□■2019□■F1GP総合 LAP2157□■アブダビ□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2156□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>875
その手のイタリア人はドイツ人と同じ（系列の）民族なんだよね ティクトゥムは日本人エンジニアを殴ったって噂あるけど
終始「このジャップがぁぁぁぁああ！！」って感じだったんだろうか ティクトゥムって可愛らしい女の子がカクカク動画で踊るアプリを連想する ティクトゥムは暴行を否定してるけどどうなんだろうな
確かSFのスタッフも否定してた気がするけど
あっという間にクビだったね 撤退されると困るから、レッドブル、メルセデスのホンダヨイショぎ凄まじいな むしろワークス全撤退して細々とF1やった方が後々盛り上がりそう >>877
あー不自然な解雇それか
ならレース界から締め出しだな >>872
新型のバットマンカーとしてみたらカッコイイなｗ CGじゃなくて、実物で作り上げるのがランボルギーニの凄さ >>879
その手の話の上で これを読むと 重いよなー
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0714/ats_190714_0986349941.html
”彼の周りの環境との関係が彼の成長に影響しまったのかなと”とか
”たとえ今はスピードは足りなくても、仕事に対する姿勢とか人間性の部分でパッと周りの目を引くものがあれば、もしかしたらダンも、もう少し時間がもらえたかもしれない”とか
そして とどめのこのせりふ
”人間性も含めて最低限、できていないといけないものがあるというのを改めてレッドブルの判断から思いましたし”
かなーりやらかしたんだろうね…… Twitterのトレンド見てたらメルセデスってあって見に行ったらデラロサってあって
野球だった >>886
それを読む限りだと速くもなくてさらに常識もなかったということだね…ｗ
ガスリールートを想定するならやっぱSFくらいはサクッと攻略しろってことなんだろうな多分
3戦走って同じ位置ならもういらんという感じか
その後のオワードもあっという間にクビだったよね確か >>887
今年はメルセデスとホンダがマツダで投げ合った試合があったはず 復帰したオコンがいきなりアロンソ口調であーだこーだ言い出したら即クビや オコンTours en lair決めながら、上目づかいで激オコン ガスリーはガスリーで「日本で謙虚さを学んだんだ」
とか言ってたけど
え、アレで？ってツッコミ入れたくなっちゃう 要するに速ければいいんだ速ければｗ
性格なんて二の次だぜ（最低限の常識は必要だけど ガスリーは、日本でホームシックになったらしいからな
この頃から、メンタルの予兆で出てた今思うと >>897
ポテンシャル云々のコメントで驚かされたな、最近も >>897
去年前半は謙虚だっただろ
学んだけど忘れただけだぞ いや、学んだんだんだろ
フランス人と日本人の常識が違うから理解できないんだ >>892
サッカーだと
本田が豊田チームに
松田が日産チームに
鈴木が三菱チームにおったな 人間性クズでも超速ければ認められるが
大して速くもないならそりゃ解雇だよな
遅いけど持ち込み金が多くて性格は温厚
ティクタムと対極なエリクソンは長々とレースの世界にいられて幸せそうだ フランスドライバー
1.ロマン・グロージャン
2.エステバン・オコン
3.ピエール・ガスリー
経験と実績と実力合わせるとこうか？ >>906
グロージャンもガスリーもF1乗って実質二年目で表彰台までは行ってるからな
速さそのものはあるんだよなあ >>907
股間回りをよく洗ってくれそうなグランプリだなおい >>906
この中だと予選一発の速さはグロージャンかね
ただガスリーもオコンも別に遅くはない
決勝はオコンかな
グロージャンはとっ散らかりすぎてて問題外
ガスリーは事故らないけど積極性にかける
経験と実績は長く乗ってるほうが有利なんで比較が難しい >>905
エリクソン別に遅くないじゃん
ルクレール基準で見ればベッテルくらいの実力あるだろ エリクソンは去年のザウバーでも今年のシュミットでもよくやってたと思うよ
来年はガナッシに移籍だし >>891
WADAとFIAは連携してるみたいだからあるいは… >>898
狭い世界だから、そこで相性が出ちゃうようだと問題じゃないかなー
寿司屋の頑固おやじが客を選べるのは、いくらでも代わりがいるからだけど
F1とかのトップチームだとそうはいかない
そのチームのメンバーと会わなければそれで終わり
かえろって言えるのは、チャンピオン取ってからだね
（ルクレールはその前からやってそうなきもするけど） >>831
サターンのコントローラー全滅させた
ドリームキャストに比べればw 尼のサイバーマンデー初日にPS4とソフト2本セットのセールがあるそうだよ
グランツーリスモSPORT+1本のセール >>916
真のトップドライバーは周りが合わせる（気になる）んだぜ
だからトップドライバーなのだ
今年だとルクレールがそんな感じ
近年だとマックスとか
今んとこ若いのでそのレベルのはいないと思う
この二人は別格 >>920
ルクレールはSuppoted by Jean Todt だから 微妙な気がするけど。 Twitterのトレンドにメルセデスとかあったからなんか不正見つかったんかと思ったら虚カスのメルセデスかよ リカルドも来年が正念場だな
