アレクサンダー・アルボン 2
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アレクサンダー・アルボン（Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ ）はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦、夏休み明けからレッドブルへ
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
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※前スレ
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>660
開幕時のレッドブルと今のレッドブルは別物
今のレッドブルに乗れば誰でもマクラーレンに負けることは無い >>661
タッペン対ガスリー
タッペン対アルボン
同時期の獲得ポイントてどうなってたっけ？
忘れちゃったから教えてくれる？ トロロッソでの戦績
12戦目まで
クビアト 27点
アルボン 16点
13戦から
クビアト 7点
ガスリー 14点 >>661
タッペンが優勝争いできたハンガリーやオーストリアでの結果はどうでしたか？ >>663
ガスリーはトロロッソ、アルボンはレッドブルに向いてたってことじゃんw 向いてた向いてなかったじゃなくて、好みのセッティングじゃないとダメなんでしょガスリー。 タッペンが真っ向勝負、切磋琢磨してるドライバー ＝ ハミルトン、レクレール、ベッテル、ボッタス
アルボンが真っ向勝負、切磋琢磨してるドライバー ＝ リカルド、サインツ、ノリス、ガスリー
正直お話にならない フェルスタッペンがトロロッソに乗らんとパワーバランスわからんわ >>661
あんたの言う開幕時のレッドブルとは別物の(タッペン優勝)マシンにガスリーは3レース乗っていたが・・
イギリスGPで新フロントウィングを得たガスリーに残されたチャンスは3レースと言われ崖っぷちだった
イギリスGPで好成績だったので合格かと思いきやドイツGPとハンガリーGPで醜態を晒して降格処分ｗ
開幕時のレッドブルと別物のマシンに乗ったガスリーとアルボン比較
ガスリー→トロロッソに乗っていたアルボンを抜けずに特攻をかまして自爆クラッシュｗ
アルボン→マクラーレンを含む多くのマシンを抜き捲るオーバーテイク祭りを開催するｗ
ガスリー→マクラーレンを抜けずに後ろを付いて行き結局タッペンに周回遅れにされるｗ
アルボン→マクラーレンを躊躇せずにズバッと抜きタッペンに周回遅れにされる事も無い
開幕時のレッドブルとは別物の(タッペン優勝)マシンに乗ってマクラーレンに負ける事が
有るのは・・・一人だけ・・・
その名は・・・ガスリーｗ
以上 ワールドチャンピオンに評価されフェラーリに警戒されるアルボン
チームメイトに周回遅れにさせられるガスリー
選ぶなら？ ドアンダーしかコントロール出来ないカスにRBは無理 比較対象がガスリーしかおらんからなあ。
ベッテル・ボッタスか同レベルなんて空いてるわけねーし。
あとはアロンソくらいか？ｗ >>634
戦ってトップになって尚且ファステスト獲る基地外が
いるらしいメルセデスに ボクサーのドネアに似ているのでドネア応援しそうになるわ ボクサーのドネアに似ているのでドネア応援しそうになるわ >>677
差を拡げてられないんだったら
尚更ファステスト狙いなんかやる余裕ないんじゃないの？ 正直レッドブルに昇格した時は時期尚早だと思ったけど、結構良い仕事してる印象
RB内ではホーナーは推してるけどマルコ的には一発の速さが…って感じなのかな
あと2戦で3強の予選ガチンコ勝負に割り込んで行って来季レッドブルのシート掴んでほしい うけるｗ
ーー無線ーー
レッドブル：前のハミルトンが（ターン1の）丘の頂上にいる。残り10周だ。2台のメルセデス勢のギャップは急速に縮まっているぞ
52周目にボッタスがハミルトンに追い付いて一気にパスし首位へ。フェルスタッペンもハミルトンを追うが、周回遅れに阻まれてなかなか差が縮まらない。もっとパワーをくれと懇願するフェルスタッペンだが、すでに使えるモードは使っていた。
フェルスタッペン：ガスリーに大きくタイムを失ったよ
レッドブル：OK、ハミルトンも同じだ
ーー >>682
ドイツでノリスは手助けしたのに
