□■2019□■F1GP総合 LAP2157□■アブダビ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2156□■アブダビ□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574343318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>351 俺のはRSだから5なんだけどスポーツは3ナンバーみたいだね。
SUZUKIの人はスポーツよりもこだわりなければコスパ的にRSの方が売りたいみたいな事言ってた アルファロメオはフェラーリのジュニアだからフェラーリPU確定だし
ウィリアムズとレーポはメルセデスPUを手放す意味が無い
ハースが撤退してアンドレッティかチップ・ガナッシ辺りが引き継いで米国チームとして参戦
みたいなケース以外はホンダPU採用するチームはないだろうな
リバティ的には米国チームを増やしたい（維持したい）らしいから、可能性はあるけど >>353 車の質が違う。アルファードには何も付いてなかったUSBだとか安全性能とかクルーズコントロールだとかApplecar対応Androidauto対応だとか便利になったなーって ガナシはインディのチームもNASCARも
メインスポンサー無くなって4台から2台に減らしたくらいに規模縮小してるし
NASCARも2台体制で最小規模でやってるから絶対にない アンドレッティだって、湯水のごとく金が消えるF1なんか参入しないよ
ハースが参入するってときの北米モタスポ連中の「正気か？」って反応があったが
いまだに「正気か？」レベルから脱してないし
F1新規参入は費用対効果が低すぎる バジェットキャップ導入されたところで三強の予算が制限されるだけで実質的には中段チームのの予算や新規参入コストは全く安くならんしな
今のF1は1チーム増える可能性より5チーム減る可能性のが高いだろ https://youtu.be/LUJ68w6zGlk
今やってるグランツーリスモワールドファイナルにフェルスタッペンゲスト出演してるｗｗｗ ゲスト出演というかただ見に来たかっただけじゃね？ｗ
ハミルトンは発表されてたけど、タッペンの情報はなかったし そういやフェルスタッペンってモナコに住んでるんだっけ？ 現実のF1の数倍パレードだな
全車性能同じのワンメイクレースのシミュレーションだとこうなるのか 司会のねーちゃんより後ろのフェルスタッペンが気になってしまう シビックはタイプRよりノーマルのハッチバックが良いなぁ >>364
この大会が初めてくらいの感じだけどね
今までの大会は素人レースらしく、ちょっと無茶なオーバーテイクや幅寄せ多いし なんかフォードVSフェラーリっていう映画が作られたみたいだけど、こりゃあれだな
フォード2021から参戦するってこったな
フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバルディレクター、マーク・ラッシュブルック曰く
「予算制限が導入されれば、F1に参入する可能性がある」
「ハイブリッドパワーはフォードにとって長期的に見て適している」 いくらフォードにサクラのヘラヘラしたやつらがいなくて予算制限あっても
参戦して追いつくのに数年かかるんじゃないの？ 予算制限ったってほとんど制限されてないからｗ
数百億かけてるのに1割削減されたからって何が変わるのかわからんぞｗ >>369
お前は結局の所「誰でも追いつける」と言ってる バジェットキャップは罰則規定が盛り込まれたのは大きいでしょ
監査がしっかりと機能するかは分からないけど、今やってるFIAの燃料システムの監査は実績にはなるんじゃないの 予算制限おさらい（PUメーカーのPU開発製造はそもそも対象外）
予算上限は1.75億ドル（189億円）
予算制限から除外されるもの
・チームのマーケティング費用
・チームの（設備投資の）減価償却費
・チームのドライバーおよび特定上層部（上位３人）の給与
・チームの非F1活動、遺産活動（博物館とか？）など
・一定額までのPU購入費
ポリシング（取り締まり）領域
4年間の合計で上限3,600万ドル（38億円）
・親会社とチーム間など、関係当事者との取引
・チーム間の譲渡可能なコンポーネント取引
・R＆D（研究開発）
・設備投資額
https://www.racefans.net/2019/10/31/analysis-whats-new-in-the-2021-f1-regulations/ まぁ上位3チームにしか影響ない予算制限よな
こっから数年間は予算無制限の来年のアドバンテージがあるからそこまで効果ないだろうし
それでもないよりはいいと思うけどね いよいよF2も最終戦か
