【HONDA】F1ホンダエンジン【392基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572392497/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573117313/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 693 名前:音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:51:45.78 ID:6H+U5U2o0
>>692
ホンダ:70点
パーティーモードが無いのでマイナス10点
スペック3が想定より早くバルサンしたことでマイナス10点
(実質4戦しか保たない、最低ICE基数は5基)
まだ高地番長なのでマイナス10点
ルノー:80点
ロングランでのパワーはホンダと変わんないのでマイナス10点
最低ICE基数が4基なのでマイナス10点
なかなか冷静に判断できてるやつもいるようだな ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。
(|||´Д｀) レッドブル 「高地での優位性はホンダのF1エンジンだけではない」
ホンシン(ネトウヨ）は全てホンダのおかげｗｗｗｗｗ残念ｗｗｗｗｗｗ レス番飛び過ぎてて草
アブダビでは各位共に最後の全力投球をぶつけてくるだろうから何が起こるかわからんぞw
ウィリアムズが勝つかもしれんw ICE交換回数をアンチがしきりに持ち出すからいっとくが、サインツとヒュルケンベルグの交換数は6だぞ。対するレッドブルの2台は5だ。確かにトロロは7基だが、
予防交換含めての話だしエンジンブローを起こしたルノーと比較して万全を期したにすぎない。
さて、言い訳を聞かせてもらおうか。 客観的に且つ公平に物事を見れない底辺の欠陥人間に何を言っても無駄だよw >>145
マクラーレンにおろしてるルノーエンジンは使い古しなんだろうよ 二流チームに新品渡すわけがない >>147
また妄想してるww
妄想じゃないならソースだせアホ >>147
スゲ〜。
食べかけのラーメン出す胡散臭いラーメン屋みたいだな、ルノーって企業はww 少なくともルノーには、落ちたチャーシュー拾って盛り付けた前科があるからな ワイも今日からホンシンです
不束者ですが、よろしくお願いします。 今週末は楽しみだな〜。またアンチの半泣き発狂状態が見られるのかww
ちなみに昨年のアブダビGPは、レッドブルタグホイヤーが予選5-6位、決勝は3-4位だがフェラーリの1台が電気系トラブルでリタイヤしてるから実質は4-5位なんだよね。今年はよゆーwでそれを上回るでしょ。
まあアルボンはリカルド以下の実力だけどね。マシンがカバーするだろう。 >>149
>>150
どんな例えやねん、ワラかすな 21年と言わずに最低10年の継続をお願いします…と言いたいところだけど、参戦継続の明言は一番乗りだから他のメーカーの動向を見たいのだろうか https://f1-gate.com/honda/f1_53780.html
ホンダF1継続確定！
よっしゃあ！
私のDAZONドコモも継続確定！
日本人F1ドライバーも期待したい。 ウィリアムズが2025年までメルセデスPUって契約あったけど参戦継続うんぬんとは別？ よっしゃ、コレであと何年かニワトリホンシンの世話ができるな >>162
おそらく身売りか撤退 来年復帰するオコンですら↓
F1速報 グランプリのうわさ話：ルノーから他チームへの移籍を目論むオコンとリカルド あー良かった
せっかく波に乗ってきたのに撤退表明となれば士気も落ちるから何よりだわ
またよろしくね >>153
2021年は続けますって言ってるだけなんだが。
21年、つまり来年で終わりってことだろ え？22年は分からないんだろ？
21年はするけど 22年はわからないよって事だ
アホンシンだいじょうぶか？？wwww あ 再来年じゃねーかよ さっさと撤退しろクソホンダ ホンダはあるだろw
