【HONDA】F1ホンダエンジン【392基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】 https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1573117133/ このスレはホンシン書き込み禁止です ホンシンはワッチョイ有りに行って下さい ホンシンとはby Wiki 「国家というものを持ち出しさえすれば自分自身の自意識を底上げできる、という人間」 「感情にまかせて単に半島に帰れなどと叫ぶとしたら、それは愛国でも保守でもありません」 「ある種の反知性主義としか言いようのない、下品な言葉遣い、他人に対する誹謗中傷、罵詈雑言がある」 563音速の名無しさん2019/11/04(月) 23:05:15.84ID:OZ4XU2M30 >>557 メルセデスのターボはメルセデスでフェラーリのターボはフェラーリだろwww アホンシンはやっぱアホwwww なにホンダが作ってるとマジで思ってたわけ??www ウケるwwww ■ここは朝鮮人がIDを変えながら自作自演でスレを埋めています■ ▲議論を装っていても"IDの重なりがゼロ!" 不快なIDにNGが効かずまともな議論は不可能です▲ ★ワッチョイの利便性である"個人(朝鮮人)を判断しやすい・簡単には個人を識別する要素は変えにくい(自作自演しづらい!)・NGで視界から消しやすい(構ってもらえなくなる!)"が困る朝鮮人が必死にワッチョイ有にケチ(笑)をつけています★ ●前ワッチョイ無しスレ【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573117133/ の序盤で書き込みがずっと途絶えていたのは、朝鮮人がアクセス規制を食らっていた(短時間で自作自演をし過ぎた)&尚且つ、その朝鮮人一人しか居なかった(つまり荒らしは朝鮮人一人だけだった)という証拠です● 35 音速の名無しさん 2019/11/07(木) 19:18:23.83 ID:YJp86uDp0 ↓アクセス規制"2時間ピッタリ" 44 音速の名無しさん 2019/11/07(木) 21:21:16.41 ID:1ssk03G60 ※まともなスレに見せかけようと現在一人で普通の"全レス単発"の自演()を頑張っているようです(笑)※ 本スレはこちら 【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573117313/ >>5 ↑ ずっとここにいるホンシン 本物のバカです このスレはホンシン書き込み禁止です ホンシンはワッチョイ有りに行って下さい ホンシンとはby Wiki 「国家というものを持ち出しさえすれば自分自身の自意識を底上げできる、という人間」 「感情にまかせて単に半島に帰れなどと叫ぶとしたら、それは愛国でも保守でもありません」 「ある種の反知性主義としか言いようのない、下品な言葉遣い、他人に対する誹謗中傷、罵詈雑言がある」 ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ (|||´Д`) >>8 ↑ このホンシンのレスがスレの1/5ぐらい占めてるほどのバカです ワッチョイ有りとのバランスが取れないのはこのキチガイのレス数の多さにある事が分からないほどのバカです >>10 ↑ バカは四んでも治らないとは正にこの事 バカキムチホント背筋が氷る程キメェ。(|||´Д`) ブラジルGPでホンダがワンツー決めて野球も日本に負けて朝鮮人息してる? 予選のテレメトリーもう上がってるよ 思った通りタッペンは低速が速く高速ではベッテルが速い 決してパワーで勝ってるとは言えないよな これがアルボンだと低速も負けてんだよね ポールはタッペンとシャシーのおかげだよ ベッテルvsフェルスタッペン https://f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/11/F1ig_BRA19_Q-1.jpg なんかメルフェラのPUがヘタってるだけみたいだね ボッさんの壊れたし ホンダはチート過ぎるよ 3、4戦しか使わないなら30馬力はパワーアップできる byヴィルヌーブ すでに両方のチャンピオンシップは確定しており、残り2戦は来季にむけての準備も兼ねたレースとなる。 しかし、田辺豊治はホンダとしては「基本的に、今年のプログラムにとどまります」と語る。 「残りのレースでサプライズはありません。我々は常にレースに勝つことを目指しています。トラックの状態に合わせてPUとシャーシが準備されていることを確認していきます。我々はそれらを効率化し、PUから可能な限り最高のパフォーマンスをもたらします。