下手くそアレジとマゼピンミサイルは欠場してくれるとレースが荒れなくていいんだが ニューウェイの息子はどうなる？
殺人混ぜピンは大人しくしとれ 今更ながらYouTubeでマックスとアルボンのポッドキャスト見たけどノリスってF1上がってから身長伸びたんだってな。
前のデータで160無いくらいだったのにいつのまにか170近くなってたから変だなと思ってたんだ。 ダ・ゾーンが月跨ぎで契約稼ぎたいから12月1日に開催かのかもね ダゾン関係ないだろw
世界中の有料契約で月単位多いのが理由でしょ F1ライフの動画を見たんだがレッドブルもトロロッソも広報の人が以前より増えてる気がするのは気のせい？
日本人っぽい女性もちらほらいるし ダゾーン直契約なら日計算してるから月でリセットしないと思うぞ
docomo経由のはダメだけど >>384
トロには通訳か何かで日本人女性がいるね 喜ぶサインツの動画見てたらなんかインド人に見えてきた トロ、ドライバーに折り紙体験させる動画にも日本人スタッフいたよな >>389
確かにサインツ、あのインド人ドライバーに似てるかも ダイムラー会長、輝かしい結果を残したメルセデスに報いないのなら
2021年でF1を去るとリバティのキャリー氏に迫る
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-domina-in-pista-ma-perde-nelle-trattative-2021/4602172/
（記事内容）
・スウェーデン人のダイムラーCEO カレニウスによれば、前人未到の
結果を残したメルセデスをキャリー氏は軽んじている
・トト・ウォルフは2021年以降の体制強化に動いているが、
フェラーリ優遇を よく思わないダイムラー会長が体制継続の
不確定要因となっている
・2021年以降のPU供給契約（マクラーレンなど）を破棄することは
メルセデスのスタイルではないがスウェーデン人会長は巨大な武器を
持っておりキャリー氏には時間がない >>345
とにかくお金なんだし、ドライバーとセットで押し込むには一番だろうけど、
スーパーライセンスポイントを満たす者がいないという エンジン部門だけ残して撤退というのは考えてないわけか つーかメルセデスが消えても誰も悲しまないから
撤退ちらつかせても武器にはならんぞ
Ｆ１で撤退詐欺が武器になるのはフェラーリだけだ >>381
俺はCSだけどアブダビどうするか悩んでる
たった2時間弱に1717円はどうかと思うし、かといってブラジルみたいなレースだったら後悔するし
総集編とかGPニュースとかも見ないしなー >>397
daznにCSと4K契約してるがたいした金額じゃない。
他の趣味に比べれば微々たるもの。 君達どんだけ金ないのよ・・・
友人の分もスカパーDAZNの料金払ってるくらい言って欲しいわ 今度引っ越ししてテレビが4K対応に替わるんだけど
F1を4Kで見ようと思ったら現状のフジテレビネクストの契約のままでいいの？
それとも契約チャンネル変えなきゃいけないの？ >>178
古いゴルフとトゥインゴ足して2で割ったような形だな F1と欧州サッカーで1000円だからダ・ゾーンになって解約はしなくなったな
フジはF1くらいしかないし、一戦のために契約継続はしないけど、、、 つーかそのルノーやサプライヤーのマクラーレンですらコンスト４〜７位くらいは狙えるんだから
もうＰＵの差なんて大した意味ないんだろうな
メルセデスＰＵのサプライヤー２チームがそろってぶっちぎりで最下位争いやってんだもん
ワークスはぶっちぎりで優勝してるのに
ワークスにしか使いこなせないＰＵとかいかにもドイツらしいやり方だけどｗ NEXT F1の4K放送は来年度からで2月に詳細とGoogle先生の答え。
DAZN派でフジの中継はBSのまとめでお腹一杯。あれで1年分の川井が味わえる。
と言うか現行の4Kって暗いって聞くけど明るくなったのかな？
明るくなったのなら買い替えたいわ。 >>395
ちょっと前にトトが撤退することになったらカスタマー供給もしないってコメントしてたしね >>378
このスレはアレジ息子を叩くやつ多いな
半分は日本人の違い流れたドライバーだというのに・・・ >>388
Sponsorship key account managerだって >>337
流石に見逃されるのでは？w
真っ当に走ってた結果そうなっただけなのに正しい位置まで戻れとか順位戻せとか言うのも変だしな >>410
顔だけ見たらジュリアーノのよりエレナのほうが速いんじゃねえかな・・・
残念ながらジュリアーノはゴクミの遺伝子 >>410
10割日本人の山本尚貴ですら叩いてた連中が跳梁跋扈してるとこで何いってだ そもそも相当劣ってるはずの去年のルノーPUで4勝してるしねレッドブルでだけど
どんだけシャーシが大事かルノーワークスは理解してないらしい >>417
