【HONDA】F1ホンダエンジン【385基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【384基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1569166154/ 速報!
2021年より現代自動車がF1にワークスチームとして参戦することを決めた!!! >>751
↑
ホンダ最弱でそんなに悔しいのかwww
おかげで気分は最高www クビアト、しょっぱなから止まったぞ
アホンダ大丈夫なのか 全部入れ替えたPUがたったの5週でバルサンかよ。
ルノー以下の信頼性じゃん。
今からだと抜本的な修正は出来ないから鈴鹿もその場限りの対策になるな。
まじでホンダ終わってるじゃん >>754
ホンダはクソです
ダニール・クビアト、パワーを失ってストップ…エンジン系の問題の疑い
母国グランプリとなるダニール・クビアトは、ソフトタイヤで走行を開始。しかし、5周目を走行中にパワーを失ってコース上にストップ。セッションはバーチャルセーフティカーが導入された。
現地からの情報によるとエンジン系のトラブルの疑いがあるという。ホンダはF1ロシアGPで新品のスペック4エンジンを投入している。 新型PU30分保たんかったか
クビアトいいところなく可哀想 >>144
コーナー脱出でストレートスピード決まるんだがw ほんとはアンチ卒業したいからちゃんとしっかりしろよ。
前半戦があんなに良かったのに
後半戦は最初からずっとつまづいてばかり。
後半戦からのホンダはおかしいよ。
撤退が決まったのかな?
と言うより、最初からPUをフルにまわして、壊れたらロシアで2回交換するのを最初から想定済みかもな。
どうせもう1回クビアトのPU変えてもペナルティは変わらないからね。 ヒュンダイの技術力でF1に関われる訳ないやんwww >>747
なにこいつ偉そうに。鼻に付く奴だ。
一人寂しくシNEよクズ。 こんな直線番長サーキットでフェルスタッペン普通に速いんだが
どうなってるの?w まだFP1だから、わからんよ。
メルセデスなんていつも予選までは羊の皮被ってるし。
ただ、俺もひっそりと期待はしてる。 クビアトは何基入れようが最後尾
どんどん入れ替えてやれ
可哀想にまだバラバラでFP1は完全に無理 ホンダは今確実に最下位。ルノーPUの方が上。
でも、ここはそんなに問題じゃない。開発やってれば追いつき追い抜ける。
問題はフェラーリ。
ほんとはインチキやってるんだろと思ってる。FIAのトッドの忖度。
来年は是が日でもフェラに勝たせたい意思を感じる。 燃料ポンプの故障らしい。昔のbmwバイクのの燃料ポンプもタンクの中でなよく壊れた、車検ごとに新品交換ざらで、消耗部品扱いだったな >>773
>ホンダは今確実に最下位。ルノーPUの方が上
なにをてめぇのさもしい願望をさらっと書き込んでんだバカキムチ? バカアンチの笑える言い訳を見に来たぞw
さぁ書けw タッペン、セクター3だけでタイムを稼ぐ
ホンダ最弱PUじゃこれが精一杯か
メルセデスはミディアムだから分からないな
でもメルセデスしか勝ったことがサーキットとは珍しい
F1-2019 第16戦ロシアGPプラクティス@ タイムとタイヤデータ
https://f1-motorsports-gp.com/ロシア/f1-2019-16-rus-p1-data/ >>747
アホがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>781 ゴミクズのお前(ネトウヨ)の妄想&願望よりはマシだろw >>747
先生、このバカやっちゃいますか
↓
>>784 >>785
俺はお前のようなバカキムチと違って事実と自分の願望の区別がつけられるよ(w
知能劣等のバカキムチにはその能力がない。 クビアトの母国グランプリも3流PUメーカーのせいで台無しになる
そろそろ札いを抱いてでも不思議じゃない >>791
コーナーで稼いだだけだよ
路面が安定してきたら直線でのロスを取り返せなくなる
ホンダがうんこPUなのは見なくても分かる >>783
セクター1だけでレースをするわけじゃないからな >>794
だいたいポール取った時からそれだったからな
確かに見なくても分かる様になった
タッペンは直線で遅くコーナーで速い
みんなもそれだけ覚えておいてくれ >>783
セクター3みじか
さすがタッペン直線区間が短いセクターは速いな セクター1、タッペンもアルボンもルノーより速いじゃん
ルノーPU最弱でいいよな?な? ホンダはエンジンライフなんて無視してるからガンガン回してるんだろ?
それでこれ? トロロッソは毎回アップデート最後尾スタートで全開走行の方が結果ええんちゃう? >>799
↑
ホンシンは中団とトップ3の予算の違いを理解できないか
北朝鮮と日本だと考えてくれていいよ まぁ、朝鮮人には関係ない話題だな
ホンダが速かろーが、ルノーが遅かろうが >>796
ホンシン頼みの綱のドライバビリティーもタッペンに言わせると
それはどこも同じだよ
ルノーとホンダPUしか乗ったことがないのになw >>794
各セクタ最高速がフェラーリと同じと言っている。 >>800
そう、2戦しか保たないほど酷使して
やっと予選5番手ぐらい >>817
まー壊れてもいいから無茶できるよなwww >>819
壊れるギリギリの美味しいところを探ってるんじゃね 勝てないエンジンのための燃料じゃ開発のモチベが上がらないんだろうな >>809
F1の現場で働いてるから遅かろうが
壊れようが、全く参加出来ず
関係ないやつのほうが不幸 金曜日でどこも旧型なのに新型で速いと喜ぶアホンシンwwwwww お。またクソアンチが1人か2人?で、はしゃぎまわってるな。
週末だっちゅーのに、たぶん他にやることないんだろーなwww。
ホンダに粘着して蔑むのが唯一の楽しみ。ホンダ撤退を願うとかいいながら、
実際に撤退したらこいつらの人生終了だわなwww。
ただ食って起きて寝るだけの毎日に逆戻りw。ざまーねーなw。 ホンダの失敗を朝から晩まで必死で祈るキモいキモいバカキムチ。 >>828
お。またクソホンシンが1人か2人?で、はしゃぎまわってるな。
週末だっちゅーのに、たぶん他にやることないんだろーなwww。 バ韓国は30年F1開催を継続して
インディ王者、ル・マン王者、WRC王者
を出してやっと追いつける >>695
浅木も分かってはいるんだよなぁ
できないだけで
一方、MGU-Hについては、ターボ回生・アシスト無制限のため、このMGU-Hをどう使うかが大きなポイントだと言う。例えばその使いこなしの一つとして挙げられていたのが、ターボのタービンを電動で回すことによる背圧の低下。
ターボのため過給圧の増加に使うのはもちろんだが、適切に回すことで排気圧力の低下にも使えると言う。排気の圧力を下げることで、空気がより効率よくエンジンの中に入るため、燃焼にも好影響があるとのことだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190927-00000157-impress-ind お前FP1が同じ条件だと思ってるのか?
フェラーリは旧スペやぞ
これだからアホンシンはアホンシン言われるんだよ >>834
夕方から酒飲んで見てるからそうなる
FP2は飲むんじゃないぞ
今度こそ金曜PUにボロ負けするとこをしっかり見ろよ >>836
横だが仮にフェラーリが勝とうが、お前がマウント取る理由にはならん。
クズのくせに、えらそーに。 フェラーリ旧エンジン、ホンダ新エンジンでこの結果は辛い フェラーリに歯が立つチームがいなくてワロタ
レッドブルがルノー乗せてりゃなぁ悔やまれるわ >>843
だよな!
ルノーとフェラーリはまだ本気出してない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています