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□■2019□■F1GP総合 LAP2137□■アメリカ□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん (中止WW 0a1d-ELXg)
垢版 |
2019/10/31(木) 23:37:15.66ID:JMxN2t1i0HLWN
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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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次スレは>>950が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2136□■アメリカ□■
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0851音速の名無しさん (ワッチョイ cab9-qV4/)
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2019/11/01(金) 21:17:39.79ID:z3G2p2Se0
>>831
解釈の違いは問題になりそうだな
風洞施設の借用だったら領収書が出るけど、広告と折半のサプライヤーなんかは、“F1活動の費用”の正確な算出が難しい気がする
F1とほかのカテゴリーと共用のヘルメットがあったらどうするの?とか
0852音速の名無しさん (アウアウカーT Sacb-DOEl)
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2019/11/01(金) 21:17:54.52ID:3ZAijPnGa
もうハミルトンには大統領選挙に出馬してもらうぐらいしかないなw
0854音速の名無しさん (アウアウカーT Sacb-DOEl)
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2019/11/01(金) 21:23:25.39ID:3ZAijPnGa
電撃移籍ですよw
0864音速の名無しさん (ワッチョイ dea3-qV4/)
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2019/11/01(金) 22:06:53.95ID:bj9Gqi9b0
マルコはともかくヨスは基本邪魔
つってもタッペンが直接言うと角が立つことを代わりに言うスピーカー役ではあるんだろうけどね
普通のマネージャーじゃなくてヨスだから記事になっちゃうのがアレだが
0866音速の名無しさん (ワッチョイW 1b07-Bwiz)
垢版 |
2019/11/01(金) 22:12:06.58ID:60l1tOEW0
前戦でトップ6のマシンは次戦のエアロ導入禁止とかすると
多少のハンデになりそうだけど
あんまりGTカーみたいなことはしないんだろうな
まあ上位の中段しか恩恵は無いけど
0867音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-JkXJ)
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2019/11/01(金) 22:14:16.40ID:4yv17D5Ha
>>421
跳ね上げのポイントがかつてのウイングカーより手前

なのでアンジュレーションの変化は無くなはないけど、そこまで過敏じゃない
(かつてのフォーミュラ・ニッポンのFN09は非常に跳ね上げが手前、そして低速と高速でダウンフォースの差が激しい)

またフロント、リアともにウイングがついてるから、車高変化に対スフダウンフォース抜けは影響が緩和されていると思われる
0868音速の名無しさん (ワッチョイ dea3-qV4/)
垢版 |
2019/11/01(金) 22:15:17.43ID:bj9Gqi9b0
ヒュルケンはアルファロメオの撤退を祈ってそう
ザウバーに戻ればジョビ残留がかなり怪しくなるし
まぁアルファロメオに代わる大口のスポンサーが見つからなきゃシート取れても第二のウィリアムズになるかもしれないが
0869音速の名無しさん (ワッチョイ 6791-qV4/)
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2019/11/01(金) 22:17:37.41ID:9grmT8xI0
と言うかヒュルは上のチーム行けないならもういいやと思ってんじゃね
中堅チームの仕事人やるのも流石に年季入り過ぎて付かれたろ
0870音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-v3kD)
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2019/11/01(金) 22:23:15.16ID:cFsu846X0
>>852
アホ丸出しだな
0871音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-Ah6K)
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2019/11/01(金) 22:23:37.13ID:/kbeLc3za
>>866
モナコとかどーすんの?
まともに走ることすらできんぞ
ベルギーもそうだし
0872音速の名無しさん (ワッチョイ c6a8-aDcy)
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2019/11/01(金) 22:41:30.88ID:k8W5jhYc0
>>867
ウィングカーのアップスイープはF1の'21レギュやFN09よりもはるかに手前だぞ
ロールバーのあたりからアップスイープが始まっていた。