理解してるからパットフライと契約したんじゃ >>417
自動車メーカーは優れたシャシー屋と組むのが正解
昔のF1はこれだったはずなのにいつの間にかフルワークスが跋扈し始めたからなー
モズレーはよろしくない動きだと警告してたが >>418
正確には「今年の途中まで理解してなかった」ってなるか でも「大昔」のＦ１はアルファロメオ、マセラッティ、メルセデスのワークス勢が圧倒してたわけで
シャシー屋が勝てた時代はＦ１の歴史においては一時期に過ぎないのでは無いかと
結局、Ｆ１の最多勝はワークスであるフェラーリなんだし >>385
結局契約日からの1ヶ月単位で解約してもその更新日までは見られるって事だよな？ >>411
ありがと通訳じゃないのね
スポンサーと初期段階で折衝する人？ ビノットの髪型ってパーマなの？
あの手の顔でパーマとかしてる人ってブサイクなのに美意識高くて気持ち悪いな
シャワー浴びた途端に気持ち悪いおじさん >>410
日本人の血が流れてるドライバーやメーカーが現れるとファビョる人が多いじゃんこの板 F1に参加してきた多くのレース屋は言い換えればシャーシ屋だよ。
自動車メーカーじゃなくレース屋さん。
ウィリアムズ、マクラーレン、そしてレッドブルまでレース屋はシャーシのみだけど。 別にシャワー姿がどうだろうが公開してるわけじゃないんだからいいだろ >>410
>>416
日本人だから叩く訳じゃないんだ
不甲斐なさが余計に目につくだけなんだ
F1ドライバーは世界で20人しかいない
サッカーの世界最強イレブンを2チーム作って試合をやるなら、最低でも22人いる
そこに日本人が不甲斐ない動きだったら、悲しくて叩く人が続出だと思うよ エンストンのチームは伝統的にはいいシャーシ作るチームのはずなんだけどね
ロータス末期にチーム安く買い叩いて人材流出招いたのはルノーの責任だけど >>424
でももしド直毛のおかっぱだったら
それはそれで叩くのでしょう？ こいつジョビナッツィの長髪も叩いてそう
ジョビも序盤は全然ダメだったけどなんだかんだでカタチになってライコネンにも付いてこれるようになったな >>428
悲しむのは勝手だが叩くのは頭おかしいわ >>426
エンツォ・フェラーリは「エンジンが全てで、シャシーなんてエンジンを乗せるめのリヤカーのようなもの」と言っていたがな >>434
だから初期フェラーリは勝てなかったんじゃないか 散々危ない走行してきてついにスパでは単独クラッシュでユベールの死因にも直接繋がったジュリアーノは普通に嫌いだ
雨の時の走りだけはいいと思うけどさ それだけ
むしろあれで応援しろってほうが無理があるしお前本当にF2見てるのか？ってなるわな
マゼピン、アレジ、ラグナタンはマジでフォーミュラ系はやめてほしい ラリークロスでもやっててほしい エイドリアン・ニューウェイ「長髪もパーマもF１には不要だと思うよ、だから私はやらない」 自分たち以外みんなDFV積んでるマシンにボコボコにされた暗黒時代 つーかそんなに日本人が叩かれてたか？
そもそも最近は日本人がＦ１まで上がってきてないから話題にもならん
ケーターハムいったカムイはバカだなあと散々叩かれてたが、あれは自業自得だし いよいよＦ1も今シーズン終了だな
話題は来季一色になってくな
そんなこんなで今季の開幕前のお前らのおさらいをしとこーな
お前ら「フェラーリ速い！圧倒的に速い！今シーズンのフェラーリはガチ！」
お前ら「メルセデスチンコノーズきたあああああｗｗｗｗｗｗ」
お前ら「うひょーメルセデスやらかしたあああああああああフロントウィング失敗作だああああああ」
お前ら「今シーズンはフロントウィングの変更フェラーリが正解だったな。メルセデスオワタ」
お前ら「ルクレールはガチ！セナの再来だこいつ！」
お前ら来季もいい加減にしとこーな チーム代表有能ランキング
S：トト
A：ホーナー、ザイドル
B：ヴァスール、サフナウアー、トストおじいちゃん、組長
C：アビテブール
E：ビノット、クレア
F：ブーリエ >>439
これ
そのくせ親父は他のドライバーにイチャモンつけるしな
まず息子を教育しろって話 日本人ドライバー関係なくしょうもねー連中が
しょうもない理由で正義ズラして叩いてる印象しかない >>444
日本人ドラってつまらないミスでレースを終えることが凄く多かったんだよ
ベッテルが自爆して、ファンが何やってんねん！と阿鼻叫喚するイメージが近いかも
それを繰り返していくうちに、実力がないなら無理してF1に上がってこなくて結構となってしまった感じ
可夢偉は日本人には珍しく、ミスが少なくて安心して観てられるタイプだったね >>446
組長が有能上位に入ってることに違和感があるんですが 枕は来年のJKマシンがとても楽しみだ(｀・ω・´) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
