●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 373●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に「だけ」↑をコピペして下さい。
3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 372●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573869990/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>708
マジか最低だな
チャリ用はOGK使ってきたけどもう買わねぇ >>713
世界を転戦してたら、やっぱ卒業は無理か でも1人だけリアの消耗激しいてどういう事だろうな
ヴァンヘーレンといえばウルトラスムーズな
ライディングで定評だったのに ヘレスは霧雨でまともにテストは出来ていないみたいね 天候は予想通りじゃね
だから昨日はクラッチから新型取り上げてマルケスに2台充てがったみたいだし
クラッチみたいに文句しか言わないから仕方ないんだろうけど ヘレスノテストは2月が本番
2月になってはじめて評価できる テストの評価はテスト毎で良いだろ
どうせシーズン始まったらテストの成績なんて糞の役にもたたない 弟は今回HRCカラーの元ブラドル車？に乗ってるんだな
中上くんの来季マシンあんまり痛めつけないでねと思ってたから安心したわ マルケス曰く今回のテストはグリップが異常に高いらしいよ
スズキは今シーズンずっとグリップが高い時は速かったので問題は低グリップの時だね おい、マルケスが明日バルセロナで肩の手術だってよ！ またするんか思わぬアキレス腱になっちゃったなマルケス 歳を取れば取るほど怪我もしやすくなるだろうしもう転んで学習っていう訳にもいかなくなるな そーいえばビニャーレスってちっとも転倒しないな。
だがチャンピオンには程遠い 術後マルケス「やっぱり速いバイクじゃなくて乗りやすいバイクがいいんでヤマハ行きます」
まさかこうなるとはその時誰も予想しなかったのである >>733
オーストラリアで派手に飛んでましたやん >>731
前回は左肩、今回は右肩
セパンの予選でのクラッシュと昨日のてんとうでのあ脱臼が不味かった模様 去年は手術してシーズンどうなの言われてたのに終わってみれば420ポイントやからな
さてさて 雨降る前の3周目に出したタイムだけどな
今日は誰もタイムアタックしてない アニケス、明日肩の精密検査して悪けりゃ手術だと
https://www.speedweek.com/motogp/news/152390/Marc-Marquez-(Honda)-Nach-Jerez-Test-in-die-Klinik.html この大事な時期にほぼまともに乗れる唯一のエースがテスト出来なかったら、ホンダは今シーズンヤバイな この大事な時期ってw
全く逆だろ、一番休める期間だろーに ハミルトン、MotoGPマシンの初試乗を控え大興奮
「バレンティーノと一緒にコースに立てるなんて夢のよう」
http://www.as-web.jp/f1/546864?all いやマルケスは2年連続でオフの季節はリハビリ三昧になるよ
モチベーション良く保てると思うわ >>739
んじゃ、来年は同じ肩の手術したNAKさんが420ポイントに挑戦だな？ マルケス兄、右肩手術になってしまいました
UPDATE: Marc Marquez To Have Surgery On Dislocated Right Shoulder
https://motomatters.com/news/2019/11/26/marc_marquez_potentially_facing_surgery.html ま、あいつなら大丈夫でしょう
という妙な安心感が有るｗ 次は右腕の換装か
マルケスがASIMOと呼ばれる日も近い >>721
炎の導火線、伝説の爆撃機、、
邦題にも痺れたけど、やはりEruptionは神
最高だぜエディ >>759
サミーヘイガーやゲイリーシェロン時代も悪くない マルケスはNSR500の46号車で
デモランとかしないのかな おいおい、ルーチョによるとHRCの当初のプランは中上をレプソルへ、アレックスはLCRへだったってよ！
ルーチョの反対で今の結果になっちゃったけど 関節の手術って成功しても何らかの違和感が残るらしいね 関節は怪我したら完治はしないからね
何かしら後遺症が残る 中上がレプソルはおかしい
Moto3/2でタイトルとった弟のほうが客観的にふさわしいだろ 日本のメーカーだから中上というのはわかるが
マルケスのモチベーションには全くならないしなあ
ただの空気的テストライダー 中上それなりに評価されとるんや
最もそうなったらクラッチ暴れてただろうけど
奴はマルケス一家には完全服従だしさ 弟を引き受けると兄がいちいち干渉してくるのがウザいから反対したんだろ
どうせ似たり寄ったりの成績なんだし自由にできる方を選ぶわ 11/27 08:50:44 [ビ＋]【自動車】ドイツ アウディが従業員9500人削減へ なんにしろ弟がMotoGP行き決まった(Moto2チャンプ取った)時点でザルコの命運は尽きていたんだな まさか契約決まってるライダーが反故にしてレプソルに来るとは
ザルコも夢にも思っていなかっただろう。
「マルケスと同じチームかぁ、俺の方が速くなったりしてグフフ」とか妄想してたら
ゴメン弟入れちゃったわとか悲惨 >>766
俺は違うと思う
ルーチョさんは自分のチームをマルケスの息がかかるものにしたくなかったんじゃないだろうか
マルケス弟が来るとなれば、あのオヤジもチームピット内に入り浸ってくるし、
なにかとアルサモラもやってきて色々口出されるのは予測できる 中上とられたら出光は外れる、スポンサー探しからはじめなゃならんからだろう
父親がーとか猿婆しか言わんわw そういやモビスターてもうモタスポで
スポンサー活動してないの？ くらっちょのレプソル入りもルーチョの反対で早くになくなったらしいし、ルーチョ反対しまくりだな >>779
ルーチョさんはライダーがコロコロ入れ替わるのがあまり好きじゃない
ひとりのライダーが腰を据えて長く取り組むことを好む
ブラドルがHRCの意向で離脱させられた時も、もっとブラドルとやりたかったって愚痴ってた 単に金額が 出光 ＞ eg0.0 だったんだろうな マルケスも手術したら3か月は掛かるって言ってたが
来年2月のテスト走行に間に合わないんじゃないかなあ >>772
ドゥカティに何らかの影響があるのかい？ >>732
ロレに言った「20回転べば」が完全にブーメランになって帰ってきたな
怪我人を揶揄するのはやっぱあかんわ >>786
ブーメランも何も昔から自ら実践していることだからな ワークスマシン貸与されてるやつらで自分が中上と速さで比べられて・・・で怒らないやつはいないだろ。
中上を日本人だからって推せない理由はそういう事だと思うんだよ。 >>786
あんたブーメランの使い方を間違えてんよ >>786
最初からマルケスは何度も転んで酷い目にあってきているじゃないか >>788
ロレさんは納得でNakさんは納得できないとはこれ如何に？ｗ >>791
今でこそロレってるけど、本来の速さで文句言えるやついるの？
やられた奴しかいないだろ？
腐っても鯛。これが分からないのは自身が魚ですらない小骨程度だから。
そういう事だ。 >>791
2019シーズン開幕前に自信持ってそれ言えたかな？ >>793
ドカの時と同じで1年半は役に立たんと、はっきり自信を持って言ってました
松坂と同じで完全出来高払いにしろよとｗ >>792
>>今でこそロレってるけど
それが一番の大問題だったんだよ
レプソルにとってはロレの過去の栄光よりも今、走れるライダーが必要なんだから ロレンソがレプソルに移っても一年以上は修行期間みたいな事は
移籍が公表された頃から言われてたやん >>794
2年契約で1年半待ってってNakさんの場合でも自信持って言えたのかな？
ドカの例だと1年半後に優勝の期待感持ったんだよね >>788
勝手に怒ってりゃあいいんじゃねえのｗ
そんなに速い奴なら日本人枠無いドカでもヤマハでも乗れば〜あ？ >>795
バカと会話する気は無いけどなにに対してレスしてるかくらい見ろよ。
いつもそんな無意味な会話してんの？
会議とか違う前提でさも語っちゃうタイプなの？ アレックスはルーキーオブザイヤー取れるかな
レプソルはアドバンテージとなるか アドバンテージどころか絶対獲らないとアカン体制だよ
そういう意味ではプレッシャーだけど、他に有力チームでのルーキーはいないでしょ 素人の中上評なんてどうでもいいんだよ
プロ中のプロが判断して使ってるんだから、日本人だからって乗れるほど甘い世界ではない
日本人だから乗れるなら今の世界選手権には日本人は何人も居る
それでも中上なのはそれだけの価値と理由がある 来年は新人3人、アレックス、ビンダー、レクオーナ
だっけ？
この中ではアレックスが1番な気がする。 >>805
もちろんmoto2チャンピオンなのもあるが、KTMだからなぁ >>804
素人が評するところを掲示板という
覚えて損はないぞ >>804
＞日本人だからって乗れるほど甘い世界ではない
速さのみが基準なら確実にシートは無いだろ
なんのしがらみもなく速さだけで選択出来るならビンダーやフェルナンデスに同じ体制用意した方が速いだろう
マーケティングや国籍色んな要素で日本人の中上にシートが与えられてるんだよ
もちろん日本人の中では一番motogpに適してる人材であることは疑いようがない マルケスすごいなぁこれぞレーサー2年間年末年始休みなし
「この冬はファンタスティックだったシーズンの後で、少し落ち着いて、バカンスを楽しみたかったけど、右肩を手術しなければいけない。
誰もが知っているように、昨年は左肩を手術して、非常に厳しい時期を過ごした。将来に向けて、同じような状況に見舞われるのを避けたいから、医師たちと相談した。」 下位クラスの実績が必ずしもあてにならないことを
クアッタハッホが証明しちゃったからなぁ
モトGPの世界はむずかしいよね >>808
それは他のライダーも同じなんだが
どうしたって欧州でレースして上がってきたライダーの方が国籍もコネも圧倒的 桑田は中上以下の成績だからね
いつもの中上がーは定期 古くはケニーロバーツJRやセテジベルノー、バロス、カルロスチェカあたりも、最高峰クラスに来るまで
大した結果出してなかったし、
大型マシンに対してのみフィットする事は歴史としてある事実。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
