●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 372●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 371●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573273344/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ロレンソのチュッパチャップスヘルメット、
感慨深いものがある… うーん、流れ的には完全にマルケス弟やなぁ
マルケスが公式の場で弟起用をホンダにプッシュするぐらいだから
裏では相当ホンダに圧力かけてただろうな
ホンダとしてもここでマルケスのご機嫌を取っておけば
2021年以降の契約もほぼ間違いないしね
それに比べてザルコは今マネージャーすら居ないらしいから
ホンダとの交渉力は雲泥の差だわなぁ
でザルコは、マルケス弟が抜けた後釜でMoto2に復帰と >>116
怒ったザルコに「来年クラッチローが引退したらそこにアンタ入れてやるから今年はmoto2で泣いてくれ」
まあ浪人するよりマシだろ
もっかいタイトル取って来いと >>118
ところが
レプソル：アレックス
アビンティア：ザルコ
Moto2VDS：ラバト
っていう話も浮上しとるｗ 桑田6回もポール取ってるのかよ
いい加減かっておくれ アビンティアなんて行くくらいならmoto2チャンプ狙えるVDSのほうがいいと思う ほんとクワタそろそろ勝ってもまったく不思議じゃない
それにしても原田の情報はやっぱり良いわ ロッシは安定のヤマハ勢最下位か。すっかり空気だな。 ビニャ マシン最高
ロッシ タイヤが、、、
この違いはどっから来るのやら 他スレに書いたけどQ2のRUN2でロッシだけリアがユーズドだった レースペースはマルケス速かったから
決勝抜け出せたらまたつまらんレースになるかもな 来年1年クワタをサテライトに置いておく意味あるかな… ピーターマクラーレンのTwitterではアレックスがロレンソの席、ザルコはアヴィンティア
公式発表は日曜日の午後って言っている
この情報外れないかな >>129
仕方ない
大御所が動いてくれんもん
最速ビニャーレスを手放す訳にいかんし >>132
その噂についてアヴィンティアに行ったらチームのレースディレクターやってるルーベンチャウスがしどろもどろで答えて国際実況がこりゃホントだなって盛り上がったってさ >>129
もはや実質ワークスだし、マシンは前戦から完全にワークス仕様らしいから良いんでない？ ザルコがレプソルだとクラッチが思いっきり文句言いそうだけど
マルケス弟ならなんもいわんだろーな レプソルカラーのLCRホンダと
出光カラーかカストロールカラーのレプソル？ホンダで解決 アヴィンティアって来年はGP19使えるんだよな？
マシン的にはそれ程悪くないのでは？ 長嶋はカメラとライダーの両方からマークされてたなw >>136
ほんとだったとしたら、再来年はクラッチロー（もしくは中上？）の席空けるから1年我慢してねって密約でもしてるんかな アビィンティアは来期マシンについてはドゥカと交渉して最新型を要求してるらしいけど
流石にファクトリーとプラマックで計4台の最新型を供給して
尚且つアビィンティアにもってのは無理だから、アビィンティアの2台はほぼ間違いなく型落ちだろうね
ロレンソ引退で皆ハッピーになるかと思いきや、ラバトだけババ引く結果になるとはね しかも今年のドカはアドバンテージもさほどないパッとしない戦績だしなあ ドカぶっ壊れまくってて草
バニャイヤ「笑えねえよ！」 >>143
そんなザルコに気使わなきゃいかんのか
今乗ってるのもザルコにとったら望外だろうに >>148
ホンダがザルコとどういう約束を交わしたのか、だな。
単に3レース乗ってみるか？なのか
ロレンソがおそらく引退するから君の起用を考えていると期待を持たせたのか >>143
契約したって反故にされる事が多々あるのにその密約？になんの意味があるんだよっと >>136
ところが一転、ニールモリソンのTwitterではザルコが「私は良いチームの良いバイクに乗りたい
アヴィンティアは私にとって良いチームでは無い」、だってさ 弟のチームは否定的らしい
