□■2019□■F1GP総合 LAP2140□■ブラジル□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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□■2019□■F1GP総合 LAP2139□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572782541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■ブラジルGP DAZN
フリー1 11/15（金）23:00〜 実況解説未定
フリー2 11/16（土）3:00〜 実況解説未定
フリー3 11/17（土）24:00〜 実況解説未定
予選 11/17（日）3:00〜 実況解説未定
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 実況解説未定
■ブラジルGP フジテレビNEXT
フリー1 11/15（金）23:00〜 実況解説未定
フリー2 11/16（土）3:00〜 実況解説未定
フリー3 11/17（土）24:00〜 実況解説未定
予選 11/17（日）3:00〜 実況解説未定
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 実況解説未定
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/interlagos-circuit-2.png "I always thought records were there to be broken." - Michael Schumacher
🥺
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1191116042464047108/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レッドブルのリリースコメント
https://www.pitpass.com/66162/United-States-GP-Race-team-notes-Red-Bull
アメリカGP ドライバー・オブ・ザ・デイ（メキシコのタッペンに続きリカバリー組）
https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-2019.4Mflx1u6tsAABdwuDIvXb8.html
Alex Albon – 17%
Lewis Hamilton - 16.2%
Valtteri Bottas - 14.9%
Max Verstappen - 13.9%
Daniel Ricciardo – 10.1% まあ、サインツの場合はパパ離れしてなかったのが原因かな
親にメーカーワークスにしろと押されてて、忠誠心発言をしてルノーに残ろうと頑張ったけど
ルノーに捨てられちゃってアレ？みたいな流れに
たまたまホンダ時代より下回った2018期マクラーレンがアンタッチャブルを途中解雇して予選最悪期を脱してくれたから良かったものの
結局、パパの願望通りにはいかなかった
まあ、仮にヒュルケンを押し退けてルノーに残れてたとしても、ヒュルケンやリカルドと同じく
無料オコンや格安若手使うから！で契約を2019か2020で切られてた可能性もあるので、残留しなくて正解だったんだが
2019開始時点ではサインツ可愛そうだったが、まさか2019末にヒュルケンさようならサインツ来期確定ラッキー！な流れになると誰が思っただろうか… まあ、ヒュルケンもまだ残留のチャンスがあるかも？とも言われるが
残ってる選択肢、明らかにマクラーレン未満のチームだしな…本当になんでこうなった
2018に負けたもん勝ちという… https://streamable.com/saccr
https://i.imgur.com/fO8zjSe.jpg
--- Do you agree with (DOTD) ?
Albon: Um.. Not really,,,,
---ドライバー・オブ・ザ・デイですがどう思います？
アルボン: うーん、そうでもないよね（苦笑） まあ、今回のレースはいつもの最後尾からの浮上とかとは違うしな
7連浮上みたいな連チャンが視聴者に評価されてるみたいな面もあるのかもな
7回続くと確かにちょっとマジで？という気にもなる一時期圏外走ってたし 見終わったー
マグヌッセン止まった場所とタイミング完璧過ぎたなw ヒュンケルは他のカテゴリーで走りながら復帰狙いかな そこでSFとSGT
バトンさんの席も空いてますよ！ フェルスタッペンはフェラーリにＦ１人生で載るつもりはハナから無いな
となると移籍するならメルセしか可能性は無い クビアトやオコンみたいなパターンは無理そうだけどな さぁRBの来期レギュラーシートはアルボンかクビアトかガスリーか？ >>6
どうやったらドライバーオブザデイになるかもうわかっちゃった感あるよね
ほぼ下位から追い上げたドライバーが選ばれる
選ばれる＝下位からの追い上げを強いられる
