【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1572392497/ ポールや優勝できる可能性はアンチさえ予想してた
何度も書かれてるぞ
何の不思議でもない
去年はオコンのペナルティーが無ければ余裕で優勝してたしな
レッドブルのパッケージにとって有利な条件が整ってる
それプラスタッペンだからな セクター2が速いってことはダウンフォース多めってことだな
ダウンフォース多めで最速ってことはエンジンパワーがあるってことだよな
残念だったな低脳君 >>731
セクター2でファステストを取れるほど強めのダウンフォースを付けてるのに、
セクター3でもフェラーリやメルセデスに見劣りしてないってことだよね
ホンダPU大勝利じゃん ホンシンの妄想
ポールを取っだからアンチは息をしてないな
アンチ
これで明日が楽しみだ
ここにいるアンチはホンシンアンチだからな
そこんとこよろしくw しかし、まじＦ１ウザいね
ホンダが本気で1年参戦すれば、ナチスベンツやフェラ気持ちイーの低品質など
ミラーの一点のチリになってるのに、ほんと八百長ばっｋりやりやがってｗｗｗ
おりゃ白ゴリラ八尾ばっかりやってるんじゃねーぞ
撤退するからなといつもいっとけｗｗｗｗ 例えばこんなホンシンを駆除するためにアンチになってるだけで
↓
>>753 現役チャンピオンは競走相手なんだからそのまま受け取るなよ
ベッテルやハミに褒められたらホンダは本気にして浮かれて開発の力を抜く
それが狙いだ ホンダPUもチートだから
他はそろそろマイレージが終わる頃
ホンダは案の定、スペック4が2基もあるのにスペック3でやりくりしてた
これでパワーに差があればまさにGP2 新品PUがチートならルクレールがベッテルに負けた理由は何だよ？ ベッテルも言っているやんけw
セバスチャン・ベッテルは「その後、セバスチャン・ベッテルは「マックスの2回目のアタックは少し離されていたと思うし、
今日はフェアに僕たちが負けたことを認めなければならない。ちょっと驚きだった・・・彼らがあんなに速いのは見たことがなかった。
でも、ストレートで彼らは速かった。ちょっと疑わしいね・・・」とコメント。
するとマックス・フェルスタッペンは「それは君でしょ！」と切り返す。
https://f1-gate.com/vettel/f1_53550.html ルクレール がスピードトラップ、セクタースピード、フィニッシュライン全てトップ
タッペンはス4位、 6位、4位、10位
新し目のPUだし、得意の標高800mだし、これくらい当たり前 >>763
年間5勝できなかった時点でアンチの勝ちだぞ
今年の勝敗はすでに決まったから >>762
>>765
やっぱりホンダインチキしてるのか 今後のホンダに必要なのは
一基のPUで7戦〜走れる信頼性ってことだわな。 >>769
なんも分かってないね
だからホンシンアンチが増える
「タイトルのために戦うことができなければならない」とマックス・フェルスタッペンは主張する。
「これまではメルセデスが何マイルも先を進んでいるのでそれは実現しなかった。2020年もトライするけど、ホンダがより強力なエンジンをもたらしてくれることが重要だ」 >>767
タッペン＋リカルドで4勝だから、タッペン＋雑魚・並なら2勝が公平な基準だね
だから3勝したらアンチの負けだよ
思ってんでしょ？
「今年リカルドでなくてよかった」ってｗ 一つのサーキットで二人が勝てれば
4勝出来るかもな ポールでチョンがファびょってないかスレに見学にきましたw
お気を確かに土人君w やっとあのブリブリ音がただのお漏らしに聞こえなくなって嬉しい メルセデスもフェラーリも消化レースモードなのに
ホンダだけ本気出してカッコ悪いねｗ 村内の空気の読み合いには煩いけど外の空気は読めないのが日本人
それで時代遅れの植民地拡大に走ってボコられたw ホンシンが騒いだ後には必ずとは言っていいほどブーメランが突き刺さる
それだけが不安材料だなぁ 今回もどうせこんなオチだろ
レッドブルのクソでかい冷却が功を制してるだけ
「メキシコでは、予選で彼の方が少しアドバンテージがあるとさえ思っていた。だが、それは高度によるものだった」
