【NTT】インディカーこそ見ておけよ146【INDYCAR】
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2019シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ 【NTT】インディカーこそ見ておけよ145【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566867332/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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そもそも日本人ドライバーも格上スポーツや
アートや映画の世界でも
アメリカで活躍という肩書きは日本人
は大好きだしどんなマイナーな文化でも日本人は
大喜びだからな
欧米の事で日本人が欧米からよくできましたとヨシヨシされるのが
日本人は世界何々と持ち上げるんだよ >>若い日本人ドライバーもチャンスあればアメリカて走りたいいうドライバーもいると思うが
少なくとも公式あるいは非公式にそういうこと言ってる人の話は聞かないナー
>>牧野や福住もそこまでインディカー走りたがってないわけではないだろ
少なくとも彼らは今でも欧州戻ってF2からF1への道を望んでるってのをAS記事とかで表明してるんだが ホンダが来年のF1継続を名言しないのてなんでなの？
ていうか、もう来年に向けたらエンジン開発とかマシン開発してる訳で今さらエンジン変更とか出来ないでしょ？
状況によっては莫大な違約金払ってでも撤退する可能性があるてこと？
だれかスレチとか言わんと教えてー >>897
来年の継続は既に決定してるはず（明言してないのはあくまで再来年（2021年）からの話）
レッドブルの偉い人によると同年から変更されるレギュレーションの詳細が決定次第、HONDA本社で会議に諮り進退を決定するという流れだそうな >>895彼らはF1目指してるのは知ってるが
過去にインディカー走ってた日本人ドライバーの場合武藤や松浦もF1を目標にしてたが
インディカー走ることもあったし琢磨F1復帰したいと言いながらインディカー長く走ってるからな
>>896
メディア見てたら欧米で名をあげたとか
表彰されたという日本人は大半が日本の誇りたよくいう人多いじやんよ
今年ノーベル賞とった日本人の人もそうだろ 894
で誤字、、
格上スポーツではなく各でスポーツ ホンダもあんま儲かってないらしいから
大変かもしれんね。 前提知識や条件が個人の妄想レベルだから話しにならんな 2021年からF1エンジン開発凍結しようとするのは、まだ開発に伸びしろがあるホンダ潰し。
メルセデス、フェラーリのエンジンは完璧に出来上がっているから開発凍結しても問題ない。
それに、ダイムラーグループが内燃機関の新規開発中止したのもF1エンジン開発凍結に関係があるね。
第３期ホンダF1はV8エンジン開発凍結ルールになったら戦力低下した。
F1はフェラーリ、メルセデス優遇の利権まみれ。
ホンダが彼らのようにズルしたら即F1退場処分になる。
>>901
アメリカ、中国販売は堅調。
赤字になったのはイギリス、トルコ等の工場閉鎖費用がかさんだり、為替問題があったから。
四輪販売の利益率が低いから、利益率を高めるために経営改革中。
ホンダは内部留保金たくさんある。
インディカーでライバルのGMに自動運転技術提携で3000億円投資した。 急募:ﾜｯﾁｮｲW 37e8-sNSqに現実を分からせる方法 >>903
>>904
なんでブラウザ変えて連投したの？ >>894
それの究極がラルフ・シューマッハにFNチャンピオンを取らせたスポンサーの林のおっさん(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/pXMdzBT.jpg タカアンドトシのハゲの朴はハミに似てるよな(´・ω・｀) おっと、明日の下道200マイル配送のルートを打ち込まなならん(´・ω;;::,,.. スクリーン正直きついわ…HALOのが幾分マシだった でもHALOだとセンターから5センチほど離れた小さな飛来物は素通りじゃない？
ボルトとか翼端板とか 久々に琢磨インディ500優勝の動画見たけどやっぱ何回見ても良いわ
流れてるSomething Just Like Thisも最高の選曲
https://www.youtube.com/watch?v=Y3bLv_auQjY ニューガーデン、相変わらず卓球大好きなんだな
まぁ欧米の金持ちってなぜか卓球したがるよね 欧州じゃプロの卓球リーグありますし盛り上がってるよ >>920
最近ヨーロッパそうらしいな
朝の番組で見たが
イギリスで卓球バー
もありしかも
ビジョンが最先端になってるぽい
に日本は温泉でしてるイメージだな オワードがスーパーフォーミュラ最終戦を前にクビになった。