それが我々の願望です」 https://f1-gate.com/honda/f1_53362.html 提灯オワリ→ホンダF1、ホンダ1.2wwwwwww 記事レベルが隣の国と変わらんww IHIのおかげだろwIHIF1優勝 やっぱり高地番長だと思われてる さぁ平均的なアブダビでどうなるか アンチ大合唱で終わった方がホンダの為だけどね 周(km) Laps 全開率(%) 平均速度 PE(10kw) タイヤ 5.554 55 63 210.92 0.25 C3|C4|C5 ──今回の勝利は、ホンダの強力なターボが大きく貢献していたと思います。そのターボにはホンダR&Dのテクノロジーが入っていたと聞いています。 田辺TD:初優勝のときも述べたと思いますが、ホンダだけでなく、昨年からパートナーを組んでいるトロロッソ、そして今年から組んでいるレッドブルと共に、ホンダは成長し、パフォーマンスを向上させてきました。 当然ホンダとしても開発の手を緩めることなく、ここまでやってきました。今回、こういう結果を得られて、オーストリアに続いて、皆さんにありがとうと言いたいですし、これからも一緒に頑張りましょうと伝えたいと思います。 ホンダ田辺TDブラジルGP優勝インタビュー:「セナと本田宗一郎さんのふたりに胸を張れる結果が出せた」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00543931-rcg-moto >>17 最後のコーナー曲がった後のタイヤ1個分の伸びで泣きそうになった 勘違いしてる人がいるけど本田エンジンは遅いよ https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html >特に昨年とのラップタイム比較では大きな不安を残した。残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。 オグちゃん率直なコメントありがとう そうだよねー @SidOgura: レースでも、ホンダのパワーユニットの4人/4台は、コーナーが多い第2セクターが良かったんですね。ドライバビリティ追求が活きたように思います。ストレートが主成分な第1、3セクターもあともう少しな感じでしたね。 >>14 つまりアンチが前から言ってるように、パワーあるから今回のアップデートでさらにダウンフォース付けること出来たんだな アンチ理論だとフェラーリはパワーないからダウンフォースを減らすしかないと そりゃ低速遅いわな >>18 メルセデスのこのコメントのせいだね 実際、メキシコでも速かったしね 1つの理論としては、ホンダのハイブリッド側の効率は、サンパウロの高度による影響が少ないと考えられている。 ルイス・ハミルトンは「僕たちはパワーを失っていた。他のメーカーが良いエンジンを生産し始めていることはスポーツにとって明らかに素晴らしいことだけど、完全には理解できていない」と語った。 F1ブラジルGPを欠席しているトト・ヴォルフに代わってチーム代表の役割をこなしているジェームス・アリソンは「我々はホンダが電力面で優位性があると結論付けなければならない」と語った。 バルテリ・ボッタスも「レッドブルには高地のサーキットに適したマシンがある」と同意した。 ホンダはチャレンジする側 来季を見据えて計画的に、とか 乙に澄ますことなく 最後まで絞りだすしかない >>19 それはガスリー の絶対に抜かされたくないと言う強い思いからだ ライダーの様に車体に潜ったんだぞw I was pressing the overtake button, trying to get low inside the cockpit and I could see his front wing and I was like: ‘please don’t pass me on the light’ ‘cos I’m going to be so pissed off if it happens 私はオーバーテイクボタンを押して、コックピットの中に入って低くしようとしていたし、彼のフロントウイングを見ることができ、私は「どうか私を抜かさないでください」と言いました。 https://www.fia.com/news/f1-2019-brazilian-grand-prix-sunday-press-conference >>20 ビルヌーブ先生の言葉を引用した方がよくね? 耐久性がなんちゃらーって >>23 アホ フェラーリはパワーあるからダウンフォースに振ってんだよ それなのにまだボッタスより高速域が伸びてる これでパワーを失ったと酷評されるほど凄いと思われてる アメリカ予選 ベッテルvsボッタス https://f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/11/F1ig_USA19_Q.jpg >>24 山本がそう言ってるよ 真の戦いはアブダビだね トロも5位になれる可能性が残ってるし、 ガスリーが6位になれる可能性もあるし、 なんと言ってもほとんど新品同士のルクレール vsタッペンの3位決着だよ 山本MD:技術的なことは田辺(豊治/F1テクニカルディレクター)のほうが詳しいから、あまり細かな話はしませんが、ホンダが(1965年に)初めて勝ったのが標高が高いメキシコでした。 