アレクサンダー・アルボン 2
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アレクサンダー・アルボン（Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ ）はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦、夏休み明けからレッドブルへ
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
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※前スレ
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 特にミスが多いわけでも無いんだがコースアウトした時どこかにヒットする確率はものすごく高いんだよなw でも決勝ではちゃんと最後まで走り抜く
それでチャラだな >>665みたいなクソ貧乏人の先祖は田舎の水呑百姓だろ、オマエラが朝鮮人と目クソ鼻クソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエラのゴミみたいなのは徴兵されたのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
朝鮮人は、徴用工ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、どっちも上位層のために殺されるゴミだって事実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
旧日本軍では、前線の兵隊の損耗率が100%に近くても、軍の幹部の戦死率は1%未満ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クソ平民は、文字通り、クソゴミなの知れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
日本にたかってるだけのクソ平民だから朝鮮人と目クソ鼻クソでも、しゃーーないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>901
FP良くても決勝でクラッシュする方がダメだもんな そう言えば前回アメリカGPでカスリーがリタイヤ、クビアトが12位の零点が響いて、
トロロッソとレーシングポイントが1点差で逆転したんだよな。
余りに底辺の戦いだから誰も責めなかったんだが、カスリーも調子取り戻したらしいし、
頑張って欲しいね。 まぁガスリーも早くRBに乗れる日がくればいいね
( ・∇・) ガスリーもアルボンも有望な若手だ
切磋琢磨してタッペンを追い越せばいい ガスリーもアルボンもフェルスタッペンより歳上なんだけどな。
F1キャリアではもちろん若手だけど、レーシングのキャリアでは年の分短くはないのだろうから、1年1年が勝負なんだよね。
今はたまたま下からの有望株があまりいないけど、出てくればF1下位に留まってるとすぐに入れ替えられる。 >>898
今年のイギリスGPだから自分で確認すればわかるだろうけど
予選はマックス4位に対してピエール5位、決勝はマックス5位に対してピエール4位 なんだろう、まだガスリーのが上な気がする・・・しょせんアルボンはそんな程度 まだガスリー云々やってるのか
今のレッドブルはメルフェラと戦えるマシンなんだからボッタス、ベッテルと戦ってくれないと困る 「俺はアルボン、セッションを短縮して終わらせる男」 1年目で初コースやからクラッシュも仕方ないとか、コースごとに１度クラッシュしたら２度とクラッシュしないから素晴らしいとかいうけどー
一流は初コースでもクラッシュせずに速く走るし、1年目でもコースごととかでもなく滅多なことではクラッシュしないんだけどな
初コースではクラッシュしても仕方がないなら、来年のオランダはみんなクラッシュ祭りになるんだよなあ 無理にポジティブに考えると、下位カテでも最初は見るも無残な成績ってことがある事くらいかな
今のところ才能なさそうだが、今後メキメキ伸びるタイプなのかもしれん 上を見ても下を見ても相手が遠いから微妙な立場。
ガスリーよりは遥かにいいので当然残留したが、ボッタスやフェラーリの1台にも勝てそうな気もしない。
コースに出てもガスリーのように枕やルノーに負けたりはしないが、メルセデスやフェラーリとは戦えない。
何だろうね。この一人Formula1.25感。 スポーツ選手には天才型と努力型がある
タッペンは典型的な前者でアルボンは後者じゃないかな
来年はその努力が実る第一歩になると思うよ
頭が良くて度胸もあるから将来必ず大物になるよアルボンは 大物にならないのはもう確定済みなんだよ
あとは有能ドライバーになるかこのままかだけ ちょっと極論言うけど、努力型でトップドライバーになったやつはいないよ
トップドライバーは全員天才型かつ努力も死ぬほどしている
アルボンだけが努力している訳じゃない、というかむしろフェルスタッペンやハミルトンのほうが天才な上にアルボンよりも努力しているというまである 目指せバトンで頑張ってくれたらいい
道は遠そうだけど 速さは才能
