【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1572392497/ このスレを筆頭に他のスレ全般的に居たゴミアンチがほぼ死滅しかけている
頭逝ってる極少数の真性こどおじアンチが意味不明な抵抗しているぐらいだが書き込みに全く力が感じられない
そろそろこどおじアンチは諦めて真面目に働くことを真剣に考えたほうがいい ブロックラインから加速鈍いガスリーに理想的なラインから立ち上がったハミルトンがインから並んだのに抜かれないって凄い進化だわ もう少しとか緩い事を言ってる場合じゃない
PUさえ良ければ楽勝だった
「タイトルのために戦うことができなければならない」とマックス・フェルスタッペンは主張する。
「これまではメルセデスが何マイルも先を進んでいるのでそれは実現しなかった。2020年もトライするけど、ホンダがより強力なエンジンをもたらしてくれることが重要だ」 目標が低いとこう言う事になる
ホンダとしては、この新型燃料とスペック4でメルセデスAMGに追いつくつもりだった。だが、まだ後れを取っているのが現状だと、開発責任者の浅木泰昭執行役員は語る。
「新型燃料はスペック4の燃焼特性に合わせたもので、自分たちが年頭に想定していた開発目標は達成することができました。
それで、メルセデスAMGと肩を並べることができると思っていました。しかし実際には、他社のパワーの伸びが我々の想定より大きかったのかもしれません」 たまたまホンダPUに好条件が揃って相対的に他PUと互角のパワーになればブルもロッソもこんなに速いという事
今まで足をひっぱてたのはPUという証明 >>956
PUが良かったからガスリーが2位になったんだけどレース見ずに書き込みしないほうがいいぞ
後半戦全般のこと言ってるならFIAの技術指令書が出た後のフェラーリの失速を先ず皆んなが納得いく説明をしてから書き込みなさいね >>956-957
IDコロコロして似たような書き込み連発か
もし俺の勘違いなら同一IDで俺にレス付けてみろやw 表彰台、アンボンよりガスリーの方が早くて良かった
やっぱ先輩だもな
ホンシン以外のみんなには感謝してるって
【トロロッソ・ホンダ】初表彰台を獲得したガスリー「今日が人生最高の日だ。みんなありがとう!」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00000011-fliv-moto
言えることは、今日が人生最高の日だということだね。
僕がレーシングドライバーを目指してから支えてくれたすべての人に感謝しているよ。みんなのおかげで今日の表彰台を獲得することができたんだ、ありがとうございます!」 あー因みにホンシンはドライバー叩きするゴミクズだからね
感謝の仕様がない ホンダが勝ったけど
朝鮮人には全く関係ない
会話に入ってくるな ハミルトンの焦りを誘い、いい仕事をしたよ
ガスリー先輩を立てれて良かった
サインツまで表彰台はちょっと余計だったけど
ただ、またドライバーズランキング8位になったのは不運だったね
最終戦、ホンダパワーのボロが出ないといいけど
アレクサンダー・アルボン 「もちろん悔しいけど怒ってはいない」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_53598.html >>965
ネトウヨ小学生の立てたスレはワッチョイ有り
お前が会話に入ってくるな
キチガイにはムリかw >>968
いや、一番の屈辱はホンシンと呼ばれる事だ
ホンシンは免疫ができてていいよなぁ なんかメルフェラのPUがヘタってるだけみたいだね
ボッさんの壊れたし
ホンダはチート過ぎるよ
3、4戦しか使わないなら30馬力はパワーアップできる
byヴィルヌーブ
すでに両方のチャンピオンシップは確定しており、残り2戦は来季にむけての準備も兼ねたレースとなる。
しかし、田辺豊治はホンダとしては「基本的に、今年のプログラムにとどまります」と語る。
「残りのレースでサプライズはありません。我々は常にレースに勝つことを目指しています。トラックの状態に合わせてPUとシャーシが準備されていることを確認していきます。我々はそれらを効率化し、PUから可能な限り最高のパフォーマンスをもたらします。それが我々の願望です」
https://f1-gate.com/honda/f1_53362.html ヴィルヌーブの言う事を鵜呑みにする奴って本当にF1見てるの? >>967
>>969
わざわざ嫌いな日本にいなくていいぞ
迷惑だから帰れ >>969
日本人に対して朝鮮人呼ばわりは最大級のヘイト
それに反応しないおまえは在日かよw
朝鮮人が何故世界中から嫌われているのか?を真剣に考えないとおまえらレッドチーム行っても中国ロシアの奴隷から抜け出せないぞ? >>972
わざわざワッチョイ無しにいなくていいぞ
迷惑だから病院から出てくるなアル中 そんなこといったら
ルクレールなんて、新品エンジンで2戦しか使わないじゃん ボッタスもルクレール も壊れたんだから仕方ないよ
3基で終わらせる努力をした結果ダメでしたと言うのと
ホンダみたいにストックいっぱい作っておいておまけに未だにスペック3を使ってマイレージを節約してるメーカーとじゃF1に対する姿勢が違うんだよ
ペナルティー上等ではカスタマーに迷惑が掛かるよね ホンダはカスタマー居ないしペイPUだからできるだけで >>979
結局スポンサー料30億くらい払ってんだっけ? ↑必死に書いてるけど、壊れるのが一番迷惑に違いない。
970がマイレージが少ないからホンダPUはパワーが上げられる、とか言うから、
ルクレールは2戦しか使わないのにパワーが上がってないじゃん。と言っているだけ。 >>982
さすがホンシンw呆れるよ
ルクレールは決勝で壊れてないしスペック2に載せ替えてスペック3が使えるか様子を見てた
ホンダはオイル漏れしたらすぐに新しいPU入れてたよね
ストックはあったはずだよ
その辺も違うんだよ3流メーカーとは
それにルクレール は今回10グリッドのペナルティーを受けるためタイムを犠牲にして高速重視のセッティングにしてた
予選でのスピードはスピードトラップ、セクタースピード、フィニッシュライン全て1位なのがその証拠だよ なんかこんな時に意地張って書き込んでるアンチって途方もないバカだよなw 今やアンチの悪口はすべて褒め言葉だ
メシが美味いのう
ほらもっと悪口言ってみろよwww >>985
要するに2戦しか使わないエンジンのゲインは無かったってことか。
それとも、ゲインしてもその程度ってことなのかな。 なんか迷いホンシンがいるのか?
ホンシンは1人のアル中ネトウヨ小学生を除いてこっちに行ってるぞ
ここは1人のキチガイだけしかいないワッチョイ無しだ
【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573117313/ アンチって無意味な行動だよな
必死に毎日毎日アンチ活動してもホンダが弱くなることは全く無く逆に勝ち星を重ねていく
なんかこんな無駄なことに時間費やして虚しくならんのかな?
あぁ、もう人生投げてるのかもな 50歩100って何だよw
五十歩百歩だろw
しかもちょっと使い方間違えてるしw チャンピオンも決まったしホンダ撤退されてはPU足りなくて困るからどうやらFIAから忖度する様に指令が出てるらしい
急におかしいと思ったぜ >>978
↑
バカキムチ
>>99
↑
タコキムチ
>>994
↑
粗探し中毒のこいつは>>978のバカキムチと同類かな このスレッドは1000を超えました。
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life time: 11日 1時間 13分 58秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。