ガスはやっぱクズやな レッドブル「居ても居なくてもウチの邪魔をする。それがルノーとガスリーだ」 >>681
後2戦しか無いが表彰台を狙わんと爺様は納得せんだろな
フェラーリがまた沈み始めたし、後はボッさんさえ食えれば
チャンスは有るが・・・ アメリカで16台もオーバーテイクしたアルボン
特にマクラーレンを苦もなく抜いてくんだから大したもんだわ メルフェラとガチ勝負で表彰台くらいだと別に普通だと言われるタッペン
マクラーレン抜いて本人歓喜、周囲からも褒められるアルボン 開幕のころとはマシンが別物だからな
今のレッドブルならマックスフェでなくとも誰でもマクラーレンやルノーには負けるわけがないわけでして >>689
延々何十周も枕のケツにくっついてた人が夏休み前までいたんですよ なんか枕逃がし包囲網とか
政治力がかんんじられますなｗ 失敬ｗ
いまはあれだ
メルツェ逃がし下級市民包囲網とか
政治力が感じられますなｗ >>689
最後尾から5位は讃えられて当然だろ
タッペンだって後ろからは6位で絶賛されてた >>689
あんたの言う開幕のころとは別物の(マックスフェ優勝)マシンにガスリーは3レース乗っていたが・・・
イギリスGPで新フロントウィングを得たガスリーに残されたチャンスは3レースと言われ崖っぷちだった
イギリスGPで好成績だったので合格かと思いきやドイツGPとハンガリーGPで醜態を晒して降格処分ｗ
開幕のころとは別物の(マックスフェ優勝)マシンに乗ったガスリーとアルボン比較
ガスリー→トロロッソに乗っていたアルボンを抜けずに特攻をかまして自爆タイヤあぼーんｗ
アルボン→マクラーレンやルノーのマシンに負けず抜き捲るオーバーテイク祭りを開催するｗ
ガスリー→マクラーレンを抜けずにケツにくっついて結局マックスフェに周回遅れにされるｗ
アルボン→マクラーレンを躊躇せずにズバッと抜きマックスフェに周回遅れにされる事も無い
開幕のころとは別物の(マックスフェ優勝)マシンで誰でもマクラーレンやルノーに負けるわけ
がないわけなのに負けた奴が一人だけいるわけでして・・・
負けるわけがないわけなのに負けた奴・・・
その名はガスリーｗ
以上 今年もそろそろ終わりに近づいたが、三強7人のドライバーは
TOP5はそれぞれ特徴がありながらみんな優秀で、ガスリーとアルボンの二人だけが飛び抜けて遅かったな とりあえずファステスト取ろうや
『三強ビリ＋FSTSTLP』
これが最低限のノルマ、ガスリーは2度も達成している
しかも開幕時の跳ばないレッドブルで じゃあアルボンもフレッシュなタイヤに履き替えて狙えばいいだけ
それができないのは、後ろ（ベストオブザレスト）との距離が十分では無くフリーストップできないから
ガスリーは後ろを大きく引き離したレースを2度もしているということ
今とは比べ物にならないほど貧弱なレッドブルで フェルスタッペンにはさらに周回遅れにされてたけどな アルボン、クビアト、ガスリー
正直どれをレッドブルに乗せても物足りない アルボン マクラーレンの後ろゼロ回
マックス 接触リタイアでマクラーレンの後ろ3回
ガスリー 多分 7回
アルボンがレッドブルに来てから三強鈍足はマックス
ベルマックス イタベッテル シンアルボン ロシベッテル
日本マックス メキマックス アメベッテル
ベッテルはマシントラブル二回運が悪い
マックスは自己責任の接触
アルボン一回
ベッテル三回二回トラブル
マックス三回全部接触 ３強の残り5人の中ではボッタスが少々格が落ちるので今年ボッタスを首にするかどうか検討していた
そのボッタスの足元にも及ばないアルボンが安泰なんだから、レッドブルは大ピンチだなあ 車的にはフェラーリの二人の方がもっと落ちるだろ
もう当面ズル出来ないし・・・ｗ 来年少しくらい速いマシンを開発したところでアルボンが乗ってたらコンスト3位のままだろうな
来年はタッペンのドライバーズ優先だからいいとして、
2021までにレッドブル最大のアキレス腱アルボンの替わりに何とかしてマトモなドライバーを探し出さないと、レギュ変更で当たり引いた中団チームに食われちゃうよ アロンソでいいんじゃね？ｗ
ダメだったら恥かくだけだし、タッペンにしか乗りこなせないマシンだってはっきりする。
上手く行けば御の字だし、ホンダも大人の対応したという事で評価もされるだろ 眉毛はいらん
このままどこにも相手されずフェードアウトで忘れ去られてくれ 21年はアルボンどころか大黒柱のマックスフェがいなくなってるという可能性も
その場合のラインナップはアルボン＋ガスリー？さすがにこれではマズい