オコン相手に遅れをとったら40億の給料泥棒と言われても仕方ない
何しろバカみたいなミスが多くて他車にぶつけまくってるのは衰えとしか >>924
リカルド負けたら、ベッテルさんの価値がまた下がる・・・ 送別会の部長コメントきた
トト・ウォルフ「さよならオコン、我々は泣く泣く手放したんだ、泣く泣くだぞ」
https://f1mania.lance.com.br/f1/wolff-comenta-sobre-a-saida-de-ocon-da-mercedes/
「私たちは昨年、彼にシートを提供できなかった」
「彼は多くシミュレーターに乗り、多くのことを学びました」
「彼ははるかに成熟し、メルセデスにふさわしいドライバーであり
良い車にふさわしいドライバーですが、ルノーの申し出を
断ることはできなかった」
「ルノー移籍は彼の成長にとって良いことであり、理想的であると
信じています」 >>884
リアルタイム配信時の実況ではみんなバットマンカーっていってたわw 普通にリカルドに負けて１年でさよならパターンの可能性も
ありそうなのがオコン >>930
そんなわけないだろ、オコンはトトの横でメルセデスワークスの働き方を間近で学び、マックスとはレースゲームを一緒にして鍛えられてきたサラブレッドだぞ >>931
リカルドOUT
ガスリーIN
の可能性
ハース以上の同士討ちみられそう ラップリーダーにバトルを挑んでぶつかる周回遅れってのもなかなかいないぜ >>930
リカルドも来年限りで放出ほぼ決定らしいけど
ルノーさん予算ないのに無理にリカルドと高額契約して後悔してるみたいじゃん オコンはブランクがどの程度マイナスになるか分からんが、元々は結構速いし、ヒュルケンよりは伸びしろもあるだろう
それでも最高のポチには代えられない オコンとペレスはけっこうやり合ってたよね
同士討ちもあったような オコンペレスはペレスのほうに否がある事の方が多かったな リカルドは残したくてもあの年俸じゃな…
ただルノー出て行く先あるのかって言われると >>865
サイバーフォーミュラやん(´・ω・`) >>942
２０２１年の開幕戦オーストラリアのレース後には
民族衣装をまといディジリドゥーを吹くリカルドの姿が見れるのか ヤオセデスは育成使わねえなあ
なんのために育成してんだろ
ということでレッドブルにラッセルください リカルドよりベッテルの方が危ない
リカルド越えの高額年俸なのに、ルクに絶賛ブルボッコタイム中 ルノーは負けたほうを放出の繰り返しじゃなそういや
>>785
あいつらはテスト翌日どころかレース決勝から帰宅してすぐオンで集まって遊んでるとかそういうレベル >>948
ライコが聞いたら「もやし小僧ども、もっと外で遊んでこい」言いそう >>865
ランボルギーニなら意地でも楔型にしてくれると信じてたのに… >>947
いうほど負けてなくね？
ルクレールもチート塞がれたら普通の速さになったし >>883
「暴れるティクタムが中野に殴りかかり、大人の中野は彼を穏便に解雇した」
との噂が日本だけじゃなくて世界に流れて、しかも世界中が「ああやっぱりそういうことか」と納得してしまったので
ティクタム陣営が「ティクタムが殴りかかった事実はない」と発表してなかったっけ？ ベッテルは内部での評価より本人のモチベとメンタルのほうがヤバそう
リカルドはなんだかんだモチベはありそう ベッテルなんてバクーの報復事件でフェードアウトすりゃよかった リカルドのバックでブツける事件の方がもはやF1ドライバーのレベルではない、タキ井上レベルだと思うが >>959
興味津々だったけどノーズ込みじゃないか
ノーズは衝撃吸収構造だから、それなりに重いはず 30kgぐらいあるものを、レース中に軽々と持ち上げて交換してるのは凄いと思ったw
前に、セメント20kgを買って持ち帰ろうとして、死にそうな思いをしたことがあるので >>911
ペレス相手に予選7割ぐらい勝ってるオコンのほうが一発の速さはありそう レギュ改正して、バラストはドライバーの
コックピット周りしか置けないんじゃなかったっけ？ >>930
2年契約だぞ
そもそもフルボッコはないと思うが >>962
翼端付近はマスバランスために重めの素材を使ってるかもね
でもウイング自体は軽いし飛散してドライバーに当たったら危険なので、そこまでの重さじゃないと思うんだけど ピット時の交換作業を見ると、さすがに30kgあるように見えないけどなぁ 体力ある人間は30kgくらい軽々と持ち上げるからな 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンはニコにモナコ、鈴鹿負けまくりだったからな。
43歳でそのニコよりモナコ、鈴鹿で速かったのがミハエル・シューマッハ。
この意味がわかる？
全盛期ハミルトンは43歳シューマッハよりモナコ、鈴鹿で遅いの(笑) タイヤも重いだろうに軽々と交換してるな
トレーニングしてるんだろうな 農家の爺様がたも30kgの米袋、平気で持ち上げちまうからねぇ >>965
2年か
ならフランス人だしチーム無くならん限り１年でポイはないか >>971
タイヤはレース走行中なら100℃くらいあるからね
ピットロード徐行で温度は下がるけど素手で触れない程度には熱い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