「我々のアーキテクチャは、その1つの外れ値に対して最適化されていない」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_53475.html >>772
なんか見苦しい言い訳してるぞ
とっくにアンチの勝ちなのに >>776
やっぱりそう思うよな
みんなもう来年へ向けた開発を始めたのに
ホンダはまた出遅れるな 特殊なバカキムチは日本国民に迷惑かけてばかりだな
バカキムチの嫌いな日本に居ないで朝鮮韓国に帰れよ あーゴホン
まーこう言うわけだから
あんまりはしゃぎ過ぎない様に
ルクレール「速いマシンに乗りながらポールを逃した。ミスをした自分にがっかり」：フェラーリ F1ブラジルGP
https://www.as-web.jp/f1/543511 しかし、フェルスタッペンだけなよね
ホンダユーザーで速いのは
今年ルノーPUならもっといい成績を残せたような アルボン、やっぱルクレール に抜かれんのかな
悔しいのう アルボンは決勝速いタイプのドライバーだから問題ない
逆に言えば予選そこまで速くないってことなんだけどw >>783
ホンダがレッドブルにかけて迷惑と比べたら無に等しいぞ >>787
アルボンはオーバーテイクは一流だからな。予選では、当然その能力は発揮されず。 アルボンが本当に決勝強いなら予選6位から決勝2位とかじゃないと意味無いんだが アルボンは自爆して下に落ちてからってのばかりだから格下マシンを抜けるだけだろ >>787
去年のF2の予選結果見てきてみ。予選速いタイプだぞ。 アルボンのオーバーテイクショー見てると中堅所に比べてブレーキングポイントがめっちゃ深いんだよね
レッドブルがセクター1で稼いでるのは1コーナーのブレーキングのお陰だな
ハミルトンもベッテルも、パワー勝負を見るならセクター3を見ろって話だ >>785
おまえはガスリー7位の価値が全くわからないただのゴミアンチであると自爆しているわけだが
ご気分はいかが？ww >>792
常にポール取っ訳ワケじゃにいだろw
あくまでF1の超一流と比べてだからw
たぶん今回はボッタス抜けると思う
ベッテルは俺達期待してるw
そしたら表彰台だなw >>796
おまえもバカキムチなのか
馬鹿丸出しだな >>796
ガスリー4戦連続Q3突破を稀にある確変とな…
もう低能ゴミアンチは他のアンチにすら嫌われてしまう超低レベルで草しか生えんなww しかしここまでアンチの間抜け理論が全て事実の逆にいってるの見るとコントでもやってるのかと思うw ホンシンが1人で朝から張り付いてずっと自演
このキチガイはワッチョイ有りを立てておいてずっとこっちにいるからなぁ
リアルもネトも誰にも相手にされてないんだろうな スペック4を導入する前、メルセデスやフェラーリに並ぶくらいのレベルアップという記事を見たが本当だったのか？ 今回アンチも一緒に応援してくれてるから頼もしいo(^o^)o 逃げる先が塞がってるから色々やらかす
「来季に向けて速さはあるんだ」と説得すればイチコロ 今回こそはやってくれそうだな
残り２戦頼むぞホソダ！ 高地による影響か
それともフェラーリとメルセデスが不正を封じられたことで相対的な競争力が上がったのか
どっちにしてもチャンスには違いない
期待して決勝を見守ろう いくら最弱PUのルノー積んでてもさすがに1周で周回遅れにはならんだろw 早くPU開発凍結しないと、ホンダが突き抜けちゃうぜ。 タッペンのハミルトンのオーバーテイクをみれるが
アルボンもルクレール にオーバーテイクされるかも フェラーリ同士討ちwwww
アルボン表彰台確定www ハミルトンピットインwww
レッドブルワンツー確定www やったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>838
むしろアルボン破壊して罪悪感でもあったのかガスリーからは引いてくれた感あるわ
下位グループの車なんて速攻で抜けるだろうに タッペンは完勝だったな
そしてホンダ陣営が総じて強かった
ガスリー2位オメ
アルボン、ドンマイ
クビアト・・・はいいや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
