●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 372●
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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3 行 も 必 要 あ り ま せ ん
>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 371●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573273344/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 昔と違って吊るしで既に高性能だから
アフターパーツは売れないよ。
それよりハイパワー電動バイクを作って
メーカーとしてやっていくべき。
エンジン要らないからバッテリーとモーターを
部品メーカーから調達してフレームは自社製。 森脇のマフラーって見ないからなあ
ヨシムラははやぶさとかによくついてるけど
トライコーンみたいなかっこいいサイレンサーを産み出せなかったのが明暗分けたね
今時巨大な丸筒ではあかん >>88
まず、レイニーが実際にバイクに乗れるのかということを検証するため、青木拓磨側から
足が不自由でもバイクを操作できるシステムをアメリカに送付（バイクは後輪ブレーキと
シフトチェンジは足で行う）。その映像はすでに公開されているが、実際にアメリカ国内で
レイニーが走行できたことから、鈴鹿サーキットに集まったファンの前での走行が実現した。
これまで青木拓磨が使用してきたシステムと同じものをレイニー側に貸与して装着。
ハンドルに取り付けたボタンでシフト操作ができるユニットを取り付け、ステップは
ビンディング仕様で足を固定している。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191119-00010003-amweb-bus_all >>838
マジか(´・ω・`)
確かにモリワキのマフラー付けてる人ホント見かけなくなったもんなぁ >>850
ヨシムラももうスズキに拘らずどのメーカーでもOK！ってスタンスだし、マフラーのアフターマーケットってほんと狭くなってるんだなと思う
昔ほど純正マフラーもクソダサくないし、何より音量に対する嫌悪感を持つライダーも増えてきたのが時代の変化 モリワキもキッチン事情が大変なんだろ。
レース資金と売上考えたら厳しいはず。
レースやめても少しは売れるからその道を選んだんだろ
リストラもあるのかな。とにかく長年お疲れ様でした。 本当に良いもの造ってたら売れると思う
製品が進化を止めたから客が離れたんだろう マフラーは中型はWR'S、大型はアクラポみたいなコスパ良いとこにだいぶ喰われてるように思う SSとかだとヨシムラはスズキ以外でも付けてる人見るけど
モリワキとかバイクメーカー関係なく見ないしな >>823
ユーキがまた唐突にシートを失うのか・・
解説に来る機会が増えるのはうれしいが、現役で走り続けて欲しい（ケガ市内の前提） メーカー純正で採用されるのも、アクラポビッチばかりだからなあ
なんでアクラポビッチばかりなん？ モリワキのでも買うかと思って探すと生産終了になってるんだ ヨシムラも全日本やめるんだろ？
モリワキも世界耐久だけに絞ったほうがいいかもね >>864
単純な安さとmotoGPなんかだとおそらくホンダ以外はアクラとマフラー共同開発しててエンジニアのレベルが高いと思われるからかな motogpで採用されてるのが大きいんじゃない？
今やブレンボやオーリンズと並ぶ実績と知名度 nk-4時代は森脇さんにお世話になったな。初優勝した時も挨拶にいったら凄く喜んでくれた >>864
プロダクションレースで他社も含めて使い比べたけど
一番パワー出てるように感じる
トルクが一回り太くなってぐいぐい前に進む
あと音も良いｗ 変に名前を略してる奴は爺ですと
言ってるので判断がしやすいわ アクラポビッチは精度がいいから採用されたんだろ最初 俺はセロー250を中古で買ってチタンエキパイ
とチタンマフラーを新品で買って付けた。
8万くらいしたかな。
やっぱりノーマルより良くなるが
一般人には売れないな。
バイクに情熱と拘りが無いと。 新型ファイアブレードも純正がチタンのアクラなんだな 本当はファクトリーの図面どおりにつくれれば何処でも良いんだけどな >>868
ああ、ブレンボやオーリンズのように、分かりやすいブランド化してるというのは納得 TSRにMORIWAKI ヨシムラはWGPで使われないからね
GP見てる人はGPで採用されてるマフラー買っちゃうわ SHOWAサスからオーリンズサスに変わったのは軽く衝撃だったな
系列会社でも容赦ないホンダ ワコーズのようなケミカルメーカーの方が
上手く生き残ってる。
パーツメーカーは小売も業販も厳しいな SC PROJECTがレプソルで使われてたりしてるけどどんくらい売れてるんだろうね
アクラは今やバイクだけじゃなく車の方のレースでも結構採用されてるし
