【フェラーリ】シャルル・ルクレール2【モナコ男】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
シャルル・ルクレール (Charles Leclerc) カーNo.16
1997/10/16生まれ 親はフランス人でモナコ出身
2016年 GP3 チャンピオン (ART)
2017年 FIA F2 チャンピオン（プレマ）
2018年 アルファロメオ・ザウバーでF1デビュー
2019年 フェラーリ昇格
ポールポジション7回獲得、ベルギー、イタリアでは優勝を遂げるなど躍進著しい新進気鋭のドライバー
アグレッシブな一面も持つ未来の世界王者候補
亡き親友ジュール・ビアンキ、アントワーヌ・ヌベールの思いを背に走れ！
前スレ
【フェラーリ】シャルル・ルクレール【モナコ野郎】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569165210/
ワッチョイは無しでお願いします せっかく上げた株をたった1週間でストップ安にする男 ルクレールじゃなくても
あんな状況だったら誰でも行くわｗ
考慮すべきだったのは相手が今年でチーム辞める人で
チームから嫌がらせ受けたと感じてるドライバーだったってことだけｗｗｗ
バトンならかわせたな。あいつも相当腹黒いからなｗ >>205-206
おまえらうまいこと言ったつもりかｗｗｗ？ >>208
入り込むスペースなんて無かっただろ
何がしたかったのか分からない さすがにF1で3年目にもなればもうちょっと賢さと安定感が無きゃ駄目だわ
チームのエースが任せられる程の信頼は無い
この辺りでもうアロンソハミルトン辺りには見劣りする
彼らはそれこそ初年度辺りから物が違うというのを見せていたし >>211
アロンソはそうかもしんないけど
ハミは違うだろ
初タイトルを獲った時でさえそれに値しないとさんざん言われてたし 1週間前
ティフォシ「ルクレール最高や！俺らの希望はルク様 だけ！」 >>212
ハミはアロンソと組んだ最初の半年が一番バランス良かった。その後レベルをどんどん落としてまっさんと泥仕合するとこまで行ったからなw
それでもタイトルはとったけど インにいるチームメイトをアウトから潰しにいくのを見せつけられたら誰でも（アカン）ってなるわ、言葉もない
もちろんその一瞬だけですべてを判断してはいけないけどな ウェットだとサッパリだね
去年からそうだったっけ？ >>221
ウェットだったドイツの決勝は、クラッシュでリタイア。
イタリアGPのFP１も雨だったが、トップタイムだったね。
別のウェットコンディションが不得意というわけでもなさそうだ。
今年のF1０００がウェットでセッティングが決まらないのか？
ベッテルはハンガロリンクのウェットFP２でトップタイムのようだけれど。 今年のマシンはPUのパワーが無いからダウンフォース削ってる
ウェットだと滑りやすいんだろうな
そんなダメマシンでもベッテルに負けるようでは
その程度の人 ベッテルは最強の一角だから壁はとても高い。
シャルルは比べる土俵にすら上がっていないことは来年証明できると思うよ >>255
わざとだよ。予選で前に出ちゃったら決勝で撃墜できないじゃないか。今回もスタート直後に☆の獲得を目指しまっせ 頼むぞ>>255
>>226を救えるのはキミしかいない >>227
人任せにするなアホ、シャルル見習って自分で行動してみろや。 完走してノーポイントは辛いな
最後はハースにも引き離された
まあソフト履かされた時点で終わってたけど諦めて早めに切り替えてたらノーポイントは無かった筈 今日は雨期待しての戦略だったからな
さっぱりだったね ちょっとここ2戦の不振は来季に向けて不安材料ですな
どう見てもフェラーリのエース張るほどのドライバーとは言い難い
マシン苦しい時に力発揮するのがエースだろうに
チーム首脳部はベッテル放出は早まったと思ってるかもしれんね PUブースト抜きの自力だとこんなもんって事でしょう？ 去年はインチキPUにトッド親子忖度あってこそだったもんな
ニコラスも次の獲物探してそう >>235
ぬるま湯しか知らないルクレールに今のフェラーリは背負えないよね
おそらくサインツの方がいい結果出すと思う じゃ、タッペンでも呼んでみる？
パフォーマンス条項があるから、今シーズンでレッドブルから離れることも出来そうだよ。
けど、タッペンは財布に優しくないよなぁ 来年の移籍先はメルセデス以外ハズレでしょ
腐ってもRBは2位だから下に降りる理由がないねぇ
22年はわからんけど フェラーリは仮にマシンとPUが良くても戦略とピットがあれだからな
今回の20分修復みたいのはフェラーリのクルーじゃ無理
やれても部品逆についてるとか途中で外れるとかしそう >>241
ルクレール様に払う金も高く付いてる気がするけど なんか去年のルクレールには流量計違反の幅が大きな物(当然パワーを大きく得る)を与えてベッテルに違反の幅の小さいのを与えてルクレールは速いってチームが印象付けたかっただけなんじゃないかと思えてきた フェラーリと言えば不正エンジンだしなｗ
ブランドイメージ最高ｗ >>246
去年の違反はルクレール車だけ
チームとしてやったわけではないからお咎めなしにして
というFIAへの言い訳が見えた フェラーリの政治に巻き込まれたルクレールの今季は厳しそうだね。
来季はサインツが来て、今もの様にお家騒動が！
暗黒期がやってきたスクーデリアフェラーリ もともとルクレールは政治力で加入したんだから仕方ない
むしろベッテルが政治闘争の被害者 なんかルルルのルさんは