F2行かされた時点で、こんな人事じゃレースキャリアぶっ壊されるだけだって思ったやつは多いだろうけど案の定だよ。
もうスポンサーも無いしインディ復帰は厳しいかな。 神栖のサーキットの狼博物館近くのブリヂストン系タイヤ店の兄ちゃんとヤクルトのおばちゃんが話してるのを目撃したんや(´・ω・｀) そろそろ佐藤琢磨博物館が出来てもいい頃やろ(´・ω・｀) 来年はヤクルトが琢磨のマシンに大々的に付くのけ？(´・ω・｀) マクラーレンかうーん。ヒンチが乗らないとなればワンチャンあるか？ ヒンチは次のエアロスクリーンテストでシボレーエンジンが載ったマクラーレンSPのマシンをセブリングで走らせるって公式から説明されてるよ >来季からインディカー・シリーズに参戦するアロー・マクラーレン・レーシングSPのスタッフが、F1のメキシコGPとアメリカGPに帯同することになるようだ。
>また同チームのドライバーとして、パトリシオ・オワードが起用される可能性が高まっているようだ。
>オワードはメキシコ人ドライバーである。そのため、F1メキシコGPの期間中に、マクラーレンのインディカー・チーム入りが発表される可能性が高そうだ。
>アロー・マクラーレン・レーシングSPは既に、ジェームス・ヒンチクリフと契約を交わしている。そのチームメイトはもう決まっているのか？
>それを改めて尋ねると、キールは次のように語った。
>「いや、まだ誰になるのか分からないよ」
>マクラーレンの広報担当者は、オワードとの契約については「認めることも、否定もしない」と回答。
https://jp.motorsport.com/super-formula/news/arrow-mclaren-sp-to-visit-mexico-gp-stays-tight-lipped-on-oward/4559976/ パトさん今年のインディ500以後は黒歴史として忘れて来年からインディカーに腰据えて頑張って欲しいね。
元々インディカーでの評価は高かったし、ヒンチのチームメイトとしては最適なのでは。
まあマクラーレンシュミピーの2台目がスポンサー持ち込みを求められないことが前提だけど。 オワードクビになったようだが、テストもなしにMPでF2を1回とSFを3戦やった中で
表彰台に上がったりしてF1まで行ける実力を示せるドライバーがこの世にいるのだろうか
ハミルトンやベッテルみたいなドライバーだったらもっと前から誰かが発掘してるだろうしマルコ爺はよくわからん
オワード的には赤牛の金でタダでレースできたのかもしれないし、それはラッキーといえるのかもしれないけどさ >>931
オワードって今年SF走ってたドライバーだよな？
去年はローゼンクビストがSFとスーパーGT走ってて
今年インディカー走ったがいやほんとホンダは
9月の噂にあったように
ほんと牧野や福住をレイホールの３台目か
マイクシャンクとかシボレーエンジンらしいけどカーリン
などはシート空いてるぽいしホンダは日本人ドライバーインディカーにいれて
ほしいわ
別にいわれてるようにメーカーの意向で自国のドライバーを
インディカーやF1で走らせるなんてこと
別に恥でもねえだろ？日本ならな
ヨーロッパはグローバルだから別に変かもしれないが
日本はヨーロッパとはすべき事や目的が全然違うよ オワード曰く本来なら11月にレッドブルから離脱することになってたけどマルコ博士が電話でオワードにインディカーに選択肢がありそれが君の未来だと言って離脱を早めてくれたらしい
オワードもそれに感謝してる
だから円満離脱なんじゃないかな
https://racer.com/2019/10/18/oward-splits-with-red-bull-and-enters-the-mclaren-indycar-frame/ そもそもハーディングスタイン（以下略）が契約反故にしなければこんなことには 後、オワードもインディカー走るみたいだが
やはりその先F1もとか思ってるんだよな？
そう見えるんだがね
なら牧野や福住だって別にインディカー走って
F1もとか思えてもいいはずだが
コルトンハータなどもいつかはF1へとも
思ってたりしてるんだろ？ 欧州から見ればSFは極東の草レースみたいなイメージなんだろう
要はライセンスポイントを稼ぐ場としか見ていない F1 21戦 ロードコース/ストリート (アスファルト路面だけ)
INDY 17戦 ロードコース/ストリート/オーバル (コンクリート路面あり)
FE 14戦 ストリート (コンクリート路面あり)
SF 7戦 ロードコース (アスファルト路面だけ) >>938
俺はむしろそれは普通だとは思うが、
以前日本のレース界が言ってた
Fポンだった時代F1のステップアップ場ではなく
日本独特のF1に並ぶようなレースになんて
打ち出してた方が呆れてたがな
日本のブランド力はスポーツやらエンタメの世界では
それはできない事だろう
昔格闘技K-1なんて日本から世界に見せる
格闘技イベントにしていこうとして
外国人の選手呼んで大会してたが
