【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 82【Red Bull】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを3行以上重ねてください
（スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります）
スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト（No.26 黒色車載カメラ）
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー（No.10 蛍光イエロー車載カメラ）
ttps://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572775163/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 良かった
トロからタウリに名前が変わって勢いがリセットしなければいいな…… 中団は毎年伸るか反るかだからどっちに転ぶかわからんよ
ウィリアムズ以下になることはまず無いとは思うけどｗ トロ来年用の新FW投入してきたらしいな。テストもあるからだろうけど。
今年はアップデート息切れしないなぁ。
https://i.imgur.com/s4GI4Mv.jpg 今年は謎マシンじゃないからアプデがきちんと機能してるんだよな
クビアトっていう経験あるドライバーがいるのも大きい
今考えりゃ去年は実質新人二人にホンダもジョイント１年目で
謎マシンなのにJK離脱っていうかなり難しい状況下だった 今期のシャシーで来期のＦＷの効果が図れるという事は、
来期のシャシーは今期とさほど変わらないという事なのかなぁ・・・。
ＦＷだけ速いチームの形状をまねしてもダメでシャシー側の構造に適した
形状にする必要があったとか今季他のチームで代表者がコメントしていたよね。 >>18
PUの使用料払わなくてもいいからその分他の開発が出来ると >>24
去年からその話題がでる度に、タダになった分予算を減らされた説もあって
実際どうなんだろうな キー居なくなったのに終盤まで開発続いて息切れしないってどういうこと？
レッドブルでワシェがトロロッソの分まで働いてくれてるのかそれとも
レッドブルのセカンドベストな開発をトロロッソで試してるのか 後半戦でも改良が継続して投入パーツも効果的
戦略も安定してポイントどころか表彰台獲得
来シーズン見越した開発をしパーツを先行投入
どうしちゃったんだトロロッソ
まるでトップチームみたいじゃないか PU代金分の予算がどうなってるかわからないけど
スポンサーは増えてるからその分で開発資金が多めに調達できてるんだろな 今まではあれもこれもやらなきゃならなかったけど
今年はレギュで買えるパーツ全部買って他の部分に集中出来るから
人員少ないトロロッソでもアップデート続くんじゃね トストさんのRB子飼いチームと言う立場を活用した選択と集中戦略が見事に当たったな。 ちなみに新ウィングはアウトウォッシュバリ稼ぎ仕様らしい >>39
おまえのやってる事の方がよほど寒いんだが トロロってマシンは結構いいんだけど
タイヤ選択とかレースメイキングが下手だよね
そこが改善できればマクラーレンと互角の戦いができると思う ルノーが自滅して２人入賞すればコンスト５位か
まあ、ルノーも完走・入賞が至上命令で無茶な運転しないだろうけど トロが一人前になるなんて…
嬉しいような寂しいような >>44
ベッテルが優勝した時に書くセリフだそりゃ 来年のマシンの車載カメラはやっぱりガスリーの方が黒になるんだろうか？
黄色にされたクビアトがますます病まなければいいんだけど >>44
マルケロフ＜トロには乗りたくない…→ルノー消滅カウントダウン
口は禍の元だな 育成の角田がF2にステップアップするからリザーブになる可能性ありそう
ライセンスポイントは知らんが、成績しだいで2021年のドライバーに >>50
顔的にあいつは乗れるほど速くならないと思うな タイヤ持たせるのが上手いっていうんはツノダみたいな走りするやつだよね
前半は後ろについていって相手がへばったところをズバッと抜いていく
ガスリーはずっと金魚の糞状態だからタイヤマネージメントが上手いとは言わないと思うけどね そのうち、SRS出身の日本人ドライバーが、来ないかなあ ガスリーにはトロロッソの車体が合ってるんだろうな
クビアトを凌駕してるし、このままトロロッソで頑張ってもらいたい ガスは車を選ぶってのが将来性を考えるとちょっとねぇ
来年の車も合えばいいけど どちらかといえばレッドブルのシャシーが特殊なような気がする RBが特殊なのはそうなんだがアルボンがどうにかこうにかジワジワと適応してきているのを見ると
乗りこなす能力も求められるなぁって レッドブルを乗りこなせないんじゃいくらトロロッソを乗りこなしても3年でクビになるな アルボンが連れてきてくれたスポンサー来年も契約してくれるんだろうか 割と今年はトロテレビに映ってるし、宣伝にはなってるんじゃない？
ガスリーも営業してたしｗ >>63
＞アルボンが連れてきてくれたスポンサー来年も契約してくれるんだろうか
せっかくスポンサード始まったとたんにアルボンはRB行っちゃったからな
金出すにしても親牛の方になるんかね 公式ショップでセールやってる。
結構安いけど欲しいものは今年の初めにあらかた買ってしまったから買うものがない。 公式ショップってトロロッソのホームページから行けるの？
つーても来年チーム名変わるから今買うのはどうなんだろうか？ トロロッソカラーのスマホケースはかっこよかったな(´・ω・`) よく考えたらハミルトンのペナなかった方が、トロとしては良かったんじゃね？ポイント差的に。 とにかく2台入賞、しかも中団上位に入るしかない
7-8フィニッシュできればなんとか… ガスリー、今回もトップ3がやらかしたらその隙ついて表彰台ゲットしないかなあ トロホン２年目のデキが良すぎて正直別に５位にならなくても
去年の、PU壊れてガッカリきたあの最終戦から
この２年目のトロの躍進は想定外だった
来年は年間ランキング６位で表彰台2回乗るぞとか
去年の今頃ここで言っても笑われるだけだったろうし 表彰台2回は誰も信じないと思うが
コンスト4位や5位は割と多くの人が言ってたぞ
俺はルノー、マクラ、レーポには勝てるわけないのにと冷ややかに見てたが まぁ万が一5位になったらうれしいなーくらいでｗ
今年意外だったのはマクラーレンとルノーだな
この2チームの力関係がこんなことになるとは トロロッソが弱小チームだと？
笑わせんな。ベストオブレスト筆頭だぞーん 燃料インチキ規制の問題から
最終戦もマクやルノーより上に行ける可能性はあるぞ つってもマクラのマシンやリカルドは速いぞ。
低地でPU性能に利があれば前に行けるかどうか、と言ったところじゃない？ 去年のがっかりバルサンで終了から今年はバルサンで終わってもいいかぐらいの余裕がある・・・ トロはV6になってからはアブダビで一回もポイント獲れてない >>76
正直ルノーレーポアルファには勝てないと思ってた
マクラーレンには勝てると思ってた
見る目ない無いわ・・・ アロンソ<マクラーレンはしゃーない
リカルド< 切り替えてこ ルノー勢PU交換でグリッドダウンしないかな・・
どんな経過を辿ったとしても、何としてもトロロッソがポイントで上回ってほしい リカルド、ガスリーの目の前でオイル吹いて発火しやがった。 トロはやれば出来る子なんだよ
フェラーリ、メルセデス、ルノーがインチキできなくなったから割と楽観的に期待してる クビサと0.4秒差か・・・
今回は苦しいんのかなあ リカルドがブローしてオイルまいたせいで後半アタック出来なかった
FP2見ないと速さが全くわからない ハース今回シーズン前テスト仕様なんだよな。それで速いって…。 ハースは予選で速いけどレースではノーポイントという前回と同じパターンだろ そもそもここのFP1はあんま意味ないぜ
予選も決勝も夜だから ガスリーの車載カメラ映像見るといきなり視界0って感じだな
よく接触せずに安全な場所でクルマ止めたわ
これはガスリーGJ といいつつ去年はガースーがゲリピーだったんだけどな ハースとレーシングポイントが速くなってる
これじゃルノーこけても無理やんけorz FP1と2はひょっとして使い古しのスペック2ってことはないかな・・ M履いてるのがクビアトだから速さがわからん
ガスリーがアタックせんと クビアトも速さが戻ってきて、2台ポイントの可能性も出てきた
ルノーを越えるんだ 今のところルノーが沈んでいるのはプラスだね
ただひっくり返すのはきびしいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