ウィングどうこう以前にステップドボトムで車高変化に対するフロア空気流量の変化率を低くしてるから
ウィングカーと違ってピッチングに対するダウンフォース過敏性は抑えられてる
0874音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-6BDJ)
垢版 |
2019/11/01(金) 22:51:49.40ID:8zJFLpRi0
>>865
まぁ今更テールエンダーのウィリアムズなんか嫌だろうね
リザーブとかもやりたくないみたいだしヒュルケンベルグはよくここまでF1残れたなって感じで褒められるべき
0880音速の名無しさん (ワッチョイ dea3-qV4/)
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2019/11/01(金) 23:20:02.70ID:bj9Gqi9b0
正直新レギュの発表がメインイベント感はある
いつものことだけどこの時期になると大抵ランキングとかどうでも良くなるぐらい差がつくし
ドライバー間のシート争奪戦も大体決着しちゃってるから話題性も少ない

一応RBのセカンドはまだ未発表だけどほぼアルボンだろうし
アルファロメオのセカンドのシートぐらいかまだ不透明なの
0886音速の名無しさん (ワッチョイ dea3-qV4/)
垢版 |
2019/11/01(金) 23:46:31.35ID:bj9Gqi9b0
>>882
撤退の噂でてないチームのほうが少ないからねぇ
ただ実際にヤバいというか撤退の信憑性がありそうのはハースとルノーな気がする
中国あたりの金持ち企業がチーム買ってくれりゃいいけど
0888音速の名無しさん (ワッチョイ 9eb9-aDcy)
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2019/11/02(土) 00:02:42.08ID:n56t43sQ0
F1のピークは2000年代前半の大手メーカーが参戦し始めた頃からリーマンショックまでの間だったな
シューマッハが勝ちすぎて退屈な時もあったけどいい時代だったと思う
0890音速の名無しさん (ワッチョイ 7b65-Dn/C)
垢版 |
2019/11/02(土) 00:08:30.88ID:3ByPVACe0
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00573
Notebook from Dealey Plaza
リオデジャネイロに切り替えるブラジルGPの契約はほぼ完了しており、計画に関する最後のいくつかの問題が解決されると、建設作業が開始されると言われています。
また、マウリツィオ・マクリ大統領が敗北した場合、アルゼンチンでの週末の選挙はアルゼンチンのグランプリがカムバックするという考えを事実上殺すだろうという本のメモがあります...
今後数年間、サウジアラビアGPに注意してください。
話題になっている他の場所は、中国の成都です。成都がほとんどグローバルな都市ではない場合でも、このプロジェクトは非常に理にかなっています。
おそらくF1で1つになります。急速に拡大する都市であり、輸送と貨物のハブであり、中国西部への玄関口でもあり、パンダの地でもあります。
もちろん、国内最大の自動車製造センターの1つです。フォーミュラワンの人々が定期的にやって来ているということです。
ちなみに、上記の話とはまったく関係のない、ルイス・ハミルトンは2017年に成都に行き、ジャイアントパンダ育種の研究基地を訪れました...
ロバート・クビサの将来は、ハース、レーシング・ポイント、またはマクラーレンのいずれかでの仕事の話でまだ議論されています。
誰もがロバートに付属するスポンサーシップを望んでいますが、ハースだけが彼に将来のレースドライブの微かなチャンスを提供することができます。
チームが今シーズンに苦戦していることを考えると、おそらく技術的なインプットが役立つだろうから、彼は米国のチームに単なるお金以上のものを提供できる。

ざっと抜粋だけど、他にも色々
0900音速の名無しさん (ワッチョイ deec-qV4/)
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2019/11/02(土) 01:39:20.08ID:gNrB7f2O0
:(;゙゚'ω゚'):壊れたってウイリアムズ、メルセデスエンジンなのにマンネリ最下位って
     なんなの?