アルボンなりには頑張ってるとは思うがボッタスに成れるかどうか
結構高い壁だとは思うけど、ボッタスの壁も >>908
ノリスラッセルが別系列で囲われてるからね
この2人がレッドブルの育成ルートならアルボンガスリークビアトより抜擢されてる
てかクビアト復活なんぞせずに今年の頭から乗せてたわ マックスが1位でも3位でも必ず6位なのがアルボン。
何もマックスと同じ走りしろとは言わないが時にはフェラーリやメリセデスに
紛れるぐらいの順位ならいいが必ず6位というのがなぁ、、 >>919
努力型でトップドライバーになったやつといえばデイモン・ヒルが有名だな
最強チームのテストドライバーを務めながら最弱チームでデビューしたのが
三十路になってからの苦労人でその最弱チームは当然ながら途中で撤退した
だが無冠の帝王になりかけた大英帝国の偉大なるバカ息子をチャンピオンに
した最強マシンを開発した能力を認められレギュラードライバー昇格しかし
天才的な速さは無く最強マシンに乗りながら二年連続でシューマッハに敗北
そのシューマッハが遅いチームに移籍したお陰でやっとチャンピオンを獲得
したと思ったら解雇決定で激怒したニューウェイ先生が他のチームに移籍ｗ
(天才的な速さは無いけどコツコツとマシンを開発する能力が高かったから) いつもどこでも６位のアルボンｗ
Ｑ１敗退する遅い車でガスリーは７位！
こりゃあ、ＲＢは決断を早まってしまったようだな・・・ 枕とルノー勢が不調だったからたまたま7位になっだけやぞ 新人初コースでポールのタッペンとコンマ4秒差
経験差がコンマ2秒として実質コンマ2秒差だろ
ボッタスとはコンマ1秒差だから決勝は充分期待できるな
頑張れアルボン >>930
1週1:08:000ぐらいのサーキットで0.4秒差はかなりデカいだろ 今年サインツがレッドブル乗ってたら、タッペンと何秒差位だったんかね？ 言うてもサインツまザコの一人だからな
ニコヒンにチンチンにされる様なヤツだものアルボンと変わらんだろう >>933
ルーキー同士の時はフェルスタッペンに予選で結構勝ってるし、クビアトには圧勝してるんだからアルボンよりは遥かにマシ
今でもマックスの0.2秒遅れにはくるだろ まぁ表彰台に乗れば帳消しだろなｗ
頑張れよアルボン！ｗ メルセデスの2台はロングランペースいいから多分5位フィニッシュじゃないかな
ルクレールには抜かれないと思う アルボンは、ボッタスみたいにＰＰ取ったり優勝したりできるようになるとは思えん
来年、ペッタンがチャンプになるレベルに車が仕上がれば、３位を数度くらいは達成できるだろうがな >>935
ルーキー同士の時は年齢が17歳と20歳だから、
その辺位の年齢の伸び率はかなり違うと思うな。
マックスはもはや別次元突入だろ。
サインツはルノー時代はヒュルケンにも負けてた位だけど
25歳位で大人になって、もう一皮剥けそうな気もする。
ちなみにF2時代見るとノリスの方がアルポンより一発は速いと思われるし適応力が半端ないし若いしで、でもサインツのが今は少し速い。
てこと考えると0.2秒差なのかね？ アルボンはレース後半が速いのだ
なぜならルーキーで学習しながら
走ってるので仕方がないのであるｗ ボッタスだってRBでタッペンと組んだら良くてもアルボンだろ 一周が短いコースでタッペンと0.427差
だめだこりゃ
ガスリーと変わらん アルボンは「初めてのコースだということを言い訳にしたくない」と毎度言い訳するのを止めたらいいのに
ラッセルとジョビのそんなコメントは見たことないぞ
ノリスもたぶん1回か2回しか見てない
アルボンは毎回必ず言う 予選と決勝では、クラッシュしないようにマージン取ってるってことは無い？
今まで来季も乗れるか不透明だったし、
降格もあるという立ち位置だったじゃん。
レッドブルって、言っていたこと覆す人事するじゃん。
たしか、ガスリーは今季は変えないと言って無かった？
最低限の結果は残さなければならないプレッシャーがあると思う。 >>943
ガスリーと圧倒的に違うのは遅いクルマの後ろを走らず抜くんだよ >>919
サッカーでも超一流どころは下部組織で育てた選手じゃなくて、結局他所から高い金で引き抜いた選手で固めているしな。
どんな優れた理論に基づく育成メソッドがあっても、スタメン張れるのは育てて育つレベルを超越してるから。 >>924
ヒルはいちおうきちんと相方のビルヌーブに勝っている
シューマッハが敵ではなくなったところで結局は同じマシンに乗る相方に勝たなければならない
特に96年は人気のないヒルに対し、ビルヌーブに対するF1ファンの期待は凄まじいものだったのを覚えている
ヒルは少しでもビルヌーブに後れを取ったら、瞬く間にすべてを持っていかれるところだった 確かに。
初めてのコースとかFP1からずっと走っててとか、F1レベルでは、もはや関係ないわ。
シューマッハやハミルトンの例からすると、
EUで言うサポートドライバーになれるかどうかとしか… スタート直後ガスリーが変なことをしでかさないか心配 わたくしも横のガスリーと
後ろのハースにはヤバさを感じてるぜ！ｗ まずハースがガスリーに襲いかかるような気がするw
アルボン逃げて〜 間違ってガスリーが前に出ちゃったら厄介だな
死力を尽くして塞いで来そう >>944
初めてのコースなんだよんアピールになっちゃってるよなｗ