ようは契約を買え、金払えてことらしい 気休めかも知れませんがザルコならモト2タイトル取れますよ >>153
金払えとは言ってないが、チームマネージャーのジョアンオリベは激おこだな
デビットエメットのTwitterではフランスGPのプロモーターのクロードミシーがザルコを助けてエスペレータと話をしたってザルコがレプソルに相応しい事を証明するためにトップ５を望んでいる、と
あと、ザルコはMoto2に行きたいと言ったとのこと
エメットはなにがなんでも何だかわからんと仰っています やっぱりトップ5くらいは走れんとな
おれもそう思ったよ
ザルコを応援してもいるけど今の順位じゃ怪我する前の中上以下じゃん まぁ最終戦になってこんな事になると色々と揉めるわなぁ
しかも空いたシートがワークスでしかもチャンピオンマシンとライダーが居るチームだもの
そら誰だってそこで走りたいし、逆を言えばそこにライダーを取られるチームは堪ったもんじゃない BT SPORTSによると今夜(現地時間)にホンダから発表があるらしい
ほぼ確実にアレックスだとさ
ザルコはMarcVDSでMoto2
トバシだったら良いのに
>>160
俺もザルコを応援しているけど、中上を低く見すぎだと思う
当初の目標通りトップ10に入れば十分評価に値する そうかー
そうなるとマルケス兄は少なくとも2022年まではレプソルか >>162
すでに完走すればコンスタントにトップ10に居ると思うが Corse di motoだとルーベン・茶臼はアビンティアにザルコが欲しいみたいなことをDAZNに言ってるようだ
カレル坊っちゃんのシートが空くらしい
アレマルだなこれは マルケスと比較されるだけでも名前売れるしね。
商才あるライダーなら引退後に俺はマルケスの
チームメイトと言い肩書きを使って各種イベントや
母国のテレビ解説や講演会で儲けられる。 こんなチャンスは二度と来ないかもしれない。
乗れるなら他を犠牲にしても乗るでしょ。
アレックスは既にmoto２チャンピオンで
準備できてる 報道通りなら既に契約済みだろうし
マルケス弟はもう心ここにあらず状態だろうね
だって無理して怪我でもしたら、火曜からのテストに参加出来ないからね
もう頭の中は来期乗る213Vの事で埋め尽くされてるよ motorsport.comだと契約だけがまだって感じじゃない？ マルケスはどういう気分なんだろうな、そんなに喜んではいないみたいだが
弟は兄ほど器用ではないから少しずつ習熟して確実に伸びてくるタイプで、安定してくればセカンドとしては良い仕事しそうだが
まかり間違って兄と争うようになると、ほんとの兄弟喧嘩になりそう まじでマルケスブラーザーズになるのかな？
来年のチャンプ決定デモはスーパーマルケスブラザーズかな？
それにしても…ホンダの火種にならなきゃ良いが こうなってくると再来年のドカのライダーがおらんな
ドビは確実に引退だろうし
ミラーがエース？
ペトルッチもクビだよね 兄と争えるほどのものは無いと思うなあ
良いポチにはなれるかもしれないけど
Moto2チャンプもカレックス上がりはイマイチだしな
2番手は走れるようになったらたまにお兄ちゃんが勝たせてくれるだろう ロレンソというワークス過去最低？の記録があるんだから平気でしょ
弟がダメならその分兄がなんとかするよ 父ちゃんもいつも居るし、そのうちかーちゃんも来てピットでパエリア作り出すんじゃねえか？ ドカのライダー氷河期がヤバイな
成り手が居ないってどうなんだよ
ライダーを尊重して来なさすぎなんだよ
ロッシ、ロレンソをポイだからなあ
ドビも一応頑張ってるのに、物足りないと堂々と言っちゃうし
KCの呪縛から解き放たれよ、ドカのマシンはイマイチ、KCが異常中の異常、二度とあんなライダーを得られることはない 長島の契約も訳解んないな
なんで変なことになってるんだろう ホンダは今のうちにジュリアに3人目を仕込んで貰っておけば将来も期待出来るかもしれん >>178
マユゲになっても魂までは変わらんということかかな
ロッシ「ホンダもヤマハも、駄目な部分を指摘すると改善しようとするが、ドカは何故か怒る」だもんなぁ しかしまあ、噂されている通り来年のレプソルホンダが文字通りのチーム・マルケスになってしまうと今年以上にマルク以外は勝てないマシンになりそうな悪寒。
エースのマルクは他のライダーが扱えないような変態マシンでバカ勝ちできちゃうから開発面でホンダ全体の底上げにはまるで寄与しないし、
アレックスはMotoGPマシンについてはド素人、いきなり兄マルクの意向に逆らうような事が言えるとは思えん。
ホンダ全体のことを考えるとザルコかクラッチョを乗せるべきだと思うんだが。
アレックスはサテライトから勉強させた方が良い。 >>184
僅か1万ポンドの賞金に命を賭けろと言われても・・・ >>178
ドカはライダーを育ててないから当然
自業自得 >>185
マシン用意するだけでもそれ以上かかるからな マン島なんて頭がおかしい奴かスリル依存症くらいしか出ないだろ？ >>173
ドカはビニャーレスに振り込むかもね
桑田はヤマハが離さないだろうし
バニャイヤも苦戦しているし
ミラーとビニャーレスかな Moto2から有望なライダー引っ張って来て育てろよ・・・ ペッコはMoto2の乗り方をしてるから成績が振るわないってドビが言ってたな
この前ちょっと調子が良かった時はたまたまそれがハマったんじゃないかって 原田が言ってたけどマルケスにトップスピード与えた
のが相当効いてるよ。
マルケスが度々RCVはトップスピードのアドバンテージが
あると言ってるし。
クラッチローもぱっとしないしアレックスが
奮闘しないとマルケス怪我したらホンダは終わる >>184
両方だとダンロップがそうだっけか(・д・?) どう見ても晩成型なのに大変だな
これで今年チームタイトル逃して来年も逃したら笑う アレックスがレプソルだとチーム内も喧嘩にならないだろうしマルケスが教育するだろうし勝ってくれれば儲けもんだしひょっとしたら契約金安くできたかも。 ザルコは評価できるけどこれから飛躍的に伸びるかと言うとそこまで期待できないような気がするなあ。年齢も年齢だしそこまで華もないやん。
グッズの売上もそこまでなさそう。
それにヘルメットのデザインもイメージ悪い >>198
>それにヘルメットのデザインもイメージ悪い
どこが？最高やん。
さてはお前・・・ ホンダとしてはアレックスは避けたいだろうな。ライダーに対する立場が弱くなるし…
とか考えてたら、もしかしてマルクは遠くないうちにレプソルを離れるかMotoGPから引退するのかも、とか思えてきた。 >>123
1988 GP500 クリスチャン・サロン
PP: 5回
優勝0回
2位2回
3位4回 >>179
契約なんて札束で顔ひっぱたくか、紋もんチラッチラッさせたら簡単にひっくり返せる程度のものだから 残念ながらプーチがロレンソの後釜候補は
クラッチロー、ザルコ、マルケス弟の3人ってコメントしてるので、中上の可能性はゼロだよ １年契約でザルコでいいじゃん。再来年盛り上がろう。 ストーブリーグがレプソル＝ザルコ路線が確定してるからつまらんとか言ってた知ったかバカは息してんの？www アレックスでいいやん。
見栄えもいいし話題にもよい。レプソル受けもいいんじゃないか ザルコは3レースが採用試験なもんだってみんな分かってたじゃん
微妙な成績では採用されなくても仕方ない 昔みたいにさっと乗って優勝かっさらうとか難しいね。ジムフィリスとかそうじゃなかったっけ アレックスかザルコがレプソルなら中上さんにも20年型をお願いします
クラッチがレプソルならLCRの20年型を優先的に中上さんへ回してください
4台共20年型ならどんな組み合わせでもいいです
中上さんはロッシミサイルのせいもあるので来年は勝負させてください ホンダワークス契約が絶望視されているザルコ、アヴィンティアからアブラハムの代わりにどうかとの打診があったが断ったらしい
MotoGP, Johann Zarco ‘agnello sacrificale’ della Honda
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp-johann-zarco-agnello-sacrificale-della-honda/ マルケスは弟をほんとはヤマハに乗せたかったと予想してたけどさすがにレプソル空けばそっちか 絶望視言うても数日前まではロレンソ続投予定でレプソル入りはなかった話やん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