その場合はリカルドを連れ戻すしかないだろうな ルクレールと争ってた逸材だからな
テストの時からクビアトと遜色ないタイム出してたし
まだわからんよ 2017 F2ランキング
249P ルクレール チャンピオン
115P 松下 ランキング6位 ←アルボンのチームメイト
66P アルボン ランキング10位 アルボンはF2初参戦で松下は３年目？だから・・・と言いたいところだけどルクレールも初参戦なんだよなあ
しかもチームに足を引っ張られながらも数レース残しで圧倒的なチャンピオン獲得
残酷なほどの才能差だったね
まあそれ以前に松下に負ける時点で救いようがないかも ラッセルやノリスなんかとF2成績比較すると、
二人は参戦初年度なのに飛び抜けて速いけど、
アルボンは…凡才なんだよね…
いまいち光るところがないんだよ >>720
まあフロントウイングぶっ壊してもオーバーテイクするなんて鬼なことを演じてるからな。 >>721
ノォーーーオゥ！(自分が悪い)
あったねw >>716
チョンチョンうるせーよチョン大好きネトウヨ >>723
最初の単語は女のコの極部の意味だわ
俺の地元では >>723
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w なんにしても比較対象がマックスフェだと明らかに物足りない 来期はアルボンの伸び代と心中よ♪
頑張れアルボン！ >>727
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w タイマネー美味しいから！
レッドブルも元はタイ発祥やし タッペンが荒れてる内に一勝しておけば序列を一気に変えられたかもだなぁ タッペンやルクレールの輝き方に比べると地味かも知れないが、アルボン結構凄いよな。
来期はタッペンといい勝負出来るかも知れない。 >>732
シャルルルマックスフェが凄すぎるだけでアルボンも十分速いよ シヤクレは買ったから凄いって言われてるんじゃなくて4回チャンプをボコってるから凄いんだぞ？ そんなに凄いなら5回WCになったら認めるけど、スポーツ選手には誰でもスランプも確変もあるから ルクレのマシンはベッテルより流量盛ってるかもしれんしな
一度チート疑惑なんてついたらそんなもんよ ルノー撤退したとしてもリカルドを戻す気が無いレッドブルからすれば
来年マックスとアルボンで心中なんでしょ
そしてレッドブルはアルボンをボッタスレベルまで育て切れるか？ ハミルトン 「レッドブルはアルボンを育てていくべき」 もはやアルボンのライバルはタッペンのみといっても過言ではない >>744
ハミルトンとしては有色人種の仲間を増やしたいからな ハミルトンの発言なんてそのまま受け取れる事は殆んどないと思うが、その中から掴める部分もある
将来有望と思ってるか、有色人種サイコーと思ってるか、速いと思ってるか、遅いと思ってるかは分からん
一つだけ分かるのは、現時点でアルボンはハミルトンの脅威ではなく、レッドブルに居てくれると都合が良いと思ってる事だけは分かった >>700
ファステストにこだわる意味が全く分からん >>749
ポイントより速さの証明に決まってるだろ
それすら出来なければ、三強チームしょぞくの資格はないという事だよ >>750
1番最後にタイヤ交換したら3強6人は誰でも取れるよ 前と勝負にならないからタイヤ交換までしてファステスト狙いって恥ずかしい >>752
レッドブルはそんな恥ずかしいチームだったのか… レースの作戦の内だしファステスト狙いのピット自体は恥ずかしくは無い
でもそれをドライバーの優劣のネタにするのは恥かしい 違法燃料注入機能を止めたらオイル漏れしちゃったルクレールには勝てるさ 要は最終盤に3強の他車にピットストップ分の差付けられずなおかつBリーグの車にピットストップロス分以上の差をつけて
ピットインでファステストの1点拾える位置にいろ、というのが3強車に乗る限り最低限のノルマ、という事だろ
但し去年〜今年前半に比べてマクラーレン以下Bリーガートップ勢と3強の差が狭まってるからピットロスの差が稼げなくなってるのもまた事実 しかし、カスのままだったらポイントもどうなっていたことか
アルボンに変わってマックス以上に稼いでるもんな
周回遅れにも無縁だし タッペンよりポイント稼ぐ新人なんてたぶん空前絶後だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
