-nMWT)
垢版 |
2020/01/18(土) 21:31:18.20ID:tv0YWqN8r
>>826
09年はレギュレーション改定があったから、単純に108が回ってくるわけでもなかったんじゃね？するとカスタマーシャシー問題で余計に詰むわけだが。

現実的にはRA108の09年レギュレーション準拠版が走ったんだろうけど、2年連続で青カビの生えたゴミの使い古しを回されるんじゃどうにもならんよねｗ
0829音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fe0b-scv7)
垢版 |
2020/01/18(土) 22:24:50.15ID:HbxCpF+50
2010年まで粘れば
チャンピオンマシン
BGP001(だっけ？)のお下がりがもらえて
勝てるチームになってたかも

いやもうホンダいなかったし無理か
0830音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8d0e-TMue)
垢版 |
2020/01/18(土) 22:52:48.36ID:l1s9/exL0
「101回目のインディ500」って面白かったな。
「僕は死にましぇ〜ん！ぎっど、ぎっど勝ぢますがらぁ〜！」
って琢磨がマイケルに叫ぶシーンがよかった。
0832音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d44-otum)
垢版 |
2020/01/19(日) 01:17:10.14ID:a59SZLZn0
>>816　事実は分からんよ
後、フライもアレだがホンダもダメだったなｗ
0836音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-mzut)
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2020/01/19(日) 09:03:18.71ID:EpFLAQwI0
>>810
アホバカ君がだいぶマイルドになったときいて
0841音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-TCk5)
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2020/01/20(月) 02:25:57.92ID:QQQBuOz+M
めちゃくちゃ面白かったぞ

2020.01.19
1月19日（日）の放送は
「東京オートサロン2020」のブリヂストンブースで行われた
佐藤琢磨選手とのトークショーの模様をお届けします！
トップスピードの世界で戦う琢磨選手。
今シーズンのビジョン、そして次世代へのメッセージとは？
0842音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 827c-SEvY)
垢版 |
2020/01/20(月) 11:47:54.69ID:69R05VJd0
>>841
いいなぁ。物凄く聞きたい！誰かYouTubeにあげてくれたらうれしいなぁ。
0850音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-AXbV)
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2020/01/21(火) 09:49:19.19ID:WPq2riJWd
>>849
それは無理だろ(笑)
ヨーロッパでレースしている連中はバンプを嫌う
インディなんてバンプだらけなんでセットアップの仕方が解らないだろうな
トップチームにいれば話は別どが
0852音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a1ec-JfxH)
垢版 |
2020/01/21(火) 11:18:19.52ID:w7yK4QDi0
自分等の都合に合わせて改修出来ないコースを切り捨てていくのがF1だからな
日本GPだってホンダが言いなりにならなきゃとっくに消滅してる
0854音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8dcc-AXbV)
垢版 |
2020/01/21(火) 19:33:07.48ID:/rPIzuMB0
ならんでしょ
車も新車いるしエンジンも新品いるし更にドライバーに契約金いるんだぞ
スポンサーもも連れてこないようなドライバー乗せる意味がないわ
ましてや、インディ500で実績も無いんだから
0856音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0208-nMWT)
垢版 |
2020/01/21(火) 20:47:01.10ID:IT1g5bsa0
F1時代しこたま稼いだお金使えば、自分の参戦なんて屁でもないのでは。
無給はプロじゃない、といったこだわりが本人には無いのなら。

現実的にマシン一式買ってAASに持ち込みしたって500万ドルかからないんじゃない？
0858音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c2a8-6zBS)
垢版 |
2020/01/21(火) 21:18:25.71ID:11EyeMhv0
>>856
AASてスタッフ余ってるのかな？
持ち込みってことだからサラリーは含んでないよね

