【HONDA】F1ホンダエンジン【392基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1573117133/ ルクレール またポールかな https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_53773.html スレ違いだがベッテルが逆転したらルクレールはどんな言い訳をするか ここ信用出来るか分からんけどソース https://mag-x.jp/2019/11/22/12794/ >>764 (^･ｪ･^ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ Another year on the Bull run! 🤘👌 レッドブルの撤退脅しが効いたな とりあえずオメ よかったわ、21年まではF1見てそうだな。 ちょんwww >>815 >>817 中国のウンコ食ってた歴史しかないのに タッペン出て行くから帰ってきてもいんだぞ http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO& ;pass=&page=news/sp/body&no=136021&tt=1183 8ポイント差あってプレッシャーかかるんすか https://f1-gate.com/ricciardo/f1_53777.html しかし、レッドブル・レーシングは11月27日（水）にホンダとのF1エンジン契約を更新したことを発表。ホンダが2021年以降もF1を継続することがほぼ決まった。 レッドブルのサス使ってるトロロがルノー勢以下って、ホンダPUゴミやな >>825 ＞今回の発表では、2021年のエンジン供給継続は確定となったものの、2022年以降については何も言及されておらず、 >>828 去年のレッドブルのポイント417 ホンダは、パワーユニットを供給するレッドブルおよびトロロッソとの契約延長を発表。少なくとも2021年まで https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-extends-red-bull-toro-rosso-deals-for-2021/4603175/ >>832 来シーズン限りじゃなくて良かった >>835 >>835 とりあえず、願望垂れ流して捏造してすみませんでした。から入るべきだろ。 >>829 >>799 普通に考えれば1年だけの為に新レギュ用開発なんかするわけないからその先は当然見据えているが アホンダは、倒産に向かってゴーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 現行契約は2020年末となっていたため、撤退もあったわけだが、ホンダは27日にソーシャルメディアを通じて「2021年もレッドブルとトロロッソにパワーユニットを供給することに決まりました」発表。 1年契約は仕方ない どこのメーカーも余裕が無いのは同じだろう >>844 世界中でEVが台頭してきたらF1そのものの価値がどうなるかなんて未知数だから21年単年で正解だろ まあギリギリだったんだろうな >>844 それな >>851 常識的に見て一年だけの延長はないだろうね。 21年からの変更でどう変わるか様子見したいってのもあるだろうなあ >>797 まあホンダだけで勝てるほど甘くはない ホンダ偉い 後は4座のスポーツカー発売期待 継続の判断素晴らしいと思った。 まあ１年ごと延長する方がいいね >>865 まあ、FIAとすればホンダ撤退なんてどうでもいいだろ。収入増えるわけでもない メルセデスもルノーもいなくなりそうなのにホンダをどうでもいいなんて思えるはずがなかろう インディみたいにフェラーリとホンダの2メーカーで運営とか現実味を帯びてきたな >>868 FEなんか一生懸命やって意味あるの？ 以前Ferrari1GPになりそうになったのをバーニーが調停したんじゃなかった >>863 MGU-H/Kを搭載してニューウェイが空力アレンジデザインした >>874 将来市販車はみんなＥＶになるから >>877 EV普及させるのはいいが、その電気作るのどうするんだろうね？ >>879 >>878 >>882 １０年以内にF1もフル電動になると思う。 日本人に未来は無い バッテリー問題が何も解決されてない定期。 >>886 F1が電動になるのもう無理なんじゃ無いかな 今の段階ではCARTシリーズが電動になるとも思わんし F1はカーボンゼロの内燃機関を目指すと言ってたやん >>885 >>891 テスラを家で充電するとエアコンも使えないとかいう話しもあるな >>893 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