     _____________     ___________________________
   /|:: ┌──────┐ ::|   / ここで臨時ニュースです。
  /.  |:: |   ∧_∧   │ ::|  <   ウイリアムズF1チームは、9/13、メルセデスとのF1パワーユニット
  |.... |:: |  .(´・ω・`)   │ ::|   \ 契約を2025年末まで延長することで合意したと発表
  |.... |:: |__(_<ヽi/>_)__| ::|      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.... |:: └──────┘ ::|        ヽ从/ 。  
  \_|    ┌────┐   .|    ガバッ ∧,,,∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       (´・ω・`;):._ 「.....まだやるんだ..」 
                          r'⌒と 、j ミヽ
                         ノ ,.ィ'  `ヽ. /
                        /       i!./
                         (_,.         //.
                        ~ ̄~^ ̄~ ̄~
0902音速の名無しさん (ワッチョイ cb0e-Cnwx)
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2019/11/02(土) 02:34:56.10ID:wID9TIOX0
ガスリーがレッドブル速くなったとしても、それはそれで逆にマックスのタイトル取りで
何か余計な事をやらかしそうだし、まぁアルボンで間違いないだろう
0911音速の名無しさん (ワッチョイ 9f50-qV4/)
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2019/11/02(土) 03:31:12.04ID:3ucKwzfl0
インディ見慣れてるとここが一番きれいなコースだと思えるしなw
ロードコースはどこも不整地走ってんのかってほどガタガタしてるし
琢磨曰く視点がぶれ続けるから目が疲れるらしいな
0913音速の名無しさん (ワッチョイWW 6392-YxIZ)
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2019/11/02(土) 04:41:17.53ID:3vqsUZ6I0
ハミルトンがいるとフェルスタッペン雇えないって理由がわからん
ハミルトンが嫌がるのかい?
メルセデスは明確なナンバー2待遇とかはないはずだけど
0916音速の名無しさん (ワッチョイWW 4a44-tyNf)
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2019/11/02(土) 04:55:15.62ID:ETa8oaaF0
>>913
WC狙うならハミルトンが手堅いし、セカンドとしてはボッタスが十分な働きをしてる、将来性のある若手なら育成のオコンやラッセルを呼び戻せばいい
ハミルトンが急に辞めて空席ができたら若手でWCを狙えるかもしれないフェルスタッペンが候補になるけど、それ以外で獲得する理由はないってとこなのかな
0918音速の名無しさん (ワッチョイ de04-Yaaa)
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2019/11/02(土) 05:27:32.20ID:RBG+RlEj0
つっても、今の車もグランドエフェクト利用してるのに
現状よりトータルのDFレベルが下げられるわけで、さらに重くなるって最低だな
0919音速の名無しさん (ワッチョイ ffa9-lYmo)
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2019/11/02(土) 06:00:16.44ID:Spr8klr60
ターン19のトラックリミット違反ばっかりだな
https://www.fia.com/file/106012/download
https://www.fia.com/file/106011/download
https://www.fia.com/file/106010/download
https://www.fia.com/file/106009/download
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https://www.fia.com/file/106006/download
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https://www.fia.com/file/106002/download
https://www.fia.com/file/106001/download
https://www.fia.com/file/106000/download
https://www.fia.com/file/105999/download
ノリスx2、フェルスタッペンx2、
ハミルトン、クビアト、ルクレール、マグヌッセン、ストロール、ガスリー、アルボン
0923音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-6BDJ)
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2019/11/02(土) 06:41:59.55ID:DQIgHmgQ0
ハミルトンがFP2でトラックリミット2回食らって5秒ペナルティ想定のシミュレーションまでやるメルセデス
他所のチームにはあんなことやる余裕絶対ないな
0927音速の名無しさん (ワッチョイWW 6392-Vjc9)
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2019/11/02(土) 06:55:01.34ID:XWnHdX0N0
フェラーリのビノット
「2021年規則はスタート地点に過ぎない」
「F1を持続可能な(環境に配慮した)ものとするためには継続的な改善が必要、とりわけPUと燃料だ」
https://www.racefans.net/2019/11/01/binotto-explains-why-ferrari-voted-to-pass-2021-f1-rules/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/11/racefansdotnet-20191101-183717-1.jpg
0937音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-4OhZ)
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2019/11/02(土) 08:22:54.66ID:EhdGnVj70
金曜(チーム代表)プレカン動画
https://youtu.be/kozzjyf69Rs?t=496

[質問:]
ガスリーは昨日、彼がトロロッソに復帰してからクルマはあまり変わってないと言いました。
にも関わらず、最近の彼は好調な結果を残しています。
彼の発言が事実ならば、最近の彼のパフォーマンス向上をどのように説明しますか?

[トスト:]
彼はここで寝不足だったのかもな。

我々のクルマは多くのエアロアップデートによりいくらか進歩している。
ホンダが鈴鹿で新燃料を投入したことも忘れてはならない。
とはいえ、ガスリーはクルマとチームに慣れ親しんでいて良いパフォーマンスをみせており、
我々はそのことに満足している。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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