だから、あまり名誉な事ではないかも https://streamable.com/8uu9p
完走後のアルボン無線
Albon Post-Race Radio: "Sorry... I just... I felt pinched, if I went right I would have hit Carlos, if I went left I would have hit Charles"
HORNER: "That's alright Alex, that's a decent recovery" アルボンで決定じゃね？
クビアトファンの俺はクビアト推しだけど RBなら最後尾から5、6位迄戻るのは当たり前とか…
それすら出来ない事も多いタッペンはどうなのっと
マシン壊れてたからとか言い訳にはならん
全てまとめての結果だしな >>20
レース中の投票としてやり方変えずに定点観測する意義はあるけどね
自分は毎回こっちを楽しみにしてる（レース後24時間の投票結果）
https://www.f1hotornot.com/polls/results/ >>24
ガスリー「せやな」
アルボンはなんというかオーバーテイクに時間をかけないよな
何かコツでもあるんだろうか アルボン最有力で次点ガスリーだろうね
クビアトは首が繋がればいいレベルじゃね >>2
メヒコとUSAは何とか頑張って早起きして見たけど次はさすがに無理だw
当日はネット完全封鎖して見逃し配信で見よう。 自分はレース後投票にして欲しいなって思う
例えば最終ラップに2位がトップを抜いてもほとんど反映されない投票はどうなんだろう？って 俺たちにはまだERSのインチキがある！
このカラクリが分かるかな >>28
早起きでも夜更かしでもなくという時間帯だよな >>21
可能性は十分あるな…でもF1全体考えたらそろそろ他が伸びて欲しいな！
来年もなら7年連続の覇権やろ？
過去最高の期間じゃない？
もうやめて欲しいわ。 >>26
アルボンはいつもブレーキングでズバッと抜いてる
アンダー好きのガスリーが一番苦手な抜き方 最終週のペレスは追い越ししようとすると当ててくるからな
ほんときたねぇよこいつは >>34
えっクビアトじゃなくてペレス？
今回のファイナルラップの接触ってペレスが悪いの？冗談でしょ メルセデス帝国心の底から飽きてるんだ
勘弁してほんと アルボンは抜きどころ決めたら躊躇しないで行くんだよね
xvideoで我々がしてるように… ペレスの最終週の接触が何度目だと思ってんだよ
相手にペナ行くの分かっててぎりぎり当たるようにしかけてんじゃん >>33
フェルスタッペンと似てるのかもな
立ち上がりは自分でなんとかするからとにかくグイッと曲がるマシンが良い
みたいなイメージ（偏見？） 今レース見終わった
ルイスおめでとう
チャンプにふさわしい人だと思う ハミルトン「ピレリタイヤを愛し、ピレリタイヤに愛された男！人呼んでタイヤの神！」 来季のレッドブルシードはアルボンで決まりかな？
ガスリーは残念だろうがトロロッソのほうが合ってるよ レッドブルが何を悩んでるのかだな
可能性としては
ニューエイやホンダが意外とアロンソを推してる
タッペンがセッティング開拓＆近しいドライバーとしてアロンソかベッテルを要求してる
ヒュルケンを取ってダメならまた来期アルボンでいいやクビアトはテストドライバーへ
単なる優柔不断 >>3
やはり何度見てもストロールのタイヤ戦略が際立つな
ピレリ激怒だろｗ >>46
ストロールのソフトロングランとサインツのハードが同じペースで混乱する ピレリ「そもそもFIAが性能劣化するクソタイヤ作れって
言うんだから、しょうがないじゃないか〜」 「アドバンテージによるフェラーリのリードはあまりにも露骨すぎる。リクエストはしばらく前からあったが、FIAからの連絡がなかったため、現在それを強化している。」
これに対応して、FIAは、燃料流量の測定に関するそのような技術的なトリックが許可されないことを明確にする技術的な指令を発行した。
メルセデスは、その技術指令がオースティンでフェラーリのF1エンジンの優位性がオースティンで突然それほど大きくなくなった理由だと考えている。
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは「事実、我々はホッケンハイム以来初めてポールポジションを獲得した」と Motorsport-Magazin.com にコメント。
ルイス・ハミルトンは次のように付け加えました。
「今週末はかなり興味深いものだった。明らかに彼らはいくらかのパワーを失ったし、それがレースでどのようになるか見てみななければらない」
ヘルムート・マルコは「フェラーリの最高速度の赤字はそれほど悪くない。長いストレートでは、0.3〜0.4秒になった。金曜日にはその2倍を失っていた」と述べた。
タッペンだけでなくトトやハミルトンにも突っ込まれまくりだなフェラーリ
真面目な話、ロシアと鈴鹿でPPを取れなかったのはかなりキレて圧力を強めたとかいうし
PUになってから鈴鹿とロシアでメルセデスがPPじゃなかったのは2019年だけなんだよね 「予測しにくいタイヤ作れって言われたからそうしただけなのに」 >>1
乙
DODにポイント付いたらいいのにまぁファステストでも1点だから0.5点位でw >>55