実際のところスポットとかで台数増やす場合のメカニックとかの人員てどうしてんだろうね
上手くやってるのは確かだろうけど、臨時に雇ってるのか別のクルマの担当から引っ張ってきて、そっちが薄くなるのか
0859音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-6zBS)
垢版 |
2020/01/21(火) 21:23:02.04ID:m4l5SZm90
ハンターレイさんも衰え隠せなくなってきてるし
体力お化け型のアロンソはお客さんなだけじゃなく普通に戦力として期待してるんじゃないかと思うけどなあ
0860音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a1d2-63hf)
垢版 |
2020/01/21(火) 21:24:35.63ID:YmVLvyH50
>>858
AASレベルになってくると他のカテゴリーでやってる人を臨時で引っ張ってきてるはず
0863音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d44-otum)
垢版 |
2020/01/21(火) 22:46:02.70ID:DlRgkiSM0
アロンソはエンジンがホンダかどうかなんて気にもしてないだろうな
仮にアンドレッティがシボレーのエンジンを積んでいようが勝てるなら気にしないだろうね
0866音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e1b8-rU6C)
垢版 |
2020/01/21(火) 23:43:21.33ID:IKzMx4SW0
アロンソが参戦するならスポンサーぐらいつくでしょ
フル参戦じゃなく500だけのスポンサーでいいわけだし
言い方はアレだがロッシや琢磨にだって土壇場でスポンサーが付いたぐらいだし


最悪報酬減額でKIMOAをスポンサーとすればいい
0868音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-1Via)
垢版 |
2020/01/22(水) 00:12:35.43ID:C4pB/AZbr
>>864
そこは昨年の結果を、当人が一番深く認識してるはずだからね。琢磨さんが予選中断中のインタビューでシェビーに一日の長があることを語っていたけれど、ペンスキーとECR以外はいい結果を残せていないんだし。
既に1回組んだことも、近年のインディ500での実績もあるアンドレッティで走るのは彼の選択としては最良だわな。
0871音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-tX83)
垢版 |
2020/01/22(水) 15:04:09.14ID:lDTRoZGzd
ダカールラリーで何位だったと思うんだい
12位だぜ(笑)
トップ10にも入らない様な下手くそは要らないんだよ
500走ったら3回転するぞ(笑)
非常に危険なドライバー(笑)
0872音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2744-cKaM)
垢版 |
2020/01/22(水) 15:53:34.45ID:y02PswUs0
>>871
ホンシンはホンダF1スレにどうぞ。荒らさないでください
後アロンソよりお前の方が要らないし価値がないよｗ
0876音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2744-cKaM)
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2020/01/22(水) 20:28:22.61ID:y02PswUs0
>>874　荒らすな馬鹿　ホンダF1スレでやってろクズ
0880音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2744-cKaM)
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2020/01/23(木) 01:08:14.23ID:dg9fkFTs0
>>877
こういうキチガイの糞は荒らすのが生きがいです。
「何々のくせにって」ｗいい歳のキモイおっさんがｗｗ君の精神年齢は8歳だなｗｗ
0884音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb4-Jq7D)
垢版 |
2020/01/23(木) 05:10:25.92ID:XcMGHLhu0
フル参戦ということは金玉さんはシートシェアしないんか
TKと厚切りがAJFRのシートシェアしながら戦うって寂しいというか時代というか
0886音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 87b8-lM1s)
垢版 |
2020/01/23(木) 07:13:35.85ID:HTJtlW3s0
https://us.motorsport.com/indycar/news/foyt-kimball-season-novo-nordisk/4670787/
キンボールがAJ #4にフル参戦決定
半分ぐらいのレースでNOVO NORDIKSがメインスポンサーとなり、残りのレースはアソシエイトスポンサーとなる模様

#14についてはTKがオーバルのみを走って、ロードストリートはブルデーになるんじゃないかと予想されてる
0887音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-lM1s)
垢版 |
2020/01/23(木) 07:56:32.14ID:7PNWBOWcp
https://racer.com/2020/01/22/foyt-kimball-eager-for-indycar-reset/
こっちはロビンミラーの記事
この記事だと#14の予想がちょっと違ってて、オーバルはTK、ロードストリートの内最初の4戦がブルデー、残りのロードストリートはがDalton Kellettというドライバーになるんじゃないかと予想してる
0888音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-Jq7D)
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2020/01/23(木) 08:32:57.57ID:WesvvQfA0
NASCARは日本の中継なくなるし、
INDYは景気の悪そうな話がボロボロ出てくるし…
なんだかなぁ

INDYはあそこまでワンメイク化しといてもチーム力の差が出ちゃうんだから、ダンパーも何もかも、シャシー側に独自要素禁止したほうが良いな
金が無いと勝てないんじゃアメリカンモタスポの醍醐味がねぇ
0892音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e7e8-4yrh)
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2020/01/23(木) 09:53:26.94ID:TGBPFR8l0
>>888
NASCARは最近はアメリカでも人気減ってるのだろう、
アメリカ人も最近ヨーロッパ的なレースを見たがるようになってきでるらしいよな？

インディカーは日本人は結構見たがる人は多いはず
インディカーはシャシー製造はヨーロッパのメーカーだったと思うし
オーバルが減りアメリカ色なくなってきてるし
日本人もはやく琢磨の後つぐ日本人ドライバーがインディカー走ってほしい
0893音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e7ea-F0Tp)
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2020/01/23(木) 10:16:57.48ID:BN6K7Xzb0
日本のF1と同じで一般人が楽しめなくなって離れていき
ヲタクだけが残ってレース自体もどんどん理屈っぽくなって
偶発的な要素も減り更につまらなくなってジリ貧なんじゃ
0894音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4792-JYir)
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2020/01/23(木) 10:23:38.72ID:qGLW5RMr0
惑星探査の衛星飛ばす軌道計算みたいに
開発やデータ取りの精度が上がれば上がるほど
コンピューターシミュレーションで結果がわかるような世界になっちゃう
0897音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-S7q7)
垢版 |
2020/01/23(木) 11:18:11.57ID:3N/jkx0ba
日本の若ぇやつらは
インディはF1から振り落とされて
落ちぶれた奴が行く墓場だと
思ってるんかなあ？

みんなF1どころか
F2にすらたどり着けんようなのに
0898音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-zMd4)
垢版 |
2020/01/23(木) 12:29:09.25ID:GsQogrQRa
今日はアロンソ信者はまだいないねw
0901音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bfa1-mmbp)
垢版 |
2020/01/23(木) 13:25:15.46ID:ujCn3tC70
>>859
ライアンの落ちぶれっぷりを見るとまじでロッシ来てなかったら今頃アンドレッティはやばかったろうな
雑魚ビーチは金持ってて若いけど戦力外だし……
0907音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a7cc-tX83)
垢版 |
2020/01/23(木) 19:33:50.28ID:HG+1k6nH0
佐藤琢磨が参戦してるから日本でも見てるやつが多いだけだろ
ムトーや松浦出てる時さほど見てるやつ居なかっただろう
0908音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4757-9cvJ)
垢版 |
2020/01/23(木) 19:42:41.35ID:iMheMPLE0
あの時は結果と日本のだけだったなみたの
まだ一人暮らしじゃなくてCSとか入れなかったし
初めて自力でみたレースは琢磨が数秒で消えたよ
0909音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-lM1s)
垢版 |
2020/01/23(木) 19:48:13.26ID:7PNWBOWcp
>>906
ヘルメットで判断したことなんて1回もないわ
というかそれで判断してる人がいたら逆にすごいと思う

マルボロペンスキー2台とターゲットチップガナッシ2台がいた頃ならまだしも、今って同じカラーリングのマシン1台もいないしな
0911音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4744-V1vN)
垢版 |
2020/01/23(木) 19:50:53.09ID:d8cIpteJ0
>>905
そのうちエンジンカウルにシャークフィン経ててツーリングカーのフロントガラスみたいに名前を書くようになったりしてな

>>907
失礼な事言うなずっと熱心に観てたわ
インディ観るようになったきっかけは虎之介だけど
0913音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf44-CnfI)
垢版 |
2020/01/23(木) 19:55:14.75ID:RdWfy3dV0
ドライバーが見えないって話なら箱車なんかどうすんだw
HALO採用のF1だって同チーム同リバリーで違いと言えばカメラの色くらいだが
正直どっちがどっちとか覚えてないから根性でナンバー見て判別してるわw
0914音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f08-1Via)
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2020/01/23(木) 20:23:15.13ID:4qbpsIGR0
カメラマンは撮影のやり方が変わっちゃうのが大変なんじゃないか。これまでより簡単にヘルメット抑えられなくなるから。
オートフォーカス使ってもスクリーンに合っちゃうし、曲面で光が反射するし、ドライバーを主題とした写真がすごく撮りにくくなると思う。スクリーンに合わせるとマシンが主題になっちゃうし。
0916音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-lM1s)
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2020/01/23(木) 20:52:58.19ID:7PNWBOWcp
>>912
最近で一番見分けづらいのはパジェノーのDXCカラーとニューガーデンの日立カラーが被った時かな
あと去年のSPMは翼端板とかの黒か金かぐらいしか違いがなくてわかりにくかった

マクラーレンになってカラーリングはどうなるかな
0918音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c7b8-1Via)
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2020/01/23(木) 23:10:10.01ID:iqvlvZjp0
>>915
ええねんで

>>917
HALOでさえ抜くのが大変なのに、アクリルなんか挟まれたら露出もAFも全部持って行かれちゃうよねぇ…。旅客機くらいしか撮らんからモタスポ撮影ニキの技量には頭上がらん。
0919音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fc5-zMd4)
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2020/01/24(金) 07:09:03.75ID:3x7JfT5Y0
>>914
お、カメラマンの下手糞自慢か？w
0921音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e7e8-4yrh)
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2020/01/24(金) 09:49:52.93ID:VQZ3G2YP0
>>907
後今年に入って言われだした
琢磨の後つぐ若い日本人ドライバーも来年こそ入れてほしい

琢磨がインディカー走る前の年に
当時ホンダのインディカーの支援が武藤から
佐藤に変わるのではないか？とも言われていたし

まぁその次の年には２人が走れたのだがな
0922音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-F9/W)
垢版 |
2020/01/24(金) 10:12:17.13ID:tsTig1sZd
新たな日本人が乗るのは結構なことなんだが、予選で時々ポール争い
決勝では時々優勝争い
あとはミサイルの如く突っ込んでクラッシュ
コレがワクワクさせてくれるドライバーなんだろうな
だから佐藤琢磨は人気あるんだろうな
安定しているドライバーは見てても面白味にかける
琢磨が2位とかてトップ追いかけてる時なんか血圧が妙に上がるわ(笑)
0923音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e7e8-4yrh)
垢版 |
2020/01/24(金) 11:15:30.93ID:VQZ3G2YP0
>>922
去年9月にはレイホール3台目の可能性の時は
牧野福住野尻とか言われてたが
松下もF1目指せるなら目指してほしいがどうしても
無理だったのならインディカー走ってほしい
0926音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM3f-iWAH)
垢版 |
2020/01/24(金) 12:30:00.89ID:7l/ili47M
モントーヤ、パジェノーのアキュラ6号車が2番グリッド
ハンターレイのマツダ55号車が3番グリッド
ブリスコー、ディクソン、可夢偉のキャディラック10号車が5番グリッド
ブルデーのキャディラック5号車が7番グリッド
エリオ、ロッシのアキュラ7号車が8番グリッド

後コルトンがBMW25号車、ホークスワースとカイル・ブッシュがレクサス14号車にいる
0928音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-CnfI)
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2020/01/24(金) 12:36:20.73ID:FWE/69p8a
F3と大雑把に言ってもFIA F3参戦組と他のシリーズ参戦組じゃ相当差があるんじゃ・・・
って佐藤万璃音がEFOで無双してたのにF2行ったらフルボッコだったのを見て思った
タイヤ含めてF2マシンがクセが強すぎるとか言う噂もあるけどな
0929音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM3f-iWAH)
垢版 |
2020/01/24(金) 12:53:52.00ID:7l/ili47M
F2で勝つために必要なのはピレリタイヤを使える適応力と良いチームを買える金だからな
F2で勝てるドライバーが速いのは間違いないが他のカテで速くてもF2で勝つ権利を与えられないドライバーもいる
0930音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-F9/W)
垢版 |
2020/01/24(金) 13:16:05.23ID:tsTig1sZd
車の癖に合わせて走りを変えていけない様では消えていくだろう
又、自分のスタイルに合わせてもらえる様に決め細かなコミュニケーション出来るかも重要でここの辺りが日本人は弱いんだろうナー
0932音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-43/T)
垢版 |
2020/01/24(金) 16:09:38.51ID:kTJ6tvAQr
>>923
そろそろ琢磨の跡継ぎを育てないとな
今なら琢磨の基本的なノウハウを少しでも伝授してもらいながら乗れるチャンスがあるわけだし
0933音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-vTQ4)
垢版 |
2020/01/24(金) 16:43:46.65ID:xtXNExdf0
タクマみたいに小賢しいのはそうそう都合良く見つからないし、横入りした奴は肝心のレースの腕前に不安がある
旬のドライバーをその都度集めた方が確実だろ
0936音速の名無しさん (JPW 0H6b-oW/u)
垢版 |
2020/01/24(金) 18:26:49.32ID:JBYeQRJBH
>>934
んでもパロウはF2でカンポスにスポットで出たとき速かったからな
0937音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4744-V1vN)
垢版 |
2020/01/24(金) 19:21:30.02ID:6To/jIxT0
>>927
でもメーカーの紐が付いてなくてフォーミュラの経験があるドライバーがどれだけ居るのかっていうね
それこそUSF2000からステップアップしていかないと
0938音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c7b8-ZiJj)
垢版 |
2020/01/24(金) 21:31:43.88ID:L3+KNYlX0
>>931
に、しても遅すぎたように思う
0941音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffee-AH3V)
垢版 |
2020/01/25(土) 16:28:51.66ID:hoPLwCI50
>>939

何がじゃないだろ

今年初旬に普通にホンダは今年43歳となる佐藤の後任を検討
し始めてるというのと去年９月レイホール3台目に日本人ドライバーの
可能性言われてた事だろが

一般のTwitterにも牧野や福住や松下や山本もこの中から
誰かがインディカーいってほしいというTwitterもしばしあるぞ
0942音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ffb9-jt8c)
垢版 |
2020/01/25(土) 17:55:43.85ID:8Othl62X0
みんなF1の方を向いているが松下が今年決めてくれればホンダの推薦でトロロッソはあるだろう
そうなれば若手の何人かは国内で骨を埋めるかそれでも世界でとインディ乗らないか？と琢磨が肩を叩くだろ
0944音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa1f-RMi8)
垢版 |
2020/01/25(土) 20:26:15.43ID:qUTES0sHa
またやってるのか
金玉ちいさいやつにスーパースピードウェイ走れるのか
マリオおじいちゃんも言ってたけど臆病者のためのレースじゃないぞ
0945音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f44-LPYz)
垢版 |
2020/01/25(土) 20:30:21.94ID:LQFgl1El0
レッドブルは自分のところの育成のほうが優先順位は高いだろうから角田なりビップスなりがライセンスポイントを満たせればそっちからまずF1のシートを与えるだろ
松下は年齢的にもこのあたりでインディの方向性を考えてもいいだろうが、本人はまったくアメリカの方は見てなさそうなのがなあ
0957音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-9rwV)
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2020/01/27(月) 08:38:29.35ID:nzoVJatS0
>>954
カムイはナスカーに興味あるけどまずはルマンに勝ちたい言うてた記憶
インディは性格的にも水には合いそうではあるが本人から話出たことはなかったかも
0959音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-lM1s)
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2020/01/27(月) 12:17:18.25ID:QtgFA7Ypp
可夢偉はアメリカの雰囲気にかなり合うと思う
NASCARは特殊すぎるけどIndyCarなら活躍できると思ってる
0965音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f03-D7No)
垢版 |
2020/01/27(月) 12:46:44.98ID:UazDRM6I0
解説の人が、ＩＭＳＡに出る噂（交渉中なのかな）があると、ただしＷＥＣ優先なんだろうけど
0968音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffee-AH3V)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:18:02.45ID:QKt9bu9w0
>>947