アフターマーケットエキゾーストメーカーとしては世界一だろうね >>882
SHOWAはWSBKでカワサキと頑張ってるよな NSR250Rにはjhaつけてた。
また乗りたいわ SRとかハーレーとかドラッグスターとか、弄って楽しむバイクのパーツ以外は厳しいんじゃ？
弄って遊ぶようなバイク自体最近少ないようだし
性能UPとか音が〜とか、もうそういう時代でもないんでしょ
金かけて下取り価格下がるし 街中乗りのバイク品評会始まったか。
1番ダメなやつだ。スレタイとの対極だ。
これだからなぁ。。。 >>892
こないだ違反しちゃったの持って来てないのかね？ ミルが昨日か一昨日に新しいシャーシとエンジンが来てるから火曜が楽しみって言ってたから使ってるんじゃね？ >>886
俺はCBXにサンセイだったなぁ
懐かしい なるほど 色がプロトっぽくないから旧型だと思ってた ヨシムラとモリワキのステッカーそれぞれ2枚繋ぎ合わせて「ムラムラ」「モリモリ」にして貼ってたなあ 桑田手傷めたのかな 大丈夫だといいが
それにしてもアレックスもそこで転んでたよな |＼＿／￣￣＼_／|
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＼ 皿 ／ 今日は寒いから１０Rから動かへんでぇ
／ ＼
＿ | | ﾏﾓﾉ | |_..∬
|＼￣￣￣￣￣￣ 旦.＼
./..＼＼ ＼
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＼ ﾉ ＼
＼ ／ ＼ ＡＭだから午前で
某ブログで書いてあったけど７３って周平も付けてたんだなｗ >>907
ありがとう
全日本スレの方でやってくれ >>895
サンセイは結構音量大きめな印象。
昔自分のバイクを修理と調整に出したら代車にナンバー付けたレース車両渡された←ダイシンが着いてた記憶。 >>909
空気すら読めなくなったか。
マジで年寄りがバカにされるわけだ。 >>455
新規のフリして何言ってるんですか
たしかに(〜しろ！)が定形の暴れる１人が目立っていますが、その人と一緒にされたくはないです
多数の純粋なロシオたはあなた方の心無い決め付け、誹謗中傷に深く傷付いています
できることなら倫理的に生まれ変わって、ファンへの攻撃ではなくレースそのものを楽しんで下さい >>903
70番代は日本人がスポット参戦するときによく付けてたね ヤマハはザルコをテストライダーで欲しがってるのか
ドカとも話があるみたいだし >>915
性格云々言われてるけどとりあえずいくつかお声が掛かっているならよかった
転倒で結果が見えにくくなってるから心配で 26番が侍メットで走っている
それだけでなんだか嬉しいな ザルコがフリーになったらテストライダーの話が復活するのか
フォルガーが気の毒で泣けるわ フォルガーはテストライダーとしてそんなにあかんのかな
ザルコがテストライダーに向いてるとはとても思えない
マルクVDSに戻ってもう一度タイトルを獲って、シートが多数空く2020年に復帰を狙うのがベストだと思うが ブラドルはテストライダーとしての技量にも疑問
ペドロサがホンダに残ってテストやってくれたらな
キャリアでホンダしか乗ってないホンダの功労者を放出するとか、
HRCは何考えてるんだ？ フォルガー可哀想ってもテストライダーとして
評価されなかったって事だろ ペドロサはプーチが復活したからホンダと関わりたく
なかったんじゃないの ダニはKTMに大金積まれて行ったんじゃないの
ホンダだってダニにテストライダーとしての残留の声かけしたのでは ヤマハはロッシさんが決断を引き伸ばしてる間にビニャーレスを逃して
結局引退しちゃうパターンのためにザルコをキープしておきたいんだろうな >>924
確か「希望すればテストライダーとしてホンダに残ってもいい」みたいな態度だった気が ダニの開発能力が問われる2020年型KTMが楽しみだ >>783
伝説さんのシートが空けば
弟もザルコもロレンソもヤマハに乗れたかもね >>924
確か野村社長がペドロサはマルケスとロレンソのテストライダーとしては小さすぎると言った
調べればきちんと解るけど記憶だけで書いているから詳細は間違っているかも どうもビニャーレスはプロフェッショナルに欠けているのでは？
じっくりテストでマシンを煮詰めて熟成させなければいけない時に自分のスピードを追及しているように見える。 >>933
他にも色々あったけど最終的には野村欣滋にそう言われたのが決定打になったってどこかで見たな >>934
ビニャーレスは元祖全セッション俺がトップでないと気が済まないライダーだからな
ファビオに伝染したみたいだが ビニャーレス「昔は俺のほうが勝ってたし」（ちびっこレース） >>935
もうちょっとカッコよければ
昔のレプリカみたいでイカスニモカ >>935
イタリア人がデザインしたと思いたくない…
酷い ドカがホンダを真似したって事？
ホンダも去年からお尻デカくなったよね >>941
サラダボックスを始めたのはドカな訳だが？ つかホンダのマシンのテールは別に大きくなってないし レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