アルボン: すみません、焦ってました、、、右に行けばカルロスと当たるし
左に行けばチャールズに当たるしで、、、
ホーナー: 問題ないアレックス、まっとうな対処だった（ルクレールに当たれよバカ） レッドブルトロロッソの来季の体制予想
レッドブル
- タッペン
- サインツ
トロロッソ
- アルボン
- ガスリー アルボン期待されてるね
独特のなめらかなオーバーテイクは魅力的だもんな >>28
去年のブラジルはスタートだけ観て寝て、起きてTwitterのトレンド見たら”フェルスタッペン”ってあったんで｢お、タッペン勝ったかー｣と思って開いたらオコンですよ アルボンは来年はマックスとそこそこやりあうシーンも出てきそうだな >>56
いやそういうのじゃなくて、アルボンはレース結果が5位でもビクついてるように聞こえるので >>57
タッペンとやり合うよりかはマクラーレンのエースのほうが楽しいと思う
3強以外じゃ一番将来性もありそうだし 最後尾からの復帰が出来るルーキーと
抜けないコースの最前列から落とすルーキーなら
前者が選ばれて当然 >>61
普段のアルボンに似合わないくらい声が弱々しいよな、その無線
その後のインタビューでも記者が褒めてるのに気まずそうに答えてたし 今年も終わったああああああああああ 実につまらなかったああ。
F1の終焉やね 表彰台獲得できなければアルボンは降格なんでしょう
普通に最下位走ってるのと同じだから
予選でも決勝でも結果が出せてない
タッペンは経験のあるドライバーを望んでるし
今回の結果で何かが決まったのかもしれない ハミルトンに育てるべきだって言われちゃった時点でアルボンは終了したと思う
ライバルにそんなことは言わない
全く驚異とみなされてないってのは才能ないって言われたのと同じ レッドブル、ライコネン穫れば良さそうに思うんだがなぁ >>20
以前からずっとそうだぞ
ハミルトンを見てたら選ばれない事が名誉だとわかる >>24
タッペンはメキシコGPで最後尾から5位になってますけど。イギリスGPは2位が確実だと思われてたのに3位走行中にベッテルにオカマ掘られてマシンにダメージ負いながらも5位になってますし。 >>69
ルーキーだろうがなんだろうがライバルだからな
ボッタス同様に与し易しと思ったから推薦してるだけだな 前半戦はマックスはやけにドライビングも言動もやけに大人びて成長した感じだったが、うまくいかなくなると地が出るな
でもこれくらいの方が面白い
ルクレールもアレだし
２人でこれからもいろいろと引っ掻き回してくれ マックスもルクレールもまだちょっと若さがあるね
ハミルトンが出てきたときが大人びすぎていただけとも言えるが >>13
組長が見る度にやつれていくから見てて辛い… Ｖ見たが、アルボンのライン取りに問題はないかと。
あれでぶつけずにオープニングラップ決めて、4位でフィニッシュできるのは
バトンとライコネンくらいだと思う。 >>69
タッペンにもルクレールにも言ってたぞ
確かにその二人もライバルになるとは思えないから間違いではないかもな >>69
どうせアルボンがルーキー卒業した頃には引退してるつもりだろ >>69
言われるだけで終了って凄い業界なんだなF1 >>69
ハミルトンは元々若手には優しい
タッペンがクソガキと叩かれてた時に唯一擁護してた現役ドライバーでもある
ルクレールへの態度からもわかるだろ ハミルトンはやたらルクレールに甘いしな
ベッテルへの揺さぶりもあっただろうからアルボンに甘いのも
憎きフェルスタッペンへの当てつけだろう ま、お人好しっぽいアルボンはチャンピオン無理だろうなぁ… 鈴鹿前、ハミルトンのビーガンをフェルスタッペンが直球批判
（他のドライバーも苦言）
↓
メキシコ予選
↓
ハミルトンがフェルスタッペンのイエロー無視を辛辣に批判
↓
フェルスタッペン「黄旗前だからと言い訳してルイスも減速しなかった」
↓
メキシコ決勝
↓
ハミルトン「愚かなドライバーもいるということさ」「アルボンはめっちゃ有望！」
↓
フェルスタッペン「ルイスの言い方はリスペクトに欠ける」 タッペンやルクレールくらいギラギラしてないと
チャンピオンにはなれないだろうね
そういや津川さんが今年成長幅が大きいのはアルボンとノリスで、
速いのはルクレールだけど、成長してるかはわからないと
厳しめの評価をしてたな サインツも言及してたけどRBにいるとプレッシャー凄いんだろうな アルボンが頑張ってるのは分かるがチャンピオン奪い取るための力には全くなってないからなぁ
メルセデスとフェラーリから常にポイントもぎ取らないと残れない気がする タッペンは速さはあるが下手だからポイント捨てまくるからな
実績のないベッテルみたいなものか >>95
別にここでわざわざ心配してあげてるふうな書き方しなくても
自分はこう思うと言えばいいのに 予選見ればフェラーリはストレートで明らかに遅くなってるからなｗ
そらそうよｗ アルボン外すなんてありえないねｗ
リカルドレベルが来ない限りナイナイｗ >>71
レッドブルが燃料流量制限の穴がないことの再確認をした途端
フェラーリが失格にならないように自重した 誰の目にも明らか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