松下そんな事言ってたか？
ネットやオースポにもそんな話言ってたの知らんぞ
興味あるくらいにしか言ってないだろ？

しかも本当の目標は松下はF1であって
どうしても不可能だったなら
インディカーもあるだろう。

そういって松下のF１ダメならインディカー走ってほしい
というの何気に遠ざけるな
0969音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffee-AH3V)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:20:16.98ID:QKt9bu9w0
>>947
それに松下が耐久やGTWC
に関心あるなら今年もF2走る
つもりねえだろが
去年でもな
0970音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-jt8c)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:21:00.66ID:rEm4srs8d
可夢偉はホンダ復帰の時にF1に行きたいけど
トヨタ出戻りだからホンダさんが一生世話してくれないと移籍はできない
とどこまで冗談か分からんがルマン勝つまでは無理だろ
0971音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f03-D7No)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:21:47.00ID:UazDRM6I0
>>966
問題は、日本メーカー系ドライバーの厚い壁
可夢偉のチームにディクソンがいたから、それがきっかけでとか期待したいが
・・・無いだろうなｗ
0972音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a7ee-vTQ4)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:29:00.16ID:aQcDuB4u0
ホンダの誰かがメーカーの垣根を越えてどうこうと言ってたが、トヨタがWECから撤退しないと小林は
他のシリーズに専念出来ないんじゃないか？
インディはレースの数も多いし
0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2744-FkkX)
垢版 |
2020/01/27(月) 13:49:18.28ID:T9XqVqXx0
ホンダHPD&アンドレッティはアロンソを乗せたいがホンダ本社が反対してるらしい。
ホンダ関係者曰く、青山本社の役員にアロンソが直接、謝罪しないと無理じゃないかと。
0977音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdff-rtDn)
垢版 |
2020/01/27(月) 14:44:29.52ID:Et6JS33Ad
ホンダが枕と組んでた時にどんだけ舐めた姿勢で臨んでたか、そのせいでどんだけリタイアしたり情けなくオーバーテイク
されたかを顧みれば、強くなったのをいいことにホンダ本社のお偉いさんがアロンソに土下座参りさせるなんて勘違いも
甚だしいと思う気持ちは半分あるが
0978音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fc8-9rwV)
垢版 |
2020/01/27(月) 14:52:34.16ID:XKrjyVK+0
半分はホンダのせいだがもう半分はマクラーレンのせいだろ
それを全部ホンダが悪いみたいに言われたら頭にきて当然
……ええと、ここ何のスレだっけ？
0986音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-zMd4)
垢版 |
2020/01/27(月) 16:53:59.89ID:iGnBkjBFa
アロンソキムチニダーレーシングとかがいいんじゃない？w
0988音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bfb9-ZiJj)
垢版 |
2020/01/27(月) 18:09:43.56ID:dqS0E1OA0
>>956
何乗っても最初から速いけど、フォーミュラEだけはアレだったな
0990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-sbtk)
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2020/01/27(月) 18:40:23.49ID:OjSV26q00
>>981
＞F1の舞台を、年端もいかない若造エンジニア達の修行の場
問題なのはそれじゃなくプロジェクトリーダーがレース経験のない素人のメンヘラジィジィだったことだよ
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