おいらたちはいつぽっくりするかわからないが >>161
俺らに飼われてる動物がキャンキャン訴えてるっぽいwww
エサか？エサが欲しいのか？ メルセデスは2021年からはPUのみの参戦で、チームは身売りするのかな？
だとしたらホンダが買い戻しして欲しいわ。レッドブルには悪いけど古巣だし。 ホンダが21年まで継続と発表したら馬鹿が「21年で終わり」とか言ってるw
以前ホンダが20年までは継続すると言ったら馬鹿はみんな「21年で撤退w」とか言ってたなぁ
馬鹿は鳥頭だからもう忘れてるみたいだけど
同じ妄言を毎年繰り返す馬鹿w そうか2021まではやるんだな！
今年鈴鹿に行って奮発してB席で臨戦態勢で意気込んでたんだが、目の前でタッペンがモナコ野郎にやられたからな。
あのときのスタンドの悲鳴が忘れられない。。
来年は予定が入ってるので行けないが、2021は見に行くぞ！ >>172
22年にホンダがあるかどうかよりもおまえが生きていない可能性の方が圧倒的に高いから要らぬ心配すんな 普通は単年単位で契約延長なんてしないだろ、乞食みたい。 >>181
普通はね
ただ今回は事情が違う
単年というか20年や21年で契約を区切るサプライヤーやドライバーは多いと思うぞ 21年って、意味がよく分からない。
ということは新レギュがPUがあまり変わらないもしくは開発凍結が入るとか、 開発凍結したあともし負つづけたらPU関係では性能向上できず
勝ち目がなくなるからってことでしょ
サプライヤーは企業価値を落とすPUを提供しても旨みがないし金の無駄
ドライバーはそんなチームに長居したくない >>185
その辺の状況が確定してないからどこも様子見している感じ
本音は20年で区切りたいところだけど完全に確定するまで待ってたら出遅れたり開発に悪影響を及ぼしたり、
最悪契約出来なくなる事にもなりかねないからとりあえず21年までは契約を済ませておく、と >>189
レスありー。
なんか面倒な転換期なのね。
お疲れ様って言いたい状況と思います。 >>172
おいこら手前ぇ糞ゴミの分際でレッドブル様のスレに書き込んでんじゃねーよ
お前はここで俺たちが遊んでやるからおとなしくしとけクズ 今のレッドブルの公式Twitterアカウント見てみ
背景はアストンマーチン様がご機嫌を損ねないように徹底的にホンダロゴを削除wwwww
コレについてどう謝罪するわけ？？ >>193
レッドブルスレで争うことはしねーよ
ホンダが変わればルノーのチームだしな
さっきは間違えだだけだ クゾボケ >>195
間違えたんならお前がきっちりと謝罪しろや
クソボケ 2015年に復帰した時は今度はもう撤退しない的なこと言ってた気がしたんだが
継続参戦するにはコストがどうこうの言い始めてえっ！？ってなったは 自動車メーカーは100年に一度の転換期を迎えていると言われてるんだ。
各社はCASE(コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化)対応で莫大な開発資金を必要としていて合従連衡(語弊あるか？)も進んでいる。
他方、株主は「もの言う株主」が流行であり企業は出費に対して以前よりも説明責任が増している。
F-1活動が企業に利益をもたらすという論理を明確に示さなければならない。だからレギュレーション次第でコストの多寡が左右される恐れがあるから1年延長というのは合理性があるってことだと思う。 加えて言えば欧州企業に比べて、北米、アジア主体のホンダにとってF-1は、欧州攻略のためのブランド向上の手段という限られた動機(おそらく表向きは)で動いているから、メルセデスフェラーリに比べて継続する動機が薄くて当然だと思う。
まあ、社内向けは「技術への挑戦」が動機でそれも本音(というよりホンダのイデオロギー？)なのかもしれないけど。 いろんな話題があるがアブダビではRBはどうなんだい？
高地以外でも戦闘力があるかだよ。 称賛じゃないわ、勝算の間違い。
まあ称賛もないだろうけど。 リカルド「もう、やってらんね！違約金払うから、解約させてくれ！ ヘボPU過ぎて話にならんわ！」 >>205