日本のイベントではそれはスポンサーも
集まらないし選手にファイトマネー
払えなくなってなくなってしまったはず
やはり日本は欧米にいい自国の選手を送り込めるような
ところになってくべきだわ エリクソンがライコネンの代役で呼ばれてって何もしないで帰ってきたってインディはアルファに孟抗議してもいいんじゃ？
インディが完全にF1より下に見られてる、興行自体が舐められてるってことだからな >>939
SFだけ開催数が極端に少ないよなぁGTとのバッティングを避ける為とはいえ
燃リスめっちゃ絞って筑波サーキットとか袖ヶ浦とかでも開催してくれないかな >>941
F1乗れるからってホイホイ釣られたエリクソンに対してSPMはエリクソンに孟抗議してもいいんじゃ？
インディが完全にF1より下に見られてる、興行自体が舐められてるってことだからな >>942
あれは2レースやれば良いのにっていつも思ってるわ まあカーリンでインディ走ってもって感じだったしな今年 >>940
でもさ、ヨーロッパ以外には最初からその権利はないって言われるの癪じゃない？ >>938
そうか？知らないんだろうが
レッドブルはSFですぐに適応できない奴は育成解除するという事をやってるんだが
逆に結果だした奴はF1乗せてる ライツ王者のオリバーアスキューが乗る噂もあったけど、これでなくなっただろうね。
ライツ2位のリーナスVKは江戸社長のとこに行くみたいだし、となるとアスキューはカーリンくらいしか空きが無いかな。 アスキューはガナッシ4台目のスポット参戦の噂もある >>940
改行多用してるせいで文章がめちゃめちゃ気持ち悪い >>954
通称「アホボケ君」等と呼ばれてるモタスポ板定住のキ●●イなので見かけても触らずワッチョイをNGしてあげてください 今年のインディ500ってパジェノーが勝ったんだよな。
個人的にパジェノーの勝利って印象に残りにくいというか、
忘れてしまうことが多くてな。 ペジナウさん「前戦のインディグランプリと併せてIMSスイープしたのに……」 MotoGPスレではMoto2太郎とか呼ばれているらしいね、改行基地外w >>959
ちなみにこいつそのバイクの方のスレだとどんな事書いてるの？
見たスレが違うのか二輪総合スレでそれっぽいの見つけられなかったわ スタンド使い
バレンティーノ・ロッシ
ピエール・ガスリー new!
宇宙人
アレキサンダーロッシ 佐藤は27日に東京モーターショーのブリヂストンブースでトークショーをやりますよ。 去年から新しくなったマシンをホンダは展示してくれないのかね(´・ω・`) むしろ２０１２年のロングビーチと２０１７年のインディ５００の仕様のDW12を
もてぎのコレクションホールに展示して欲しいレプリカでいいから 今年もだれかと一緒にトークショーやらんのかね
一昨年のエリオとのトークショーは行った甲斐があった >>924
神栖ってワードが通じるの地元民の俺だけだろうな >>964
て事はSFの方には来ないのか。去年はSF19のデモランとちょっとだけ解説してたけど >>970
通勤時間帯に124号走ったらみんな恐ろしい速度で走ってたで(´・ω・`;) >>964
モーターショーは糞つまらなそうだからなぁ >>972
3車線になってだいぶ道が空いたからね。
昔は渋滞凄かったからなぁ工業地帯の定修期間なんて事故も多いわで事故渋滞で遅刻も何度かあったわ
ちなみにサーキットの狼ミュージアムには星野一義乗車のF3000とF1出た時のティレルが展示されてる https://twitter.com/TakumaSatoRacer/status/1186458844555202560
Takuma Sato
@TakumaSatoRacer
本日は即位礼正殿の儀に参列いたします。このような歴史的な場に立ち会わせて頂き、大変光栄です。
人生初のモーニングコートは、カインドウェアさんに仕立てて頂きました。時計はもちろん
@Breitling
です！それでは行って参ります。
@kindware_tw
#Breitling #JapanRacersSquad
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本人のレーサーで呼ばれたのは琢磨だけかな。
なんにしても名誉だ。 たっくんはBREITLINGと個人契約でもしてるんだっけ？ >>978
ル・マンを連覇した中嶋一貴は呼ばれていないんかな >>974
マルコ＆ムトー：俺たち友達、パンツも一緒！
ムトー＆カナーン：プロテインバーを食べたのは俺です
琢磨＆ブルデー：ウザい眼鏡をぶっ飛ばす！
新庭：日本の皆さん、ニューガーデンって知ってる？チャンピオンなんだけど
これだけあったら全部行く >>985
おお、サンキュ
たっくんはLandの覇者の称号を得たか(｀・ω・´)ｂ 即位礼正殿の儀見た後に知ったがや
何処に居たのか全く分からんかったがね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