そこに気づいてない点で頭はあまりよろしくないかも・・・ >>954
車の性能差はインテルラゴスで0.9ほどあるからスタートミスっても大丈夫だよ。 アルボンの脅威は横や後ろだけじゃないぞ。
ペッタンがスタートミスってどうなるか考えてみろｗ 今回は相当なチャンスだぞ
フェラーリはどうやらロングランかなり遅いし、メルセデスもいつもよりロングラン大したことない、後ろとは平常よりも更に大差で競う意味皆無で譲ってくれるだろうレベル
普通のセカンドドライバーなら2位確定なんだろうが、アルボンでも表彰台は相当高確率と見るよ ホーナーはただただ１周目無事に帰って来る事を祈るのみw 逆に言ってレッドブルマシンで表彰台獲得しないと評価落とすレベルの恵まれた状況だなｗ 今回も表彰台のらなくても評価落ちはしないが、やっぱりガッカリドライバーかと再認識くらいかな
まあ無いけど、万が一ルクレールに抜かれたり、自分のミスでポイント取らなかったりしたら評価落ちるかな 予選ワンツーじゃないってことはPPはマックスの力か。
アルボンは来年PP争い出来るようになるんだろうかね？ >>962
マシンが拮抗してたらハミルトン、ベッテル、ボッタスの経験値には遅れをとるんじゃないかな。フェルスタッペンて年下でも来期6年目でしょ？
でも応援するけどね。 予選はセクター2が3強の中でビリなのが引っかかるな
セクター2で稼がずにどこで稼ぐのって話
まあ決勝は棚ぼたでもなんでも良いから表彰台頼むで 表彰台はいいけど優勝はしないでほしいってのが100％日本人のホンネだろうな
アジア人初のF1優勝がかかってるから 素直に優勝して欲しいけどな
もう日本人のF1レーサー、それもトップチームなんて夢のまた夢だから よし！ ガスリー２位！ アルボン１４位
レッドブルはとっとと来期の人事をアルボンからガスリーに変更しる！！！
今すぐに変更しる！ いいレースしてたのになあ
やれる男だというのが分かったから次だ次 アルボンがベッテルに追いついて3位取るのが良かったしそうなるとペースだったのに タッペン、ガスリー、クビアト「レースは表彰台乗ってナンボですよ」
アルボン「・・・」 閉めるのはいいとして、せめて相手も潰さないとね。
アロンソもベッテルもシューマッハも偉大なチャンピオンはみんなえげつないくらいに閉めるけど、最低でも相手を道連れにはしていた。
閉めて自分だけ潰れるんじゃ２流よ あっさり抜かれたらハミルトンはフェルスタッペンをオーバーテイクまであったので、RB的には最低の結果ではないのだろうね。 >>980
それならハミルトンも巻き込んで潰れたほうが仕事してることになるよね。
今日のベッテルなんて、自チーム相手にもしっかりと閉めてみせた。
自分を抜こうとするならこうなるよ、と見せるのは大事。
これでルクレールはベッテル相手には二度となめたオーバーテイクをできなくなる。
これが偉大なチャンピオンのドライブよ
アルボンももう少しはっきり閉めたほうが良かった。微妙にライン残すから返って危ない。しっかり押し出せばダメージはない 1位がメルフェラで2位アルボンが無理に扉閉めてぶつけたらアホかと思うが、1位タッペンの援護がてらまぁいいんじゃね
ただ、レース内容は最速マシンでボッタスに離されるわ新しいソフトで古いミディアムのハミ抜けないわ、駄目駄目レースだったな 予め、何が何でも抜かせるな！って言われてたかのような閉め方だったな。 終わり良ければ全てヨシだ
終盤になるまで一番速い車で異次元の遅さだった事は忘れよう ベッテル抜いたシーンも接触ギリギリだった。
今日は熱くなりすぎたか 残り10周だったら何が何でもブロックがタッペンの貢献になるけど
残り2周なんだから1秒2秒足止めするだけでタッペンには十分なのに >>982
ほんとそれ！
平凡アルボンの限界が見えてしまったな 閉める前が開けすぎだったよな
ここでは来ないだろって油断してただろこれ ホンダ123が見えていただけに残念だったわ
コーナーで締めるのが遅かったのかねえ バトルに強いつってもクラッシュと引き換えじゃ割に合わんぞ セナは言った
アルボンは棚ぼたでなく自力で表彰台に乗るべし 今回はナイスアシストとしか言いようがない
あのままハミに抜かれてたら、タッペンもヤバかった スタートでちょっと順位を落としたら1レース丸々使ってルノー、マクラとバトルするアルボン
14番手スタートから一瞬で三強のケツまで追い上げるルクレール
才能の違いがよく分かったレースだった なんのトラブルもなく終えることができない人ね なにかやっちゃう レッドブル応援してる身としてはすげー複雑な心境
でも最後クラッシュするまで結構メルフェラのレース戦略撹乱してたから個人的にはアルボンは本当大きな仕事したと思うわ
特にセーフティーカー明けた瞬間のフェラーリぶち抜きはマジで震えた
オンボードも公開されてないようなクラッシュの結果だけで叩いてる陰気臭い奴らはとりあえず落ち着いてくれ
次はそういう奴らが全員黙る結果頼むで！ >>979
偉大なベッテルはルクレール相手に1流ドライバーの流儀を見せつけた訳か 最後の接触は叩くような事じゃないと思うけど
メキシコとブラジルで遅いんだから、当面はどうにもならんっぽいよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