リカルドもやっちまったよね。レッドブルに留まっていたら勝つだけでなく、チャンピオンのチャンスまで手にしたかもしれないよね。来年の話だけれども。 >>208
リカルドは日本人がどういう民族かをよく知らなかったんだろう
やはりF1ドライバーには教養も必要ってことだな レッドブル公式Twitter
集合写真の中によりによってホンダの関係者が真ん中に・・・
アホンシンに毒されたのか心配だわ 最終戦 アブダビGP
11/29 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
17:50 〜 19:40 （110分）
金曜フリー走行2
21:50 〜 23:40 （110分）
＜解説＞今宮純 津川哲夫 ＜実況＞小穴浩司 >>209
どうせザパニーズがイメージ壊したんだろう リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」←アホだろこいつｗｗｗ >>214
いや、マクラーレンがホンダと組み続けていたら不振の理由を全部ホンダに擦り付けて自らの無能さに気付けなかったからリカルドには先見の明があったのかも
ま、それにしてはRBがホンダと組むのが嫌だとチーム出て行ってドツボにハマってるリカルドと矛盾しているけどなw マクラーレン、ルノーに替えて実際に速くなった。
ホンダと続けてたらウィリアムズみたいになってただろな。 いやブーリエとティム・ゴス、アロンソを斬ってキーを入れたからだろ >>217
それはホンダという防波堤が無くなってやっと本当の癌を発見するに至ったからだろ
ホンダのまま続いていたら、その3人は健在でその癌は更に転移しまくっていただろうよ リカルドの本音は、レッドブルでセカンド待遇に降格するのが耐えられなかったんでしょ。
ルノーからファースト待遇を約束されてホイホイ移籍したとみるのが自然。
ホンダに不安があったというのは、あながち嘘でもないだろうが、どっちかというと建前でしょ。 だから今のレッドブルホンダの活躍を見てもたいして後悔していないんじゃないかな。
レッドブルに残ってフェルスタッペンの後塵を拝するくらいならルノーで大事にされたほうが居心地いいのかも。 セカンド待遇ならかませ犬だからな、そら請われてワークスチームにエースドライバー
として行った方が良いわ。 レッドブルのセカンドとかフェラーリのセカンドとは違う意味で難しいポジションだからな そういえば捨てバイザーって、それ踏んで滑ったりしないのかな？ いや〜。
相変わらずルノーPU乗せた車はクッソおっせーな。
他の車のタイムアタックの邪魔じゃね？ >>226
どこみてんだよ ルノーは邪魔してないんだが
スピンで邪魔したのはメルセデス ホンダ フェラーリだろ リカルドざまーっ
白煙吹くエンジンのっけてる気分はどう？ サインツかわいそうだ！
なんで、ベストオブザレストドライバーのサインツ様が、こんな無様な姿をさらさなきゃならんのだ！そう、それはルノーPUのせいだ！
クソカスルノー！サインツに謝れ！ 今回もレッドブルは6位かwww
いい加減にしろよ ホンダ
アホンシンしぬなよwww ルノーPU載せた連中全員クッソおせ〜！
ヤベーなおい！ ルノーのせいで4人ともおそくなっちまったじゃねーか！
クソアンチ、ルノーに代わってドライバー4人に謝れや！ いやマジでルノー遅っっ！！
遅すぎてマシンに蚊がとまっちまうよ！！ ルノーよりもフェラーリの失速のがヤバいだろ
スパやモンツァの時より明らかにパワーダウンしてる
パワー無いからダウンフォース削って直線スピード稼いでパワーダウン隠そうとしてたけど、セクター3の異常な遅さで帳消しどころかマイナス
今のところ不正はあったと考えるのが妥当と言われても仕方のない状況 >>231
ID:Zj9ZZv03MNIKU
コイツのこと？ ホンダだけ必死に回してるのに遅いなw
他のチームはもう来期のためのテストだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
