SUPER GT 2019 Vol.280
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
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どうすんだよGTA
BMWはワークス体制止めて、お抱えドライバーの契約更新無し
来年はDTM開催されないんじゃないの？ 最初は車体がレッドブルでエンジンがホンダの予定だったけどレッドブルがF1に専念することにしたからホンダもやめた アストン、レッドブル、ホンダ、ハートレイって情報が出たときは「おっ！」と思ったんだけどねぇ アストンのお偉いさんがGT500参戦も考えてる的なこと言ったような見出しを見たような >>238
再度ホンダに頭さげるとかじゃないならaudiかbmwのエンジンなのだろうか
>>241
アストンマーチンの幹部じゃなくて
R-Motorsportの偉い人じゃなかったっけ エンジンの初期開発を担当していたHWAが離れてこれからは独自にやっていきますって話じゃないの >>245
初期開発をHWAが担当していたんじゃくて、
メルセデスのDTM撤退で宙ぶらりんになっていたHWA開発のNREをアストンに転用してた
エンジンに関しては100％HWAに頼ってたのに、これからどうすんのって話 アストン日本シェアなんてどうでもいいべ。参戦するメリットがない… アストンがアレだからDTMが台数減っちゃうの!
だからクラス1に統一して使えるメーカー増やしたいの！
こういう事になってあっちでも日本のクラス1が売れるようになる
こういう事ならいいんだかな >>250
というか日本は世界有数のスーパーカー市場だからどうでも良い訳がない
もっとも、それとGT参戦は別問題だけどな。 もてぎSGTのパドックパスって当日も残ってます？
現時点で行けるか微妙なので買うのギリになりそう もし仮にトヨタホンダ日産がDTMに電撃参戦！となったとしても
ホッケンハイムのあのザマを見せられて心ときめくDTMファンがどれだけいる事か アルファロメオがF1の21年規定で離脱の噂あるし入ってくれないかなぁ
アストンマーチンはいろんなカテゴリーに手を出してどれを続けるか見定めてる感じか >>260
ずっとあのまま下位だと思うファンはどれだけいるんだよw >>260
別に直接参戦しなくても現地チームにマシンを託して日本からはサポートだけをする事だって出来る
逆に例えばアウディがHitotsuyamaをサポートする形で500に上げる事もやろうと思えば出来る 急に湧いてきたこのアホ共は今までどこに居たんだ
昔よくいたシナリオ厨か？ ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214817.html
GT500ホイールワンメイク化に信憑性が？ どこにワンメイク化されるって書いてるんですかねえ・・・ モーターショーで日産オタが説明員のおねーちゃんにメッチャ早口で語っててドン引きだよ周り その手合の車関係だけでなくいろんなイベントにもいる気がする 500を差し置いてDTM勢上位独占でも親分が会長をクビになるなら
別にいいかなって思っている
実際には独占されたあげくに来季も続投だろうけど
#19がヨコハマで露骨に遅いのも親分のせいだしなー 板東組長が無能だっって言ってる人多いけど、
んじゃ、JRPの会長の名前言える？誰も知らないよね？
貧乏ガレージ出身のオッサンが
あのベルガーとガチンコやってるだけですごいよ。 むしろ息子さんのほうが会長にあってるかもしれん
語学力という面では スレの連中の書き込み見てればロクに知識も
情報のアップデートも無いのに批判してるんだから反吐が出るぜ
見てると本当に現地に行ってレース見ているのかさえ疑問に
思えるような書き込みも散見される
批判は簡単だぜ
部外者だから何とでも言える
でもそんな事ばっかりやってると性格歪むぜ >>273
ソレハチガウヨ！
>>276
JRPの会長は中嶋悟だろ？ >>279
白井とかいう元フジテレビのオッサンじゃなかったっけ >>280
自己レス
すまん白井おじさんから中嶋悟に代替わりしてたのね >>281
白井は会長ではなく社長で就任は中嶋が会長になったずっと後の話、しかもフジじゃなくてホンダの人間だ
何一つ合ってないぞ すまんね。
JRPの社長のことを言いたかった。
板東さんみたいなリーダーシップのない人。 乗り換えるって言っても日産からのレンタル車両だろ
日産ドラで自腹で日産車乗ってるのってツギオと大樹位じゃね
本山のR35もレンタルだろ？ というか本山はポルシェあるやんけ。。。
流石にもう保存用にしてると思うけど >>285
本当に全然違ってて草生やすしかないわごめん
訂正ありがとう
JRPのトップはフジテレビの人なんだなー
という雑な認識しかなかったんだけど、それ倉下さんっていう新しい社長の方だったw 今は乗ってないけど昔本山はベンツも乗ってたし提供車乗ってるイメージあんまりないな(というか金いくらでもあるだろ)
ただRとかベンツだとファンに追いかけ回されるとかいう理由でフーガだったかシーマに乗り換えたはず
>>288
千代はER34も持ってなかったっけ？ >>289
あ、日産車かすまん
35に関してはクラフトスポーツから買ってるような気がする(個人スポンサーもやってくれたわけだし >>292
クラフトからのリースの可能性もあるじゃん エイミーもキャンパスナイトフジでナイツ土屋の性教育講座を受けていた事実 >>289
本山って、今でも大治郎のポルシェ持ってるのかね？ 流れってあるからなー
SGTもキャシディタイトル取るかも もしタイトル獲ったら、日本でレースする意味なくなるな。 >>297
リチャードライアンも25歳で2冠じゃなかったっけ？ しましま最初はどうかと思ったけどちゃんとしてるしこれはこれで すーぱーじーてぃーにもでぃーあーるえすがあればいいのに もともと二年だけのつもりだったか
やってみたらグダグダだと気付いたか >>308
アロンソもだけどグリップ走行しすぎて未舗装路にあこがれるのかな？ ナレインが抜けて牧野/パロウ、福住が上がってきて部長とコンビじゃない？ 山本と牧野のコンビを見てみたい
もしくはパロウかな まあパロウ来年も日本に残ってくれるならパロウが一番いいわな >>312
カレーさん「俺が抜けたら資金難でチーム潰れるで？」 M山「もしもし任祐」
Y田「お金いっぱいあげるから来てよ」 >>320
箱強いし有りだ思う
SFも乗れるし
ただ本人がアンドレ信者なのと耐久志向だからトヨタかもな >>323
牧野の日産移籍はF1への道が完全に潰えてからにして差し上げろ >>314
金石年弘か塚越のどっちかがオーバー好きだったと思う
金石かな >>314
関口、ねじ伏せていくドライビングが好きらしい まあバトン抜けて福住昇格は確定として
伊沢がどうなるか…松下も帰ってくるだろうし シート確保できないなら帯同してもなぁ
昇格の望みないならやめた方がいいと思うよ
レース感覚鈍るんじゃない？ >>330
佐賀でやる熱気球イベントにバトンと部長が出演予定だったけど部長の出演が急遽変更になってる
代役が佐藤琢磨で豪華だけど >>332
ホンダグランプリ？うちの地元のやつ台風で中止になっちゃったよ。
そんな豪華ゲスト来るのか。こっちにもこないかなあ パロウのコメント見るとSF残留は確実っぽいし500にも来て欲しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