このブラジルも高地にある。メキシコもここも標高が高いので、ホンダにとって良いパフォーマンスを引き出せたと思います。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00544023-rcg-moto >>33 今回のタッペンは余力を残して使ったらしい 最終戦が楽しみだよ ──後半にハミルトンが迫ってきたときは、エンジン的にもかなり攻めた使い方をしたんですか。 田辺TD:一応頑張っていました、ガスリーとアルボンは。マックスはまあまあです。 ホンダ田辺TDブラジルGP優勝インタビュー:「セナと本田宗一郎さんのふたりに胸を張れる結果が出せた」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00543931-rcg-moto ドイツでタッペン、クビアトのワンスリーも衝撃的だったけど 今度はワンツーだもんな なんか恐ろしいくらいできすぎてるよなぁ このデマはほんとじゃねと思わせるくらい 997 音速の名無しさん[] 2019/11/18(月) 19:11:46.53 ID:VWLP4vW40 チャンピオンも決まったしホンダ撤退されてはPU足りなくて困るからどうやらFIAから忖度する様に指令が出てるらしい 急におかしいと思ったぜ >>36 あの同士討ちが仕込みだったらどんなにいいか フェラーリファンじゃなくても残念なのに ベッテルとルクレール が接触した時フェラーリのコクピットは普通にしてたんだよね なんか興奮もせずに白けた感じで あ、それとボッさん、オーバーヒートが分かってて無理して走ってたから故障したみたいだし ボッタスにヒヤヒヤしたよね 煙出てんのになかなか停まらないんだもん あれが仕込みに見えたら壷100個は買わされてる あ、それとハミルトン、あんなとこでピットインしても何の得も無かったって後から後悔してるし メルセデスも止めるべきだったって言ってるし >>36 結果だけ見れば出来過ぎだがFIAの技術指令書以降明らかにホンダ以外のPUが失速した ブラジルは高地といってもせいぜい800m ブラジルGPがホンダに忖度したレースだったとか冗談で書いてるならまだしも本気にしかかってるアホは簡単に詐欺に遭うレベルの低能だわな そしてアンチは誰一人としてFIAの技術指令書の件に触れようとはしない 後はわかるな? そうそう 2年目のトロロがこの飛躍でポディウム2回とかだし 来季シャーシがPUと合ったもので作ったら 全員がホンダを勝たせる為に動いてるとしか思えない ただ、アンボンとの接触だけはシナリオに無かったんだろうね ハミルトンが平謝りしてたからね これで意気揚々と契約延長したとたん またボロボロになったりしてな ホンダならあり得すぎる話 このおばさん、戦略担当だったのね ”働くお母さん”の希望に……レッドブル代表、戦略担当のシュミッツ女史を表彰台に送る|F1ブラジルGP https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00000018-msportcom-moto 今回は結果オーライのとこあるけど RBは戦略ミス多いからなあ・・・ いやいやいや、ベッテルのジョークだから わざわざコメントする必要ないし フェラーリ 「ホンダF1エンジンの速さに驚いたというのはアンフェア」 https://f1-gate.com/ferrari/f1_53618.html フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、F1ブラジルGPの週末のホンダのF1エンジンのパフォーマンスを認め、疑惑の目を向けるのは“アンフェア”だと語った。 フェラーリのF1エンジンの合法性について疑惑の目が向けられるなか、予選後にセバスチャン・ベッテルはホンダのF1エンジンの速さは“疑わしい”と笑顔で挑発的に語っていた。 セナの事故を昨日の事の様に覚えてる人 あれから25年経ってます ホンダ1、2を覚えてる人 あれから28年経ってます そろそろ人間ができてハゲる頃です 「今日は次の最終戦、そして来シーズンにつながる非常にいいレースになりました。最後に、この結果を今日が誕生日の本田宗一郎さんに捧げます」 泣けた。 >>36 今回ハイネケンがタイトルスポンサーだし。 過去フェルスタッペンが勝ったレースは最初のスペインGPはハイネケンとバーニーが 契約交渉中のもの。 あとはレッドブルが興行するオーストリアGP2つとハイネケンがタイトルスポンサーの メキシコ2つと今回のブラジル。 今年の独GPと2017マレーシアGPだけかな、ヤオガチ不明なのは。 