レレレのレ？おじさんになり果てそうな悪寒ｗ サインツはタッペン相手でもそれなりに評価されてたドライバーだし、
今のルルルでは気の抜ける相手では無いだろうなぁ
一発の速さはともかくポイント拾う事に関しては堅実な力はあるから >>251
>政治に巻き込まれた
いや、この人アロンソと同じで政治を利用するタイプでしょ。 初戦といい今回といい諦めずに上位を狙ってたからの表彰台だろ今回は
タッペンより絶望的なレースペースでよーやったわ
今回は普通に評価する まぁ、インチキしてるよね〜
隠し切いるか、バレるかで、天と地の差だが、メルセデスとは違った形の勝負に出たことは評価したい まぁ、禁止されるまでは抜け穴通ってただけで不正じゃないんだけどな
どっかの故郷納税的なもんだw 我慢できずにやりやがったか
ま、一度楽なやり方を覚えちゃうと、どうしても頼っちゃうよね
去年は逃げ切れたから特に インチキしてると思わなきゃベッテル軍団の心の均衡が保てないもの
インチキしてる事にしとこうよ
それで良い いやいや、ベッテルは関係ないって。
むしろ、カヤの外だwwww
フェラーリの不正が何処まで通るか見守るのが正しい楽しみ方だ この表彰台はラッキーじゃない。いいねえ、いよいよエースの風格が出てきた。
今はアホかこいつくらいのコメントでチームを盛り上げるしかない ベッテルはほんとに車が合わなかったんだろう。
ちゃんとしてもらえればルルルルと大差ないタイムだろうから、
フェラーリはなにか見つけたのかもね この人ってかなり政治的な人だね
もしくはそういう人物が後ろ楯になっているとか
フェラーリも２台ともに改善できる能力もないしアロンソマッサ時代へ逆戻りだ
この人主導で進行していくんだろう
政治力を持たないベッテルはされるがままか
アリバベーネはライコネンに配慮したがピノットはベッテルに冷酷だわ 単に相方がグダグダだっただけで政治的とか言われちゃうシャクレ可哀想 >>269
>ベッテルはほんとに車が合わなかったんだろう。
フリーからグダグダだったな。
整備する気無いんだろうか？ 子飼いに甘いのはどこのチームでも一緒のこと。それを政治的ってアホとしか言いようがない。こういうこと言うやつに、具体的に政治的の中身について聞いても答えられないぜw
ベッテルだってレッドブルで子飼いとしての恩恵を多分に受けてきた。でも結局のところ、速さが全てなんだ。 >>270
ピノットはチームを全く掌握出来ていない、名門の指導者には不向きと言う他無いな
結果ルクレールの陣営がやりたい放題になる >>273
コネでのし上がることを政治力と揶揄してるだけだよ
ほんとに政治をやってるわけじゃない リカルドを拒否した親子がルクレールを許容する筈があるまい
というかこれまでの経緯や待遇考えたらフェラーリ以外に行く事は余程の事でも無い限り有り得ん
RB育成のタッペン以上にルクレールはフェラーリにとって子供同然の身内やぞ >>251
暗黒期=フェラーリ
この50年で10年位？以外は”もっと光を‥”状態なんでして、まあ何時もの事。
地味なの揃えた位のほうがいいんよね。 アレジ、カペリ、グージェルミン
「2勝できただけましだよ」 ルクレール辛抱強くなったな
ベッテルにぶち当てて覚醒したか タイヤマネジメント凄えな
一昨年のバーレーンのベッテル思い出したわ 見直したよ。ドライバーとしてランクが上がった。いまや優遇されて何が悪いってところまで自分の腕で持ってきたよ。素晴らしい巡行ペースとタイヤマネージメントだった このクルマで4位は評価して良い
やはりただのドライバーでは無いね
速さだけでなくマネージメントもペース配分も上達している
これは今後タイトル争いをして行くには必須な要素だ
案外成長促す意味では今シーズンの境遇というのは悪くないかもしれん 4位入賞でクッソ喜んでてワロタ
去年は2位でも不貞腐れてたのにw 現状どう客観的に見ても4番手以下のマシンだし、下手したら5、6番手でしょ
それで表彰台乗ってるんだから評価しない方がおかしい
まぁあくまで単純な速さだけでかけてる予算や人員、総合力的な部分を見れば
4番手以上だとは思うけどね
2番手のマシンに乗ってるのに表彰台にもかすれないセカンドの人がいるんだから、
それと比べたら余程マシってもんよ ルクレールってあんまり人気無いんだね。
このスレの進行を見ていると、みんなあんまり興味ないでしょ？ 叩く要素が余りないから盛り上がらないんだろうね
何かやらかせばアンチが嬉ションしながら連投して、その反論も有るからスレが活気付くよ ５ちゃんはファンよりアンチの書き込みが多い
ベッテルスレとかアンチのおかげで大盛況じゃん 好きではないけど今の姿勢に批判するところがないからな
結果出してるし
努力を認めないほど低レベルな奴はそれほどいないってことかね レッドブルに移籍するべき
フェラーリPUのインチキがバレたのが致命傷
ホンダやルノーのPUに追いつくのに3年
メルセデスのPUに追いつくのにさらに3年かかるぐらいの差
6年後なら何歳になってる？
ドライバーとしての良い時期を1シーズンに1回表彰台に上がれるか上がれないかの結果しか得られずほぼ無駄に過ごすことになる
才能あるドライバーだと思ってるからこれはもったいない こいつはフェラーリのインチキとイジメのシンボルになったよね イジメってベッテルがイジメられてるの？
一回り以上年下に虐められてるん？ 実際にやるのはスタッフだからな
年下とか何も関係がない >>292
基本レッドブルは自分とこで育成した奴しか使わないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