昨日のレースは新井さんも空から見守ってくれてたんや なんかみんなからおべっか使われて返って不気味 撤退されたら相当困るんだね ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダに直線で標的にされた」 https://f1-gate.com/hamilton/f1_53614.html 今回RBはスピードの乗り方、レスポンスが良かったんだろう 三味線合戦wはあのクラスは余裕でやるんだろうね >>61-64 F-1に関係ない朝鮮人は書き込むなって書いてあるだろ。 日本語理解しろ。 ホンダ以外は皆不正してたっぽいから来年から無双じゃないかな 高度の航空機技術が利用されてるなら高地ではホンダ強いのかもな でも平地じゃ? >>54 このキチガイ朝鮮ゴキブリはどこの時空から書き込んでるんだろ 技術的なこと知ってる人間は分かってるwwwwwwwwwwwwwwww 今回はIHIの仕事の成果だってwwwwwwwwwwwwwwww アホンダは、てめえで設計してなくてIHIに寄生したwwwwwwwwwwwwwwww アホンシンは、妄想コイてんじゃねえぞwwwwwwwwwwwwwwww >>20 去年の4月の記事もってきてどうした朝鮮人? レッドブルルノー4勝>>>レッドブルホンダ3勝 これにはショックだ >>70 じゃあフェラーリが勝ったらハネウェルの仕事か? ルノーが勝ったらAPCの仕事か? トンデモ論吹かずに素直に悔しいって言えば? なあ、在日が社長のソフトバンクの子会社↓Yahoo!と韓国企業の傘下のLINEって、韓国同士の合併なの分かるか?wwwwwwwwwwwwwww いか、ソフトバンク、Yahoo!、LINEなんか使うんじゃねえぞwwwwwwwwwwwwwwww 日本人なら使うな、ポータルとしてアクセスもするなwwwwwwwwwwwwwwww >>74 だから、アホンダは自分で設計してねえのwwwwwwwwwwwwwwww 発電量の計算もIHIがいねえと出来ねえのwwwwwwwwwwwwwwww フェラーリやメルセデスは自分で設計図を書いてんのwwwwwwwwwwwwwwww ばーーかーーwwwwwwwwwwwwwwww >>67 来年は来年で新たな不正がありますので… FIAが公平な組織じゃ無いのは明らかだし >>76 よくこのタイミングで出てこれたな、メンタルヘドロかよw DAZNで見たけど最後ワロタww 良かったなあガスリー >>82 録画すればいいのにわざわざ放送見るのな DAZNのタイムシフトもあるのに >>70 市販車にとってF1のターボ技術は過剰。ロケット用ターボポンプの技術を持つIHIに開発を委ねた方が負荷が少ない。 >>59 ホンダを貶めることだけを狙っていたスタッフが全員去ったからね。 漸く、まともな組織になったということだ。 >>88 マクラーレンの3大異常者 ザクブラウン、ブーリエ、アロンソのうち ブーリエとアロンソは去ったが ザクブラウンはまだマクラーレンに残っているのでは? マクラーレンは今くらいの位置がちょうどいいんだろうね。 NGワードにwを4つ並べて登録すればいつも草連発しているあの恥ずかしい書き込みが全部消えたわw >>92 ティムゴスはホンダと組むの初めから反対してたからなw ホンダと組んでも全てホンダのせいにしてたしww ホンダを貶める会→ブーリエ、アロンソ、モリス、ティムゴス アロンソ以外全員クビwww >>94 最高のパワーを持ったPUを想定してドラッグマシマシで設計してたからな 上手くいく訳がなかった >>95 ホンダ辱めの最高指揮官ザク•ブラウンを庇うのはなぜ? ホーナーはよく分かってる バカのホンシンとは違うねー ホーナー代表は語った。 「メルセデスはおそらく、我々よりも高いダウンフォースレベルで走っていたと思う。それはレースで彼らを助けることになったが、予選では助けにならなかったかもしれない。彼らが今日のレースで、非常に競争力があったのを見ただろう?」 「スティントの最後は、おそらく彼らの方が、我々よりも少し強かったはずだ。ラップタイムをどう縮めるか、その妥協点の問題だ」 お互い褒め合ってどうしたんだろ 来年こそアロンソスポット参戦が実現するのか アロンソにはホンダが迷惑かけっぱなしで終わったから少しは恩返ししないと マックス・フェルスタッペン 「僕にとってのベストドライバーはアロンソ」 https://f1-gate.com/verstappen/f1_53621.html 最近、フェルナンド・アロンソは「マックス・フェルスタッペンほど優れたドライバーはいない」とフェルスタッペンを称賛していた。 マックス・フェルスタッペンは「僕にとってフェルナンド・アロンソはベストドライバーの一人だ。彼とあまり本気で戦えなかったのは残念だ。 僕たちは同時にサーキットにいたとき、彼は競争力のあるクルマに乗っていなかったからね」と Auto Bild にコメント。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる